《2020年高考物理復(fù)習(xí) 知能演練提升 第三章 第一講 每課一測(cè)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020年高考物理復(fù)習(xí) 知能演練提升 第三章 第一講 每課一測(cè)（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 [每課一測(cè)] 1．關(guān)于慣性，下列說法中正確的是(　　) A．磁懸浮列車能高速行駛是因?yàn)榱熊嚫∑鸷髴T性小了 B．衛(wèi)星內(nèi)的儀器由于完全失重慣性消失了 C．鐵餅運(yùn)動(dòng)員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)可增大慣性，飛得更遠(yuǎn) D．月球上物體的重力只有在地面上的1/6，但是慣性沒有變化 解析：慣性只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，A、C不正確；失重或重力加速度發(fā)生變化時(shí)，物體質(zhì)量不變，慣性不變，所以B錯(cuò)D對(duì)。 答案：D 2．(2020·上海高考)在日常生活中，小巧美觀的冰箱貼使用廣泛。一磁性冰箱貼貼在冰箱的豎直表面上靜止不動(dòng)時(shí)，它受到的磁力(　　) A．小于受到的彈力 B．大于受到的彈力 C．和受到的

2、彈力是一對(duì)作用力與反作用力 D．和受到的彈力是一對(duì)平衡力 解析：因磁性冰箱貼靜止不動(dòng)，在水平方向上受到兩個(gè)力：磁力與彈力，應(yīng)為平衡力，所以D正確，A、B、C錯(cuò)誤。 答案：D 3．一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球。若車廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)(俯視圖)小球沿如圖1所示的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是(　　) 圖1 A．減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎　　　　 B．減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 C．加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 D．加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎 解析：小球具有慣性，相對(duì)于列車向前運(yùn)動(dòng)，故列車在減速，相對(duì)于列車向北運(yùn)動(dòng)，故列車向南轉(zhuǎn)彎，故選B。 答

3、案：B 4．下列說法中正確的是(　　) A．物體在不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓運(yùn)動(dòng)定律又叫慣性定律 B．牛頓第一定律僅適用于宏觀物體，只可用于解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問題 C．牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體的加速度a＝0條件下的特例 D．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去 解析：牛頓第一定律表明，物體在不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓第一定律又叫慣性定律，A錯(cuò)誤。牛頓運(yùn)動(dòng)定律都是在宏觀、低速的情況下得出的結(jié)論，在微觀、高速的情況下不成立，B正確。牛頓第一定律說明了兩點(diǎn)

4、含義，一是所有物體都有慣性，二是物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律并不能完全包含這兩點(diǎn)意義，C錯(cuò)誤。伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是牛頓第一定律的基礎(chǔ)，D正確。 答案：BD 5.用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)，點(diǎn)擊實(shí)驗(yàn)菜單中“力的相互作用”。把兩個(gè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖2所示。觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得到以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論(　　) 圖2 A．作用力與反作用力同時(shí)存在 B．作用力與反作用力作用在同一物體上 C．作用力與反作用力大小相等 D．作用力與反作用力方向相反 解析：由

5、題圖可知：兩個(gè)力傳感器的相互作用力屬于作用力和反作用力，它們同時(shí)存在、大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，故A、C、D正確。 答案：ACD 6．下列說法正確的是(　　) A．運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大 B．同一物體在地球上不同的位置受到的重力是不同的，所以它的慣性也隨位置的變化而變化 C．一個(gè)小球豎直上拋，拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蜻\(yùn)動(dòng)過程中受到了向上的推力 D．物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小 解析：慣性是物體本身的固有屬性，其大小只與物體的質(zhì)量大小有關(guān)，與物體的受力及運(yùn)動(dòng)情況無關(guān)，故B錯(cuò)，D正確；速

6、度大的汽車要停下來時(shí)，速度變化大，由Δv＝at可知需要的時(shí)間長(zhǎng)，慣性未變，故A錯(cuò)；小球上拋時(shí)是由于慣性向上運(yùn)動(dòng)，并未受到向上的推力，故C錯(cuò)。 答案：D 7．某人用繩子將一桶水從井內(nèi)加速向上提的過程中，不計(jì)繩子的重力，以下說法正確的是(　　) A．這桶水處于超重狀態(tài)，所以繩子對(duì)桶的拉力大于桶對(duì)繩子的拉力 B．人對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)桶的拉力是一對(duì)作用力與反作用力 C．這桶水處于超重狀態(tài)，繩子對(duì)桶的拉力大于桶的重力 D．這桶水能加速上升，是因?yàn)槿藢?duì)繩子的拉力大于桶對(duì)繩子的拉力 解析：繩子對(duì)桶的拉力和桶對(duì)繩子的拉力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，與桶處于超重狀態(tài)無關(guān)，A項(xiàng)錯(cuò)；人對(duì)繩子的

