《XX 110kV輸變電工程 站內(nèi)外道路施工方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《XX 110kV輸變電工程 站內(nèi)外道路施工方案（20頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、XX 110kV變電工程 站內(nèi)外道路施工方案 XX 110kV輸變電工程施工項目部 2019年03月10日 目錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況及工程量 1 2.1 工程概況 1 2.2 主要工程量 2 三、施工進(jìn)度計劃 2 四、 主要施工機(jī)具、人力資源配置 2 4.1主要施工機(jī)具配置計劃 2 4.2主要勞動力資源配置計劃 2 五、施工作業(yè)流程、方法 3 5.1測量放線 3 5.2 路基處理 3 5.3 碎石基層施工 3 5.4 混凝土穩(wěn)定層及面層 3 5.5模板拆除 5 5.6 路面切縫處理 5 5.7

2、施工縫處理 5 5.7混凝土取樣和試驗 6 5.8 跨公路溝道施工 6 5.9混凝土路面施工 6 六、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病防治措施 7 七、危險點分析及控制措施 9 八、安全施工技術(shù)措施 9 九、文明施工措施 9 十、環(huán)境保護(hù)措施 10 十二、 保證建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文落實的具體措施 10 12.1 工程質(zhì)量強(qiáng)制性條文執(zhí)行措施 10 12.2 工程安全強(qiáng)制性條文執(zhí)行措施 11 十三、其他背景資料及注意事項 12 、編制依據(jù) ? XX llOkV輸變電工程施工承包合同； ? XX llOkV輸變電工程（變電部分）項目管理規(guī)劃；

3、? XX 110kV變電工程站內(nèi)外道路相關(guān)施工藍(lán)圖； ?《工程測量規(guī)范》 （GB5OO26-2OO7） ； ?《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （GB5O3OO-2Ol3）； ?《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》 （GBJ97-l987）； ?《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ180-2009）； ?《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管理辦法》國網(wǎng)（基 建/3） 176-2018； ?《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定》（國網(wǎng)（基建/2）112-2018）； ?《國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》（國網(wǎng)（基建/2）173-2018）； ?《國家電網(wǎng) 公司輸變電

4、工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化 管理辦法》（國網(wǎng)（基建 /3）187-2018）； ?《輸變電工程安全質(zhì)量過程控制數(shù)碼照片管理工作要求》基建安質(zhì)〔 2016〕56 號； ?《國家電網(wǎng)公司施工項目部標(biāo)準(zhǔn)化手冊線路工程分冊》（2018年版）。 二、工程概況及工程量 2.1工程概況 XX 110kV變電站新建工程道路采用郊區(qū)型道路，混凝土路面，道路做法為：素土夯 實，碎石基層300mm， 150mm厚C25混凝土穩(wěn)定層，1:0.4—1:0.5素水泥漿結(jié)合層。澆 注：第一次澆鋪120mm混凝土作為變電站施工臨時路面，寬度按設(shè)計每邊加寬100mm。 站內(nèi)設(shè)備安裝施工完畢后鑿毛鋪180mm混凝土面層，道路

5、寬度4.0m。 2.2 主要工程量 序號 項目名稱 單位 工稈量 備注 1 300mmC30混凝土路面 m2 620 2 150mm厚C25混凝土穩(wěn)定層 m2 620 3 300mm碎石基層 m2 620 三、施工進(jìn)度計劃 根據(jù)本工程公路工程量及工期要求，本工程工期具體安排如下（根據(jù)施工情況相應(yīng) 調(diào)整）： 站內(nèi)外公路基層及穩(wěn)定層： 站內(nèi)外公路面層：。 四、主要施工機(jī)具、人力資源配置 4.1 主要施工機(jī)具配置計劃 序號 名稱 型號 數(shù)量 單位 備注 1 液壓挖掘機(jī) 1 臺 2 電焊機(jī) 1 臺

6、 3 公路切割機(jī) 1 臺 4 木工圓盤鋸 1 臺 5 自卸車 2 臺 6 光輪壓路機(jī) 1 臺 7 全站儀 1 臺 8 水準(zhǔn)儀 1 臺 9 鋼卷尺 1 把 10 鋼卷尺 2 把 4.2 主要勞動力資源配置計劃 序號 工種名稱 單位 數(shù)量 備注 1 項目經(jīng)理 人 1 2 項目總工 人 1 3 技術(shù)員 人 1 4 質(zhì)檢員 人 1 5 安全員 人 1 6 鋼筋工 人 2 7 支模工

