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2020屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 瘋狂專練8 功和功率 動能和動能定理(含解析)

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1、功和功率 動能和動能定理 專練八 功和功率 動能和動能定理 一、考點內(nèi)容 (1)功的理解與計算;(2)恒力及合力做功的計算、變力做功;(3)機(jī)車啟動問題;(4)功、功率與其他力學(xué)知識的綜合;(5)動能及動能定理;(6)應(yīng)用動能定理求解多過程問題;(7)應(yīng)用動能定理求解多物體的運(yùn)動問題。 二、考點突破 1.(多選)如圖所示,輕繩一端受到大小為F的水平恒力作用,另一端通過定滑輪與質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點的小物塊相連。開始時繩與水平方向的夾角為θ。當(dāng)小物塊從水平面上的A點被拖動到水平面上的B點時,位移為L,隨后從B點沿斜面被拖動到定滑輪O處,BO間距離也為L。小物塊與

2、水平面及斜面間的動摩擦因數(shù)均為μ,若小物塊從A點運(yùn)動到O點的過程中,F(xiàn)對小物塊做的功為WF,小物塊在BO段運(yùn)動過程中克服摩擦力做的功為Wf,則以下結(jié)果正確的是(  ) A.WF=FL(cos θ+1) B.WF=2FLcos θ C.Wf=μmgLcos 2θ D.Wf=FL-mgLsin 2θ 2.(多選)物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動。通過力和速度傳感器監(jiān)測到推力F、物體速度v隨時間t變化的規(guī)律分別如圖甲、乙所示。取g=10 m/s2,則下列說法正確的是(  ) A.物體的質(zhì)量m=0.5 kg B.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4 C.第2 s內(nèi)物體克

3、服摩擦力做的功W=2 J D.前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率=3 W 3.(多選)質(zhì)量為400 kg的賽車在平直賽道上以恒定功率加速,受到的阻力不變,其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示,則賽車(  ) A.速度隨時間均勻增大 B.加速度隨時間均勻增大 C.輸出功率為160 kW D.所受阻力大小為1600 N 4.從地面豎直向上拋出一物體,物體在運(yùn)動過程中除受到重力外,還受到一大小不變、方向始終與運(yùn)動方向相反的外力作用。距地面高度h在3 m以內(nèi)時,物體上升、下落過程中動能Ek隨h的變化如圖所示。重力加速度取10 m/s2。該物體的質(zhì)量為(  ) A.2 kg     

4、 B.1.5 kg C.1 kg D.0.5 kg 5.(多選)如圖所示為一滑草場,某條滑道由上、下兩段高均為h,與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成,滑草車與草地之間的動摩擦因數(shù)為μ。質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止開始自由下滑,經(jīng)過上、下兩段滑道后,最后恰好靜止于滑道的底端(不計滑草車在兩段滑道交接處的能量損失,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)。則(  ) A.動摩擦因數(shù)μ= B.載人滑草車最大速度為 C.載人滑草車克服摩擦力做功為mgh D.載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為g 6.(多選)在傾角為θ的光滑斜面

5、上有兩個用輕彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為m1、m2,彈簧勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動,當(dāng)物塊B剛要離開C時,物塊A運(yùn)動的距離為d,速度為v,重力加速度大小為g,則此時(  ) A.m2gsin θ=kd B.物塊A加速度大小為 C.重力對物塊A做功的功率為(kd-m2gsin θ)v D.彈簧的彈力對物塊A做功的功率為(kd-m2gsin θ)v 8.如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,OM水平,ON豎直且光滑,用不可伸長的輕繩相連的兩小球A和B分別套在OM和ON桿上,B球的質(zhì)量為2 kg,在作用于A球的

6、水平力F的作用下,A、B兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài),此時OA=0.3 m,OB=0.4 m,改變水平力F的大小,使A球向右加速運(yùn)動,已知A球向右運(yùn)動0.1 m時速度大小為3 m/s,則在此過程中繩的拉力對B球所做的功為(取g=10 m/s2)(  ) A.11 J         B.16 J C.18 J D.9 J 9.(多選)如圖所示,內(nèi)壁光滑半徑大小為R的圓軌道豎直固定在桌面上,一個質(zhì)量為m的小球靜止在軌道底部A點。現(xiàn)用小錘沿水平方向快速擊打小球,擊打后迅速移開,使小球沿軌道在豎直面內(nèi)運(yùn)動。當(dāng)小球回到A點時,再次用小錘沿運(yùn)動方向擊打小

7、球,通過兩次擊打,小球才能運(yùn)動到圓軌道的最高點。已知小球在運(yùn)動過程中始終未脫離軌道,在第一次擊打過程中小錘對小球做功W1,第二次擊打過程中小錘對小球做功W2。設(shè)先后兩次擊打過程中小錘對小球做功全部用來增加小球的動能,則的值可能是(  ) A. B. C. D.1 10.多級火箭是由數(shù)級火箭組合而成的運(yùn)載工具,每一級都有發(fā)動機(jī)與燃料,目的是為了提高火箭的連續(xù)飛行能力與最終速度。現(xiàn)有一小型多級火箭,質(zhì)量為M,第一級發(fā)動機(jī)的額定功率為P,先使火箭由靜止豎直向上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動。若空氣阻力為f并保持不變,不考慮燃