7、拉力與繩子對(duì)桶的拉力不是一對(duì)作用力與反作用力，B項(xiàng)錯(cuò)；水桶處于超重狀態(tài)，繩子對(duì)桶的拉力大于桶的重力，C項(xiàng)正確；因?yàn)椴挥?jì)繩子的重力，人對(duì)繩子的拉力等于桶對(duì)繩子的拉力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 答案：C 8.如圖3所示為雜技“頂竿”表演，一人站在地上，肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿，當(dāng)竿上一質(zhì)量為m的人以加速度a加速下滑時(shí)，竿對(duì)“底人”的壓力大小為(　　) A．(M＋m)g B．(M＋m)g－ma C．(M＋m)g＋ma 圖3 D．(M－m)g 解析：對(duì)竿上的人分析：受重力mg，摩擦力Ff，有 mg－Ff＝ma 竿對(duì)人有摩擦力，人對(duì)竿也有反作用力——摩擦力，且大小相等，

8、方向相反，對(duì)竿分析：受重力Mg，摩擦力Ff，方向向下，支持力FN，Mg＋Ff＝FN，又因?yàn)楦蛯?duì)“底人”的壓力和“底人”對(duì)竿的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，由牛頓第三定律，得到FN＝(M＋m)g－ma。 答案：B 9．物體靜止于一斜面上，如圖4所示，則下述說法正確的是(　　) A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力 B．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力 C．物體所受的重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力 圖4 D．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力 解析：根據(jù)作用力和反作用力及平衡力的特點(diǎn)可知物體對(duì)斜面的壓力

9、和斜面對(duì)物體的支持力及物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力，分別作用在斜面和物體上，因此它們是兩對(duì)作用力和反作用力，故A錯(cuò)B對(duì)。物體的重力是地球施加的，它的反作用力應(yīng)作用在地球上，由此可知C是錯(cuò)的，對(duì)重力分解其分力也是作用在物體上的，不可能產(chǎn)生作用在斜面上的壓力，D的說法是錯(cuò)的。 答案：B 10．(2020·鞍山模擬)如圖5所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)。當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)

10、狀態(tài)是(　　) 圖5 A．向左行駛、突然剎車 B．向右行駛、突然剎車 C．向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng) D．向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng) 解析：簡(jiǎn)化模型如圖所示，當(dāng)小球在虛線位置時(shí)，小球、車具有向左的加速度，車的運(yùn)動(dòng)情況可能為：向左加速行駛或向右減速行駛，A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，無論向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，小球均處于豎直位置不擺動(dòng)，C、D錯(cuò)誤。 答案：B 11．如圖6所示，高為h的車廂在平直軌道上勻減速向右行駛，加速度大小為a，車廂頂部A點(diǎn)處有質(zhì)量為m油滴落到地板上，若O點(diǎn)位于A點(diǎn)的正下方，則油滴落在地板上的點(diǎn)應(yīng)在O點(diǎn)左側(cè)還是右側(cè)？離O點(diǎn)距離為多少？油滴下落過程中對(duì)地球的作用力大小

11、為多少？ 圖6 解析：油滴離開車廂上的A點(diǎn)后，由于慣性在水平方向上保持原來的速度，而在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)。 在豎直方向上，由h＝gt2知 油滴的下落時(shí)間t＝ ① 設(shè)油滴下落時(shí)車的速度為v0，則在時(shí)間t內(nèi)油滴的水平位移s1＝v0t② 車的水平位移x2＝v0t－at2③ 由①②③得油滴落在O點(diǎn)右側(cè)，距O點(diǎn)的距離為 Δx＝x1－x2＝at2＝h。 油滴下落時(shí)地球?qū)τ偷蔚淖饔昧Υ笮閙g，由牛頓第三定律可知，油滴對(duì)地球的作用力大小也是mg。 答案：右側(cè)　h　mg 12.如圖7所示，在臺(tái)秤上放半杯水，臺(tái)秤的示數(shù)G′＝50 N，另用掛在支架上的彈簧秤懸掛一邊長(zhǎng)a＝10

12、cm的正方體金屬塊，金屬 圖7 塊的密度ρ＝3×103 kg/m3。當(dāng)彈簧秤下的金屬塊平穩(wěn)地浸入水中的深度b＝4 cm時(shí)，彈簧秤和臺(tái)秤的示數(shù)分別為多少？(水的密度ρ水＝103 kg/m3，取g＝10 m/s2) 解析：由于金屬塊受到向上的浮力作用，彈簧秤的示數(shù)減小。浮力的反作用力作用于水，從而使臺(tái)秤的示數(shù)增大。金屬塊的受力情況如圖所示，因金屬塊靜止，根據(jù)受力平衡，有： FT＝G－F浮 又因G＝ρa(bǔ)3g＝30 N F?。溅阉甮V排＝ρ水ga2b＝4 N， 故FT＝30 N－4 N＝26 N， 即彈簧秤的示數(shù)為26 N， 臺(tái)秤的示數(shù)由于浮力的反作用力增加了F′＝4 N，所以臺(tái)秤的示數(shù)為： FN＝G′＋F′＝54 N。 答案：26 N　54 N