《2020版高考物理總復(fù)習(xí) 沖A方案 學(xué)考仿真卷三（含解析）新人教版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020版高考物理總復(fù)習(xí) 沖A方案 學(xué)考仿真卷三（含解析）新人教版（10頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、學(xué)考仿真卷(三) [時(shí)間:60分鐘　分值:70分] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、選擇題(本題共18小題,每小題2分,共36分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分) 1.發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和提出電荷周圍存在著電場的科學(xué)家分別是 (　　) A.哥白尼、庫侖 B.開普勒、奧斯特 C.牛頓、法拉第 D.卡文迪許、安培 2.嘉興某校姚老師某日早上8:00從學(xué)校開車帶著劉老師出發(fā)去殷家蕩研究運(yùn)動(dòng)學(xué),儀表盤上顯示行駛45 km后在9:30到達(dá)殷家蕩某處山腳下.下列說法正確的是 (　　) A.在研究汽車經(jīng)過短橋的時(shí)間時(shí),可以將車視

2、為質(zhì)點(diǎn) B.車在高速路上行駛時(shí),坐在姚老師車上的劉老師卻感覺車沒動(dòng),他是以自己為參考系 C.這里的8:00和9:30指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,但因?yàn)闀r(shí)間不可以倒流,所以時(shí)間是矢量 D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速度 3.2016年里約奧運(yùn)會田徑男子400 m決賽中,范尼凱克以43秒03的成績打破了邁克爾?約翰遜保持了17年之久的43秒18的原世界紀(jì)錄,獲得了冠軍.下列說法正確的是 (　　) A.400 m表示位移 B.43秒03表示時(shí)刻 C.比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動(dòng)作,范尼凱克不能看成質(zhì)點(diǎn) D.范尼凱克的平均速度約為9.3 m/s

3、 圖F3-1 4.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖像如圖F3-1所示,則 (　　) A.乙比甲運(yùn)動(dòng)得快 B.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m C.4 s內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度 D.在2 s末乙追上甲 圖F3-2 5.在中央電視臺“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中,選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行.在這一過程中(　　) A.選手所受合力豎直向上 B.選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下 C.鋼絲對選手的作用力垂直于鋼絲向上 D.鋼絲對選手的支持力和選手對鋼絲的壓力是一對作用力和反作用力 圖F3-3 6.課堂上,老師準(zhǔn)備了“L”形光滑木板和三個(gè)完

4、全相同、外表面光滑的勻質(zhì)圓柱形積木,要將三個(gè)積木按如圖F3-3所示(截面圖)方式堆放在木板上,則木板與水平面夾角θ的最大值為 (　　) A.30°　　　　　　　　　　B.45° C.60°　　　　　　　　　　D.90 7.足球以8 m/s的速度飛來,運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0.2 s,設(shè)球做勻變速運(yùn)動(dòng),則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小為 (　　) A.100 m/s2　　 B.60 m/s2　　 C.40 m/s2　　 D.20 m/s2 圖F3-4 8.張軍同學(xué)到廣州塔游玩時(shí),從物理學(xué)角度設(shè)想了電梯的運(yùn)動(dòng)簡化模型,認(rèn)為電梯的速度v是隨時(shí)間t變化的

5、.若電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,v-t圖像如圖F3-4所示,張軍的質(zhì)量m=70 kg,忽略一切阻力.下列說法正確的是(g取10 m/s2) (　　) A.張軍乘電梯上升過程中,一直處于超重狀態(tài) B.整個(gè)過程張軍對電梯的壓力始終為700 N C.張軍乘電梯上升的高度約是600 m D.電梯對張軍的支持力的最大功率是2.8 kW 9.如圖F3-5甲所示,某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處.滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.由圖可以判斷下列說法錯(cuò)誤的是(重力加速度為g) (　　) 甲　　　　　　　　　　　　　　　

6、乙 圖F3-5 A.圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo) M 的值為-g B.圖線的斜率等于貨物質(zhì)量的倒數(shù)1m C.圖線與橫軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)N的值為mg D.圖線的斜率等于貨物的質(zhì)量m 圖F3-6 10.如圖F3-6所示,從某高度水平拋出一小球,小球經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)地面時(shí),速度與水平方向的夾角為θ,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.下列說法正確的是(　　) A.小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttan θ B.小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為θ2 C.若小球初速度增大,則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長 D.若小球初速度增大,則θ減小 圖F3-7 11.一豎直彈簧下端固定于水平地面上

