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1、 - 1 - 目目 錄錄 第一章：工程概況 .- 3 - 1.1 工程簡介：- 3 - 第二章：編制依據(jù) .- 3 - 第三章：施工方法 .- 4 - 3.1 土方施工- 4 - 3.1.1 施工準備.- 4 - 3.1.2 技術準備.- 5 - 5.1.3 主要施工方法.- 5 - 3.2 基坑護坡施工- 7 - 3.2.1 施工部署.- 7 - 3.2.2 施工順序及工藝流程.- 8 - 第四章：基坑安全措施 .- 9 - 4.1 土方工程- 9 - 4.1.1 人員機械施工操作安全.- 9 - 4.2 護坡工程.- 10 - 4.2.1 人員機械施工操作安全- 10 - 4.2.2 邊坡

2、安全措施- 10 - 4.2.3 邊坡監(jiān)測方案- 11 - 第五章：地基釬探 - 12 - 第六章：質量保證措施 - 13 - - 2 - 6.1 土方工程技術質量的要求.- 13 - 6.2 護坡工程技術質量要求.- 13 - 6.3 施工質量保證機構與施工質量保證措施.- 14 - 6.3.1.施工質量保證機構 .- 14 - 第七章：施工安全管理 - 16 - 7.1 安全保證體系.- 16 - 7.2 分析安全難點, 確保安全管理重點.- 16 - 7.3 安全管理.- 17 - 第八章：文明施工及環(huán)保管理 - 18 - 第九章：雨期施工措施 - 19 - 第十章：冬期施工措施 - 2

3、0 - 10.1 土方邊坡- 20 - 10.2 噴射混凝土- 20 - - 3 - 第一章：工程概況第一章：工程概況 1.11.1 工程簡介：工程簡介： 表 1-1 序 號項 目內 容 1 工程名稱地中海風情匯福苑 1417#樓及地下車庫 2 工程地址燕郊神威北路北側與燕順路西側交匯處 3 建設單位三河匯福房地產開發(fā)有限公司 4 設計單位廣州市番禺城市建筑設計院有限公司 5 監(jiān)理單位北京康迪建設監(jiān)理咨詢公司 6 施工單位江蘇省蘇中建設集團股份有限公司 7 建筑面積 14 樓：49600m2、15 樓：25400 m2、16 樓：37000 m2、17 樓： 18500m2 8 建筑層數(shù)33

4、層、18 層、15 層、14 層 9 建筑高度97m、56.4m、53.5m、44.8m、41.9m 第二章：編制依據(jù)第二章：編制依據(jù) 2.1 本工程業(yè)主提供的有關設計圖紙 2.2 本工程巖土工程勘察報告 2.3地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范(GBJ) 2.4土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ） 2.6河北地區(qū)建筑地基基礎勘察設計規(guī)范 2.7建筑基坑支護技術規(guī)程 2.8建筑地基與基礎設計規(guī)范 2.9混凝土結構設計規(guī)范 2.10建筑地基處理技術規(guī)范 - 4 - 第三章：施工方法第三章：施工方法 3.13.1 土方施工土方施工 本工程東西方向跨度較大，主樓與主樓之間距離較近，主樓與車庫的標高不一

5、致， 因此施工中必須綜合考慮，組織多工序的流水施工，方能滿足工程的要求。本工程土方 挖方量較大，土方挖運的質量和速度直接影響著整個工程的質量和速度。采用機械挖運 方案，合理安排土方開挖步驟和開挖次序，合理留置坡道并考慮結構施工的場地需要及 坡道挖除的方便，進行綜合挖運。 3.1.13.1.1 施工準備施工準備 3.1.1.1 施工組織： 本項目土方工程施工工程量較大。土方能否順利挖除對總工期的影響至關重要。因 此： 3.1.1.2、必須合理安排土方工程施工順序、施工范圍以及出場坡道的合理布置與 重復利用； 3.1.1.3、必須考慮盡量減少土方外運量，縮短關鍵線路工期，縮短工期的同時， 降低工程