7、 人 6 8 澆筑工 人 5 9 電工 人 1 10 焊工 人 1 11 普工 人 8 五、施工作業(yè)流程、方法 5.1 測量放線 5.1.1 道路邊線、中線采用全站儀測出道路中線樁、邊線樁，再用石灰撒出邊線（比 設(shè)計路面每邊寬 1.0 米）。高程測量采用水準(zhǔn)儀測量，方法為：用測量組已經(jīng)測量好的 后視讀數(shù)來測量公路的路面標(biāo)高，4.0m寬的公路每20米測量一組（一組包括中間、兩 邊3個讀數(shù)），公路的轉(zhuǎn)彎處每10米測量一組（一組包括中間、兩邊、兩個點共5個讀 數(shù)），每施工完成一層，對完成面進(jìn)行邊線及高程復(fù)核。 5.2 路基處理 路基

8、分層夯實，每層厚度控制在30?50cm以內(nèi)，地基承載力fak=150kPa, 壓實系數(shù)不小于0.95。 5.2.2 為保證路基的穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場天氣及場地條件，采用經(jīng)濟(jì)合理的防護(hù)加固措 施，在施工中不斷完善路基水控制，確保路基施工過程中排水保持暢通。 根據(jù)場地平整標(biāo)高回填至道路路床下1.0米時，用白灰撒出路床邊線，該部 分回填土選擇水穩(wěn)性好的砂質(zhì)泥巖土分層壓實，從運(yùn)土區(qū)開挖的主要為頁巖和砂巖可用 于填筑路基填筑，分層厚度不大于 300。土石方松鋪應(yīng)從底層開始，根據(jù)路段地形情況 分別采用水平分層填筑或縱向分層填筑，松鋪厚度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)。 用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，并隨時進(jìn)行路基密實

9、度檢測，發(fā)現(xiàn)問題立即找出原因 并進(jìn)行整改。 5.3 碎石基層施工 1） 測量放樣 依據(jù)事先測定的控制軸線向兩邊引測出鋪設(shè)邊線，每10米打一根①16鋼筋控制樁， 抄測標(biāo)高控制點掛線控制碎石層寬度和高度。 2） 碎石施工 首先是選料：工程等所用石料在當(dāng)?shù)夭少?，選用的石料要求質(zhì)地新鮮、堅硬完整、 耐風(fēng)化，強(qiáng)度高 MU30 以上的碎石，碎石的尺寸適合工程施工需要。 碎石料采用自卸汽車運(yùn)到施工作業(yè)面，從車道兩側(cè)開始向路中鋪擺。 3）初期碾壓采用靜壓 3 遍，穩(wěn)定碎石不變形后再重壓。 5.4 混凝土穩(wěn)定層及面層 5.4.1 模板 C25混凝土穩(wěn)定層：路面混凝土模板采用［14，每根長度為

10、6M,在槽鋼末端焊接加 勁板，在板上開兩個螺栓孔（①18）,槽鋼與槽鋼之間用螺栓（①16）連接，方便拆卸。 模板要加斜向支撐以增加穩(wěn)定性，每隔 1.5M 設(shè)一道，斜向支撐的做法用長度為 100mm 的［14，與槽鋼模板垂直焊接，注意焊縫只能在翼緣處，腹板不能焊（防止焊接變形的 產(chǎn)生），斜向支撐制作好后在焊縫處以及兩根槽鋼用螺栓連接的位置都需要打磨，防止 槽鋼上邊不平影響震動梁的行走。支模時在斜向支撐槽鋼的外邊將廢舊鋼筋打入土中， 然后將鋼筋套在鋼管內(nèi)，最后用木楔將槽鋼楔緊。為了防止地基不均勻沉降，在橫向縮 縫處要設(shè)立巾20@300傳力桿，在槽鋼上要開①18的孔間距為500,橫向模板采用20厚

11、的木板開①30的孔，間距為250，模板外邊打鋼筋固定。另外把傳力桿或拉桿插入模板 孔的時候要保證鋼筋垂直，模板孔的周圍要填泡沫防止漏漿。 C30混凝土：路面混凝土澆筑模板采用18mm的復(fù)合板，混凝土澆筑高度180mm，模 板支設(shè)高度 200mm。 在施工時支模的具體做法為：在支模的前一天先讓測量組放出公路的中心線，支模 時先在公路中心處每隔6米打孔，然后打入①12的廢舊圓鋼，牽廣線確定公路中心線， 也就是槽鋼面的位置。把槽鋼傳到位，上連接螺栓先初步確定槽鋼位置，然后在槽鋼的 兩個端部和中間兩邊各打三個孔，插入短鋼筋（鋼筋頂面不得高于槽鋼頂面，以免影響 振動梁的行走）。在槽鋼正面和背面（需在