7、,小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端,如圖F3-7所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處,則 (　　) A.h越大,最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的壓縮量越大 B.h越大,最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能越大 C.小球在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能與h的大小無關(guān) D.小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能比最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能大 12.“天舟一號”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,在與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)站對接前,“天舟一號”在距離地面約380 km的圓軌道上飛行,則其(　　) A.線速度小于第一宇宙速度 B.周期大于同步衛(wèi)星

8、的周期 C.角速度小于地球的自轉(zhuǎn)角速度 D.向心加速度大于地面的重力加速度 圖F3-8 13.如圖F3-8所示,在一次“小學(xué)生健康體質(zhì)測試”時(shí),體重為40 kg的五年級女生小麗因每分鐘150次的成績在跳繩單項(xiàng)評分中被評為優(yōu)秀,則她每秒鐘因克服重力做功而消耗的能量最接近 (　　) A.80 J B.160 J C.240 J D.320 J 14.小明同學(xué)設(shè)計(jì)空氣凈化方案,第一種除塵方式是:在圓桶頂面和底面間加上電壓U,塵粒所受靜電力方向平行于軸線豎直向下,如圖F3-9甲所示;第二種除塵方式是:在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線,在導(dǎo)線與桶壁間加上的電壓也等于U,塵粒所受靜電力方向垂直于軸

9、線指向桶壁,如圖乙所示.已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動(dòng)的速度成正比,假設(shè)每個(gè)塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同,重力可忽略不計(jì),則(　　) 圖F3-9 A.甲圖中,塵粒做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.乙圖中,塵粒做類平拋運(yùn)動(dòng) C.兩種方式,塵粒都做勻速運(yùn)動(dòng) D.兩種方式,電場對單個(gè)塵粒做功的最大值相等 圖F3-10 15.某電動(dòng)摩托車配備電池組容量為35 A·h,能量高達(dá)2100 W·h,專用快速充電器的充電電流為8 A.全新設(shè)計(jì)的電機(jī)額定功率高達(dá)3000 W.為了解決電動(dòng)摩托車?yán)m(xù)航問題,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用EBS能量回收系統(tǒng),每次剎車時(shí)的動(dòng)能被剎車能量回收系統(tǒng)充分收集采用,即在剎車過程中,將滑行過程

10、動(dòng)能重新轉(zhuǎn)化為電能,給鋰電池充電,讓續(xù)航再增加10%.根據(jù)廠商的行駛測試數(shù)據(jù):采用EBS能量回收模式,在載重為25 kg,以速度20 km/h勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為170 km.設(shè)阻力始終保持不變,下列說法正確的是 (　　) A.電池組的電荷量為1.26×105 C B.充電80%需要的時(shí)間約為6 h C.電池組的電能為1.26×105 J D.以速度5 km/h勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為680 km 16.設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一個(gè)非常有創(chuàng)意的募捐箱,如圖F3-11甲所示,把硬幣從投幣口放入,硬幣從出幣口滾出,接著在募捐箱上類似于漏斗形的部位(如圖丙所示,O點(diǎn)為漏斗形口的圓心)滾動(dòng)很

11、多圈之后從中間的小孔掉入募捐箱.如果把硬幣在不同位置的運(yùn)動(dòng)都可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng).摩擦阻力忽略不計(jì),則關(guān)于某一枚硬幣在a、b兩處的說法正確的是 (　　) 圖F3-11 A.在a、b兩處做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心都為O點(diǎn) B.向心力的大小Fa=Fb C.角速度的大小ωa<ωb D.周期的大小Ta

12、正確的是 (　　) A.金屬棒所受的安培力方向豎直向上 B.金屬棒所受的安培力大小為mg-F C.若將電流增大為原來的2倍,則平衡時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)會增大為2F D.若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時(shí)增大為原來的2倍,則平衡時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)會增大為2F 圖F3-13 18.如圖F3-13所示,實(shí)線表示水平勻強(qiáng)電場中未知方向的電場線,虛線a、b、c、d、e表示勻強(qiáng)電場內(nèi)間距相等的一組等勢面(同一虛線上各點(diǎn)電勢相同,且相鄰等勢面間電勢差相等),一電子在如圖所示紙面內(nèi)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過a時(shí)的動(dòng)能為E0,從a到c的過程中克服電場力所做的功為E02.下列說法正確的是 (　　) ①電場線方向向左?、?/p>

