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1、第4點(diǎn) 碰撞過程的分類及碰撞過程的制約
一、碰撞過程的分類
1.彈性碰撞:碰撞過程中所產(chǎn)生的形變能夠完全恢復(fù)的碰撞;碰撞過程中沒有機(jī)械能損失.
彈性碰撞除了遵從動量守恒定律外,還具備:碰前、碰后系統(tǒng)的總動能相等,即
m1v+m2v=m1v1′2+m2v2′2
特殊情況:質(zhì)量m1的小球以速度v1與質(zhì)量m2的靜止小球發(fā)生彈性正碰,根據(jù)動量守恒和動能守恒有m1v1=m1v1′+m2v2′,m1v=m1v1′2+m2v2′2.
碰后兩個小球的速度分別為:
v1′=v1,v2′=v1
(1)若m1?m2,v1′≈v1,v2′≈2v1,表示m1的速度不變,m2以2v1的速度被撞出去.
2、
(2)若m1?m2,v1′≈-v1,v2′≈0,表示m1被反向以原速率彈回,而m2仍靜止.
(3)若m1=m2,則有v1′=0,v2′=v1,即碰撞后兩球速度互換.
2.非彈性碰撞:碰撞過程中所產(chǎn)生的形變不能夠完全恢復(fù)的碰撞;碰撞過程中有機(jī)械能損失.
非彈性碰撞遵守動量守恒,能量關(guān)系為:
m1v+m2v>m1v1′2+m2v2′2
3.完全非彈性碰撞:碰撞過程中所產(chǎn)生的形變完全不能夠恢復(fù)的碰撞;碰撞過程中機(jī)械能損失最多.此種情況m1與m2碰后速度相同,設(shè)為v,則:m1v1+m2v2=(m1+m2)v
系統(tǒng)損失的動能最多,損失動能為
ΔEkm=m1v+m2v-(m1+m2)v2
3、
二、碰撞過程的制約
通常有如下三種因素制約著碰撞過程.
1.動量制約:即碰撞過程必須受到動量守恒定律的制約;
2.動能制約:即碰撞過程,碰撞雙方的總動能不會增加;
3.運(yùn)動制約:即碰撞過程還將受到運(yùn)動的合理性要求的制約.比如,某物體勻速運(yùn)動,被后面物體追上并碰撞后,其運(yùn)動速度只會增大而不會減?。俦热?,碰撞后,后面的物體速度不能超過前面的物體.
對點(diǎn)例題
如圖1所示,在光滑水平面上放置一質(zhì)量為M的靜止木塊,一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射向木塊,穿出后子彈的速度變?yōu)関1,求木塊和子彈所構(gòu)成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能.(不計空氣阻力)
圖1
解題指導(dǎo) 木塊和子彈所構(gòu)成的系統(tǒng)的
4、動量守恒,設(shè)子彈穿出后木塊的速度為v2,以子彈運(yùn)動的方向?yàn)檎较颍瑒t有:mv0=mv1+Mv2得:v2=
由能量守恒定律得系統(tǒng)損失的機(jī)械能為
ΔE=mv-mv-Mv=[M(v-v)-m(v0-v1)2]
答案 [M(v-v)-m(v0-v1)2]
1.半徑相等的小球甲和乙,在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動,若甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量,碰撞前兩球的動能相等,則碰撞后兩球的運(yùn)動狀態(tài)可能是( )
A.甲球的速度為零而乙球的速度不為零
B.乙球的速度為零而甲球的速度不為零
C.兩球的速度均不為零
D.兩球的速度方向均與原方向相反,兩球的動能仍相等
答案 AC
解析 甲、乙兩球
5、在光滑水平面上發(fā)生對心碰撞,滿足動量守恒的條件,因此,碰撞前后甲、乙兩球組成的系統(tǒng)總動量守恒.
碰撞前,由于Ek甲=Ek乙,而Ek=,由題設(shè)條件m甲>m乙可知p甲>p乙,即碰撞前系統(tǒng)的總動量方向應(yīng)與甲的動量方向相同.碰撞后,如果甲球速度為零,則乙球必反彈,系統(tǒng)的總動量方向與碰撞前相同,根據(jù)動量守恒定律,這是可能的,A選項(xiàng)正確.如果乙球速度為零,則甲球反彈,系統(tǒng)的總動量方向與碰撞前相反,違反了動量守恒定律,B選項(xiàng)錯誤.如果碰撞后甲、乙兩球速度均不為零,可以滿足動量守恒定律的要求,C選項(xiàng)正確.如果碰撞后兩球的速度都反向,且動能仍相等,則總動量方向與碰撞前相反,不符合動量守恒定律,D選項(xiàng)錯誤.
6、2.如圖2所示,一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B,放在光滑的水平地面上,物體A被質(zhì)量為m、水平速度為v0的子彈擊中并嵌入其中,已知物體A的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的倍,物體B的質(zhì)量是子彈的質(zhì)量的4倍,求彈簧被壓縮到最短時,彈簧具有的彈性勢能.
圖2
答案 mv
解析 本題所研究的情況可分為兩個過程:
一是子彈射入A的過程(從子彈開始射入A到它們獲得相同的速度v1).這一過程時間很短,物體B沒有受到彈簧的作用,其運(yùn)動狀態(tài)沒有變化,所以子彈和A發(fā)生完全非彈性碰撞,設(shè)子彈的質(zhì)量為m,則mA=3m,由動量守恒定律可知:mv0=(m+mA)v1,v1==.
二是A(包括子彈)以v1的速度開始壓縮彈簧
7、,在這一過程中,A(包括子彈)向右做減速運(yùn)動,B向右做加速運(yùn)動,當(dāng)A(包括子彈)和B的速度相同時,彈簧被壓縮到最短,由動量守恒定律:(m+mA)v1=(m+mA+mB)v2,得:v2==
彈簧具有的彈性勢能為ΔEp=(m+mA)v-(m+mA+mB)v=mv
3.如圖3所示,在光滑水平面上有一輛質(zhì)量M=8 kg的平板小車,車上有一個質(zhì)量m=1.9 kg的木塊,木塊距小車左端6 m(木塊可視為質(zhì)點(diǎn)),車與木塊一起以v=1 m/s的速度水平向右勻速行駛,一顆質(zhì)量m0=0.1 kg的子彈以v0=179 m/s的初速度水平向左飛來,瞬間擊中木塊并留在其中,如果木塊剛好不從車上掉下來,求木塊與平板小車之間的動摩擦因數(shù)μ.(g=10 m/s2,不計空氣阻力)
圖3
答案 0.54
解析 設(shè)子彈射入木塊后兩者的共同速度為v1,以水平向左為正方向,則由動量守恒有:
m0v0-mv=(m+m0)v1
解得v1=8 m/s
由它們恰好不從平板小車上掉下來可知,它們相對平板小車滑行距離x=6 m時它們跟小車具有相同速度v2,則由動量守恒有(m+m0)v1-Mv=(m+m0+M)v2
解得v2=0.8 m/s
由能量守恒有μ(m0+m)gx=(m+m0)v+Mv2-(m0+m+M)v
代入數(shù)據(jù)解得μ=0.54