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1、人民防空辦公室應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮車參數(shù)1 總則人民防空機(jī)動(dòng)指揮信息系統(tǒng)是整個(gè)人民防空指揮通信系統(tǒng)的重要組成部分，是人民防空指揮通信系統(tǒng)的有益補(bǔ)充，它能更好地彌補(bǔ)固定指揮通信系統(tǒng)的不足。機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)具備衛(wèi)星、超短波以及寬帶無線圖傳系統(tǒng)等多種通信方式，通信方式留有加密接口，滿足人防通信指揮系統(tǒng)對計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)、音視頻多媒體數(shù)據(jù)安全、可靠、高效傳輸?shù)囊??；谕晟频耐ㄐ畔到y(tǒng)，人防機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)能方便可靠地實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度、移動(dòng)辦公、視頻采集、視頻會議、等功能。使指揮中心能實(shí)時(shí)了解戰(zhàn)情災(zāi)情動(dòng)態(tài)，及時(shí)下達(dá)處理指令，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。仁壽縣人防小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)由仁壽縣人民防空辦公室統(tǒng)一建設(shè)，本文為仁壽縣人防小型

2、機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)要求。投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)本技術(shù)要求對機(jī)動(dòng)指揮信息系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并提供設(shè)計(jì)文本。設(shè)計(jì)文本中應(yīng)包括系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)集成方案、分系統(tǒng)方案、結(jié)構(gòu)布局圖、外觀/內(nèi)部效果圖、系統(tǒng)設(shè)備連接圖以及配置清單等。投標(biāo)人方案中應(yīng)給出整車配重設(shè)計(jì)、供配電設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)等詳細(xì)設(shè)計(jì)。投標(biāo)人對本技術(shù)要求的條款應(yīng)逐條給予偏離情況答復(fù)，并寫出具體技術(shù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)，不得簡單以“滿足”為答復(fù)，也不能以“理解”、“明白”、“注意到”等詞答復(fù)，否則視該條回答無效。如有異于本技術(shù)要求的地方，應(yīng)論述其理由。本技術(shù)要求給出部分設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)，供投標(biāo)人參考、比較，投標(biāo)人所選擇設(shè)備功能不得低于參考設(shè)備技術(shù)指標(biāo)。對于明確

3、全省統(tǒng)一的部分，必須按全省統(tǒng)一的相關(guān)技術(shù)體制進(jìn)行設(shè)計(jì)和設(shè)備選型。衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)備選型和配置必須滿足國家防辦和貴州省人防辦的相關(guān)要求。本技術(shù)要求所附的主要設(shè)備配置表只涵蓋了系統(tǒng)所需的主要設(shè)備，投標(biāo)人應(yīng)以滿足系統(tǒng)的功能需求為目標(biāo)，合理增添相關(guān)附屬設(shè)備，進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)所需全部設(shè)備配置。2 概述2.1 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為眉山市仁壽縣人防小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，它是仁壽縣城市應(yīng)急救援及人民防空指揮的重要平臺，擔(dān)負(fù)著仁壽縣人民防空平時(shí)演練與應(yīng)急救援、戰(zhàn)時(shí)作戰(zhàn)指揮的任務(wù)。它是仁壽縣及各地市人防固定、機(jī)動(dòng)指揮所的有效補(bǔ)充，與它構(gòu)成地面、地下、機(jī)動(dòng)一體化立體指揮體系，具有相互補(bǔ)充、互聯(lián)互通、獨(dú)立指揮的功能。該系統(tǒng)

4、作為仁壽縣人防應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮中心，為處置重大災(zāi)害、突發(fā)事件等提供應(yīng)急保障平臺，是固定指揮中心的前移和延伸，成為提高應(yīng)急指揮決策效率、全面奪取防空襲斗爭和搶險(xiǎn)救災(zāi)勝利的有效手段。2.2 建設(shè)依據(jù)眉山市仁壽縣人防小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)遵循和參照以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件的要求：1）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) RFXB 01-2006 人民防空指揮信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范 RFHB 01-2008 人民防空衛(wèi)星通信系統(tǒng)通用要求 RFHB 03-2008 人民防空車載電聲警報(bào)器通用要求 RFHB *-2012 人民防空機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)通用要求 RFHB *-2012 人民防空機(jī)動(dòng)信息處理系統(tǒng)通用要求 RFHB *-2012 人民防空機(jī)動(dòng)指

