(全國(guó)通用版)2022-2023高中物理 第二章 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究 3 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系學(xué)案 新人教版必修1
《(全國(guó)通用版)2022-2023高中物理 第二章 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究 3 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系學(xué)案 新人教版必修1》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《(全國(guó)通用版)2022-2023高中物理 第二章 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究 3 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系學(xué)案 新人教版必修1(15頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、(全國(guó)通用版)2022-2023高中物理 第二章 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究 3 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系學(xué)案 新人教版必修1 [學(xué)習(xí)目標(biāo)] 1.知道v-t圖象中的“面積”與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系.2.經(jīng)歷位移公式的研究過(guò)程,理解公式的意義及正負(fù)號(hào)的意義.3.能運(yùn)用位移公式解決簡(jiǎn)單問(wèn)題.4.掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)x-t圖象的特點(diǎn),并會(huì)用它解決簡(jiǎn)單的問(wèn)題. 一、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移 1.位移公式:x=vt. 2.位移在v-t圖象中的表示:對(duì)于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),物體的位移在數(shù)值上等于v-t圖線(xiàn)與對(duì)應(yīng)的時(shí)間軸所包圍的矩形的面積.如圖1所示陰影圖形的面積就等于物體在t1時(shí)間內(nèi)的位移. 圖1 二、勻
2、變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移 1.位移在v-t圖象中的表示:做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的位移對(duì)應(yīng)著v-t圖線(xiàn)與時(shí)間軸所包圍的梯形面積.如圖2所示,陰影圖形的面積等于物體在t1時(shí)間內(nèi)的位移. 圖2 2.公式:x=v0t+at2. 三、位移—時(shí)間圖象(x-t圖象) 1.x-t圖象:以時(shí)間t為橫坐標(biāo),以位移x為縱坐標(biāo),描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律. 2.常見(jiàn)的x-t圖象: (1)靜止:一條平行于時(shí)間軸的直線(xiàn). (2)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng):一條傾斜的直線(xiàn). 3.x-t圖象的斜率等于物體的速度. 1.判斷下列說(shuō)法的正誤. (1)位移公式x=v0t+at2僅適用于勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).(×) (2)初
3、速度越大,時(shí)間越長(zhǎng),做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的位移一定越大.(×) (3)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與初速度、加速度、時(shí)間三個(gè)因素有關(guān).(√) 2.如圖3所示為某一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,則質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)做________運(yùn)動(dòng),1~3 s內(nèi)________.第1 s內(nèi)速度為_(kāi)_________,1~3 s內(nèi)速度為_(kāi)_________,3~5 s內(nèi)速度為_(kāi)_______,0~5 內(nèi)的位移為_(kāi)_______. 圖3 答案 勻速 靜止 10 m/s 0?。? m/s 0 【考點(diǎn)】x-t圖象 【題點(diǎn)】變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象 一、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系式 某質(zhì)點(diǎn)做勻變速
4、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知初速度為v0,在t時(shí)刻的速度為v,加速度為a.完成下列填空,推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系,體會(huì)微元法的基本思想. (1)把勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象分成幾個(gè)小段,如圖4所示.每段位移≈每段起始時(shí)刻速度×每段的時(shí)間=對(duì)應(yīng)矩形的面積.故整個(gè)過(guò)程的位移≈各個(gè)小矩形的____________. 圖4 (2)把運(yùn)動(dòng)過(guò)程分為更多的小段,如圖5所示,各小矩形的____________可以更精確地表示物體在整個(gè)過(guò)程的位移. 圖5 (3)把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分得非常細(xì),如圖6所示,很多小矩形合在一起形成了一個(gè)梯形OABC,__________就代表物體在相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)的位移. 如