12、腹板中空處加磚）加木楔子，按照廣線確定 出公路的最終中線，邊線由中線量得。確定好公路的中邊線后，接著確定公路標(biāo)高，高 程后視讀數(shù)由測量組提供，按照圖紙上的道路排水坡度在槽鋼與槽鋼交界處打出路面澆 筑標(biāo)高，如果槽鋼頂面高于路面澆注標(biāo)高就改用［12，低于就在槽鋼底部加木楔子把它 墊高直到達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。在某些地方如道路轉(zhuǎn)彎處和有雨水口的地方，適當(dāng)調(diào)整標(biāo)高以 便雨水的順利排除。最后在槽鋼面上打隔離油后就可以進(jìn)行澆筑了。 5.4.2 澆筑 （1）首先要保證所澆路段路基的密實性、均勻性和穩(wěn)定性。同時基層與墊層也要 夯密實，以免道路基層發(fā)生不均勻沉降而將路面板拉裂。澆筑前要先清理出路基上的垃 圾，路面上

13、有土的地方都要全部清理干凈。利用測量組打的坐標(biāo)點放出公路邊線，作為 模板邊界，檢查模板的穩(wěn)定性，特別是模板下方與基層連接的部位。如果基層不平整有 高低起伏，槽鋼不能與基層貼緊時需用小石子沙漿填滿空隙，防止漏漿。然后嚴(yán)格按照 圖紙規(guī)定，調(diào)節(jié)模板頂部標(biāo)高確定排水方向與坡度，最后澆注混凝土。混凝土車輛以倒 車的形式直接開進(jìn)公路內(nèi)，在下料時澆筑工配合用掏扒將混凝土調(diào)節(jié)均勻，打振動棒， 注意在離模板200mm遠(yuǎn)的地方，振搗棒要少打以免模板側(cè)向失穩(wěn)而爆模。振動棒打完后 路面仍有高低不平的地方，就用振動梁振動路面，把振動梁放在槽鋼上翼緣處，注意要 與模板垂直，打開開關(guān)振動梁延著模板自動振動。振動梁施工完后，

14、在局部還有不平的 地方還有麻面，這時轉(zhuǎn)為人工施工，在模板上面鋪設(shè)跳板 2—3 塊，工人在跳板上用尺 方刮路面，主要是消除麻面，把路面刮平，直到在路面上看不見石子為止。下一道工序 就是混凝土表面抹均勻壓實、收光，在收面時要注意排水坡度和方向，混凝土收面至少 7遍?；炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后就可以拆模了，路面養(yǎng)護(hù)一般在鋪筑好后12H,即可用草 包，草席或者灑砂澆水濕透，每晝夜?jié)菜?次，保持濕潤的時間不小于10H,14天后可 停止養(yǎng)護(hù)，澆筑好4天后，方可允許上人通行，28天后強(qiáng)度達(dá)到100%，才能正常使用。 （2）混凝土的下料方法，應(yīng)符合下列規(guī)定 澆筑方向從道路的端部開始，混凝土側(cè)模支撐相對較弱點，下料

15、點選在道路中間。 混凝土澆筑時特別注意：下料速度不能過快，以免在路面某處混凝土堆積過高， 增加澆筑工的工作量，同時也不利于混凝土的均勻分布，特別注意在距離側(cè)模300遠(yuǎn)的 地方或以內(nèi)禁止下料，以免側(cè)模失穩(wěn)形成爆模，影響的路面板的澆筑質(zhì)量。 5.5 模板拆除 現(xiàn)澆混凝土路面的模板及其支架拆除的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無 要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受 損壞后，方可拆除。為了能使槽鋼順利拆除，在放置縱向拉桿的時候一定要保證鋼筋的 垂直度要垂直于槽鋼腹板。在拆除模板時先把模板孔周圍的泡沫拆掉，然后用榔頭輕輕 敲打槽鋼，讓混凝土面與槽鋼面分離，

16、在順著拉桿的方向把槽鋼取出，禁止野蠻拆模以 免把拉桿弄彎。 5.6 路面切縫處理 混凝土層要進(jìn)行切縫處理，不然由于熱脹冷縮公路容易開裂。根據(jù)施工圖的要求 留設(shè)脹縫和縮縫,用墨線彈出縮縫、脹縫的位置然后用路面切割機(jī)進(jìn)行切縫，縫切割好 后用瀝青材料填縫。 5.7 施工縫處理 （1）施工縫有縱向施工縫和橫向施工縫，其中橫向施工縫又分為脹縫和縮縫，橫向 縮縫采用假縫，尺寸為寬8毫米，深度為60毫米。 （2） 在鄰近脹縫或路面自由端部的 3 條橫向縮縫內(nèi)應(yīng)加設(shè)傳力桿。 （3） 小半徑平曲線處，在鄰近構(gòu)筑物及公路引結(jié)處設(shè)置脹縫；在每日施工終了， 或澆筑混凝土過程中因故停止?jié)仓r，應(yīng)設(shè)置橫向施工