5、揮系統(tǒng)裝車規(guī)范 RFHB *-2012 人民防空機(jī)動(dòng)信息處理系統(tǒng)裝車規(guī)范2）軍用標(biāo)準(zhǔn) GJB 100-1986 面板、機(jī)架和機(jī)柜的基本尺寸系列 GJB 1210-1991 接地、搭接和屏蔽設(shè)計(jì)的實(shí)施 GJB 4752-1997 軍用通信車通用接口要求 GJB 79A-1994 廂式車通用規(guī)范 GJB 219B-2005 軍用通信車通用規(guī)范3）國家標(biāo)準(zhǔn) GB 1589-2004 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB 7258-2004 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB 10000-1988 中國成年人人體尺寸 GB/T 12679-1990 汽車耐久性行駛試驗(yàn)方法 建設(shè)目標(biāo)建設(shè)一套技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、

6、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、現(xiàn)場組網(wǎng)靈活、安全保密性強(qiáng)、既能用于戰(zhàn)時(shí)防空指揮，又能擔(dān)負(fù)日常應(yīng)對自然災(zāi)害和突發(fā)事件的任務(wù)，平戰(zhàn)結(jié)合，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，資源共享的應(yīng)急機(jī)動(dòng)指揮平臺。實(shí)現(xiàn)固定與機(jī)動(dòng)、地下與地面、有線與無線互聯(lián)互通，既能上下貫通，又能左右互聯(lián)的指揮信息平臺。 建設(shè)原則仁壽縣人防小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)遵循以下基本原則：1）系統(tǒng)規(guī)范性車輛的改裝、各類設(shè)備、通信軟件及協(xié)議必須符合國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及國家人防人民防空機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)通用要求和人民防空機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)裝車規(guī)范。2）系統(tǒng)兼容性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，相互兼容。人防機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)建設(shè)所采用的技術(shù)體制及標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與人防指揮自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)相一致，

7、實(shí)現(xiàn)相互兼容，達(dá)到互連互通要求。3）系統(tǒng)先進(jìn)性充分運(yùn)用現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高建設(shè)起點(diǎn)，確保人防機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)的先進(jìn)性，確保系統(tǒng)具有較長的生命周期。系統(tǒng)機(jī)動(dòng)靈活、操作簡單方便、信息交互順暢、系統(tǒng)安全穩(wěn)定、具有一定的容錯(cuò)能力和抗毀能力的“可移動(dòng)的指揮通信中心”。4）系統(tǒng)可擴(kuò)展性系統(tǒng)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展和升級能力，有一定的超前意識。系統(tǒng)采取模塊化設(shè)計(jì)，提供多種擴(kuò)展接口并預(yù)留設(shè)備安裝空間，作為設(shè)備升級和擴(kuò)展的基礎(chǔ)，方便軟件應(yīng)用，便于后期維護(hù)、升級和擴(kuò)充，支持二次開發(fā)；系統(tǒng)具有支持多種信息接口的能力。5）系統(tǒng)適用性、靈活性系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研制應(yīng)充分考慮地域環(huán)境的差別，確保在各種惡劣的環(huán)境下，系統(tǒng)仍具備機(jī)動(dòng)性、靈

8、活性、信息（數(shù)據(jù)、語音和圖像）對外交互能力和保障工作人員安全的能力。各項(xiàng)技術(shù)手段和功能應(yīng)以滿足實(shí)戰(zhàn)需要為原則，操作和維護(hù)應(yīng)簡捷、方便、易用。6）系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循效益最大化的原則，充分考慮載車、硬件、軟件以及其它資源的合理配置。7）系統(tǒng)可靠性系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮載車的可靠性，系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備要采用冗余設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的容錯(cuò)能力，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。系統(tǒng)設(shè)計(jì)生命周期為10年，能連續(xù)工作48小時(shí)以上，在持續(xù)工作時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)全功能有效度95。8）系統(tǒng)安全性系統(tǒng)設(shè)計(jì)要充分考慮系統(tǒng)的安全性，包括信息安全、物理安全、電氣安全。系統(tǒng)應(yīng)在供電、防雷和環(huán)境監(jiān)控方面采取有效措施為人民防空機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)提供較好的物理安全

