喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 畢業(yè)設計（論文）題目申報表 指導教師信息編碼 題目編碼 題目 學校高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 類型 B 主要內容： 進行學校高位舉升路燈維護車使用情況、故障情況調查，進行總體改裝結構優(yōu)化設計。 主要技術指標、要求或生產綱領： 1、 改裝對象：學校高位舉升路燈維護車； 2、 舉升高度：6米，吊斗負荷：150kg； 3、 進行使用情況、故障情況調查； 4、 進行總體結構改裝優(yōu)化方案設計。 設計主要內容及分析、校核： 1、 測量繪制底盤、舉升結構圖； 2、 進行使用情況、故障情況調查； 3、 進行總體結構改裝優(yōu)化方案設計； 4、 進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋以及車輪的選型和校核； 5、 進行學校高位舉升路燈維護車動力性、經濟性、穩(wěn)定性校核，實現優(yōu)化匹配； 6、 進行舉升結構、吊斗機構、自鎖結構車廂與底盤連接結構等的設計與校核； 7、 繪制設計總圖和上述部分的結構裝配圖、零件圖。 。取力器及傳動系統(tǒng)、舉升機構、舉升液壓系統(tǒng)、 使用的儀器、工具、軟件及場地條件： 1、 計算機一臺，設計軟件； 2、 現場考察、實測分析。 預期成果及表現形式： 1、 繪制設計總圖和上述部分的結構裝配圖、零件圖； 2、 完成設計計算說明書至少1.5萬字； 3、 爭取良好以上成績的學生，應對吊臂等關鍵件進行有限元分析。 確定參考文獻3篇（非教材、手冊，近五年，設計類至少要有一份相近結構參考圖）： 1、 卞學良主編《專用汽車結構與設計》，機械工業(yè)出版社，2008.1版； 2、 王國權、龔國慶編《汽車設計課程設計指導書》，機械工業(yè)出版社，2010.3版； 3、 參考網址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html 系部意見： 學術委員會意見： 注：1.題目類型：A論文、B設計、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它； 2.交題目申報表時請將參考文獻與結構參考圖附后； 3.指導教師信息編碼與題目編碼由專業(yè)教研室主任填寫。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計（論文）題目: GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院 專 業(yè) 班 級: 車輛07-5班 學 生 姓 名: 張振鋼 導 師 姓 名: 齊曉杰 開 題 時 間: 指導委員會審查意見： 簽字： 年 月 日 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻綜述（課題研究現狀及分析）； 3. 基本內容、擬解決的主要問題； 4. 技術路線或研究方法； 5. 進度安排； 6. 主要參考文獻。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字數應在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 張振鋼 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛B07-5 班 指導教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 一、課題研究現狀、選題目的和意義 課題研究現狀： 隨著社會經濟的發(fā)展，專用車輛已經廣泛應用于各個行業(yè)，并發(fā)揮著越來越重要的作用。作為專用車輛中最高端的產品類型之一，高空作業(yè)車的產品數量和性能質量的需求也在不斷提高。高位舉升路燈維護車屬于高空作業(yè)車高空作業(yè)車是運送人員和器材到現場并進行空中作業(yè)的專用車輛。 高空作業(yè)車通常是由動力裝置、工作機構、金屬結構與控制系統(tǒng)四個部分組成。動力裝置是高空作業(yè)車的動力源。車載式高空作業(yè)車一般直接采用汽車底盤發(fā)動機作為整車的動力源。自行式高空作業(yè)車的動力裝置有內燃機式和電動式兩種；高空作業(yè)車的工作機構一般包括行走、回轉、舉升、調平四個基本部分；作業(yè)臂、回轉臺、車架等金屬結構式高空作業(yè)車的骨架；高空作業(yè)車控制系統(tǒng)一般包括操縱裝置和安全裝置，是用來解決各機構如何運動的問題。 隨著我國現代化的不斷發(fā)展，大中城市的建設日新月異，對城市基礎設施的維護需求更將旺盛進而對高位舉升車的需求也是與日俱增。高空作業(yè)車的發(fā)展與國民經濟的發(fā)展水平密切相關，據國外高空作業(yè)機械專業(yè)媒體雜志《Access International》報道，經濟越發(fā)達，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大，這也恰恰說明我國高空作業(yè)車友非常廣闊的發(fā)展前景。高空作業(yè)車主要用于電力、路燈維護、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。在國外，很多高空作業(yè)車都可以用作搬家等。高空作業(yè)車的底盤分通用型和專用型，采用通用型底盤的高空作業(yè)車具有機動靈活，能快速移動，作業(yè)高度較高，采用專用地盤的高空作業(yè)車適用于固定作業(yè)場所，具有微動形式，擴大作業(yè)半徑等特點，具有較強的應用針對性。 目前，發(fā)達國家生產的高空作業(yè)車質量較好、性能較穩(wěn)定、設備操作簡單，工作臂結構設計合理，在經銷商中口碑良好，并選用高強度的特殊合金材料，因而工作臂截面小，一些非受力見或受力較小件采用合金材質材料，有效地降低了整車的質量，提高了底盤的使用性能，與國產高空作業(yè)車產品相比，相同作業(yè)高度更加輕盈小巧。并采用多種作業(yè)斗調平方式，作業(yè)高度小于30m的一般采用自重式、機械式和液壓式的調平方法；高于30 m的一般采用電、液調平方式，產品進一步智能化。 然而國內高位舉升車行業(yè)起步較晚，相比而言，國內生產制造的高空作業(yè)機械同國外同類型產品的差距，主要表現為技術含量低、大型的較少、結構笨重、作業(yè)時微動性能差等問題。我國高空作業(yè)車是從20世紀60年代開始研制，70年代才推出商業(yè)化樣機，發(fā)展到現在，雖然也相對定型，但很多產品性能還不夠穩(wěn)定，故障多，可靠性差，外觀不夠美觀等重要原因導致我國高空作業(yè)產品難以在國際市場上立足，因此我國在產品設計、技術開發(fā)等方面都還有很多地方有待改進，有必要通過對我國高位舉升車產品與國外先進企業(yè)產品進行分析比較，找出原因和不足，提高自己的檔次，進一步提高產品性能與可靠性，是國內高位舉升車設計制造上任重道遠且亟需改進的地方。