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1、谷城中等職業(yè)教育中心學(xué)校電子教案
2014-2015學(xué)年度第=學(xué)期車工技能實(shí)訓(xùn)課程電子教案
授課課題:認(rèn)識(shí)臥式車床 授課教師:高勇 NO 2.3
授課班級(jí)
15春數(shù)控班 ;14高考班
授課日期
2015.3
授課類型
理論課
學(xué) 時(shí) 數(shù)
講授2 視頻2
教學(xué)目標(biāo)
1. 熟悉臥式車床的加工范圍。
2. 了解臥式車床的技術(shù)參數(shù)。
3. 理解臥式車床的傳動(dòng)過程。
教學(xué)內(nèi)容
1臥式車床的加工范圍。
2臥式車床的技術(shù)參數(shù)。
3臥式車床的傳動(dòng)過程。
重點(diǎn)難點(diǎn)
臥式車床的加工范圍;技術(shù)參
2、數(shù);傳動(dòng)過程。
教學(xué)方法
講授法.視頻.
學(xué)習(xí)方法
目標(biāo)學(xué)習(xí)法
教學(xué)過程設(shè)計(jì)
備注(時(shí)間分配、個(gè)性修改等)
教學(xué)步驟
及
主要內(nèi)容
認(rèn)識(shí)臥式車床
一、臥式車床的分類 10
根據(jù)功能的不同,臥式車床可分普通車床、馬鞍車床、精整車床、無絲杠車床、卡盤車床、落地車床和球面車床等。
根據(jù)車床結(jié)構(gòu)的不同,臥式車床可分成普通型、萬能型和輕型,或分成基型和變型;根據(jù)加工工件的加工精度要求不同,臥式車床又可分為普通級(jí)、精密級(jí)和高精密級(jí);根據(jù)加工工件的大小或臥式車床的自重要求的不同,臥式車床又可分為小型、中型和重型等。
二、臥式車床加工范圍 20
3、三、CA6140 型臥式車床
1 CA6140 型臥式車床的主要部件及功能 40
CA6140 型臥式車床的外形如圖 1-2 所示,其主要部件如下:
1 床身
床身固定在左、右床腳上,是車床的基本支承件。床身上安裝著車床的部件,能確保它
們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
2 主軸箱
主軸箱固定在床身的左上側(cè),作用是將電動(dòng)機(jī)輸出的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸,再通過裝在
主軸上的夾具帶動(dòng)工件回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。主軸箱內(nèi)有變速機(jī)構(gòu),通過變換箱外手柄的位置
可以改變主軸的轉(zhuǎn)速,以滿足不同車削工作的需求。
3 掛輪箱
掛輪箱裝在主軸箱的左側(cè),它是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱的傳動(dòng)部件。掛
4、輪箱內(nèi)有
掛輪裝置,配換不同齒數(shù)的掛輪(齒輪)可改變進(jìn)給量或車螺紋時(shí)的螺距(或?qū)С蹋?
4 進(jìn)給箱
進(jìn)給箱固定在床身的左前側(cè),將主軸通過掛輪箱傳遞來的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給光杠或絲杠。進(jìn)
給箱內(nèi)有變速機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)光杠或絲杠的轉(zhuǎn)速變換,以調(diào)節(jié)進(jìn)給量或螺距。
5 溜板箱
溜板箱固定在床鞍的前側(cè),作用是將光杠或絲杠的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榇舶盎蛑谢寮暗毒叩?