8、料燃燒引起的質(zhì)量變化及高度不同引起的重力變化,達(dá)到額定功率后,發(fā)動機(jī)功率保持不變,直到火箭上升達(dá)到最大速度時高度為H。試求: (1)第一級發(fā)動機(jī)能使火箭達(dá)到的最大速度。 (2)第一級發(fā)動機(jī)做勻加速運(yùn)動的時間。 (3)第一級發(fā)動機(jī)以額定功率開始工作,直到最大速度時的運(yùn)行時間。 11.如圖所示,光滑圓弧AB在豎直平面內(nèi),圓弧B處的切線水平,A、B兩端的高度差為h1=0.2 m,B端高出水平地面h2=0.8 m,O點在B點的正下方,將一確定的滑塊從A端由靜止釋放,落在水平面上的C點處。取g=10 m/s2。求: (1)落地點C到O的距離xOC; (2)在B端平滑連

9、接一水平放置長為L=1.0 m的木板MN,滑塊從A端釋放后正好運(yùn)動到N端停止,求木板MN與滑塊間的動摩擦因數(shù); (3)若將木板右端截去長為ΔL的一段,滑塊從A端釋放后將滑離木板落在水平面上P點處,要使落地點P距O點的距離最遠(yuǎn),則ΔL應(yīng)為多少?距離s的最大值為多少? 12.如圖所示,豎起平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道AB與水平直軌道BD相切于B點,軌道D端固定一豎起擋板。圓弧軌道的圓心為O、半徑為R,軌道BC段光滑且長度大于R,CD段粗糙且長度為R。質(zhì)量均為m的P、Q兩個小球用輕桿連接,從圖示位置由靜止釋放,Q球與檔板碰撞后反向彈回,每次碰撞后瞬間P、Q兩球的總動能

10、均為碰撞前瞬間的。Q球第一次反彈后,P球沿軌道AB上升的最大高度為R,重力加速度為g。求: (1)P球第一次運(yùn)動至B點時速度大小v0及此過程中輕桿對Q球所做的功W; (2)Q球與軌道CD間的動摩擦因數(shù)μ; (3)Q球最終靜止時與擋板間的距離x。 答案 二、考點突破 1.【答案】BC 【解析】小物塊從A點運(yùn)動到O點,拉力F的作用點移動的距離x=2Lcos θ,所以拉力F做的功WF=Fx=2FLcos θ,A錯誤,B正確;由幾何關(guān)系知斜面的傾角為2θ,所以小物塊在BO段受到的摩擦力f=μmgcos 2θ,則Wf=fL=μ

11、mgLcos 2θ,C正確,D錯誤。 2.【答案】ABC 【解析】由題圖甲、乙可知,在1~2 s,推力F2=3 N,物體做勻加速直線運(yùn)動,其加速度a=2 m/s2,由牛頓運(yùn)動定律可得,F(xiàn)2-μmg=ma;在2~3 s,推力F3=2 N,物體做勻速直線運(yùn)動,由平衡條件可知,μmg=F3;聯(lián)立解得物體的質(zhì)量m=0.5 kg,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,選項A、B正確;由速度—時間圖象所圍的面積表示位移可得,第2 s內(nèi)物體位移x=1 m,克服摩擦力做的功Wf=μmgx=2 J,選項C正確;第1 s內(nèi),由于物體靜止,推力不做功;第2 s內(nèi),推力做功W=F2x=3 J,即前2 s內(nèi)推力F做

12、功為W′=3 J,前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率== W=1.5 W,選項D錯誤。 3.【答案】CD 【解析】由題圖可知,加速度變化,故賽車做變加速直線運(yùn)動,故A錯誤;a-函數(shù)方程為a=-4,汽車加速運(yùn)動,速度增大,加速度減小,故B錯誤;對汽車受力分析,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-f=ma,其中:F=,聯(lián)立得:a=-,結(jié)合圖線,當(dāng)物體的速度最大時,加速度為零,故結(jié)合圖象可以知道,a=0時,=0.01,v=100 m/s,所以最大速度為100 m/s,由圖象可知:-=-4,解得:f=4m=4×400 N=1600 N,0=·-,解得:P=160 kW,故C、D正

13、確。 4.【答案】C 【解析】設(shè)物體的質(zhì)量為m,則物體在上升過程中,受到豎直向下的重力mg和豎直向下的恒定外力F,由動能定理結(jié)合題圖可得-(mg+F)×3 m=(36-72) J;物體在下落過程中,受到豎直向下的重力mg和豎直向上的恒定外力F,再由動能定理結(jié)合題圖可得(mg-F)×3 m=(48-24) J,聯(lián)立解得m=1 kg、F=2 N,選項C正確,A、B、D均錯誤。 5.【答案】AB 【解析】由題意根據(jù)動能定理有,2mgh-Wf=0,即2mgh-μmgcos 45°·-μmgcos 37°·=0,得動摩擦因數(shù)μ=,則A項正確;載人滑草車克服摩擦力做的功為Wf=2mgh,則C項錯誤