17、縫，其位置應(yīng)設(shè)在脹縫或縮縫處。 （4） 一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫， 尺寸為寬8毫米，深度為35毫米；施工縫的位置應(yīng)該與脹縫和縮縫的位置重合。脹縫 為通縫寬度為20毫米，上部35毫米處為填瀝青材料，下面為填縫板。用道路切割機(jī)進(jìn) 行切割，然后在縫中填瀝青材料。 5.7混凝土取樣和試驗 （1）對原材料的取樣：項目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師對混凝土原材料進(jìn)行抽檢驗收。 商品混凝土必須有混凝土的配合比、強(qiáng)度檢測報告。 （2）混凝土的取樣工作，由監(jiān)理，施工單位共同參與見證取樣，現(xiàn)場取樣試驗人 員必須是經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格的，方能進(jìn)行取樣，塌落度測試及試件制作等。 （3

18、）評定強(qiáng)度的試件必須按標(biāo)準(zhǔn)條件（溫度20±30 C、相對濕度±90%）養(yǎng)護(hù)28 天，送有資質(zhì)的法定檢測單位試壓，并以GBJ107規(guī)定的統(tǒng)計方法對混凝土強(qiáng)度值進(jìn)行 統(tǒng)計評定 5.8跨公路溝道施工 本工程跨站區(qū)道路遇電纜溝穿公路時，根據(jù)站區(qū)控制網(wǎng)施放出電纜溝中心線，溝寬 每邊按設(shè)計加寬300便于支模及綁扎鋼筋。 1） .電纜溝基礎(chǔ)：C15素混凝土墊層100mm厚，溝底板鋼筋：①12@200雙層雙向， 溝墻鋼筋縱筋①12@200、①8@200,鋼筋驗收后澆筑底板混凝土，按排水坡度設(shè)置集水 坑和站區(qū)排水系統(tǒng)連通，并設(shè)置沉降變形縫。 2） 過公路溝墻、溝頂混凝土澆筑 根據(jù)電纜溝軸線彈出砼墻身邊線，

19、綁扎墻體鋼筋，鋼筋驗收合格后進(jìn)入模板施工。 抄測模板控制標(biāo)高，安裝內(nèi)外墻板、溝頂模板（模板采用復(fù)合木模，事先在木工房預(yù)制）， 根據(jù)控制點調(diào)平內(nèi)墻模板上口與溝頂?shù)装迤烬R，用鋼管和木方組合加固，先加固內(nèi)模后 加固外模，在溝墻兩側(cè)設(shè)置木方與邊沿土方打樁固定，溝內(nèi)側(cè)加固木方可相互作用在溝 墻模板上。 墻體及頂板模板安裝驗收合格綁扎頂板鋼筋：板縱向受力鋼筋①12@200雙層，分布 鋼筋①8@200雙層，保護(hù)層厚度20mm，混凝土澆筑前模板面應(yīng)澆水濕潤，混凝土采用振 動棒振搗密實。 5.9混凝土路面施工 5. 9. 1施工工藝框圖 5.9.2 配合比設(shè)計 混凝土由商品混凝土攪拌站公司提

20、供，相關(guān)配合比資料由供應(yīng)商提供。并將配合比 設(shè)計報告送監(jiān)理審批。配合比包括原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗，混凝土抗折和抗壓強(qiáng)度，集料級 配要求，水灰比、坍落度、水泥用量、拌和方法等。 六、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量通病防治措施 6.1混凝土用的材料應(yīng)按規(guī)定檢查和試驗，做好記錄，按規(guī)定留置試塊。 6.2 基層質(zhì)量檢查及允許誤差如下： 厚度±10% 平整度10mm 用3m尺 用3m尺 寬度不小于設(shè)計規(guī)定 縱坡高程±10mm 用30m鋼尺測量； 用水準(zhǔn)儀測量 6.3驗收項目 混凝土強(qiáng)度： 不小于規(guī)定合格強(qiáng)度 （以試塊試驗報告為準(zhǔn)）； 縱縫順直度： 15mm （每 100米） （用鋼尺測

21、量）； 橫縫順直度： 10mm 板邊垂直度： ±5mm 路面平整度： 5mm 用3米直尺連量三次； 相鄰板高差： ±3mm 縱坡高程： ±100mm 用水準(zhǔn)儀測量； 橫坡： ±0.25% 用水準(zhǔn)儀測量； 路面厚度： ±10mm 路面寬度： ±20mm 6.4混凝土路面外觀，不應(yīng)有露石、 蜂窩、麻面、裂縫脫皮、掉角、印痕和輪跡現(xiàn) 象，接縫填縫平實。 6.5質(zhì)量通病防治措施 路面混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面 產(chǎn)生原因 （一）水泥質(zhì)量不合格,在攪拌過程中混凝土的水灰比例過大,使其表面強(qiáng)度降低, 導(dǎo)致施工完畢后容易磨損易起砂。 施