隨著城市建設的蓬勃發(fā)展，對城市基礎設施維護方面有重要作用的高位舉升車也迎來巨大的市場需求。高位舉升車在城市基礎設施維護上電力、路燈維護、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域的重要工具。它的作用是將人員和器材舉高到合適高度，以便于維修工人能在路燈的下面對路燈進行維修。正因為維修人員要被舉到高處，因此要求高位舉升路燈維護車一定要安全可靠，否則一旦發(fā)生危險，后果不堪設想。因此，通過增加自動限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施，對高空作業(yè)車車的安全性進行研究將具有重大的意義。本課題研究對高空作業(yè)車的舉升部分虛擬設計，解決過去對高空作業(yè)車結構分析研究方法以靜力學為基礎，運用材料力學、理論力學的理論基礎和計算方法，在滿足材料強度、剛度和穩(wěn)定性的條件下，設計既經濟又安全的金屬結構。在設計中存大許多不定因素，如材料強度、起重機承受載荷的大小、方向、位置等，也無法準確了解有關結構的實際狀態(tài)，因此難以準確判斷結構是否滿足實際使用要求。有限元分析方法是現在常用的結構分析方法。該方法通過合理建模，施加相應的邊界條件，通過計算即可獲得作業(yè)臂受力和變形情況，對不符合設計要求的部分可以方便地進行修改。在產品制造之前運用ANSYS進行參數優(yōu)化，可以發(fā)現并更正設計缺陷，完善設計方案，縮短開發(fā)周期，提高設計質量和效率，為生產實際提供理論支持，讓企業(yè)以最低的開發(fā)成本研制產品，為企業(yè)產生經濟效益，同時滿足市場對高空作業(yè)車的個性化需求，同時縮短國內產品于國外優(yōu)秀產品的差距。 因此，通過對現有高位舉升車產品進行調研，詳細的進行使用情況、故障情況調查，進行總體結構改裝優(yōu)化方案設計，并通過測繪，應用當前CAD/CAE領域應用比較廣泛的三維軟件Pro/E、有限元軟件ANSYS，進行汽車舉升機的強度、剛度、穩(wěn)定性等方面的計算機仿真研究與分析進一步優(yōu)化產品性能，提高汽車舉升機的穩(wěn)定性和可靠性。 課題的目的：通過對學校高位舉升路燈維護車的使用情況的調研，了解設計其過程中出現的問題，并提出改進方案，用增加自動限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施提高學校高位舉升路燈為回車的安全性，并運用材料力學、理論力學的理論基礎和計算方法，在滿足材料強度、剛度和穩(wěn)定性的條件下，設計既經濟又安全的金屬結構，優(yōu)化車輛的設計發(fā)現并更正設計缺陷，完善設計方案，通過對學校高位路燈維護車的改裝，從而研制出一種高穩(wěn)定性、高可靠性、高適用性的好產品。 課題的意義：意義通過對學校高位路燈維護車的改裝設計究能夠使學生了解專用汽車改裝設計方法，通過本課題的研究，學生可以運用所學的汽車構造，專用汽車改造，汽車理論，汽車設計等專業(yè)知識，加深對汽車專業(yè)技能的理解理論課程的實踐總結，獲得一定的工程設計工作方法。 二、設計（論文）的基本內容、擬解決的主要問題 1、設計（論文）的基本內容 進行學校高位舉升路燈維護車使用情況、故障情況調查，進行總體改裝結構優(yōu)化設計; 進行使用情況、故障情況調查； 設計的基本內容：測量繪制底盤、舉升結構圖； 進行總體結構改裝優(yōu)化方案設計； 進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋以及車輪的選型和校核； 進行學校高位舉升路燈維護車動力性、經濟性、穩(wěn)定性校核，實現優(yōu)化匹配； 進行舉升結構、吊斗機構、自鎖結構車廂與底盤連接結構等的設計與校核； 繪制設計總圖和上述部分的結構裝配圖、零件圖。 取力器及傳動系統(tǒng)、舉升機構、舉升液壓系統(tǒng)。 要求完成整車性能分析計算，以評價和分析整車設計情況，針對性能分析結構如有必要進行設計改進。 2、擬解決的主要問題 （1）對學校高位舉升路燈維護車進行測繪； （2）利用Pro/E完成舉升車三維建模及虛擬裝配； （3）利用ANSYS進行有限元受力分析進行參數校核優(yōu)化。 三、技術路線（研究方法） 確定任務 調研、收集資料及總體方案論證 對學校高空作業(yè)車測繪 用PRO/E進行結構設計并優(yōu)化 建模及有限元分析 繼續(xù)使用該設計方案 轉換接口 導入ANSYS進行有限元分析 是否合理 改進方案總圖零件圖的設計與計算校核 總體結構、零部件的分析 完成課題 撰寫報告 完成總圖、零部件圖 是否合理 總圖修訂確定總圖，校核 四、進度安排 1、領取任務、收集資料、進行調研 第1周 2、繼續(xù)調研，整理開題報告制定改進方案 第2周 3、撰寫開題報告、開題答辯、設計任務、總體方案草圖的設計與制定 第3周 4、測量繪制底盤、舉升結構圖 第4周 4、總體方案草圖設計與修改 第5周 5、完成圖紙各總成、所有零件圖的設計計算與校核 第6-10周 6、總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計算、修燈說明書 第11-12周 7、畢業(yè)設計（論文）修改、完善 第13周 8、畢業(yè)設計（論文）審核、預審 第14周 9、畢業(yè)設計（論文）修改、完善 第15周 10、畢業(yè)設計（論文）審核、預審 第16周 11、畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 第17周 五、參考文獻 [1] 卞學良.專用車結構與設計[M].北京:機械工藝出版社,2007. [2] 王望予.汽車設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004. [3] 馬秋生.機械設計基礎[M].北京：機械工業(yè)出版社,2005. [4] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社,2000. [5] 鐘家麒,鐘曉穎.工程圖學[M].北京:高等教育出版社,2006. [6] 何銘新,錢可強.機械制圖[M].北京:高等教育出版社,2004. [7] 徐達，陸錦榮.專用汽車工作裝置原理與設計計算.修訂版[M] 北京：北京理工大學 出版社 [8] 槐創(chuàng)風，張克濤，郭占正.Pro/ENGINEER Wildfire3.0中文版工程圖專家指導教程 [M].北京:機械工業(yè)出版社,2007. [9] 張朝暉.ANSYS工程應用范例入門與提高[M].北京:清貨大學出版社,2004 [10] 宋勇，艾宴清，梁波. 精通ANSYS 7.0 有限元分析[M].北京:清華大學出版社，2003 [11] 孫開元，馮曉梅.