6、造價； 3.1.1.4、土方工程機械設備的有效投入與合理安排，尤其是對土方工程合理、高 效的組織，包括土方卸土點的選擇、運輸線路的優(yōu)化選擇和車輛分散與分流、對交通線 路的疏導與暢通等，確保在計劃工期內完成巨大的土方工程量； 3.1.1.5、土方工程要為噴錨支護工程及時創(chuàng)造工作面； 3.1.1.6、開挖土方時，每層開挖過程中，測量人員要加強標高控制，嚴禁超挖； 3.11.7、土方工程必須完全符合河北省環(huán)境保護要求，科學組織以減少交通擁堵、 道路遺灑和噪音對市民生活的影響等。 - 5 - 3.1.23.1.2 技術準備技術準備 3.1.2.1 在施工前通知測量部門做好技術準備，以保證在施工中的測量

7、需要。 3.1.2.2 針對主樓的集水坑，技術部門應對現(xiàn)場施工人員做出明確交底，畫出局部 詳圖，確保位置準確。(見附圖) 3.1.2.3 施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使 每個操作者對施工中的技術要求心中有數(shù)。 3.1.2.4 了解施工機械設備的技術參數(shù)與性能。 5.1.35.1.3 主要施工方法主要施工方法 3.1.3.1 施工原則 在基礎施工階段，土方挖運是影響工期的關鍵。土方施工與局部護坡施工之間存在 一定的技術間歇，若處理不好這兩方面的關系，將直接造成工期的延誤和護坡的安全， 因此要求在統(tǒng)一指揮的原則下，各分項工程之間本著相互配合、互創(chuàng)工作面的原則，每

8、一步土方都先挖四周土方，與護坡施工緊密配合，及時為護坡施工開創(chuàng)工作面，促進工 程順利進行。 3.1.3.2 施工方法 3.1.3.2.1 為保證基坑支護工程施工，為噴錨支護提供足夠的工作面，本工程主樓 土方開挖分三步開挖，第一步挖至車庫標高-4.780（保護車庫位置土質不受干擾，第二 步開挖前先放好主樓基礎邊線） ，第二步挖至打 CFG 樁標高（主樓基底標高向上 50cm） ， 預留 50cm 土厚以保護 CFG 樁樁頭，防止 CFG 樁施工過程中造成 CFG 樁樁頭破壞，最后 一步由測量人員控制至基底標高（見附圖)。 3.1.3.2.2 根據(jù)現(xiàn)場條件， （工地現(xiàn)場南側大門出土）為便于組織施工

9、，自第一步挖 土起，每個工序均分別從北向南，由西向東方向施工。 3.1.3.2.3 采用機械挖運方案，合理安排土方開挖步驟和開挖次序，合理留置坡道 - 6 - 并考慮結構施工的場地需要及坡道挖除的方便，進行綜合挖運。 3.1.3.3 樁間土清理施工方法 ： CFG 樁施工完畢后，采用小型機械、人工配合清除樁間多余土并運至指定地點。 a、機械設備配置： 每棟樓配置輪式小挖土機 1 臺，輪式小型拉土車 3 部。 小型挖土機重量 500KG 前后均配置雙輪，共 8 個輪，單輪荷載 63KG。 小型拉土車重量 400KG 前面配置單輪后面雙輪，共六個輪，空載單輪荷載 66.7KG，滿載單輪荷載 233

10、KG。 b、人員配置： 每樓配備 30 人，24 小時清土。 c、施工程序 第一步，先清運打樁的土，從邊緣向里清除，清出樁頭后截掉露出的樁頭，道路留 土高度控制在 40cm 左右，能保證基底土不被擾動。 第二步，按上述程序清運完第一步土后，人工配合小型挖掘機將剩余 40CM 土從里 向外一次性清除，人工清底，清完的地方要及時覆蓋，防止受凍。 3.1.3.4、施工順序 土方開挖嚴格按設計規(guī)定的分層分段開挖，按順序施工。每層開挖首先為噴錨及打 CFG 樁挖出工作面，再進行下一層開挖。首先進行 14#，17#樓土方開挖，確保 CFG 樁盡 快施工。每步在完成上層作業(yè)面的土釘及噴混凝土強度未達到設計強