9、、電氣安全和人員安全。9）系統(tǒng)可維護(hù)性系統(tǒng)設(shè)計(jì)要提供簡單、直觀、方便的維護(hù)和管理手段，盡量減少維護(hù)和管理環(huán)節(jié)。可更換單元平均維修時(shí)間不超過30分鐘。平均故障恢復(fù)時(shí)間：不大于30分鐘。主要設(shè)備能完成故障的檢測和告警，能適應(yīng)分級修理要求。3 系統(tǒng)總體要求3.1 總體技術(shù)要求（1）開設(shè)與撤收時(shí)間環(huán)境溫度在035時(shí)，由23人操作，系統(tǒng)開設(shè)時(shí)間不大于15分鐘，撤收時(shí)間不大于10分鐘。（2）機(jī)動(dòng)能力可正常通過土路和碎石路面，所有設(shè)備都采取加固和固定措施，在碎石路面上以25千米/小時(shí)的速度連續(xù)行駛200km，車內(nèi)設(shè)備不受損壞。同時(shí)，確保機(jī)動(dòng)指揮通信平臺的車速、轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、制動(dòng)距離、越壕寬度、接近角、離

10、去角、涉水深度等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與原載車的相應(yīng)指標(biāo)相同或接近，符合“人民防空機(jī)動(dòng)指揮通信系統(tǒng)裝車規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)。（3）環(huán)境適應(yīng)性 外部環(huán)境溫度：-1050；相對濕度：40%98%； 工作環(huán)境車內(nèi)溫度：030；相對濕度：40%85%； 風(fēng)速在穩(wěn)定風(fēng)速為21m/s的環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作，在穩(wěn)定風(fēng)速為32m/s的環(huán)境條件下不應(yīng)損壞。3.2 系統(tǒng)組成眉山市仁壽縣人防小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)由電子信息分系統(tǒng)、綜合保障分系統(tǒng)、載車平臺分系統(tǒng)組成。圖1 系統(tǒng)組成框圖3.3 功能需求人民防空機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)是防空、應(yīng)急、抗災(zāi)救災(zāi)現(xiàn)場的指揮控制中心、通信保障中心，它應(yīng)具備相對完善的信息采集、信息處理、指揮控制、通信保障、定位導(dǎo)航

11、、綜合保障、現(xiàn)場照明等功能，具體包括：1)信息采集/傳輸功能系統(tǒng)通過攝像機(jī)、話筒等音視頻采集設(shè)備實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場的信息，實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲與回放等功能，并可上傳至上級指揮中心、本級固定指揮中心，為領(lǐng)導(dǎo)決策和組織防空救災(zāi)提供信息支持。2)綜合信息處理功能系統(tǒng)可運(yùn)行人防信息系統(tǒng)、指揮作業(yè)系統(tǒng)等軟件，實(shí)現(xiàn)對防空或抗災(zāi)救災(zāi)現(xiàn)場信息的綜合處理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，能夠接收、處理、發(fā)送各種文電信息，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地將各種信息傳送給后方指揮中心，提高防空與抗災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮的工作效率。3)通信功能 遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)提供有線、無線、衛(wèi)星“靜中通”等多種通信手段，確保與省及各地市機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像、聲音、數(shù)據(jù)通

12、信，指揮和部署現(xiàn)場各種救援力量，動(dòng)態(tài)監(jiān)控現(xiàn)場情況，確保對現(xiàn)場實(shí)施指揮調(diào)度。 現(xiàn)場通信系統(tǒng)配備有線電話、超短波對講、無線圖傳等多種通信設(shè)備，為現(xiàn)場工作人員提供相互之間以及對外話音、數(shù)據(jù)和圖像通信手段。 互聯(lián)互通車輛展開后，可實(shí)現(xiàn)車與車、車與固定指揮所之間能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通，更加合理高效地發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的作用。4）視頻會議功能系統(tǒng)配置視頻會議終端，在現(xiàn)場展開構(gòu)建機(jī)動(dòng)指揮所時(shí)，可以通過有線網(wǎng)絡(luò)或者VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)與固定指揮所召開視頻會議。5）決策支持（預(yù)留）系統(tǒng)可運(yùn)行人防信息系統(tǒng)、應(yīng)急救援決策支持系統(tǒng)、指揮自動(dòng)化軟件及數(shù)據(jù)庫，從而為防空/救援決策提供技術(shù)支持，輔助首長和參謀人員綜合分析判斷情況；輔助