5、圖6所示,v-t圖線(xiàn)下面梯形的面積 圖6 S=(OC+AB)·OA 把面積及各條線(xiàn)段換成其所代表的物理量,上式變成 x=(v0+v)t① 又因?yàn)関=v0+at② 由①②式可得 x=v0t+at2. 答案 (1)面積之和 (2)面積之和 (3)梯形面積 1.公式的適用條件:位移公式x=v0t+at2只適用于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng). 2.公式的矢量性:x=v0t+at2為矢量公式,其中x、v0、a都是矢量,應(yīng)用時(shí)必須選取正方向.一般選v0的方向?yàn)檎较? (1)a:勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,a與v0同向,a取正值;勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,a與v0反向,a取負(fù)值. (2)若位移的計(jì)算結(jié)果為
6、正值,說(shuō)明位移方向與規(guī)定的正方向相同;若位移的計(jì)算結(jié)果為負(fù)值,說(shuō)明位移方向與規(guī)定的正方向相反. 3.兩種特殊形式 (1)當(dāng)v0=0時(shí),x=at2,即由靜止開(kāi)始的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),位移x與t2成正比. (2)當(dāng)a=0時(shí),x=v0t,即勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式. 例1 一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第1秒內(nèi)的位移為2 m,則下列說(shuō)法正確的是( ) A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2 m/s2 B.物體第2秒內(nèi)的位移為4 m C.物體在第3秒內(nèi)的平均速度為8 m/s D.物體從靜止開(kāi)始通過(guò)32 m的位移需要4 s的時(shí)間 答案 D 解析 根據(jù)x1=at12得,物體運(yùn)動(dòng)的加速度a== m/
7、s2=4 m/s2,故A錯(cuò)誤.物體在第2 s內(nèi)的位移x2=at22-at12=×4×(4-1)m=6 m,故B錯(cuò)誤.物體在第3 s內(nèi)的位移x3=at32-at22=×4×(9-4) m=10 m,則第3 s內(nèi)的平均速度為10 m/s,故C錯(cuò)誤.物體從靜止開(kāi)始通過(guò)32 m的時(shí)間t== s=4 s,故D正確. 【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用 【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用 針對(duì)訓(xùn)練1 某物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系為x=0.5t+t2(m),則當(dāng)物體速度為3 m/s時(shí),物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為( ) A.1.25 s B.2.5 s C.3 s D.6 s 答案 A 解
8、析 由x=0.5t+t2知,v0=0.5 m/s,a=2 m/s2,再由速度公式v=v0+at知,t=1.25 s,選項(xiàng)A正確. 二、位移—時(shí)間圖象 一列火車(chē)沿直線(xiàn)軌道運(yùn)動(dòng),如圖7描述了它關(guān)于出發(fā)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的情況. 圖7 (1)火車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)多少米? (2)試分析火車(chē)各階段的運(yùn)動(dòng)狀態(tài). 答案 (1)90 m (2)火車(chē)在前2.5 min內(nèi)以0.6 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在2.5 min到3 min火車(chē)停在距出發(fā)點(diǎn)90 m的位置. 1.對(duì)x-t圖象的理解 (1)斜率:斜率的絕對(duì)值表示速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向. (2)截距:縱截距表示物
9、體的起始位置. (3)交點(diǎn):交點(diǎn)表示兩物體在同一時(shí)刻處于同一位置,即相遇. 2.幾種常見(jiàn)的位移-時(shí)間圖象 (1)靜止物體的x-t圖象是平行于時(shí)間軸的直線(xiàn),如圖8中的直線(xiàn)A. 圖8 (2)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象是一條傾斜的直線(xiàn),如圖中直線(xiàn)B和C,其斜率表示速度.其中B沿正方向運(yùn)動(dòng),C沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng). (3)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象:由位移x=v0t+at2可以看出,x是t的二次函數(shù).當(dāng)v0=0時(shí),勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象是頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的一部分曲線(xiàn),曲線(xiàn)上某點(diǎn)切線(xiàn)的斜率表示那一時(shí)刻的速度,圖9中切線(xiàn)斜率逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大. 圖9 例2 如圖10是在同一條直線(xiàn)
