3、甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的vt圖象如圖2所示，下列判斷正確的是( )．
圖2
A．在t1時(shí)刻前，乙車始終在甲車的前面
B．在t1時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車的大
C．在t1時(shí)刻前，乙車的速度始終比甲車增加得快
D．在t1時(shí)刻兩車第一次相遇
解析 兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)，在t1時(shí)刻前的各個(gè)時(shí)刻，乙車的速度大于甲車的速度，故乙車始終在甲車的前面，選項(xiàng)A、B正確，D錯(cuò)誤；在兩車開始運(yùn)動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)，乙車的速度增加得比甲車的快，后來乙車的速度增加得比甲車的慢，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．
答案 AB
4．如圖3所示的位移－時(shí)間和速度－時(shí)間圖象中，給出的四條圖線1、2、3、
4、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況．下列描述正確的是( )
圖3
A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B．x－t圖象中t1時(shí)刻v1>v2
C．v－t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3物體和4物體的平均速度大小相等
D．圖線2和圖線4中，t2、t4時(shí)刻都表示物體反向運(yùn)動(dòng)
解析 x－t圖象和v－t圖象都是用來描述直線運(yùn)動(dòng)的，圖象并不是運(yùn)動(dòng)軌跡，A項(xiàng)錯(cuò)誤；x－t圖象的斜率表示速度，所以在t1時(shí)刻v1>v2，B項(xiàng)正確；v－t圖象與t軸所圍的面積表示位移的大小，所以在0～t3時(shí)間內(nèi)3物體的位移小于4物體的位移，3物體的平均速度小于4物體的平均速度，C項(xiàng)錯(cuò)誤；圖線2中t2時(shí)刻表示物體反向運(yùn)動(dòng)，圖線4中t4時(shí)刻不
5、表示反向，只表示速度減小，D項(xiàng)錯(cuò)誤．
答案 B
5．一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖4所示，取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則4圖中物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象，正確的是( )．
圖4
解析 由at圖象可知：0～1 s內(nèi)物體的加速度大小為1 m/s2，所以物體從靜止開始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，1 s末速度為1 m/s,1～2 s內(nèi)物體的加速度大小也為1 m/s2，方向與前相反，所以物體以1 m/s的初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在2 s末速度為0，以后按此規(guī)律反復(fù)，所以應(yīng)選C.
答案 C
6．在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大
6、值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖5所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是( )．
圖5
A．0～t1：＝ B．t1～t2：＝
C．t1～t2：> D．t1～t2：<
解析 0～t1時(shí)間內(nèi)空降兵做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，＝＝，即A正確．t1～t2時(shí)間內(nèi)空降兵做加速度逐漸減小的變減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位移(即vt圖線與t軸所包圍的面積)小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，故其平均速度<，即B、C均錯(cuò)，D正確．
答案 AD
7．甲乙兩輛汽車在平直公路上的同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)，分別向相反方向做如圖6所示的運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)于
7、汽車運(yùn)動(dòng)的描述正確的是
( )．
圖6
A．前80 s，乙車平均速度是甲車平均速度的四倍
B．70 s末，甲乙兩車的加速度大小相等、方向相同
C．60 s末，兩車相距最遠(yuǎn)
D．80 s末，兩車相距最遠(yuǎn)
解析 前80 s內(nèi)，乙車的位移大小是甲車位移大小的兩倍，故乙車平均速度是甲車平均速度的兩倍，A項(xiàng)錯(cuò)；由圖象知，70 s末甲乙兩車的加速度大小相等、方向相反，B項(xiàng)錯(cuò)；80 s末兩車相距最遠(yuǎn)，C項(xiàng)錯(cuò)、D項(xiàng)正確．
答案 D
8．如圖7所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程用xt圖象表示出來(其中x為物體相對出發(fā)點(diǎn)的位移)，則下列四幅圖中描述正確的是( )．
8、
圖7