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。變換溜板箱外的手柄位置可以控制刀具縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向和運(yùn)動(dòng)的啟動(dòng)
或停止。
6 刀架
刀架裝在床身的床鞍導(dǎo)軌上,床鞍可沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。刀架部分由幾層滑板組成,其作
用是裝夾車刀并使車刀做縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。
7 尾座
尾
5、座裝在床身尾部的導(dǎo)軌上,并可沿此導(dǎo)軌縱向調(diào)整位置。尾座的作用是用頂尖支承工
件,還可安裝鉆頭等孔加工刀具進(jìn)行加工。
2 CA6140 型臥式車床的主要技術(shù)參數(shù) 10
3 機(jī)床的傳動(dòng) 20
CA6140 型臥式車床的傳動(dòng)過程可用傳動(dòng)系統(tǒng)框圖來表示,如圖 1-3 所示。
1 主運(yùn)動(dòng)
電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)皮帶傳給主軸箱,在箱內(nèi)經(jīng)過變向和變速機(jī)構(gòu)再傳到主軸,使主軸
獲得 24 級(jí)正向轉(zhuǎn)速和 12 級(jí)反向轉(zhuǎn)速。
2 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
主軸經(jīng)過主軸箱,再經(jīng)過掛輪、進(jìn)給箱把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給光杠或絲杠,最后通過溜板箱變
成滑板、刀架的直線移動(dòng),使車刀做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及車
6、削螺紋。
3 刀架的快速移動(dòng)
刀架的快速移動(dòng)使刀具機(jī)動(dòng)、快速地遠(yuǎn)離或接近加工部位,以減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,
縮短輔助時(shí)間。
4 工件裝夾 20
裝夾時(shí)常用的車床附件有以下幾種:
1 卡盤
① 三爪自定心卡盤
如圖 1-4 所示為三爪自定心卡盤,它通過連接盤(又稱法蘭盤)安裝在車床主軸上。使用時(shí)將扳手方頭插入方孔中并轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)平面螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就帶動(dòng)三個(gè)卡爪做同步徑向移動(dòng),從而夾緊或松開工件。
② 四爪單動(dòng)卡盤
如圖 1-5 所示為四爪單動(dòng)卡盤,它有四個(gè)不相關(guān)的卡爪,每個(gè)爪的后面有一半內(nèi)螺紋與絲杠嚙合,當(dāng)扳手方頭插入絲杠方孔轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠時(shí),與它嚙合的卡爪就單獨(dú)移動(dòng)
7、,以適應(yīng)四爪單動(dòng)卡盤可裝成正爪和反爪兩種。四爪單動(dòng)卡盤夾緊力較大,但校正工件比較麻煩,
適于單件或小批量生產(chǎn)的安裝較重或形狀不規(guī)則的工件。
2 兩頂尖及雞心夾頭
車削軸類零件時(shí),常采用兩頂尖及雞心夾頭來安裝工件,如圖 1-6 所示。
安裝工件時(shí),由裝在主軸和尾座錐孔的兩頂尖頂入工件兩端已鉆好的中心孔內(nèi)予以支承和定位。安裝在主軸上的撥盤,通過夾在工件上的雞心夾頭可帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行車削工件。
頂尖可分為死頂尖(圖 1-7)和活頂尖(圖 1-8)兩種。
兩頂尖及雞心夾頭適用于安裝長(zhǎng)度和直徑之比較大(L/D = 4 ~ 10)的軸類零件。其特點(diǎn)是:
① 位置精度能得到保證。在多工序加工條
8、件下,均以中心孔定位,能保證各加工表面
間的相互位置精度。
② 安裝剛性差。因工件長(zhǎng)徑比較大,工件的安裝剛性差,故不宜選用較大的切削用量,
也不宜進(jìn)行斷續(xù)切削。
四.觀看視頻 35
課堂練習(xí)
9頁
1.2.3
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其他
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小結(jié)與作業(yè)
課堂小結(jié)
本次課主要講述臥式車床的加工范圍;技術(shù)參數(shù);傳動(dòng)過程;工件裝夾等。
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本課作業(yè)
9頁
1.2.3
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本課教學(xué)后記(課堂設(shè)計(jì)理念,實(shí)際教學(xué)效果及改進(jìn)設(shè)想)
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教研組長(zhǎng)簽字: 年 月 日
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