10、上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象,由圖可知( ) 圖10 A.t=0時(shí),A在B后面 B.B質(zhì)點(diǎn)在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面 C.在0~t1時(shí)間內(nèi)B的運(yùn)動(dòng)速度比A大 D.A質(zhì)點(diǎn)在0~t1時(shí)間內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),之后做勻速運(yùn)動(dòng) 答案 B 解析 由題圖可知,t=0時(shí),B在A后面,故A錯(cuò)誤;B質(zhì)點(diǎn)在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面,B正確;在0~t1時(shí)間內(nèi)B的斜率小于A的斜率,故B的運(yùn)動(dòng)速度比A小,C錯(cuò)誤;A質(zhì)點(diǎn)在0~t1時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),之后處于靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】x-t圖象 【題點(diǎn)】與x-t圖象有關(guān)的追及相遇問(wèn)題 x-t圖象與v-t圖象的比較 種類(lèi)
11、內(nèi)容 v-t圖象 x-t圖象 圖象上某點(diǎn)的縱坐標(biāo) 表示瞬時(shí)速度 表示某一時(shí)刻的位置 圖線(xiàn)斜率 表示加速度 表示速度 圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍面積 表示位移 無(wú)意義 圖線(xiàn)與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn) 表示初速度 表示初始時(shí)刻的位置 兩圖線(xiàn)交點(diǎn)坐標(biāo) 表示速度相同,不表示相遇,往往是距離最大或最小的臨界點(diǎn) 表示相遇 注意:(1)無(wú)論是v-t圖象還是x-t圖象都不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡. (2)v-t圖象和x-t圖象都只能描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),不能描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng). 針對(duì)訓(xùn)練2 (多選)下列所給的圖象中能反映做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體回到初始位置的是( ) 答案 ACD 解析 A項(xiàng)中,物體開(kāi)
12、始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)為0,說(shuō)明物體又回到了初始位置,A正確;B項(xiàng)中,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),位移增大,故無(wú)法回到初始位置,B錯(cuò)誤;C項(xiàng)中,物體第1 s內(nèi)的位移沿正方向,大小為2 m,第2 s內(nèi)的位移沿負(fù)方向,大小為2 m.故2 s末物體回到初始位置,C正確;D項(xiàng)中,物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),2 s末時(shí)物體的總位移為零,故物體回到初始位置,D正確. 【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)圖象的意義及應(yīng)用 【題點(diǎn)】x-t圖象和v-t圖象的綜合應(yīng)用 三、剎車(chē)問(wèn)題分析 例3 一輛汽車(chē)正在平直的公路上以72 km/h的速度行駛,司機(jī)看見(jiàn)紅色信號(hào)燈便立即踩下制動(dòng)器,此后,汽車(chē)開(kāi)始做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).設(shè)汽車(chē)減速過(guò)程的加速度大小為5 m
13、/s2,求:
(1)開(kāi)始制動(dòng)后,前2 s內(nèi)汽車(chē)行駛的距離;
(2)開(kāi)始制動(dòng)后,前5 s內(nèi)汽車(chē)行駛的距離.
答案 (1)30 m (2)40 m
解析 汽車(chē)的初速度v0=72 km/h=20 m/s,末速度v=0,加速度a=-5 m/s2;汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t===4 s.
(1)因?yàn)閠1=2 s
14、
剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題的處理思路
實(shí)際交通工具剎車(chē)后在摩擦力作用下可認(rèn)為是做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減小到零時(shí),車(chē)輛就會(huì)停止.解答此類(lèi)問(wèn)題的思路是:
(1)先求出它們從剎車(chē)到停止的剎車(chē)時(shí)間t剎=;
(2)比較所給時(shí)間與剎車(chē)時(shí)間的關(guān)系確定運(yùn)動(dòng)時(shí)間,最后再利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.若t>t剎,不能盲目把時(shí)間代入;若t 15、據(jù)x=v0t+at2,將v0=20 m/s,a=-5 m/s2,x=37.5 m,代入得:t1=3 s,t2=5 s
但因剎車(chē)時(shí)間t0==4 s,所以t2=5 s應(yīng)舍去.故只有選項(xiàng)A正確.
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題中的位移計(jì)算
1.(位移公式)一輛汽車(chē)以2 m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2 s(汽車(chē)未停下),汽車(chē)行駛了36 m.汽車(chē)開(kāi)始減速時(shí)的速度是( )
A.9 m/s B.18 m/s
C.20 m/s D.12 m/s
答案 C
解析 由x=v0t+at2,將x=36 m,a=-2 m/s2,t=2 s,代入解得:v0=20 16、m/s,選項(xiàng)C正確.