11、度以前，不得進行 下一層土方的開挖。邊坡開挖采用反鏟挖土機，預留 1020cm 人工修坡，確保交付護 坡時邊坡偏移量不超過 10cm。 3.1.3.5 測量方案 3.1.3.5.1 標高校測與精度要求 每次引測標高需要作自身閉合外，對于同一層分幾次引測的標高，應該聯(lián)測校核， - 7 - 測量偏差不應超過3mm。 3.1.3.5.2 土方開挖測量 土方機械開挖施工時，將標高抄到距槽底 20cm 處，測量人員跟隨挖土機隨挖隨測， 標高抄測點縱橫間距 13m，用白灰點標識，允許偏差為100mm。集水坑邊線和變坡邊 線應根據(jù)控制軸線放線，用白灰線標識，不允許超挖。第二步進行人工清槽時，在基坑 內每隔

12、35m 釘入 30cm 長的 6 鋼筋，將標高抄測到距設計標高 10cm 處，每兩根鋼筋 之間拉小麻線，以此嚴格控制清土標高。底面標高允許偏差為 0-50mm，不允許超挖。 集水坑清底時，在坡頂上口線和下口線的位置釘入 30cm 長的 6 鋼筋 并拉小麻線用于控制坑位。 3.1.3.6 收坡方案： 坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖除，裝車運走。再進行坡道處護壁施工。 3.23.2 基坑護坡施工基坑護坡施工 3.2.13.2.1 施工部署施工部署 3.2.1.1.施工準備： (1)測量放線：放出基坑開挖上口線，并在場區(qū)四周圍擋上作標記，以備開挖后測 放邊線； (2)施工用電、用水配置：依據(jù)所投

13、入機械設備用電功率統(tǒng)計，設備總計電力約 1000KVA，考慮到設備使用順序及正常使用率，工程需電力 900KVA，因此，只需大于 900KVA 變壓器就可滿足施工的需要；依據(jù)用水設備和施工經驗，需水量 510 立方 m/ 小時，只需直徑 50mm 管的水源就能滿足施工用水，由于施工現(xiàn)場較大，應多設幾處水 源。 3.2.1.2.施工安排： - 8 - (1)根據(jù)分期開工要求，先施工 14#、17#、15#、16#樓后施工車庫。 (2)土方和護坡施工，土方開挖方向由西北和東南向后施工，先將住宅樓土方開挖， 以利于 CFG 樁盡快插入施工。土方分三步，第一步-4.78m、第二步留 50cm 厚土、第

14、三 步一次性到位。一邊施工 CFG 樁一邊進行土釘護坡。 （3）主樓土方開挖至標高-5.28m，在此工作面上進行 CFG 樁施工，車庫開挖可預 留 15cm 土。CFG 樁施工完畢后 3 天可清除余土，負責運到現(xiàn)場指定堆放區(qū)，并隨清土鑿 樁頭。CFG 強度達到設計要求后，可由業(yè)主委托的專業(yè)測試單位進行復合地基載荷試驗。 試驗合格后進行褥墊層施工。 3.2.23.2.2 施工順序及工藝流程施工順序及工藝流程 3.2.2.1 施工工序 根據(jù)各分項工程的設計要求，各分項工程的施工工序安排如下： 護坡樁施工 場地三通一平 土釘墻施工 CFG 樁施工 樁間土清運 第一步土方開挖 剩余土方開挖 收坡道 3

15、.2.2.2.施工工藝流程 (1)土釘墻施工工藝流程 - 9 - 成孔 修坡 注漿編網 下鋼筋 噴射混凝土 (2)水泥砂漿護坡施工工藝流程 鋪網片修坡 抹水泥砂漿 固定錨固筋 第四章：基坑安全措施第四章：基坑安全措施 4.14.1 土方工程土方工程 4.1.14.1.1 人員機械施工操作安全人員機械施工操作安全 4.1.1.1 施工前應探明現(xiàn)場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴 禁在電纜 1m 范圍內進行操作作業(yè)。 4.1.1.2 當配合機械作業(yè)的清底、修坡人員需進入機械回轉半徑內時，必須停止機 械回轉，機上、機下人員應密切配合。 4.1.1.3 反鏟挖掘作業(yè)時，挖掘機履帶應距工