公差與配合速查手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社,2008 [12] 程楨，喬雅敏.工程力學[M].北京：中國計量出版社,2008 [13] 黃玲玲，曹希文.車載高空作業(yè)平臺調平機構[D].中國礦業(yè)大學,2010 [14] 王津.自行式高空作業(yè)車作業(yè)臂有限元分析與優(yōu)化設計[D].長安：長安大學,2009 [15] 張華，霍玉蘭.我國高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展與展望[j].建筑機械(上半月),2009.(12) [16] 田麗敏，郭維斌.全折臂小型高空作業(yè)車的調平機構[J].工程機械,2003.34（2） [17] 林亮.高空作業(yè)平臺伸縮臂有限元分析及變幅鉸點優(yōu)化[D]. 長安：長安大學,2010 [18]黃景輝.高空作業(yè)車支腿壓力分析與優(yōu)化[J].工程機械,2009.40（1） [19]孫驊，王業(yè)潘.輕巧型曲臂高空作業(yè)車整體結構的設計[J].起重運輸機械,2010.(7) [20]ANSYS,Inc. ANSYS Analysis Guides First Edition SAS.IP Inc,1997 [21] Johnwiley, CookRD. Coneepts and Applications of Finite Element Analysis(2NDEDE.)[M].New York,1981 六、備注 學校 GKT-13型液壓升降平臺 指導教師意見： 簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.3.1 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師給了我們任務書，并且給我們講解了設計的主要任務，老師手繪的高位舉升車作業(yè)臂的結構草圖，讓我們對此次設計有了一定的了解。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.3 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師對我們詳細講解了設計的任務，預期要達到的目標，及成果，對我們進行了鼓勵，非常感謝老師！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.8 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師下達任務，要求我們進行調研，對車架的結構要進行了解，研究透徹，為下面的設計做好準備。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.3.10 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天我們對學校GKT-13高位舉升車進行了測繪，對各個主要部件的結構進行了細致的觀察。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.15 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 1．齊老師對開題報告中應該特別注重的問題進行指導，其中指出了設計流程圖的思路，開題報告的格式，參考文獻的數目（其中應特別注重核心文獻、與英文文獻的數目與年限）； 2．齊老師督促我認真準備開題答辯，并且認真完成好每一階段的畢業(yè)設計。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.17 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 1．齊老師對開題答辯所暴露出來的問題進行了詳細講解，并督促我要認真仔細地完成好后續(xù)每一階段的設計。 2．齊老師對所選畢業(yè)設計總體布置方案的確定進行詳細的講解，讓我理清了設計思路，并要求我下周拿出1～2套總體布置方案。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.3.22 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 齊老師對所選畢業(yè)設計總體方案的確定進行了可執(zhí)行度檢查，刪除了其中無法完成的內容，添加了一些新的設計內容，最終指導我確定了一套適合的方案，為下一步設計奠定了基礎。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.24 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 根據老師要求，我們對高空作業(yè)車的總體方案進行進一步確定。對舉升部分的工作原理給我們進行了詳細的分析。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.3.29 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 根據老師的要求，我繪制了高位舉升車的作業(yè)臂部分進行了草圖的繪制。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.3.31 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 做出了作業(yè)臂的基本結構，老師對其中不協(xié)調的部分進行了指導，并要求畫出CAD裝配圖。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4．5 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天齊老師對總裝圖結構進行了指導，對圖中不標準的地方進行了指導改正。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4.7 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師對我設計的作業(yè)臂進行指導，要求作業(yè)臂選擇應該考慮重量等因素。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.4.12 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師為我布置了畫作業(yè)平臺的零件圖的任務，及作業(yè)平臺應該具備的因素。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4.14 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師的要求，我完成了作業(yè)平臺零件圖的繪制，老師對其中的錯誤進行指導改正！