2.(位移公式和速度公式)飛機(jī)起飛的過(guò)程是由靜止開(kāi)始在平直跑道上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程.飛機(jī)在跑道上加速到某速度值時(shí)離地升空飛行.已知飛機(jī)在跑道上加速前進(jìn)的距離為1 600 m,所用時(shí)間為40 s,則飛機(jī)的加速度a和離地速度v分別為( )
A.2 m/s2 80 m/s B.2 m/s2 40 m/s
C.1 m/s2 40 m/s D.1 m/s2 80 m/s
答案 A
解析 根據(jù)x=at2得a== m/s2=2 m/s2,飛機(jī)離地速度為v=at=2×40 m/s=80 m/s.
3.(x-t圖象)(多選)一遙控玩具小汽車(chē)在平直路面上運(yùn)動(dòng)的位移— 17、時(shí)間圖象如圖11所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
圖11
A.前15 s內(nèi)汽車(chē)的位移為30 m
B.20 s末汽車(chē)的速度為-1 m/s
C.前10 s內(nèi)汽車(chē)的加速度為3 m/s2
D.前25 s內(nèi)汽車(chē)做單方向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
答案 AB
解析 從題圖中可以看出前15 s內(nèi)汽車(chē)的位移為30 m,選項(xiàng)A正確;圖象的斜率表示速度,故15~25 s內(nèi)汽車(chē)反向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度為v= m/s=-1 m/s,選項(xiàng)B正確;前10 s內(nèi)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度為零,10~15 s內(nèi)汽車(chē)靜止,15~25 s內(nèi)汽車(chē)做反向勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.
【考點(diǎn)】x-t圖象
【題點(diǎn)】變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x 18、-t圖象
4.(x-t圖象與v-t圖象的比較)(多選)物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如圖12甲、乙所示,則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是( )
圖12
A.甲在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4 m
B.甲在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零
C.乙在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零
D.乙在整個(gè)t=6 s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4 m
答案 AC
解析 x-t圖象中,初位置-2 m到末位置2 m的總位移為4 m,整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)方向不變,一直是正方向.v-t圖象中,圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移, 19、后3 s的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,所以物體的總位移為零.
【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)圖象的意義及應(yīng)用
【題點(diǎn)】x-t圖象和v-t圖象的綜合應(yīng)用
5.(剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題)一輛卡車(chē)緊急剎車(chē)過(guò)程加速度的大小是5 m/s2,如果在剛剎車(chē)時(shí)卡車(chē)的速度為10 m/s,求:
(1)剎車(chē)開(kāi)始后1 s內(nèi)的位移大??;
(2)剎車(chē)開(kāi)始后3 s內(nèi)的位移大小和3 s內(nèi)的平均速度大小.
答案 (1)7.5 m (2)10 m m/s
解析 (1)v0=10 m/s,a=-5 m/s2,t1=1 s,x1=v0t1+at12
解得x1=7.5 m.
(2)設(shè)經(jīng)時(shí)間t0停下,t0== s=2 s
t2=3 s內(nèi)的位移大小等于前2 20、 s內(nèi)的位移大小
x2=v0t0+at02=10 m
3 s內(nèi)的平均速度== m/s.
(或由逆向思維法求剎車(chē)后3 s內(nèi)的位移x2=a′t02=×5×22 m=10 m.)
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題中的位移計(jì)算
一、選擇題
考點(diǎn)一 位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
1.(多選)一質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度向東做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系為x=10t-t2 (m),則( )
A.質(zhì)點(diǎn)初速度為10 m/s
B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1 m/s2
C.2 s末的速度為6 m/s
D.在2 s末,質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)西邊,距出發(fā)點(diǎn)24 m
答案 AC
【考點(diǎn)】位移與 21、時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解
2.一物體由靜止開(kāi)始做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移為x,則它從出發(fā)開(kāi)始經(jīng)過(guò)4x的位移所用的時(shí)間為( )
A. B. C.2t D.4t
答案 C
解析 由x=at2和4x=at′2得:t′=2t,故C對(duì).