16、作面邊緣至少保持 11.5m 安全距離， 防止塌坡。 4.1.1.4 鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。 4.1.1.5 裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。 4.1.1.6 土方車輛就位后，必須拉緊手剎，防止由于車輛滑動造成的人員傷害。 4.1.1.7 土方車輛必須同邊坡保持一定距離，以防側翻。 - 10 - 4.24.2 護坡工程護坡工程 4.2.14.2.1 人員機械施工操作安全人員機械施工操作安全 4.2.1.1 混凝土噴射機管道應安裝準確，連接處應緊固、密封。 4.2.1.2 噴射機應保持內部干燥和清潔，假如干料的配合比和潮濕程度必須符合噴 射機的性能要求，不得使用未經篩選的砂石。

17、 4.2.1.3 在噴嘴的前方和左右 5m 范圍內不得站人，停歇時，噴嘴不得對準有人方向。 4.2.1.4 護坡混凝土面壓頂保證 1m 寬度，壓頂范圍內不得有雜物，以防墜物傷人。 4.2.1.5 沿基坑周邊搭設防護欄，高度不小于 1.2m，外掛密目安全網。夜間施工時， 應設有明顯的警示燈或標牌，用以提醒施工人員引起注意。 4.2.1.6 沿基坑周邊禁止傾倒廢水及其它廢棄物，避免人為原因造成的邊坡土體穩(wěn) 定性降低。 4.2.1.7 集水坑開挖完畢之后，應及時在集水坑周圍搭設防護欄，避免造成施工人 員的傷害。 4.2.24.2.2 邊坡安全措施邊坡安全措施 本工程基坑實際開挖深度為 5.28m，邊

18、坡土質為原自然土，周邊范圍內無高層建筑， 又正處于秋季枯水期，地下水較少，比較有利于邊坡土體的穩(wěn)定。經過認真研究和計算， 決定在基坑西側局部、東側局部二面及采用 1：0.1 土釘墻護坡（護坡位置見附圖） 。在 西側局部、東側局部位置因為此處有汽車通過，故采用 1：0.4 水泥砂漿掛網護坡。為 保證邊坡的安全，做到萬無一失，決定采用以下方法加強對邊坡穩(wěn)定性的控制。 4.2.2.1 硬化現(xiàn)場路面，防止地表水下滲，影響邊坡穩(wěn)定。 4.2.2.2 沿基坑周邊砌筑 240mm 高擋水墻，設置排水溝。 4.2.2.3 嚴格控制土釘墻施工質量，確保錨桿長度、噴射混凝土厚度、每步土釘墻 - 11 - 的搭接長

19、度。 4.2.2.4 控制施工順序：土釘墻未達到設計要求強度前，嚴禁進行下一步土方的開 挖。 4.2.34.2.3 邊坡監(jiān)測方案邊坡監(jiān)測方案 4.2.3.1.邊坡土釘墻采用信息法施工，嚴格檢測周邊土體的變形，以確保信息的及 時反饋，使工程技術人員做出相應的技術調整，確保工程的順利進行。 4.2.3.2.施工過程的檢測項目和檢測要求： 4.2.3.2.1.坡頂水平位移和垂直沉降，沿基坑邊每 610m 設一個砼鋼釘測點，測點 離坡頂距離 1m 以內?；娱_挖期間每天觀測兩次，正常情況每天一次，并做好記錄， 采用精密經緯儀和水準儀。 4.2.3.2.2.一般情況下，地表發(fā)生細小裂紋和緊靠基坑的一般建