14、;載人滑草車在上下兩段的加速度分別為a1=g(sin 45°-μcos 45°)=g,a2=g(sin 37°-μcos 37°)=-g,則載人滑草車在上下兩段滑道上分別做加速運(yùn)動和減速運(yùn)動,則在上段底端時達(dá)到最大速度v,由運(yùn)動學(xué)公式有2a1=v2得,v==,故B項正確,D項錯誤。 6.【答案】BC 【解析】開始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧彈力等于A的重力沿斜面向下的分力,當(dāng)B剛離開C時,彈簧的彈力等于B的重力沿斜面向下的分力,故m2gsin θ=kx2,但由于開始時彈簧是壓縮的,故d>x2,故m2gsin θ<kd,故A錯誤;物塊A的加速度a=,開始彈簧處于壓縮狀態(tài),壓縮量x1=,又x1+x2

15、=d,解得a=,故B正確;由于速度v與重力夾角不為零,故重力的瞬時功率等于m1gvsin θ,則由m1gsin θ=kx1、m2gsin θ=kx2及x1+x2=d得,m1gsin θ+m2gsin θ=kd,所以重力做功的功率P=(kd-m2gsin θ)v,故C正確;當(dāng)物塊B剛要離開C時,彈簧的彈力為m2gsin θ,則彈力對物塊A做功的功率為m2sin θ·v,故D錯誤。 8.【答案】C 【解析】A球向右運(yùn)動0.1 m時,vA=3 m/s,OA′=0.4 m,OB′=0.3 m,設(shè)此時∠B′A′O=α,則有tan α=。由運(yùn)動的合成與分解可得vAcos α=vBsin α,解得vB=

16、4 m/s。以B球為研究對象,此過程中B球上升高度h=0.1 m,由動能定理,W-mgh=mvB2,解得輕繩的拉力對B球所做的功為W=mgh+mvB2=2×10×0.1 J+×2×42 J=18 J,選項C正確。 9.【答案】AB 【解析】第一次擊打后球最高到達(dá)與球心O等高位置,根據(jù)動能定理,有:W1≤mgR,兩次擊打后可以到達(dá)軌道最高點,根據(jù)動能定理,有:W1+W2-2mgR=mv2,在最高點,有:mg+N=m≥mg,聯(lián)立①②③解得:W1≤mgR,W2≥mgR,故≤,故A、B正確,C、D錯誤。 10.【解析】(1)由題意知火箭達(dá)到最大速度時加速度為零,設(shè)發(fā)動機(jī)牽引力為F,則: F=f

17、+Mg 額定功率為P,所以最大速度有: 。 (2)由題意知做勻加速運(yùn)動,加速度a不變,功率為P,設(shè)勻加速運(yùn)動的最大速度為v1,時間為t1,此時牽引力為F1,則有: P=F1v1……① F1-(f+Mg)=Ma…..② v1=at1…..③ 聯(lián)立①②③解得:。 (3)設(shè)以額定功率開始工作,直到最大速度的時間為t,則根據(jù)動能定理有: 由(1)可知: 由(2)可知: 聯(lián)立解得:。 11.【解析】(1)滑塊從光滑圓弧AB下滑過程中,根據(jù)動能定理得: mgh1=mvB2-0 得vB==2 m/s 滑塊離開B點后做平拋運(yùn)動,則: 豎直方向:h2=gt2 水平方向:x=

18、vBt 聯(lián)立得到x=vB 代入數(shù)據(jù)解得x=0.8 m。 (2)滑塊從B端運(yùn)動到N端停止的過程,根據(jù)動能定理得: -μmgL=0-mvB2 代入數(shù)據(jù)解得μ=0.2。 (3)若將木板右端截去長為ΔL的一段后,設(shè)滑塊滑到木板最右端時速度為v,由動能定理得: -μmg(L-ΔL)=mv2-mvB2 滑塊離開木板后仍做平拋運(yùn)動,高度不變,運(yùn)動時間不變,則落地點距O點的距離: s=L-ΔL+vt 聯(lián)立整理得:s=1+0.8-ΔL=-(0.4-)2+1.16 所以當(dāng)=0.4即ΔL=0.16 m時,s最大,且最大值smax=1.16 m。 12.【解析】(1)P球第一次運(yùn)動至B點過程中,對PQ兩球有: mgR=×2mv02 所以:v0= P球第一次運(yùn)動至B點過程中,輕桿對Q球所做的功 W=mv02=mgR。 (2)Q球第一次運(yùn)動至D點過程中,對P、Q球有: mgR-μmgR=Ek Q球與擋板碰撞后反向彈回,P球沿軌道AB上升的最大高度過程中,有: -mgR-μmgR=-Ek 聯(lián)立可得μ=0.2。 (3)Q球第二次運(yùn)動至D點過程中,對P、Q球有: mgR-μmgR=mgR 第二次碰后對P、Q球有: 解得:x=R。 8

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