【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用
3.一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第1 s內(nèi)的位移是1 m,物體在第3 s內(nèi)的位移是( )
A.2 m B.3 m
C.5 m D.8 m
答案 C
解析 根據(jù)x1=at12得物體的加速度為:a== m/s2=2 m/s 22、2,
則物體在第3 s內(nèi)的位移為:x′=at32-at22=×2×(9-4) m=5 m
【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用
4.(多選)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的火車(chē),在第10 s末的速度為2 m/s,下列敘述中正確的是( )
A.前10 s內(nèi)通過(guò)的位移為10 m
B.每秒速度變化0.2 m/s
C.前10 s內(nèi)平均速度為1 m/s
D.第10 s內(nèi)的位移為2 m
答案 ABC
解析 由v=at,得a=0.2 m/s2,故前10 s內(nèi)的位移x=at2=×0.2×102 m=10 m,選項(xiàng)A、B正確.前10 s內(nèi)平均速度== m/s=1 m 23、/s,選項(xiàng)C正確.t=10 s時(shí),x10=at2-a(t-1)2=1.9 m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用
5.一列火車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),一人站在第一節(jié)車(chē)廂前端的旁邊觀測(cè),第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2 s,整列車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)6 s,則這列火車(chē)的車(chē)廂有( )
A.3節(jié) B.6節(jié) C.9節(jié) D.12節(jié)
答案 C
解析 設(shè)一節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)為L(zhǎng),則L=at12,nL=at22.
將t1=2 s,t2=6 s代入上面兩式解得:n=9,選項(xiàng)C正確.
【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用
考點(diǎn)二 x-t圖 24、象
6.如圖1所示是一輛汽車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,對(duì)線(xiàn)段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )
圖1
A.OA段運(yùn)動(dòng)速度最大
B.AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)
C.CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反
D.運(yùn)動(dòng)4 h汽車(chē)的位移大小為30 km
答案 C
解析 分析題圖可知:OA段表示汽車(chē)向正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),vOA==15 km/h,AB段表示汽車(chē)靜止;BC段表示汽車(chē)向正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),vBC==15 km/h;CD段表示汽車(chē)反方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),vCD==-30 km/h,負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反.運(yùn)動(dòng)4 h汽車(chē)的位移大小為0.
【考點(diǎn)】x 25、-t圖象
【題點(diǎn)】變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象
7.A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖2所示,下列說(shuō)法中正確的是( )
圖2
A.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4 s末速度相等
B.前4 s內(nèi)A、B之間距離先增大后減小,4 s末兩質(zhì)點(diǎn)相遇
C.前4 s內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)的位移小于B質(zhì)點(diǎn)的位移,后4 s內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)的位移大于B質(zhì)點(diǎn)的位移
D.B質(zhì)點(diǎn)先加速后減速,8 s末回到出發(fā)點(diǎn)
答案 B
解析 x-t圖象中,切線(xiàn)的斜率大小表示速度大小,4 s末二者的斜率不同,所以速度不同,A錯(cuò)誤;前4 s內(nèi)A、B之間距離先增大后減小,4 s末兩質(zhì)點(diǎn)相遇,B正確;前4 s內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)的位移等于B質(zhì)點(diǎn)的位移,后4 s內(nèi) 26、A質(zhì)點(diǎn)的位移等于B質(zhì)點(diǎn)的位移,C錯(cuò)誤;由圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率知,B質(zhì)點(diǎn)先減速后加速,8 s末回到出發(fā)點(diǎn),D錯(cuò)誤.
【考點(diǎn)】x-t圖象
【題點(diǎn)】與x-t圖象有關(guān)的追及相遇問(wèn)題
8.如圖3所示為物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用x-t圖象表示出來(lái)(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移),則下面的四幅圖描述正確的是( )
圖3
答案 C
解析 0~t1時(shí)間內(nèi)物體勻速正向運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò);t1~t2時(shí)間內(nèi),物體靜止,且此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)有一定距離,選項(xiàng)B、D錯(cuò);t2~t3時(shí)間內(nèi),物體反向運(yùn)動(dòng),且速度大小不變,即x-t圖象中,0~t1和t2~t3兩段時(shí)間內(nèi),圖線(xiàn)斜率大小相等,故C對(duì).
27、
【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)圖象的意義及應(yīng)用
【題點(diǎn)】x-t圖象和v-t圖象的綜合應(yīng)用
考點(diǎn)三 剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題
9.一輛汽車(chē)以20 m/s的速度沿平直公路勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即剎車(chē),汽車(chē)以大小為5 m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),那么剎車(chē)后2 s內(nèi)與剎車(chē)后6 s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移大小之比為( )
A.1∶1 B.3∶4 C.3∶1 D.4∶3
答案 B
解析 汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間t0= s=4 s,故剎車(chē)后2 s及6 s內(nèi)汽車(chē)的位移大小分別為x1=v0t1+at12=20×2 m+×(-5)×22 m=30 m,x2=20×4 m+×(-5)×42 m=40 m,x1∶x2=3∶4, 28、B正確.