20、筑物出現(xiàn)輕微開裂 可視為正常，但需要密切跟蹤觀測裂縫的發(fā)展趨勢。當裂縫不斷加速發(fā)展并延伸時，必 須停止施工，并修改支護參數(shù)及時加固邊坡。 4.2.3.2.3.若邊坡位移在開挖過程中遇下列情況之一者，每天觀測三次： 位移速度每天超過 2mm/d； 坡頂出現(xiàn)裂縫達 2mm 以上； 基坑坡腳處地面隆起。 4.2.3.3 遇下列情況之一，應立即采取補救措施： 坡頂位移累計超過 40mm； 坡頂?shù)孛嬖诨泼鎱^(qū)域內（810m）出現(xiàn)下陷或出現(xiàn) 20mm 以上裂縫； 基坑坡腳地面隆起超過 100mm。 - 12 - 第五章：地基釬探第五章：地基釬探 5.1 車庫基坑開挖好后，用輕便觸探器將鋼釬打入槽底的基土內

21、，來判斷地基土質 狀況。 5.2 輕便觸探器鋼釬的規(guī)格和穿心錘的重量：鋼釬用直徑 25mm，釬尖呈 60 度尖錐 狀，長度為 2.1m，穿心錘重量為 10kg，打錘時，將穿心錘升高距離鋼釬上端 50cm，然 后自由下落，將鋼釬垂直打入土中，記錄每次打入土層 30cm 的錘擊數(shù)。 5.3 鋼釬布置和釬探深度：根據(jù)地基土質的復雜情況和基槽寬度，本工程釬探點布 置采用梅花型布置，釬探點位置、編號及布置等見地基釬探平面布置圖，釬探深度為 2.1m。 5.4 罐孔：釬探孔的位置、深度經過檢查合格后，采砂罐實，每灌注 300mm 深用鋼 釬搗實一次。 5.5 釬探記錄和結果分析：先繪制基槽平面圖，在圖上根

22、據(jù)要求確定釬探點的平面 位置，并依次編號制成釬探平面圖，釬探時按照釬探平面布置圖標定的釬探點順序進行， 最后整理成釬探記錄表。 5.6 全部釬探完成后，逐層地分析研究釬探記錄，然后進行逐點比較，將錘擊數(shù)顯 著過多或過少的釬探孔在釬探平面圖上作好記號，然后再在該部位進行重點檢查，如有 異常情況，要進行認真處理。 5.7 釬探點編號見“釬探平面示意圖” ，在具體施工車庫前繪制。 - 13 - 第六章：質量保證措施第六章：質量保證措施 6.16.1 土方工程技術質量的要求土方工程技術質量的要求 嚴格按照施工圖紙及國家有關規(guī)范（土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ201- 83） 、 建筑與市政降水

23、工程技術規(guī)范(JGJ/T111-98)）進行施工，確保施工滿足工程 需要。 6.26.2 護坡工程技術質量要求護坡工程技術質量要求 6.2.1.6.2.1.護坡質量要求護坡質量要求 6.2.2.1 成孔 孔位允許偏差100mm. 孔深允許偏差50mm. 孔徑不允許負偏差. 孔內渣土應清理干凈. 遇地下障礙打不到設計深度應及時上報，經技術人員同護坡設計等有關人員研究 并采取措施后再施工。 6.2.2.2 注漿 采用二次注漿法。 注漿采用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于 0.1Mpa。 采用純水泥漿，漿液水灰雙 0.5-0.6，水泥 PO.32.5R。 6.2.2.3 制錨 錨筋要達到設計長度，孔口外

24、露統(tǒng)一為 100。 錨筋全長每 2m 加焊支架。 錨筋外露段嚴禁懸掛重物。 - 14 - 6.2.2.4 噴射混凝土 面層噴射砼 C15。平整度不超過10mm。 鋼筋網片采用綁扎而成，鋪設時每邊塔接長度應不小于 200mm. 橫豎壓筋要雙面滿焊,不得有氣孔、咬肉。 6.2.2.5 滯水處理 設置排水管。 設排水溝，挖集水坑，集水外排。 6.36.3 施工質量保證機構與施工質量保證措施施工質量保證機構與施工質量保證措施 6.3.1.6.3.1.施工質量保證機構施工質量保證機構 建立由項目經理領導、項目副經理、總工中間控制，工程技術質量組全體人 員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質量保證措施落實到各

