《地理第1部分 整合突破 7 城市建設（含區(qū)域工業(yè)化和城市化）與策略》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《地理第1部分 整合突破 7 城市建設（含區(qū)域工業(yè)化和城市化）與策略（93頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

專題七城市建設專題七城市建設( (含區(qū)域工業(yè)化和城市化含區(qū)域工業(yè)化和城市化) ) 欄目導航考點1城市區(qū)位與城市功能分區(qū) 考點2城市化及其影響(含區(qū)域工業(yè)化和城市化) 專題限時集訓考點考點1城市區(qū)位與城市功能分區(qū)城市區(qū)位與城市功能分區(qū) 面積住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小距市中心遠近一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)形態(tài)商業(yè)區(qū)一般呈點狀、線狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀人口變化商業(yè)區(qū)晝夜人口數量差別最大，白天人口多，夜晚人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)人口數量變化相反；工業(yè)區(qū)人口數量晝夜差別最小建筑物密度商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小分布趨勢住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，在市中心所占比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心所占比例大考點考點2城市化及其影響城市化及其影響(含區(qū)域工業(yè)化和城市化含區(qū)域工業(yè)化和城市化) 1997年2003年2004年2006年城市面積(平方千米)25 035.20 35 985.08 36 444.22 82 135.29工業(yè)產值(億元)10 210.00 19 891.54 26 295.24 42 900.21城市人口占總人口的比重(%)33.8938.7538.7046.75