13、若電子初速度方向與a面垂直,則電子恰好能到達(dá)e面?、廴綦娮映跛俣确较蚺ca面成60°角,則電勢能的最大增量為3E04?、苋綦娮幼钸h(yuǎn)到達(dá)c面,則a到c過程中電子在豎直方向上的距離是a、c間距的一半 A.①② B.②③ C.②④ D.②③④ 二、非選擇題(本題共5小題,共34分) 19.(6分) (1)①在使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中有如下步驟: A.固定電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B.安裝紙帶 C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng) D.接通低壓交流電源 E.取下紙帶 F.斷開開關(guān) 這些步驟正確的排列順序?yàn)椤　　　　　?填選項(xiàng)前的字母).? ②根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶,我們

14、可以不利用公式就能直接得到的物理量是　　　　(填選項(xiàng)前的字母).? A.時(shí)間間隔 B.位移 C.加速度 D.平均速度 (2)①在做“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,如圖F3-14甲所示是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02 s,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為　　　　s.其中x1=7.05 cm,x2=7.68 cm,x3=8.33 cm,x4=8.95 cm,x5=9.61 cm,x6=10.26 cm.? 下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器

15、打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度. 位置 B C D E F 速度/(m·s-1) 0.737 0.801 　　? 0.928 0.994 圖F3-14 ②以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在圖乙的坐標(biāo)系中畫出小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線. ③由圖像求出的小車的加速度a=　　　　m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)? 20.(6分)在“測定電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中: (1)要完成實(shí)驗(yàn),需要的器材為圖F3-15中的　　　　(填圖中的序號).? 圖F3-15 (2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的5組數(shù)據(jù)所畫出的UI圖線如圖F3-16所示,則干電池的電動(dòng)勢E=　　　　V,內(nèi)阻r=　　　　Ω.(小

16、數(shù)點(diǎn)后均保留兩位)? 圖F3-16 21.(6分)如圖F3-17所示,PQ和MN為水平平行放置的金屬導(dǎo)軌,相距L=1 m.導(dǎo)體棒ab跨放在導(dǎo)軌上,棒的質(zhì)量為m=0.2 kg,棒的中點(diǎn)用細(xì)繩經(jīng)光滑輕質(zhì)定滑輪與一物體相連(繩與棒垂直),物體的質(zhì)量為M=0.3 kg.導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T,方向豎直向下.為了使物體勻速上升,應(yīng)在棒中通入多大的電流?方向如何?(g取10 m/s2) 圖F3-17 22.(7分)某次冰壺比賽中,場地尺寸如圖F3-18所示,OA長為5 m,OC長為43.89 m,以C為圓心

17、的圓(內(nèi)部區(qū)域稱為“營壘”)半徑R=1.83 m.運(yùn)動(dòng)員將靜止于O點(diǎn)的冰壺(可視為質(zhì)點(diǎn))沿中軸線加速推出,經(jīng)過4 s使冰壺到達(dá)A點(diǎn)后脫手,此時(shí)冰壺的速度為2 m/s.已知冰面與冰壺間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.008,g取10 m/s2. (1)求冰壺在從O到A過程中的平均速度大小; (2)脫手后冰壺經(jīng)過多長時(shí)間速度減小為1 m/s? (3)當(dāng)冰壺速度減小到1 m/s時(shí),刷冰員進(jìn)入冰道上“刷冰”(使冰轉(zhuǎn)化成薄薄的一層水),從而使得冰面與冰壺間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ'=μ2,試判斷冰壺能否進(jìn)入營壘區(qū). 圖F3-18 23.(9分)跳臺滑雪運(yùn)動(dòng)員腳著專用滑雪板,不借助任何

18、外力,從起滑臺起滑,在助滑道上獲得較大速度,于臺端飛出,沿拋物線在空中飛行,在著陸坡著陸后,繼續(xù)滑行至水平停止區(qū)靜止.圖F3-19為一簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖.助滑坡由傾角為θ=37°的斜坡AB和半徑為R1=10 m的光滑圓弧BC組成,兩者相切于B.A、B的高度差h1=30 m,豎直跳臺CD高度為h2=5 m,著陸坡DE是傾角為θ=37°的斜坡,長L=130 m,下端與半徑為R2=20 m光滑圓弧EF相切,且EF下端與水平停止區(qū)相切于F.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止滑下,通過C點(diǎn)后以速度vC=25 m/s水平飛出并落到著陸坡上,然后運(yùn)動(dòng)員通過技巧使垂直于斜坡的分速度降為0,以沿斜坡的分速度繼續(xù)下滑,