25、分部工程及各道工序中。并 在施工過程中設專職質量員，班組設兼職質量員進行自檢互檢，發(fā)現(xiàn)不符合質量標準的 問題及時糾正。項目質量保證體系如附圖所示。 - 15 - 6.3.2.施工質量保證措施 6.3.2.1 嚴把鋼筋進料關，保證使用產品質量合格的鋼材，并做好原材料試驗及焊 接試驗，鋼筋吊放到位后，還應做鋼筋隱檢，并認真填寫預、隱檢記錄； 6.3.2.2 水泥、砂、石、外加劑必須有試驗報告；砼強度必須符合設計要求，現(xiàn)場 施工時每 500m2砼預留一組砼試塊(100100100)，并做好砼試塊制作記錄和試塊的現(xiàn) 場養(yǎng)護； 6.3.2.3 土釘注漿后，一定長時間(2 小時內)內必須進行二次補漿，以確

26、保錨固段 長度； 6.3.2.4 土方開挖時，不大于 30m 設置一個觀測點，需每日進行監(jiān)測，數(shù)日后若無 位移或變化不大，37 日監(jiān)測一次，并作好監(jiān)測記錄上報業(yè)主及監(jiān)理部門； 6.3.2.5 做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質量檢查記錄、設計變更、現(xiàn)場 簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。 總工程師 工程部質量總監(jiān)技術部 項目經理 土方施工單位護坡施工單位 - 16 - 第七章：施工安全管理第七章：施工安全管理 7.17.1 安全保證體系安全保證體系 以項目經理為首，由安全、工程、技術質量、安裝、行政和基層專職安全員等各方 面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經理部安全工作委員會，領導和

27、組織實施安 全工作。 7.27.2 分析安全難點分析安全難點, , 確保安全管理重點確保安全管理重點 在每個大的施工階段開始之前，分析該階段的施工條件，施工特點、施工方法、預 測施工安全難點和事故隱患，確定管理點和預防控制措施。 7.2.1 在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據(jù)，良好的施工 質量外，還應派專人進行位移檢測，并做出切實可靠的安全程度評估； 7.2.2.邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性，護坡達到設計強度之前，嚴禁 進行下層土方開挖。 7.2.3.工程部應加強現(xiàn)場管理，對于現(xiàn)場發(fā)生的情況及時處理并上報現(xiàn)場領導。技 術部門要對各種突發(fā)情況盡快做出相應方案。 7.

28、2.4.已挖完的基槽, 在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等 現(xiàn)象，要及時排除險情后方可施工。 7.2.5.基坑周邊 1m 范圍內嚴禁堆放重物。 7.2.6.基坑周邊搭設防護欄，1.2m 兩道，刷紅白相間警告色。 7.2.7.現(xiàn)場應保證足夠照明。現(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五 線制。 7.2.8.錨桿注漿前要檢查注漿管及接頭綁扎是否牢固，防止漏漿噴射傷人。 7.2.9 加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。 - 17 - 7.37.3 安全管理安全管理 7.3.1.嚴格執(zhí)行國家及河北省有關施工現(xiàn)場安全管理條例及辦法； 7.3.2.制訂施工現(xiàn)場安全防

29、護基本標準，如： 基坑防護標準，各類洞口及臨邊地 帶的防護標準，施工臨時用電安全防護標準，各類施工機械和設備的安全防護標準，施 工現(xiàn)場消防工作管理標準等； 7.3.3.建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全工作教 育研討會，增強安全意識，使安全工作落到廣大群眾基礎上； 7.3.4.編制安全措施，設計和購置安全設施； 7.3.5.強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種 持安全操作證上崗制度等； 7.3.6.加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。 第八章：文明施工及環(huán)保管理第八章：文明施工及環(huán)保管理 8.1 在現(xiàn)場大門口兩側搭設拍

30、土架子，指派專人將運土車大箱上兩側土方拍實，并 - 18 - 用苫布蓋好，避免途中遺灑。 8.2 在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。 8.3 每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵,達到環(huán)衛(wèi)要求。 8.4 設專人負責解決可能出現(xiàn)的擾民問題. 8.5 所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。 8.6 所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。 8.7 夜間施工時，對照明設備進行必要的遮擋，防止燈光直射居民區(qū)，避免擾民。 8.8 合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值， 保證場內道路通暢。 8.9 運輸散