13、擬制各種保障方案和與預(yù)案；提供分析、突發(fā)事件評估處理和演練等輔助決策功能。6）顯示控制系統(tǒng)的集中顯示、音響系統(tǒng)可以方便的顯示和播放各類音視頻信息。各種信息可集中控制，方便、靈活地操作。7）警報(bào)警示系統(tǒng)配備人防專用警燈警報(bào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)警示、喊話、鳴笛等功能。8）定位導(dǎo)航功能系統(tǒng)可配置衛(wèi)星定位/導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)基本軌跡跟蹤、定位、導(dǎo)航、查詢等功能。9）安全防護(hù)功能系統(tǒng)可保障信息傳輸、處理、存儲的安全。預(yù)留安全保密產(chǎn)品的安裝位置。同時(shí)系統(tǒng)在供電、防雷和環(huán)境監(jiān)控、防火方面采取有效措施，為全系統(tǒng)提供較好的物理安全。4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)要求4.1 電子信息分系統(tǒng)4.1.1 顯示控制子系統(tǒng)4.1.1.1 功能描述顯示

14、控制子系統(tǒng)將各類聲音、圖像等多媒體信號進(jìn)行控制操作。操作人員按需求將不同的圖像顯示在車內(nèi)的顯示屏上，不僅可以監(jiān)看采集的各類圖像，而且能夠與遠(yuǎn)端召開可視化視頻會議，與指揮中心進(jìn)行實(shí)時(shí)交流對話。4.1.1.2 配置需求配備車內(nèi)一體云臺攝像機(jī)，在召開視頻會議時(shí)使用，捕捉車內(nèi)與會者畫面。在座椅后背處安裝兩臺頭枕式監(jiān)視器，作為車內(nèi)的顯示屏。屏幕尺寸不小于7寸，且支持高清HD-SDI信號。配備一臺高清便攜式錄像機(jī)，與高清單兵圖傳使用。單兵人員背負(fù)設(shè)備可將前端的信號通過無線方式傳送至車內(nèi)系統(tǒng)。配備一臺高清視頻會議，可與全省視頻會議系統(tǒng)兼容。車內(nèi)配備一個(gè)麥克風(fēng)和有源音箱，用于召開視頻會議。配置一臺高清矩陣和音

15、頻切換器，滿足對車內(nèi)視頻和音頻信號的切換與分配。輸入輸出通道數(shù)不少于4路。4.1.2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)4.1.2.1 功能描述車輛開到現(xiàn)場后，可以構(gòu)建以百兆以太網(wǎng)交換機(jī)為骨架的現(xiàn)場有線辦公網(wǎng)，為車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)終端提供一個(gè)信息交互的平臺。同時(shí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)內(nèi)配置對外網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備，方便系統(tǒng)的對外互連。在該計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中配備便攜計(jì)算機(jī)、交換機(jī)、IP語音網(wǎng)關(guān)等設(shè)備，通過多種方式與人防固定指揮中心連接，將固定指揮中心的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)延伸到現(xiàn)場應(yīng)急指揮平臺，實(shí)現(xiàn)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的信息接收、信息傳輸、信息處理和資源共享。4.1.2.2 配置需求配備便攜式計(jì)算機(jī)1臺、交換機(jī)1臺、語音網(wǎng)關(guān)1臺、多串口服務(wù)器1臺、等設(shè)