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題中的位移計(jì)算
10.一輛汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻遇到緊急情況需剎車(chē),剎車(chē)后的第1秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了8 m,第2秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)了4 m,關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)和剎車(chē)過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是( )
A.汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是8 m/s
B.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小是2 m/s2
C.汽車(chē)剎車(chē)后3秒末的加速度為0
D.汽車(chē)剎車(chē)后運(yùn)動(dòng)的距離是16 m
答案 C
解析 由位移時(shí)間公式可知,
v0×1+a×12=8①
v0×2+a×22-8=4②
由①②聯(lián)立得v0=10 m/s,a=-4 m/s2,A、B錯(cuò)誤.
剎車(chē)減速到零所需時(shí)間t== s=2.5 29、s,故剎車(chē)后3 s末的速度為零,故C正確.剎車(chē)后的運(yùn)動(dòng)距離為x=v0t+at2=10×2.5 m-×4×2.52 m=12.5 m,故D錯(cuò)誤.
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題中的位移計(jì)算
二、非選擇題
11.(位移與時(shí)間的關(guān)系)一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),前4 s內(nèi)的位移是64 m,求:
(1)物體在前一半時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的位移大小.
(2)經(jīng)過(guò)后一半位移所需的時(shí)間.
答案 (1)16 m (2)(4-2) s
解析 (1)由x=at2,得a==2× m/s2=8 m/s2,則物體在前一半時(shí)間內(nèi)的位移x1=at12=×8×22 m=16 m.
(2)根據(jù)x′= 30、at′2,得t′===2 s,經(jīng)過(guò)后一半位移所需時(shí)間t″=t-t′=(4-2) s.
【考點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的理解及應(yīng)用
【題點(diǎn)】位移與時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用
12.(剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維)汽車(chē)以v0=10 m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后經(jīng)過(guò)2 s速度變?yōu)? m/s,若將剎車(chē)過(guò)程視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),求:
(1)從開(kāi)始剎車(chē)起,汽車(chē)在6 s內(nèi)發(fā)生的位移大??;
(2)汽車(chē)靜止前2 s內(nèi)通過(guò)的位移大小.
答案 (1)25 m (2)4 m
解析 (1)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度:a== m/s2=-2 m/s2,
則汽車(chē)速度減為零所需的時(shí)間:t0== s=5 s<6 s.
則6 s內(nèi)的位移等 31、于5 s內(nèi)的位移:x=v0t0+at02=10×5 m-×2×52 m=25 m.
(2)采用逆向思維,汽車(chē)在靜止前2 s內(nèi)的位移:x′=a′t′2=×2×22 m=4 m.
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】逆向思維法的應(yīng)用
13.(速度公式與位移公式的綜合應(yīng)用)在高速公路上,有時(shí)會(huì)發(fā)生“追尾”事故——后面的汽車(chē)撞上前面的汽車(chē).某段平直高速公路的最高車(chē)速限制為108 km/h.設(shè)某人駕車(chē)正以最高時(shí)速沿該高速公路勻速行駛,該車(chē)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5 m/s2,該人的反應(yīng)時(shí)間(從意識(shí)到應(yīng)該停車(chē)到操作剎車(chē)的時(shí)間)為0.5 s.計(jì)算行駛時(shí)的安全車(chē)距至少為多少?
答案 105 m
解析 汽車(chē)原來(lái)的速度v0=108 km/h=30 m/s
運(yùn)動(dòng)過(guò)程如圖所示
在反應(yīng)時(shí)間t1=0.5 s內(nèi),汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移為x1=v0t1=30×0.5 m=15 m
剎車(chē)后,汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),滑行時(shí)間為t2= s=6 s
汽車(chē)剎車(chē)后滑行的位移為x2=v0t2+at22=30×6 m+×(-5)×62 m=90 m
所以行駛時(shí)的安全車(chē)距至少應(yīng)為x=x1+x2=15 m+90 m=105 m.
【考點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題及逆向思維
【題點(diǎn)】剎車(chē)問(wèn)題中位移的計(jì)算
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