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4.19 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師給我布置了各個作業(yè)臂的零件圖進行繪制的任務！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.4.21 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天齊老師對我所繪制的作業(yè)臂零件圖進行了指導改正，并指出我在繪圖上的不足，要求加強學習。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4.26 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 向齊老師交上了裝配圖、部件圖及零件圖，老師對其中的錯誤進行了指導，總圖基本完善，說明書仍需修改。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.4.28 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 齊老師對即將到來的中期答辯進行指導，給我們講解了答辯時所需要注意的問題。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.5.3 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 齊老師對在中期答辯中出現的問題進行指導改正。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.5 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 齊老師要求對回轉機構的選型進行布置，要求我查找資料整理回轉平臺的支撐的選擇！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.10 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師的要求我進行了回轉平臺的支撐裝置進行了選擇，老師給我講解了這種支撐形式的好處及不足。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.5.12 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師要求我繪制回轉機構的總裝配圖。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.17 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師的要求，我繪制了回轉機構的裝配圖，老師對其中的不足進行指導，并對與我一起分析了該機構的原理及不足！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.19 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師的指導，我對回轉機構的傳動方式進行了重新設計。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.5.24 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 齊老師今天對我所修改的回轉機構進行了再次分析，并指出其中所的不足。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.26 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師要求我改正了回轉機構的原理上的錯誤，老師要求我繪制出回轉機構的零件圖！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.5.31 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師對我所繪制的回轉機構的零件圖中的錯誤進行指導。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.6.2 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師要求我們繼續(xù)修改圖紙中的錯誤。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.6.6 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師要求我們撰寫說明書，并給我們講解了說明書中應注意的問題！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.6.8 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 按照老師的要求，老師對我們的說明書草稿進行修改。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）指導記錄 日期 2011.6.13 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師對我們的裝配圖進行進一步修改，要求我們畫出個連接部分的截面的裝配關系。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.6.15 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師對我們說明書進行詳細的審定，老師對我們的圖紙進行詳細的審定！ 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.6.20 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 今天老師對答辯進行布置，并告我了我們答辯中所要注意的問題。 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： 日期 2011.6.22 地點 辦公室 指導方式 面授 指導記錄 （指導內容、存在問題及解決思路） 老師對我們的圖紙進行詳細的審定 學生（記錄人）簽名：張振鋼 指導教師簽名： SY-025-BY-5 畢業(yè)設計（論文）中期檢查表 填表日期 2011年 月 日 迄今已進行 周剩余 周 學生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛B07-5 指導教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 指 導 教 師 填 寫 畢業(yè) 設計 （論文）工作 進度 已完成主要內容 待完成主要內容 1.