16、備，通過多種方式與人防固定指揮中心連接，將固定指揮中心的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)延伸到現(xiàn)場應(yīng)急指揮平臺，實(shí)現(xiàn)指揮自動(dòng)化系統(tǒng)的信息接收、信息傳輸、信息處理和資源共享。交換機(jī)配置要求不低于8個(gè)10/100M的一臺網(wǎng)口，用于搭建車內(nèi)局域網(wǎng)。便攜式計(jì)算機(jī)用于安裝各種人防軟件、辦公操作、處理文檔、保存重要數(shù)據(jù)，滿足本地辦公和遠(yuǎn)程調(diào)用數(shù)據(jù)庫的要求。語音網(wǎng)關(guān)不低于4個(gè)電話口，4路中繼口，用于組建車輛與其它指揮通信系統(tǒng)及固定站的電話交換網(wǎng)絡(luò)。多串口服務(wù)器要求不低于4個(gè)RS-232串口，用于車內(nèi)的串口設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸、設(shè)備控制等。4.1.3 通信子系統(tǒng)4.1.3.1 功能描述通信子系統(tǒng)由有線通信系統(tǒng)、超短波通信系統(tǒng)、VSAT衛(wèi)

17、星通信系統(tǒng)、單兵圖傳系統(tǒng)和衛(wèi)星定位導(dǎo)航等部分組成。系統(tǒng)通過有線、無線、VSAT衛(wèi)星等通信手段，實(shí)現(xiàn)指揮通信車/人防地面/地下指揮中心之間的互連互通，經(jīng)人防固定指揮信息網(wǎng)轉(zhuǎn)接，實(shí)現(xiàn)與軍區(qū)、政府網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，可在第一時(shí)間將機(jī)動(dòng)通信車采集的現(xiàn)場視音頻信息，傳送至目的地，為防空、防災(zāi)應(yīng)急指揮提供保障。4.1.3.2 配置需求1)衛(wèi)星通信要求衛(wèi)星通信系統(tǒng)符合國家人防對人防衛(wèi)星通信技術(shù)體制的要求，主要設(shè)備配置如下： 1面1.2米Ku頻段車載自動(dòng)對星天線，含天控器等； 1套Ku頻段ODU室外射頻子系統(tǒng)，包括25W車載功放和高品質(zhì)LNB； 1個(gè)衛(wèi)星室內(nèi)單元IDU ，提供1個(gè)局域網(wǎng)(LAN)端口和4個(gè)串行數(shù)據(jù)端口，

18、可直接支持用戶的TCP/IP、幀中繼和同步透明數(shù)據(jù)傳輸。2)超短波通信配置1套超短波車載臺和4部超短波手持機(jī)。車載臺和手持機(jī)均可提供128個(gè)信道的工作容量。3)超短波單兵圖傳配置1套超短波高清單兵圖傳，實(shí)現(xiàn)把應(yīng)急現(xiàn)場的音視頻信息及時(shí)傳輸至信息采集車上。4)定位導(dǎo)航駕駛室配置1臺GPS車載導(dǎo)航儀，用于行車導(dǎo)航。導(dǎo)航儀采用第三代高靈敏GPS芯片、緊湊型外觀設(shè)計(jì)、全內(nèi)置GPS天線、4.3英寸屏、內(nèi)置藍(lán)牙免提通話功能。配備1套北斗手持機(jī)，“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用手持終端，方便攜帶，可實(shí)現(xiàn)北斗定位、通信、GPS 定位、導(dǎo)航功能。4.2 綜合保障分系統(tǒng)4.2.1 供配電子系統(tǒng)4.2.1.1 功能描述具

19、有市電、便攜發(fā)電機(jī)、UPS三種供電方式，電源轉(zhuǎn)換時(shí)不會造成信息的丟失。電源系統(tǒng)可在環(huán)境溫度-20+50范圍內(nèi)可靠工作。4.2.1.2 配置需求配置1臺進(jìn)口品牌便攜式汽油發(fā)電機(jī)，輸出功率2KVA，7米外噪音不大于59dB。配置1臺在線式UPS ，機(jī)架式安裝，輸出功率3KVA，配備1個(gè)原廠電池包。配置電源模塊給系統(tǒng)設(shè)備供電，功率滿足需求。4.2.2 安全子系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)充分設(shè)計(jì)考慮信號/電源方面接地/防雷的設(shè)計(jì)配置。導(dǎo)線、電纜的選擇和布線，符合GJB291B-2005 軍用通信車通用規(guī)范中電磁兼容性的要求。應(yīng)配備接地和防雷保護(hù)措施，對220V強(qiáng)電部分配置漏電保護(hù)裝置。提供車載配電控制器、接地線、接地匯