22、工過程中,沒有嚴(yán)格控制好收抹和壓光時間,在混凝土的表面灑水或干水泥,在路 面未達(dá)到一定的強(qiáng)度或養(yǎng)護(hù)就提前施加各種荷載從而引起路面表皮脫皮或開裂。 混泥土的比例不合格、混凝土攪拌的時間較短，沒有均勻使灰料拌合，導(dǎo)致石子過 于集中振不出水泥漿。 沒有嚴(yán)格按操作規(guī)范澆筑混凝土,錯牾的下料高度，出現(xiàn)振搗或漏振情況，未及時 排除混凝土中的空氣，致使路面不密實。 沒有嚴(yán)密拼裝模板，表面的清理工作不到位，沒有均勻涂刷脫膜劑甚至局部漏刷。 在施工時，留置施工縫不當(dāng)而引起路面裂縫。 6.5.1.2 預(yù)防措施 必須嚴(yán)格控制水灰比,控制好面層的收抹和壓光時間,嚴(yán)厲禁止在混凝土表面灑水 或干水泥的行為。 保

23、證在施工過程中，保證水泥的數(shù)量,穩(wěn)定水泥安定性。 清理干凈模板面,均勻涂刷脫膜劑,不允許漏刷，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程來澆筑混凝 土,嚴(yán)防振搗或漏振,并應(yīng)及時排除混泥土中的氣泡。 必須嚴(yán)格控制混凝土的用料比例,合理的水灰比和砂子率,控制好砂石的含泥量,混 凝土必須振搗密實,還應(yīng)及時抹壓板面。 合理選用材料，水泥應(yīng)選用收縮性小和水化熱小的,澆筑混凝土應(yīng)盡量選擇在溫度 較低的時候,盡量避免在炎熱天氣里進(jìn)行大面積混凝土澆筑,施工過程中，施工縫應(yīng)按施 工規(guī)范正確留置。 合理加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)力度以及適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)的時間,在混泥土上覆蓋草袋、 草簾,避免陽光的暴曬,控制好灑水時間,保持混泥土濕潤。

24、七、危險點分析及控制措施 詳見附件：道路工程施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施清冊。 八、安全施工技術(shù)措施 8.1建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風(fēng)，創(chuàng)安全生產(chǎn)之實。 8.2貫徹落實上級有關(guān)部門，有關(guān)安全生產(chǎn)，文明施工的管理規(guī)定，明確崗位職責(zé)， 定期組織安全文明檢查，對進(jìn)場施工人員進(jìn)行“三級”安全教育。 8.3機(jī)械操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴(yán)禁 疲勞作業(yè)，尤其是在碾壓護(hù)邊土?xí)r要警惕滑入坡下。指揮人員必須站在機(jī)械5m以外指揮， 以防被機(jī)械碰撞。 8.4加強(qiáng)對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關(guān)箱采用一機(jī)一閘一 漏電保護(hù)器原則。工作區(qū)電纜

25、線由專職電工安裝、搭接，嚴(yán)禁私拉電線，施工電纜或架 高或穿在塑料管內(nèi)埋入地下。所有線路都必須安裝空氣保護(hù)關(guān)頭，以防漏電能立即斷開 線路。所有配電箱及用電設(shè)備必須可靠接地。 8.5開挖過程中，采取措施嚴(yán)防塌方出現(xiàn)。 8.6基礎(chǔ)開挖出的土石方，采用挖機(jī)運(yùn)，堆放地點距基槽邊不得小于2.0m。 8.7健全安全交底和安全驗收制度，各分部分項工程開工前均應(yīng)向操作人員作安全 技術(shù)交底，機(jī)械、電器設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施等在啟用前應(yīng)進(jìn)行專項驗收。 8.8嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場抽煙，尤其是易燃物附近嚴(yán)禁煙火；油罐必須遠(yuǎn)離工作區(qū)，設(shè) 置明顯醒目的警示牌。 8.9施工區(qū)域樹立醒目標(biāo)志牌或警示燈，以防非作業(yè)人員穿行。

26、8.10上班時必須穿戴相應(yīng)的勞保用品，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工區(qū)。 九、文明施工措施 9.1 施工現(xiàn)場臨時設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，有序不亂組合場等按平面布置圖建造，室內(nèi)清潔、 衛(wèi)生，有一個良好的生產(chǎn)、工作環(huán)境。 9.2 施工現(xiàn)場做到建筑材料、機(jī)具、設(shè)備、構(gòu)件和周轉(zhuǎn)性材料按平面布置定點分類 整齊堆放，并掛好標(biāo)識牌，寫好檢驗狀態(tài)和數(shù)量。排水、道路通道暢通無阻，施工場地 平整干凈。 9.3 施工現(xiàn)場所的剩余材料、機(jī)械要及時回收，做到工完料盡場地清。 9.4 定期和不定期組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場安全文明施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改， 同時提出今后的預(yù)防措施，防止同類問題在該現(xiàn)場重復(fù)出現(xiàn)。 9.5 嚴(yán)格遵守社會公德