領取任務、收集資料、進行調研 2.整理開題報告制定改進方案 3.撰寫開題報告、開題答辯、設計4.總體方案草圖的設計與制定 測量繪制底盤、舉升結構圖 5.總體方案草圖設計與修改 6.完成圖紙各總成、所有零件圖的設計計算與校核 　1.總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計算、修燈說明書. 2. 畢業(yè)設計（論文）修改、完善 3. 畢業(yè)設計（論文）答辯準備及答辯 存在問題及努力方向 總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計算、修燈說明書。 學生簽字： 指導教師 意 見 　 指導教師簽字： 年 月 日 教研室 意 見 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文指導教師評分表 學生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程07-5 指導教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；選題的理論意義或實際價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 15 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或實際價值；創(chuàng)新性 15 7 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 張振鋼 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程07-5 指導教師姓名 齊曉杰 職稱 教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數據運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經濟分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)論文評閱人評分表 學生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級 車輛工程07-5 指導教 師姓名 齊曉杰 職稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 評閱組或預答辯組成員姓名 出席 人數 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 15 2 題目工作量；選題的理論意義或實際價值 10 3 查閱文獻資料能力；綜合運用知識能力 20 4 研究方案的設計能力；研究方法和手段的運用能力；外文應用能力 25 5 文題相符程度；寫作水平 15 6 寫作規(guī)范性；篇幅；成果的理論或實際價值；創(chuàng)新性 15 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 　 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級 車輛工程07-5 指導教 師姓名 齊曉杰 職稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 評閱組或預答辯組成員姓名 李涵武 齊曉杰 田芳 王永梅 林明 王國田 出席 人數 5 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數據運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 注：畢業(yè)設計（論文）評閱可以采用2名評閱教師評閱或集體評閱或預答辯等形式。 畢業(yè)論文答辯評分表 學生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級 車輛工程07-5 指導 教師 齊曉杰 職 稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價值 10 2 研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力、綜合運用知識的能力、應用文獻資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或實際價值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（研究方案、研究方法、正確性）： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 張振鋼 專業(yè) 班級 車輛工程07-5 指導 教師 齊曉杰 職 稱 教授 題目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 李涵武 齊曉杰 田芳 王永梅 林明 王國田 出席 人數 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 張振鋼 性別 男 院系 汽車與交通工程學院 專業(yè) 車輛工程 班級 07-5 設計（論文）題目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導教師姓名 職稱 指導教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注：1、平時成績（開題、中檢、出勤）評分按十分制填寫，指導教師、評閱教師、答辯組評分按百分制填寫，畢業(yè)設計（論文）成績百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、評語中應當包括學生畢業(yè)設計（論文）選題質量、能力水平、設計（論文）水平、設計（論文）撰寫質量、學生在畢業(yè)設計（論文）實施或寫作過程中的學習態(tài)度及學生答辯情況等內容的評價。 優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表 題 目 GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設計（舉升部分） 類別 設計 學生姓名 張振鋼 院（系）、專業(yè)、班級 汽車與交通工程學院車輛工程07-5 指導教師 齊曉杰 職 稱 教授 設計成果明細： 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、畢業(yè)設計、其它