20、流排、電源避雷器以及網(wǎng)絡(luò)避雷器等。4.2.3 接口配置電源信息接口窗，設(shè)置220V電源輸入接口，接地端子、漏電、避雷等模塊、數(shù)據(jù)接口和電話接口等。4.2.4 配套設(shè)施配置隱藏式和吸頂式警燈警報(bào)器；配備土木工具和專用工具箱，提供常用工具；系統(tǒng)配備25米220V電源線、接地線等，并配備手動(dòng)線纜盤，放置在車后行李艙內(nèi)。4.3 裝載平臺分系統(tǒng)4.3.1 功能描述小型機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)采用三菱帕杰羅CFA2031H自動(dòng)豪華型越野車作為裝載平臺。在整體布局上，車內(nèi)根據(jù)設(shè)備安裝和工作需要合理布局，車內(nèi)保證乘坐4人以上（包含駕駛員），工作方便、布局合理。4.3.2 配置要求1)車輛選型品名：三菱帕杰羅CFA2031

21、H自動(dòng)豪華型2)車體改裝要求應(yīng)符合交通管理部門有關(guān)要求。應(yīng)能保證車體系統(tǒng)在一般城市道路和公路正常行駛及低速越野行駛，軸荷分配及左右配重應(yīng)合理，滿載時(shí)不應(yīng)超過原車總載重量，改裝不破壞原車結(jié)構(gòu)，車體改造完成后應(yīng)進(jìn)行整車性能測試，如行駛測試、重心平衡測試、淋雨測試等，并提交測試報(bào)告，汽車制動(dòng)性能、噪聲、排放性能應(yīng)滿足一般國際通信車輛標(biāo)準(zhǔn)，具有較好的穩(wěn)定性、平順性、舒適性等性能設(shè)計(jì)指標(biāo)。3)車內(nèi)改裝要求車內(nèi)改裝盡量采用原車內(nèi)飾，內(nèi)飾美觀、大方、高檔、實(shí)用。裝飾材料使用耐污染、防靜電、防火、防水和環(huán)保的材料，粘接膠為無苯膠。根據(jù)設(shè)備安裝需要布置鋁合金標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架。車內(nèi)設(shè)備及機(jī)架應(yīng)固定穩(wěn)固，在行駛過程中不應(yīng)產(chǎn)

22、生任何松動(dòng)和損壞。車廂內(nèi)壁走線槽裝置平整，接縫平直。車內(nèi)飾內(nèi)壁裝飾后應(yīng)無螺釘孔和鉚釘孔。車內(nèi)設(shè)備機(jī)架應(yīng)有獨(dú)立減震裝置，確保行車時(shí)設(shè)備安全。車廂內(nèi)設(shè)備和控制面板布置合理、美觀大方，便于操作使用，便于設(shè)備的安裝、檢修和維護(hù)，符合人體工程學(xué)要求。設(shè)備安裝牢固可靠，有足夠強(qiáng)度。4)車外改裝要求車頂安裝車頂平臺，車頂平臺上安裝衛(wèi)星天線等；車身外飾圖案，建設(shè)方確定圖飾方案，承建方噴涂或者粘貼施工。5)行駛性能要求改裝后，車輛在一、二級公路上行駛速度不低于100km/h，三級公路行駛速度不低于60km/h，四級路面公路上行駛速度不低于60km/h。滿載爬坡能力不小于15度。在碎石路面上以25千米/小時(shí)的速度

23、行駛200千米，車內(nèi)系統(tǒng)設(shè)備不出現(xiàn)任何松動(dòng)和損壞。具備適應(yīng)國內(nèi)路面行駛的抗震性能，所有工具、配件及其其他物品均應(yīng)在工具箱等位置安放，在行駛中不會掉出，系統(tǒng)設(shè)備、機(jī)架、車廂的加固能夠承受80-100km/h的急剎車的附加負(fù)載。機(jī)動(dòng)指揮通信平臺的車速、轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、制動(dòng)距離、越壕寬度、接近角、離去角、涉水深度等技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與原載車的相應(yīng)指標(biāo)相同或接近。6)車輛交付手續(xù)車輛交付用戶時(shí)應(yīng)提供按照國家關(guān)于車輛方面相關(guān)規(guī)定的完整手續(xù)。序號系統(tǒng)設(shè)備名稱規(guī)格指標(biāo)數(shù)量單位備注1顯示控制子系統(tǒng)便攜攝像機(jī)CMOS傳感器數(shù)碼攝像機(jī)(DV),Exmor CMOS。總像素1670萬像素，支持高清規(guī)格1080p 1920