19、經(jīng)過EF到達(dá)停止區(qū)FG.已知運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80 kg,不計(jì)空氣阻力,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2. (1)求運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)時(shí)對跳臺的壓力大小; (2)求滑雪板與斜坡AB間的動(dòng)摩擦因數(shù); (3)運(yùn)動(dòng)員落點(diǎn)距離D有多遠(yuǎn)? (4)運(yùn)動(dòng)員在停止區(qū)靠改變滑板方向增加制動(dòng)力,若運(yùn)動(dòng)員想在60 m之內(nèi)停下,則制動(dòng)力至少是總重力的幾倍?(設(shè)兩斜坡粗糙程度相同,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) 圖F3-19 學(xué)考仿真卷(三) 1.C　[解析] 發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的是牛頓,提出電荷周圍存在著電場的是法拉第,選項(xiàng)C正確. 2.B　[解析]

20、在研究汽車經(jīng)過短橋的時(shí)間時(shí),汽車的長度不能忽略,故不可以將車視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;車在高速路上行駛時(shí),坐在陳老師車上的劉老師卻感覺車沒動(dòng),他是以自己為參考系的,故B正確;這里的8:00和9:30指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,時(shí)間是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速率,但不能求出平均速度,故D錯(cuò)誤. 3.C　[解析] 400 m跑道是彎道,則400 m表示路程,選項(xiàng)A錯(cuò)誤; 43秒03表示時(shí)間,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動(dòng)作,范尼凱克的大小和形狀都不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C正確;范尼凱克的平均速率約為40043.03 m/s≈9.3 m

21、/s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 4.B　[解析] 甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),前2 s乙的速度小于甲的速度,而2 s后乙的速度大于甲的速度,即2 s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快,A錯(cuò)誤;2 s末兩者的速度相等,但兩者圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的面積不相等,即此時(shí)兩者沒有相遇,4 s時(shí)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相等,乙追上甲,此時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的位移為10×4 m=40 m,B正確,D錯(cuò)誤;4 s內(nèi)兩者的位移相等,所用時(shí)間相等,所以兩者的平均速度相等,C錯(cuò)誤. 5.D　[解析] 由于選手緩慢上行,所以選手所受合外力為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;選手所受的靜摩擦力沿鋼絲向上,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由于緩慢上行,所以鋼絲對選手的作用力應(yīng)該與重力平衡,即豎直向

22、上,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;鋼絲對選手的作用力與選手對鋼絲的壓力是相互作用力,選項(xiàng)D正確. 6.A　 7.A　[解析] 足球做勻變速運(yùn)動(dòng),以初速度方向?yàn)檎较?則初速度為8 m/s,末速度為-12 m/s,根據(jù)加速度的定義式,有a=v-v0t=-12-80.2 m/s2=-100 m/s2,A正確. 8.C　[解析] 從圖像中可知張軍乘電梯上升過程中先勻加速運(yùn)動(dòng),后勻速運(yùn)動(dòng),再勻減速運(yùn)動(dòng);張軍勻減速上升時(shí)處于失重狀態(tài),支持力小于重力,由牛頓第三定律可知,對電梯的壓力也小于重力;上升高度可以從圖像與時(shí)間軸圍成的面積求出,為600 m;電梯對張軍支持力的最大功率是P=Fv=770×4 W=3.08 kW

23、,故選項(xiàng)C正確. 9.D　[解析] 對貨物受力分析,受到重力mg和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得T-mg=ma,變形得a=1mT-g,當(dāng)a=0時(shí),T=mg,即圖線與橫軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)N的值為mg,故C正確;當(dāng)T=0時(shí),a=-g,即圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)M的值為-g,故A正確;圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)1m,故B正確,D錯(cuò)誤. 10.D　[解析] 經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)地面時(shí),豎直方向的分速度為vy=gt,而vyv0=tan θ,所以v0=gttanθ,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,速度偏轉(zhuǎn)角正切值是位移偏轉(zhuǎn)角正切值的兩倍,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)h=12gt2可知平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤.根據(jù)vyv0