27、、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場友鄰單位的關(guān)系， 爭取各有關(guān)單位人員的諒解和支持?？刂剖┕ぴ肼?，盡量做到施工不干擾附近居民。 十、環(huán)境保護(hù)措施 11.1 建立健全環(huán)境保護(hù)體系，成立以項目經(jīng)理為環(huán)境管理第一責(zé)任人的環(huán)境管理 體系，狠抓落實，以確保環(huán)境保護(hù)工作的正常開展。 11.2 固體廢棄物處置：在現(xiàn)場劃出一定區(qū)域，標(biāo)識其用途，分別堆放與施工生產(chǎn) 有關(guān)的可回收利用和不可回收利用的固體廢棄物；有毒有害固體廢棄物積累到一定數(shù)量 時，需通知回收單位到現(xiàn)場回收或選擇經(jīng)過環(huán)保部門認(rèn)可的單位清運(yùn)建筑垃圾和生活垃 圾。 11.3 廢水處置：按施工組織設(shè)計要求統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)場排水系統(tǒng)，建立雨污水排水系

28、統(tǒng)，現(xiàn)場修建二級沉淀池，將砂漿攪拌機(jī)產(chǎn)生的廢水，以二級沉淀達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排出 站外。 11.4 嚴(yán)格遵守國家工程建設(shè)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境法律法規(guī)，倡導(dǎo)綠色施 工，盡力減少施工對環(huán)境的影響。 11.5 采取措施控制施工中的噪聲與振動，降低噪聲污染。 11.6 施工現(xiàn)場安全文明施工保持 11.6.1 砂石、水泥等施工材料應(yīng)采用彩條布鋪墊，做到 “工完、料盡、場地清”， 現(xiàn)場設(shè)置廢料垃圾分類回收箱。 11.6.2 混凝土攪拌和灌注樁施工應(yīng)設(shè)置沉淀池，有組織收集泥漿等廢水，廢水不得 直接排入農(nóng)田、池塘。 十二、保證建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文落實的具體措施 12.1 工程質(zhì)量強(qiáng)制性條文執(zhí)行措

29、施 12.1.1 執(zhí)行依據(jù) 執(zhí)行依據(jù)主要為我公司與業(yè)主簽訂的施工合同、項目管理法律法規(guī)、砼驗收規(guī)范及 我公司E版質(zhì)量管理程序文件。尤其是相關(guān)文件中黑體字強(qiáng)調(diào)部分的硬性規(guī)定，必須堅 決貫穿落實。 12.1.2 執(zhí)行措施 建立健全質(zhì)量管理體系。成立以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項目總工、質(zhì)檢員、 施工隊長、班組長為成員的質(zhì)量管理體系及強(qiáng)制性條文執(zhí)行措施保證體系。 建立質(zhì)量管理制度。由項目經(jīng)理牽頭工程技術(shù)部門對工程創(chuàng)優(yōu)進(jìn)行規(guī)劃，編制實施 細(xì)則，同時還要建立包含測量、計量、檢驗、試驗、檢查驗收、圖紙、檔案記錄等重要 管理環(huán)節(jié)的制度，制度必須體現(xiàn)針對性和執(zhí)行力。 堅決執(zhí)行三級交底制度。不能將“質(zhì)

30、量第一”視為一個美好的祈愿或空洞的口號。 要將“百年大計，質(zhì)量第一”的意識貫穿落實到每個施工人員、每道工序，必須使每個 人員心中有質(zhì)量，每道工序都將強(qiáng)制性條文落實到實處。 建立嚴(yán)格的獎懲制度。由項目經(jīng)理、項目總工牽頭組織質(zhì)檢部門人員制定嚴(yán)格的獎 懲制度，并對施工人員進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)。對施工中能執(zhí)行規(guī)程規(guī)范要求，尤其是強(qiáng)制性 條文要求的班組、個人進(jìn)行獎勵。對不能執(zhí)行或執(zhí)行有偏差的班組、個人進(jìn)行加倍處罰， 以儆效尤。 定期組織學(xué)習(xí)。由項目總工牽頭，每月組織工程質(zhì)檢部門所有人員對規(guī)程規(guī)范和強(qiáng) 制性條文進(jìn)行學(xué)習(xí)、溫習(xí)。內(nèi)容形式可以多樣，但必須有針對性，且要與施工建設(shè)同步 進(jìn)行，最好形成總結(jié)。 定期