24、1080；LCD液晶屏：3.0英寸；麥克風(fēng)內(nèi)置麥克風(fēng) ，錄音系統(tǒng)分貝:0-30dB，揚(yáng)聲器內(nèi)置揚(yáng)聲器。1套2車內(nèi)攝像機(jī)1/2.8英寸Exmor CMOS成像器，全高清 1080p/30，20 倍光學(xué)變焦鏡頭，HD-SDI 接口。具有電子翻轉(zhuǎn)功能，可適用桌面安裝和天花板吊頂安裝1臺3有線話筒換能方式：電容式；頻率響應(yīng)：4020000Hz；指向性：超心型指向；靈敏度：45dB2dB；輸出阻抗：2K歐姆；電源：DCl.5V248v幻象電源。1個(gè)4監(jiān)視器定制，不小于7寸。2臺5高清矩陣支持HD-SDI，輸入輸出不小于4路。1臺6音頻切換器輸入輸出不小于4路1臺7有源音箱2.0音箱，不小于10W。1臺8

25、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)便攜式計(jì)算機(jī)配置不低于：I5處理器，500G硬盤，4G內(nèi)存1臺聯(lián)想或同檔次以上品牌9交換機(jī)不少于8個(gè)10/100M以太網(wǎng)口1臺10語音網(wǎng)關(guān)不少于4路電話口，4路中繼口1臺邁普或同檔次以上品牌11多串口服務(wù)器不少于4個(gè)串口1臺摩莎或同檔次以上品牌12通信子系統(tǒng)短波電臺鄭州歐麗信大RF-9000(含天線)1套省防辦統(tǒng)一13超短波電臺通迅頻道數(shù):128 個(gè)；最大通話距離:3km；頻率范圍：136-174MHz/403-470MHz/450-527MHz；功率：低頻段：40-60W；VHF/UHF：1-25W、25-45W W；最多可以預(yù)編程16條預(yù)定文本信息1臺14超短波手持機(jī)通訊頻道數(shù)量

26、：128；靜音碼：15個(gè)；頻率范圍：330MHz440MHz/403MHz470MHz/450MHz527MHz/(12.5/20/25KHz步長 ）；信道數(shù)量： 128；功率：5W；電力供應(yīng)：6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)AAA堿性電池/鋰電池；供電時(shí)間：14小時(shí)；尺寸：（13757.533）mm；重量：428克。2部15單兵圖傳系統(tǒng)發(fā)射端： 圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)：MPEG2、MPEG4、H.264；視頻輸入： AV、SDI、HDMI、RGB、復(fù)合視頻輸入CVBS（接口定制）；幀速：1060幀/秒；延時(shí)：1幀（40ms以下可定制）；通信頻率：130M5.8GHz；（頻段可選）；信號帶寬：1M、1.25M、2M、4M、6M

27、、7M、8M、10MHz可選；信道數(shù)：3000個(gè)（射頻帶寬在300M范圍內(nèi)任意設(shè)置）；頻率穩(wěn)定度：1ppm；功率：0.1W-10W可調(diào)；調(diào)制方式： COFDM；圖像速率：0.540Mbps（可按鍵設(shè)置）；重量：約3Kg（除電池）；接收端：射頻接口：BNC，N-K、SMA、SMB、SL16等可定制；視頻接口：BNC，AV標(biāo)準(zhǔn)Q9頭、SDI、HDMI、S（接口可定制）；視頻輸出：AV、SDI、HDMI、RGB、CVBS（其他接口可定制）；載波帶寬：0.5MHz到20MHz可調(diào)（面板設(shè)置）；調(diào)制方案：COFDM 接收門限：104dBm視頻解壓：MPEG2、MPEG4、H.264；圖像質(zhì)量：DVD（7