解析 0～t1時(shí)間內(nèi)物體沿正向勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體靜止，且此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)有一定距離，選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤；t2～t3時(shí)間內(nèi)，物體反向運(yùn)動(dòng)，且速度大小不變，即xt圖象中，0～t1和t2～t3兩段時(shí)間內(nèi)，圖線斜率的絕對值相等，選項(xiàng)C正確．
答案 C
9．某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖8所示，據(jù)此判斷下列四個(gè)選項(xiàng)中正確的是(F表示物體所受合力，x表示物體的位移)( )．
圖8
解析 由題圖可知0～2 s內(nèi)物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以前2 s受力為正，且恒定，2～4 s內(nèi)物體做正方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以受力為負(fù)，且恒定，4～6 s內(nèi)物體做負(fù)方
9、向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以受力為負(fù)，且恒定，6～8 s內(nèi)物體做負(fù)方向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以受力為正，且恒定，故A錯(cuò)誤、B正確；由圖知，4 s末物體正向位移達(dá)到最大，故C、D錯(cuò)誤．
答案 B
10．斜面長度為4 m，一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí)，其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖象(即xv圖象)如圖9所示．
圖9
(1)求滑塊下滑的加速度大小．
(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長？
解析 (1)由v＝2ax推知，圖線“斜率”為，所以滑塊下滑的加速度大小a＝2 m/s2.
(2)由圖象可知，當(dāng)滑塊的初速度為4
10、m/s時(shí)，滑塊剛好滑到斜面最低點(diǎn)．設(shè)滑塊在斜面上的滑動(dòng)時(shí)間為t，則x＝v0t－at2，即：4＝5t－×2t2，解得t＝1 s，t＝4 s(舍去)．
答案 (1)2 m/s2 (2)1 s
11．一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過2 s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，試問：
(1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？
(2)若警車能達(dá)到的最大速度是vm＝12 m/s，達(dá)到最大速度后以該速度勻速運(yùn)動(dòng)，則警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？
解析 (1)警車在追趕貨車的過程中，當(dāng)兩車
11、速度相等時(shí)，它們間的距離最大，設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等．則t1＝ s＝5 s，
x貨＝(2＋5)×10 m＝70 m
x警＝at＝×2×52 m＝25 m
所以兩車間的最大距離Δx＝x貨－x警＝45 m.
(2)當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間
t2＝ s＝6 s，x貨′＝(2＋6)×10 m＝80 m
x警′＝at＝×2×62 m＝36 m
因?yàn)閤貨′>x警′，故此時(shí)警車尚未趕上貨車，且此時(shí)兩車距離
Δx′＝x貨′－x警′＝44 m，警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再用時(shí)
t′追上，12t′＝44＋10t′，得t′＝22 s，t總＝28 s.
答案 (1)4
12、5 m (2)28 s
12．現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA＝10 m/s，B車速度vB＝30 m/s.因大霧能見度低，B車在距A車600 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，此時(shí)B車立即剎車，但B車要減速1 800 m才能夠停止．
(1)B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大？
(2)若B車剎車8 s后，A車以加速度a1＝0.5 m/s2加速前進(jìn)，問能否避免事故？若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)？
解析 (1)設(shè)B車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，有0－v＝－2ax1，解得：
a＝0.25 m/s2.
(2)設(shè)B車減速t秒時(shí)兩車的速度相同，有vB－at＝vA＋a1(t－Δt)
代入數(shù)值解得t＝32 s，
在此過程中B車前進(jìn)的位移為xB＝vBt－＝832 m
A車前進(jìn)的位移為xA＝vAΔt＋vA(t－Δt)＋a1(t－Δt)2＝464 m，
因xA＋x>xB，故不會(huì)發(fā)生撞車事故，
此時(shí)Δx＝xA＋x－xB＝232 m.
答案 (1)0.25 m/s2 (2)可以避免事故 232 m
高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第3講 運(yùn)動(dòng)的圖象 追及和相遇問題 新人教版
