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1、高速公路工程施工環(huán)境保護(hù)工作匯報(bào) 一、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作落實(shí)情況為堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的決策部署，全面完成生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)目標(biāo)，自建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)至項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)通車，全過(guò)程以高度的政治自覺(jué)，強(qiáng)化“黨政同責(zé)”，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，從細(xì)、從實(shí)、從嚴(yán)、從快，狠抓我公司建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。(一)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況作為省內(nèi)高速公路建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目法人，我公司在新建項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中按環(huán)評(píng)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度要求，履行項(xiàng)目法人責(zé)任，在項(xiàng)目立項(xiàng)審批過(guò)程中即組織開(kāi)展項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，貫穿兩階段設(shè)計(jì)過(guò)

2、程，在設(shè)計(jì)過(guò)程中將環(huán)保措施納入項(xiàng)目設(shè)計(jì)，開(kāi)工前最終確定線位后完成環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批。(二)建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理在交通運(yùn)輸部及省廳倡導(dǎo)要求下，推行綠色公路建設(shè)，是節(jié)能、低碳、環(huán)保技術(shù)在新時(shí)期的延續(xù)與創(chuàng)新，以堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、因地制宜的基本原則，建設(shè)以質(zhì)量?jī)?yōu)良為前提，以資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升為主要特征的綠色公路，我公司項(xiàng)目招投標(biāo)階段以合同約束、建設(shè)過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)化管理。一是積極推進(jìn)取土、棄土與改地、造地、復(fù)墾綜合措施，高效利用沿線土地;統(tǒng)籌布設(shè)公路施工臨時(shí)便道，推行工業(yè)化建造“兩區(qū)三廠”，做到充分利用，避免重復(fù)建設(shè)，節(jié)約保護(hù)土地資源。二是加強(qiáng)施工過(guò)程中的植被與表土資源保護(hù)

3、和利用，落實(shí)環(huán)境保護(hù)、水土保持要求，做好臨時(shí)用地的生態(tài)恢復(fù);完善施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地的污水垃圾收集處理措施，加強(qiáng)施工揚(yáng)塵與噪聲管控，降低施工機(jī)械尾氣排放。應(yīng)制定環(huán)境敏感區(qū)域施工生態(tài)保護(hù)專項(xiàng)方案，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施。三是推廣應(yīng)用供配電系統(tǒng)節(jié)能、中水回用、建筑保溫、路面再生及溫拌瀝青等新技術(shù)與新裝備;淘汰高能耗、高排放的老舊工程機(jī)械;因地制宜推廣太陽(yáng)能、天然氣等清潔能源應(yīng)用;從節(jié)電、節(jié)氣和回收三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化管理，減少能源耗用，提高工作能效。(三)注重細(xì)節(jié)加強(qiáng)施工揚(yáng)塵治理為進(jìn)一步改善各建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境空氣質(zhì)量，堅(jiān)決打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，落實(shí)施工揚(yáng)塵污染防治要求，提升我公司建設(shè)工程工地標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理

4、水平，避免影響周邊群眾生活，保持我公司在省內(nèi)良好的資信及形象。一是“兩區(qū)三廠”做到路面硬化、周邊圍擋;現(xiàn)場(chǎng)主要道路、模板堆放、料具碼放、散體材料堆放要嚴(yán)格落實(shí)高速公路建設(shè)管理辦法要求;施工單位在開(kāi)工前制定施工揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案，落實(shí)各項(xiàng)防塵措施。二是工程渣土運(yùn)輸管理嚴(yán)禁使用無(wú)密閉裝置的車輛運(yùn)輸渣土，嚴(yán)禁無(wú)牌照車輛進(jìn)入工地，嚴(yán)禁不平槽裝運(yùn)車輛駛出工地，嚴(yán)禁幫鉤缺失、損壞的車輛進(jìn)出工地，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥，嚴(yán)禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴(yán)禁無(wú)工地標(biāo)牌的車輛進(jìn)出工地;加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，施工單位及運(yùn)輸單位共同派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管;規(guī)范土方挖掘機(jī)駕駛員操作行為，杜絕超裝，降低噪音;各項(xiàng)目嚴(yán)格檢查，對(duì)違反揚(yáng)塵治理規(guī)定

5、，不認(rèn)真進(jìn)行施工揚(yáng)塵管理和整改不及時(shí)，按合同要求對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。二、存在問(wèn)題參建人員環(huán)保意識(shí)有待加強(qiáng)運(yùn)輸車輛結(jié)算基本為按運(yùn)輸量計(jì)算費(fèi)用，考慮個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益，常有“多拉快跑”情況發(fā)生，不注意車輛苫蓋及車輛清洗，易造成運(yùn)輸?shù)缆贰叭鐾痢鼻闆r。三、下一步工作安排(一)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)高速公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作是全體參建單位的共同責(zé)任。我公司將加強(qiáng)組織各項(xiàng)目參建單位學(xué)習(xí)，牢固樹(shù)立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，強(qiáng)化工程建設(shè)決不能損害生態(tài)環(huán)境的思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)工作的重要意義。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，全面健全環(huán)保治理長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格考核問(wèn)責(zé)，確保環(huán)境保護(hù)工作取得實(shí)效。(二)認(rèn)真落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保制度認(rèn)真落實(shí)中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理目錄等環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)做好高速公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)營(yíng)等階段的環(huán)境保護(hù)工作。(三)強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅責(zé)任追究我公司將加大對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督核查力度，高度重視，履職盡責(zé)，把環(huán)境保護(hù)工作抓緊抓好，加強(qiáng)日常監(jiān)管。對(duì)責(zé)任不落實(shí)、措施不到位，我公司將通報(bào)批評(píng)并計(jì)入本年度績(jī)效考核;造成生態(tài)環(huán)境破壞或污染事故，造成不良社會(huì)影響的，將請(qǐng)有關(guān)部門依據(jù)國(guó)家和本省有關(guān)法律法規(guī)，追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。