24、=tan θ可知,水平速度變大時(shí),豎直方向分速度不變,所以θ變小,選項(xiàng)D正確. 11.C　[解析] 小球最后靜止在A點(diǎn),處于平衡狀態(tài),則F彈=mg,根據(jù)胡克定律得,彈簧的壓縮量Δx=F彈k,與h無關(guān),則小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能與h也無關(guān),故A、B錯(cuò)誤,C正確;A點(diǎn)是小球所受的彈力與重力平衡的位置,小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時(shí),彈簧的壓縮量與最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧壓縮量相等,則此時(shí)彈簧的彈性勢能與最終小球靜止在A點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能相等,故D錯(cuò)誤. 12.A　[解析] 人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m,軌道半徑為r,地球質(zhì)量為M,有GMmr2=mv2r=m

25、ω2r=m2πT2r=ma,可得v=GMr,ω=GMr3,a=GMr2,可知軌道半徑越大,則周期越長,線速度、角速度、向心加速度越小,故選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤,選項(xiàng)A正確. 13.A　[解析] 小麗每次跳繩升高的高度約為0.08 m,則一次克服重力做功W=mgh=32 J,每秒鐘可以跳2.5次,所以每秒鐘克服重力做功W總=W·2.5=80 J,選項(xiàng)A正確. 14.D　[解析] 甲圖中,塵粒除了受到電場力,還受到隨速度增大的阻力,故塵粒不可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤.同理乙圖中塵粒也不滿足類平拋運(yùn)動(dòng)的受力特征,選項(xiàng)B錯(cuò)誤.根據(jù)題目中已知的信息,可知塵粒不可能做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤.在電場中,

26、電場力做功W=qU,選項(xiàng)D正確. 15.A　[解析] 電池組的能量為2100 W·h,即電池組的能量W=Pt=2100×3600 J=7.56×106 J,電池組的電荷量Q=It=1.26×105 C,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;電池組充電80%需要的時(shí)間t=0.8×QI沖=0.8×358 h=3.5 h,因此選項(xiàng)B錯(cuò)誤;電動(dòng)摩托車的續(xù)航里程不與速度成反比,則電動(dòng)摩托車?yán)m(xù)航里程不是680 km,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 16.C　[解析] 在運(yùn)動(dòng)過程中,硬幣做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心在漏斗的中心軸線上,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;硬幣在旋轉(zhuǎn)下落過程中,設(shè)在某位置的切線與水平面夾角為θ,則F向=mgtan θ,mgtan θ=mrω

27、2,可得ω=gtanθr,位置往下時(shí),θ變大,運(yùn)動(dòng)半徑變小,則FaTb,D錯(cuò)誤. 17.D　[解析] 根據(jù)左手定則可以判斷出,金屬棒所受的安培力方向豎直向下,A錯(cuò)誤;金屬棒受到彈簧測力計(jì)拉力、重力、安培力的作用,根據(jù)平衡條件可得F=F安+mg,則F安=F-mg,B錯(cuò)誤;若將電流增大為原來的2倍,則F'=2F安+mg=2(F安+mg)-mg=2F-mg,C錯(cuò)誤;若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時(shí)增大為原來的2倍,則F'=2(F安+mg)=2F,D正確. 18.B　[解析] 從a到c過程,克服電場力做功,即電場力做負(fù)功,電子的電勢能增

28、加,所以φa>φc,電場線方向向右,①錯(cuò)誤;Wac=qUac,由于是勻強(qiáng)電場,所以Wae=2Wac,即Wae=-E0,從a到e過程中,根據(jù)動(dòng)能定理得Wae=Eke-Eka,所以Eke=0,②正確;在水平向左的電場力作用下,水平方向上速度減小到零時(shí),電場力做負(fù)功最多,即電勢能增加最多,為Ep=12m32v02=34E0,③正確;設(shè)速度與電場方向夾角為α,則Wac=-12mvx2,由此可知vx=22v0,則vy=vx=22v0,電子在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此x水x豎=12vxtvyt=12,④錯(cuò)誤. 19.(1)①ABDCFE?、贏B　(2)①0.1　0.864?、趫D略　③0.64 20.(1)①②③④⑤⑧　(2)1.45(1.44~1.46均可)　2.50(2.47~2.53均可) 21.2 A　由a指向b [解析] 對導(dǎo)體棒ab受力分析,由平衡條件得,豎直方向上有FN=mg 水平方向上有BIL-f-Mg=0 又f=μFN 聯(lián)立解得I=2 A 由左手定則可判斷,電流方向由a指向b. 22.(1)1.25 m/s　(2)12.5 s　(3)不能 [解析] (1)OA段位移x1=5 m,歷時(shí)t1=4 s,則 - 10 -