31、開展檢查。由項目經(jīng)理或項目總工定期組織質(zhì)檢部門對施工現(xiàn)場成品、半成品 開展專項檢查。檢查主旨為規(guī)程規(guī)范和強(qiáng)制性條文的執(zhí)行、落實情況。對能嚴(yán)格執(zhí)行的 班組、個人進(jìn)行通報表揚(yáng)或經(jīng)濟(jì)獎勵，對不能執(zhí)行或執(zhí)行不力的班組、個人進(jìn)行通報批 評或經(jīng)濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)不低于項目部制定的質(zhì)量獎懲制度處罰條例標(biāo)準(zhǔn)。 12.2 工程安全強(qiáng)制性條文執(zhí)行措施 12.1.1 執(zhí)行依據(jù) 執(zhí)行依據(jù)主要為我公司與業(yè)主簽訂的施工合同、項目管理法律法規(guī)、安全驗收規(guī)范 及我公司E版質(zhì)量管理程序文件。尤其是相關(guān)文件中黑體字強(qiáng)調(diào)部分的硬性規(guī)定，必須 堅決貫穿落實。 12.2.2 執(zhí)行措施 建立健全安全管理體系。成立以項目經(jīng)理為安全第一

32、責(zé)任人，項目總工、安全員、 質(zhì)檢員、施工隊長、施工班長及施工人員為成員的強(qiáng)制性條文執(zhí)行措施保證體系。 建立安全管理制度。堅決貫徹公司的安全管理方針，落實公司的安全目標(biāo)管理，由 項目經(jīng)理或項目總工帶領(lǐng)專職安全員、技術(shù)員、工程技術(shù)部門編制、審定安全管理制度， 并報公司安全部備案。安全制度必須體現(xiàn)針對性，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力。 堅決執(zhí)行安全三級交底程序。對安全技術(shù)措施必須執(zhí)行全員、全過程交底，并簽字 備案。 建立嚴(yán)格的獎懲制度。由項目經(jīng)理、項目總工牽頭組織安全部門人員制定嚴(yán)格的獎 懲制度，并對施工人員進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)。對施工中能執(zhí)行規(guī)程規(guī)范要求，尤其是強(qiáng)制性 條文要求的班組、個人進(jìn)行獎勵。對不能執(zhí)行或執(zhí)行

33、有偏差的班組、個人進(jìn)行加倍處罰， 以儆效尤。 定期開展檢查。安全檢查必須從項目部到施工隊至班組都要開展。 項目經(jīng)理部必須每月由項目經(jīng)理親自牽頭組織一次專項安全檢查，召開一次安全會 議。檢查或會議主旨為規(guī)程規(guī)范和強(qiáng)制性條文的執(zhí)行、落實情況。對能嚴(yán)格執(zhí)行的班組、 個人進(jìn)行通報表揚(yáng)或經(jīng)濟(jì)獎勵，對不能執(zhí)行或執(zhí)行不力的班組、個人進(jìn)行通報批評或經(jīng) 濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)不低于項目部制定的安全獎懲制度處罰條例標(biāo)準(zhǔn)。 十三、其他背景資料及注意事項 無。 附件：道路工程施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施清冊 道路工程施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施清冊 風(fēng)險編號 風(fēng)險可能導(dǎo)致 固有風(fēng) 的后果 險級

34、別 工序 預(yù)控措施 01000000 01010000 01010100 01010101 01010102 公共部分 施工用電 施工用電布設(shè) 架空線路架設(shè) 及直埋電纜敷 配電箱及開關(guān) 箱安裝 觸電 觸電 (1)低壓架空線必須使用絕緣線，架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他設(shè)施一 (2) “三相五線”制低壓架空線路的L線絕緣銅線截面不小于10mm2，絕緣鋁線截面不小于16 路的零線截面與相線截面相同。 (3)低壓架空線路(電纜)架設(shè)高度不得低于2.5m ；交通要道及車輛通行處，架設(shè)高度不得低 (4)電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線

35、或保護(hù)線的芯線；需要三相四線制配電的電 下規(guī)定：相線L1 (A)黃、L2 (B)綠、L3 (C)紅、N線淡藍(lán)色、PE線綠黃雙色。任何情況下顏色標(biāo) (5)直埋電纜敷設(shè)深度不應(yīng)小于0.7m，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)敷設(shè)，應(yīng)設(shè)置通道走向標(biāo)志，避免機(jī); (6)直埋電纜的接頭應(yīng)設(shè)在防水接線盒內(nèi)。 (1)配電系統(tǒng)必須按照總平面布置圖規(guī)劃，設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配 (2)總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與 用電設(shè)備的水平距離不宜超過5m，距離大于5m時應(yīng)使用移動式開關(guān)箱(或便攜式電源盤)；移動式開關(guān) 能用絕緣護(hù)套軟電纜。 (3