28、20*576）、高清1280*720， 全高清1920*1080（可選）；音頻輸出：左右聲道，單/雙向可選；傳輸速率：0.5M40Mbps1套高清16GPS導(dǎo)航儀GPS芯片：SiRFstar III；處理器：400Mhz；內(nèi)存：1GB ；電子地圖：自主開發(fā)專業(yè)導(dǎo)航地圖；接收衛(wèi)星：20通道；定位精度：10m；語音提示：全程語音提示；屏幕尺寸：4.3”；1套17北斗手持機(jī)根據(jù)省辦要求1套18視頻會議終端與全省視頻會議系統(tǒng)兼容1臺華為高清19衛(wèi)星天線發(fā)射頻率: 13.75 - 14.50 GHz(Ku波段)；接收頻率: 10.95 - 12.75 GHz(Ku波段)；主瓣增益(+.2dB): 接收4

29、1.5 dBi 發(fā)射43.0 dBi；天線噪聲溫度: 20俯仰 46K 30俯仰 43K；交叉極化: 在1 dB壓縮點(diǎn) 最大-30 dB；偏離軸向任何角度 最大-25 dB；駐波比 最大1:3:1；反射面: 1.2m 展開時(shí)允許風(fēng)速: 70 mph (112 km/h)；收起時(shí)允許風(fēng)速: 140 mph (225 km/h)；溫度:-40F150F (-40C65C)；1套20ODU輸入頻率范圍：950MHz1450MHz；輸出頻率范圍：14.0GHz14.5GHz；輸出功率(P1dB)：+44dBm；相位噪聲： Meets IESS-308；增益：70dB；典型功耗：205W1套21IDU信

30、道訪問機(jī)制：MF-TDMA；調(diào)制方式：QPSK；FEC：卷積編碼，維特比譯碼，卷積編碼率可選7/8、3/4、1/2；符號率范圍： 64千波特 5000千波特；輸出中頻：950MHz 1525MHz，32dBm + 2dBm；接收中頻：950MHz 1700MHz，70dBm 30dBm；頻率參考：10MHz，穩(wěn)定度1 10-8，；用戶接口：4個(gè)串行線接口，可用接口類型X.21、V.35、EIA-449、EIA-232， 1個(gè)以太網(wǎng)接口，10Mbps、100Mbps自適應(yīng)。1套國家防辦統(tǒng)一德國諾達(dá)22綜合保障分系統(tǒng)供配電子系統(tǒng)便攜發(fā)電機(jī)進(jìn)口品牌，額定功率1600VA，最大功率2000VA，7米外

31、噪音不大于59dB。1臺本田或同檔次以上品牌23UPS在線式，機(jī)架安裝，3KVA，配一個(gè)原車電池包。1臺山特或同檔次以上品牌24電源模塊定制1套25配電系統(tǒng)定制1套26配線系統(tǒng)定制1套27安全子系統(tǒng)滅火器干粉滅火器2只28接口電源信息接口窗220V電源輸入、220V漏電保護(hù)模塊、避雷模塊、接地端子、電話接線柱、網(wǎng)絡(luò)口、音視頻輸入輸出等。1套定制29配套設(shè)施警燈警報(bào)器隱藏式和吸頂式警燈警報(bào)器1套星際或同檔次以上品牌30土木工具含鍬、鎬、錘、斧等1套定制31維護(hù)工具含數(shù)字式萬用表和常用工具1套世達(dá)或同檔次以上品牌32外接線纜220V電源線25米，配備手動(dòng)線纜盤。1套定制33裝載平臺分系統(tǒng)車輛底盤長/寬/高(mm): 4830/1895/1885；軸距（mm）:2780；整備質(zhì)量（kg）：2120；座位數(shù)：7；最大功率(kw/rpm)：120/5000；最大扭矩(Nm/rpm)：244/4000；最高車速（km/h）：170；油箱容積：90L；最小離地間隙（mm）：235mm；最大涉水深度：600mm；1輛三菱帕杰羅CFA2031H自動(dòng)豪華型34車輛改裝含車內(nèi)外裝飾、設(shè)備安裝、外觀噴涂等1套定制35設(shè)備機(jī)柜鋁合金材質(zhì)整體式框架結(jié)構(gòu)，底部安裝軍用橡膠減震器，插箱帶有三節(jié)鋼質(zhì)導(dǎo)軌、阻尼器、導(dǎo)向套。2臺定制