《2022-2023學年高中地理 第二章 我國主要的自然災害 第三節(jié) 我國的地震、泥石流與滑坡 地質災害多發(fā)區(qū)學案 湘教版選修5》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2022-2023學年高中地理 第二章 我國主要的自然災害 第三節(jié) 我國的地震、泥石流與滑坡 地質災害多發(fā)區(qū)學案 湘教版選修5（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學年高中地理 第二章 我國主要的自然災害 第三節(jié) 我國的地震、泥石流與滑坡 地質災害多發(fā)區(qū)學案 湘教版選修5 【考點精講】 1. 地質災害多發(fā)區(qū)——西南地區(qū)，西南地區(qū)地質災害多發(fā)的原因 2. 地質災害的關聯(lián)性 （1）地質災害不是單一發(fā)生的，前災往往是后災的誘發(fā)因素。小江流域的災害鏈通常表現(xiàn)為“地震—水土流失—泥石流”的模式。 （2）地質災害的鏈發(fā)現(xiàn)象是普遍存在的。地震和暴雨會誘發(fā)滑坡和泥石流災害。 我國西南地區(qū)水源充足、降水豐沛，多暴雨；西南多山地，地形復雜、構造活躍，地表不穩(wěn)；暴雨使巖體疏松，在重力作用下下滑，極易誘發(fā)滑坡和泥石流。滑坡、泥石流具有明顯

2、的季節(jié)性，它們發(fā)生的時間規(guī)律與西南地區(qū)集中降水的時間規(guī)律相一致，因此在同一個地區(qū)，暴雨可以引發(fā)滑坡、泥石流，形成災害鏈。 3. 災害造成嚴重的損失 ①造成嚴重的經(jīng)濟損失 ②對交通干線的危害嚴重 鐵路：以成昆、寶成和云南的東川鐵路支線最為嚴重。 公路：以川藏、川滇、川陜和川甘等線路最為嚴重。 ③摧毀耕地和建筑物 【典例精析】 例題1 （課標全國卷文綜）某段高速公路（G）經(jīng)過單面山（順向山）地區(qū)，地質剖面如下圖所示。為防止?jié)L石、滑坡等災害，對施工立面H進行了加固，還在L坡面上打入“巖錨”，以固定表層巖層。2010年春，該單面山的上部山體大規(guī)?；洌瑢е录s200

3、米長的公路被毀。 分析這次地質災害發(fā)生的原因。 思路導航：該題考查地質災害的形成原因。結合閱讀材料和地質剖面圖，分析地質災害的形成機理對考生而言是高難度層次的題目。由圖可以分析出順向巖層因公路施工失去穩(wěn)定性?！皫r錨”加固使得單面山上部巖層形成整體。降水、地震等因素導致深處地層松軟，使得該單面山上部山體滑落，對公路產(chǎn)生巨大推力，導致該段公路被毀。 答案：順向巖層因公路施工失去穩(wěn)定性。“巖錨”加固使得單面山上部巖層形成整體。（降水、地震等因素導致）深處地層松軟（層面松動），使得該單面山上部山體滑落，對公路產(chǎn)生巨大推力，導致該段公路被毀。 例題2 在圖中所示的山區(qū)自然災害鏈中，①

4、②③④依次是（ ） A. 滑坡、泥石流、地震、崩塌 B. 泥石流、地震、崩塌、滑坡 C. 地震、崩塌、滑坡、泥石流 D. 崩塌、滑坡、泥石流、地震 思路導航：此題以地質災害的關聯(lián)性為出發(fā)點，重在突破地震主要由地質構造引起，逐一排除?？疾榈刭|災害的相關知識。暴雨能誘發(fā)崩塌、滑坡、泥石流，不能引發(fā)地震，能誘發(fā)滑坡和崩塌的還有地震，地震是地球內(nèi)能的釋放，主要是地質構造引起，故A、B、D錯；選C。 答案：C 隨堂練習：下列有關我國滑坡和泥石流的敘述，正確的是（　　） A. 滑坡分布在山區(qū)，泥石流發(fā)生在平原地區(qū) B. 滑坡與泥石流成因相同 C. 我國的滑坡以大興安嶺—張家口—榆林—蘭州—昌都為界，東部稀少，西部密集 D. 我國山區(qū)面積廣大，滑坡和泥石流成為分布較廣泛的地質災害 思路導航：滑坡、泥石流大多發(fā)生在山區(qū)。泥石流的形成必須有豐富的降水，而滑坡不需要；我國滑坡的地理分布以大興安嶺—張家口—榆林—蘭州—昌都為界，東南密集，西北稀少?；潞湍嗍魇俏覈植紡V泛的地質災害。 答案：D 【總結提升】 地震、火山與滑坡、泥石流的關聯(lián)性