《2022高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 第五單元 地表形態(tài)的塑造 第2講 山地的形成課時跟蹤練》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 第五單元 地表形態(tài)的塑造 第2講 山地的形成課時跟蹤練（6頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一部分 第五單元 地表形態(tài)的塑造 第2講 山地的形成課時跟蹤練 一、選擇題 下圖為沿回歸線東西向的某區(qū)域地質(zhì)剖面圖，據(jù)此回答1～2題。 1．根據(jù)圖示判斷，下列說法正確的是(　　) A．甲處地質(zhì)構(gòu)造為向斜，適宜在地面打井找到地下水 B．乙處地質(zhì)構(gòu)造為向斜，適宜在地面打井找到石油 C．甲處地質(zhì)構(gòu)造為背斜，適宜在地面打井找到石油 D．丙處地質(zhì)構(gòu)造為地壘 2．和丙處成因相同，形成的地形區(qū)是(　　) A．崇明島　　　　 B．夏威夷島 C．臺灣島 D．喜馬拉雅山脈 解析：第1題，甲處地質(zhì)構(gòu)造為背斜，適宜在地面打井找到石油；乙處地質(zhì)構(gòu)造為向斜，適宜在

2、地面打井找到地下水；丙處不是地壘，因為其右側(cè)不是斷層，而是大洋板塊往大陸板塊下面俯沖。第2題，崇明島是沉積島，夏威夷島是火山島，喜馬拉雅山脈是巨大的褶皺山脈，屬于兩個大陸板塊水平擠壓隆起形成的，只有臺灣島和圖示成因是相同的。 答案：1.C　2.C (2017·湖南益陽模擬)某地質(zhì)考察隊對下圖所示區(qū)域進行地質(zhì)研究，在Y1、Y2、Y3、Y4處分別鉆孔至地下同一水平面(P平面)。在該水平面上Y2、Y3。處取得相同的砂巖，Y1、Y4處取得相同的礫巖，且砂巖的年代比礫巖老。據(jù)此完成3～4題。 3．甲處地形的主要成因是(　　) A．背斜成谷 B．向斜成山 C．背斜成山 D．向斜成谷

3、 4．若在Y2處鉆25米到達P平面，則在Y1處鉆至P平面最可能的深度是(　　) A．30米 B．45米 C．55米 D．60米 解析：第3題，從材料中可以看出Y2、Y3比Y1、Y4巖石老，結(jié)合圖可知巖層中間老兩側(cè)新，甲處為背斜；再結(jié)合等高線和河流可知甲處為谷地，綜合可知甲處地形的主要成因是背斜成谷，選擇A。第4題，從圖中等高線可以判斷Y2海拔高度為160～170米，若在Y2處鉆25米到達P平面，則P平面海拔高度為135～145米，Y1海拔高度180米，則在Y1處鉆至P平面最可能的深度是45米，選擇B。 答案：3.A　4.B 5．圖a為某班一次地理野外實習(xí)的觀測點分布圖，①～④

4、為觀測點編號。圖b為該班某小組在其中一個觀測點所做的記錄卡片。圖b中地質(zhì)剖面示意圖所示沉積巖層由老到新的順序是(　　) A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ C．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ D．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ 解析：由圖b可知，地質(zhì)剖面圖是××向斜兩翼中的東翼的地層關(guān)系，根據(jù)向斜巖層中間新、兩翼老的規(guī)律，可知Ⅱ沉積巖層年齡大于Ⅰ；Ⅲ在Ⅰ、Ⅱ上面，且連續(xù)，是向斜東翼被侵蝕后地殼下降沉積形成的，形成的年代最晚。 答案：B 6．(2017·天津紅橋區(qū)模擬)讀我國某區(qū)域地貌景觀和地質(zhì)剖面圖，有關(guān)圖中地貌的成因，正確的是(　　) A．圖中地貌的形成主要與外力作用有關(guān) B．圖中地貌的形成主要與板塊張裂

5、有關(guān) C．甲、乙兩山的形成原因相同 D．丙河流的形成與斷層處巖體破碎有關(guān) 解析：結(jié)合圖中巖層的構(gòu)造、斷層、河流等信息可知圖中地貌的形成是內(nèi)外力共同作用的結(jié)果，A錯誤；其中內(nèi)力作用可能與板塊的擠壓作用有關(guān)，B錯誤；甲山脈所處的地質(zhì)構(gòu)造為向斜，乙山脈所處的地質(zhì)構(gòu)造為背斜，因而兩山脈的形成原因不同，C錯誤；丙河流形成于斷層處，主要與斷層處巖體破碎、容易被侵蝕成河谷有關(guān)，D正確。故答案選D。 答案：D (2017·浙江選考)下圖為某地區(qū)地質(zhì)剖面圖。完成7～8題。 7．甲處地質(zhì)構(gòu)造及地貌的成因是(　　) A．背斜，頂部巖層下降，凹陷成谷地 B．背斜，頂部巖石破碎，易被侵蝕成谷地 C