36、)配電箱、開關(guān)箱的電源進(jìn)線端，嚴(yán)禁采用插頭和插座進(jìn)行活動連接。移動式配電箱、開關(guān)箱進(jìn) (4) 漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在總配電箱、開關(guān)箱靠近負(fù)荷的一側(cè)，且不得用于啟動電氣設(shè)備的操作。開 額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額 大于0.1s?？偱潆娤渲新╇姳Ｗo(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s，但其 于 30mA ? s。 (5) 各級配電箱必須加鎖，配電箱附近應(yīng)

37、配備消防器材。 (6) 現(xiàn)場布置配電箱必須由專業(yè)電工組織進(jìn)行。 (1) 現(xiàn)場辦公和生活區(qū)用電布置、檢修必須由專業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私拉亂接。 (2) 集中使用的空調(diào)、取暖、蒸飯車等大功率電器應(yīng)與辦公和生活區(qū)用電分置，并設(shè)置專用開關(guān)和 現(xiàn)場臨時施工 01010103 用電布設(shè) 觸電火災(zāi) 高處墜落 其它傷害 (3) 所有用電設(shè)備應(yīng)配置空氣保護(hù)開關(guān)。開關(guān)的容量應(yīng)滿足用電設(shè)備的要求，閘刀開關(guān)應(yīng)有保護(hù)罩 2 (4) 在活動板房、集裝箱等金屬外殼內(nèi)穿越的低壓線路穿絕緣管保護(hù)，防止破皮漏電?；顒影宸?、 (5) 電源箱應(yīng)設(shè)置在戶外，并有防雨措施。 (6) 高處作業(yè)應(yīng)系安全帶；梯子上作業(yè)

38、時，應(yīng)有人扶梯。 (1) 在施工現(xiàn)場專用變壓器供電的TN—S三相五線制系統(tǒng)中，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)做保護(hù)接零。 保護(hù)接地或接 01010104 觸電 零 (2) 保護(hù)零線(PE線)應(yīng)由配電室(總配電箱)電源側(cè)工作零線N線)或總漏電保護(hù)器電源側(cè)工作 接零保護(hù)系統(tǒng)的PE線。TN-S系統(tǒng)中的PE線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系 地。 2 (3) 在保護(hù)零線(PE線)每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Q；在工作接地電阻值允許達(dá) 應(yīng)大于10Q。配電箱接地電阻必須進(jìn)行測試，并在電源箱外殼上標(biāo)明測試人員、儀器型號、測試電阻值。 (4) 重復(fù)接地線必須與保護(hù)零線(P

39、E線)相連接，嚴(yán)禁與N線相連接。PE線必須采用綠/黃雙色絕纟 面三1.5mm2。 02080100 站區(qū)四通一平、站區(qū)道路工程 路槽開挖、 02080107 機(jī)械傷害 02080108 路基填壓施工 (1) (2) (3) (4) 路面施工 觸電機(jī)械傷害 機(jī)械填壓作業(yè)時，機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)過程設(shè)專人指揮。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè)時 施工機(jī)械在停放時應(yīng)選擇平坦堅實的地方，并將制動器制動住。不得在坡道或土路邊緣停車。 蛙式打夯機(jī)手柄上應(yīng)包以絕緣材料，并裝設(shè)便于操作的開關(guān)。操作時應(yīng)戴絕緣手套。打夯機(jī)必須使 在坡地或松土層上打夯時，嚴(yán)禁背著牽引。操作時

40、，打夯機(jī)前方不得站人。幾臺同時工作時，各 小于10m。打夯機(jī)暫停工作時，應(yīng)切斷電源。電氣系統(tǒng)及電動機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)由專職電工處理。 (5)挖掘機(jī)暫停工作時，挖斗放到地面上，不得懸空。 (1)使用振動器的電源線應(yīng)采用絕緣良好的軟橡膠電纜，開關(guān)及插頭應(yīng)完整、絕緣良好。嚴(yán)禁直接將 戴絕緣手套。 (2)作業(yè)人員穿好絕緣靴，戴好絕緣手套進(jìn)行振搗作業(yè)，在搬動振動器或暫停作業(yè)時必須將電源切斷 切割機(jī)進(jìn)行切縫前檢查電源、水源及機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)情況、良好，切割機(jī)刀片與機(jī)身完好。 (3)混凝土澆筑作業(yè)時設(shè)專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮并設(shè)專職安全員監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁各工序作業(yè)人員隨意走動或自 (4)采用切割機(jī)進(jìn)行切縫時操作人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)前應(yīng)檢查電源、水源及機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良