31、裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。 8.10 合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置 防噪棚，減少噪音擾民。 8.11 根據(jù)文明施工要求，現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝。工人宿舍專人或輪流衛(wèi)生值日， 確保室內外整潔、衛(wèi)生, 工地廁所專人清掃，防止蚊蠅滋生。 8.12 噴射混凝土時，派專人負責擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在最低范 圍。 第九章：第九章：雨期施工措施雨期施工措施 一、場地排水 坡頂做 1.5m 寬散水、擋水墻，四周做砼路面?；觾龋厮闹芡谄雠潘疁?、設集水 井，泵抽至市政排水系統(tǒng)。排水溝布置在基礎輪廓線以外，排水溝邊緣應離開坡腳 - 19 - 0.3m，溝

32、底比基坑底低 0.4m，坡度 0.1%；集水井設置在基坑腳上，安置四個集水井， 井徑 0.8m，井壁用紅磚砂漿砌后抹光，集水井底比排水溝低 0.8m。排水設備采用大揚 程的潛水泵，雨期抽出的積水應排至基坑以外地面排水系統(tǒng)，防止亂排產生回滲。保證 施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。 二、做好生活區(qū)的下水管道和雨水井，用水應有固定排放途徑，保證雨后不陷、 不滑、不泥濘、不存水，避免浸泡邊坡。 三、 土方施工中，基坑內臨時道路上鋪渣土或砂石，保證雨后通行不陷。 四、 已暴露還未噴射的樁間土工作面防止雨水直接沖刷，遇雨時覆蓋塑料布。 五、 清槽釬探后應立即澆注好砼墊層，防止雨水泡槽。 六、 現(xiàn)

33、場存儲的鋼材做好防雨水銹蝕的準備。 七、 機電設備要經常檢查接零、接地保護，所有機械棚要塔設嚴密，防止漏雨， 隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 八、 噴射砼前，要隨時掌握天氣預報，盡量避開大雨，現(xiàn)場要準備大量苫布，以 備噴射時遇雨進行覆蓋。 九、現(xiàn)場要有 10 臺左右的備用潛水泵，遇雨時及時抽水。 第十章：冬期施工措施第十章：冬期施工措施 10.110.1 土方邊坡土方邊坡 在土方開挖邊坡后，如不能及時噴射混凝土，應使用塑料布、阻燃草簾將邊坡進行 覆蓋，防止受凍。 10.210.2 噴射混凝土噴射混凝土 選用普通硅酸鹽早強水泥，標號 PO.42.5R。 - 20 - 砂子、石子、水泥進場后必

34、須使用塑料布覆蓋進行保溫。 噴射混凝土時不許使用含冰屑及雪霜的石子或砂子。 施工用石子、砂子及水泥必須經實驗室復檢合格后方可使用。 噴射混凝土所使用的 DF-10 外加抗凍粉劑，按照配比摻合量直接撒在水泥里和水泥 同時投入使用，應設專人負責并做好記錄。 本工程噴射混凝土采用負溫養(yǎng)護法，混凝土出管和養(yǎng)護起始溫度不應低于 5 度，噴 射完的混凝土面應采用塑料布或阻燃草簾覆蓋。每一噴射工作日應留一測溫孔，加強測 溫工作，當混凝土內部溫度降到防凍劑規(guī)定溫度之前，其抗壓強度不應低于其標準強度 的 30%。 本工程噴射混凝土的溫度要求應通過熱工計算進行控制，具體計算方法按冬季施 工規(guī)程 JGJ104-97實施。 所有采用循環(huán)水降溫系統(tǒng)的機械設備，使用防凍液。 管線進行保溫處理，水管、漿管和料管用后將水控干，以防凍漲。 施工通道不得積水，現(xiàn)場結冰處鋪砂石處理 施工過程中及時向工人發(fā)放防凍勞保用品。