6、．向斜，槽部巖層下彎，凹陷成谷地 D．向斜，槽部受擠壓，巖性堅硬形成谷地 8．關(guān)于圖示地質(zhì)的分析，正確的是(　　) A．該地后期以外力作用為主 B．甲地是良好的儲水構(gòu)造 C．乙處是明顯的地壘構(gòu)造 D．丙地最適合建造隧道 解析：第7題，讀圖可知，圖中甲處中間巖層向上彎曲，為背斜地質(zhì)構(gòu)造，從地形來看，該處比周圍其他地區(qū)低，為谷地，是由于背斜頂部受張力，巖石破碎，容易被外力侵蝕，形成谷地，故選B。第8題，從該地地質(zhì)構(gòu)造及地表形態(tài)來看，先是經(jīng)過內(nèi)力作用，巖層發(fā)生彎曲，后來隨著擠壓和拉伸的力超過巖層能夠承受的力，發(fā)生斷裂，形成斷層構(gòu)造，后來由于外力作用，導(dǎo)致背斜頂部受侵蝕，形成谷地，A對；

7、甲地為背斜，是良好的儲油構(gòu)造，B錯；乙處是相對下沉的巖塊，為地塹，C錯；丙地為向斜構(gòu)造，巖層穩(wěn)定性差，不宜修建隧道，D錯；故選A。 答案：7.B　8.A 下圖為某半島區(qū)域示意圖。讀圖，回答9題。 9．公路在甲段有多處連續(xù)彎曲，最可能的原因是該路段(　　) A．沿線風(fēng)景優(yōu)美，為方便游客觀景 B．生態(tài)環(huán)境脆弱，為保護生物資源 C．聚落人口密集，為增加交通流量 D．地形高差較大，為減緩公路坡度 解析：從圖中可知甲處等高線密集，坡度大，為減小坡度，修路時多呈“之”字形。 答案：D (2017·湖南郴州模擬)下圖為我國某區(qū)域鐵路布局示意圖。讀圖，完成第10題。 10．圖中新

8、建鐵路線選線時主要考慮了(　　) A．地形因素、城市分布 B．河流分布、技術(shù)因素 C．城市分布、技術(shù)因素 D．城市分布、河流分布 解析：從圖中可以看出與原有鐵路相比連接更多的城市，并且盡量選擇地勢平坦的地方，所以圖中新建鐵路線選線時主要考慮了地形因素、城市分布。 答案：A 11．下圖中MN一線東西兩側(cè)交通線密度及交通運輸方式差異顯著，主要影響因素是(　　) A．地形、城市和人口分布 B．氣候、經(jīng)濟發(fā)展程度 C．河流、科技水平 D．地質(zhì)條件、城市和人口分布 解析：該圖為四川，圖中MN線以西位于四川盆地和青藏高原過渡地帶，以山地為主，人口、城市較少；以東以平原為主，人口

9、和城市密集。 答案：A 二、綜合題 12．閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。 材料一　雅礱江錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河灣上，錦屏大河灣地區(qū)位于青藏高原向四川盆地過渡的斜坡地帶。電站利用雅礱江錦屏大河灣的310米天然落差，裁彎取直開挖隧洞引水發(fā)電。 材料二　下面為引水隧洞沿線剖面示意圖(東雅礱江與西雅礱江之間即為錦屏山)。 (1)東雅礱江河谷屬于什么地質(zhì)構(gòu)造？簡述該河谷的成因。 (2)錦屏山地質(zhì)條件異常特殊且十分復(fù)雜，一直是工程勘測設(shè)計中極為關(guān)注的主要地質(zhì)問題之一。試分析錦屏山巖溶地貌廣泛存在的原因。 (3)從地質(zhì)構(gòu)造角度簡

10、析④⑦兩個地點需要采取特別加固措施的原因。 解析：第(1)題，讀圖可知東雅礱江河床下部巖層為背斜構(gòu)造。背斜頂部巖石脆弱，易被侵蝕。第(2)題，讀圖可知圖示區(qū)域斷層發(fā)育，巖石破碎，易被流水侵蝕。該區(qū)域降水多，石灰?guī)r廣泛發(fā)育，流水溶蝕強烈。第(3)題，④⑦兩處有斷層存在，易發(fā)生崩塌。 答案：(1)背斜。背斜頂部受張力作用，巖石破碎，受外力作用侵蝕形成河谷。 (2)區(qū)內(nèi)可溶巖分布廣泛；處于季風(fēng)氣候區(qū)，降水豐富，且雨熱同期；斷層構(gòu)造廣泛發(fā)育，巖石破碎，易被侵蝕。 (3)有斷層存在，巖層運動活躍，易滲水、崩塌。 13．下圖示意某區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、等高線分布。結(jié)合所學(xué)知識，回答下列各題。 (1

11、)說出a范圍的地質(zhì)構(gòu)造及判斷理由。 (2)推測圖示地區(qū)各巖層的形成過程。 (3)解釋b區(qū)域河流形成的原理。 解析：第(1)題，從圖中可以看出，a范圍巖層中間為①巖層，兩側(cè)為②巖層，“中間新、兩翼老”為向斜構(gòu)造。第(2)題，從圖中看出，④處為山地，結(jié)合巖層分布可判斷為火山；因而圖示區(qū)域巖層從③到①先后沉積，之后又有巖漿侵入巖層②，形成巖漿巖④。第(3)題，b區(qū)域巖層“中間老、兩翼新”為背斜，背斜頂部受張力巖石破碎，被侵蝕成為谷地，集水成為河流。 答案：(1)向斜。巖層中間新、兩翼老。 (2)巖層③②①按順序沉積；在巖層①沉積后，巖漿侵入②巖層形成④巖層。 (3)b區(qū)域為背斜構(gòu)造，背斜頂部受張力作用，巖石比較破碎而易被侵蝕成谷地，集水而成河流。