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1、 題題 目：目： 姓姓 名：名： 學學 院：工學院院：工學院 專專 業(yè)：機械設計制造及其自動化業(yè)：機械設計制造及其自動化 班班 級：級： 指導老師：指導老師： 二二一三年一三年 六月六月 本科畢業(yè)設計說明書本科畢業(yè)設計說明書 本本科科畢畢業(yè)業(yè)設設計計 延邊大學本科畢業(yè)設計 1 摘摘 要要 微振摩擦發(fā)生在兩接觸表面之間有極小振幅運動的情況下。微振摩擦不僅可以 導致接觸表面間的摩擦磨損，而且會加速裂紋的產(chǎn)生和擴展，最終使得構(gòu)件的疲勞 壽命大大降低。目前，工業(yè)領域中因微振摩擦而造成的損傷相當普遍。因此，深入 開展微振摩擦學的研究，對預防和控制工業(yè)微動損傷有重要的指導意義，且具有廣 闊的工程應用前景。

2、而且在機械工程及其相關(guān)領域不斷發(fā)展的形勢下，摩擦學的研 究領域正由宏觀轉(zhuǎn)向微觀發(fā)展，所以對微振磨損試驗機的設計和深入研究有利于在 實際的工程生產(chǎn)中正確的選擇材料，避免了一些不必要的浪費。 本文概述了微振摩擦磨損試驗機的發(fā)展概況、分類、特點等，并簡要分析了驗 機的要求明細表、功能結(jié)構(gòu)圖。該試驗機性能穩(wěn)定，測試系統(tǒng)準確可靠,且試驗數(shù)據(jù) 充分。 關(guān)鍵詞：微振摩擦；位移縮小機構(gòu)；彈性梁；試驗機 完整版說明書，全套圖紙，加完整版說明書，全套圖紙，加 153893706153893706 延邊大學本科畢業(yè)設計 2 Abstract Fretting occurs on the contact surfac

3、e between two components which are placed in a small amplitude vibration circumstance. Fretting wear is one of the most important phenomena for inducing a dramatic reduction of fatigue strength. The damage induced by fretting is very common in industry and possible catastrophic consequence occurs. T

4、hus, studies on fretting wear not only have science significance of exploring the unknown, but also show a broad prospect of engineering application in many fields, which have important guidance to palliate fretting damages in industry. And with the development of mechanical engineering and the rela

5、ted fields, the tribology research is turning macroscopic development to microscopic development. So the design and researches on fretting testing machine are useful for choosing the right materials in the actual engineering production that avoids some unnecessary waste. The paper mainly introduces

6、the development situation, classification, and characteristics of fretting testing machine and briefly analyzes its request in details and function structure chart. The apparatus has stable performance, accurate and reliable testing system and the testing data is sufficient. Keywords: fretting wear,

7、 displacement narrow institutions, elastic beam, testing machine 延邊大學本科畢業(yè)設計 3 目錄目錄 摘摘 要要1 AbstractAbstract2 目錄目錄3 引引 言言5 第一章第一章 緒論緒論.6 1.1 論文的研究背景 .6 1.2 微振摩擦磨損試驗機的研究現(xiàn)狀 .7 第二章第二章 微振摩擦磨損試驗機簡介微振摩擦磨損試驗機簡介.9 2.1主要用途與適用范圍.9 2.2主要技術(shù)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標.9 2.3工作條件10 2.4試驗機結(jié)構(gòu)及工作原理10 2.4.1 試驗機結(jié)構(gòu)10 2.4.2 工作原理：（參看圖 1：工

8、作原理圖） 10 2.4.3 主軸及往復運動系統(tǒng)11 2.4.4 位移縮小機構(gòu)系統(tǒng).11 2.4.5 摩擦副及摩擦力測量系統(tǒng)12 2.4.6 測力傳感器的選擇 13 2.4.7 測力傳感器的設計 14 第三章第三章 摩擦磨損實驗機設計準則摩擦磨損實驗機設計準則15 3.1 實驗機的材料性能 15 3.2 實驗機性能 15 3.2.1 試件接觸形式和運動狀態(tài) 15 3.2.2 調(diào)節(jié)試件的能力16 3.3 實驗機的設計和選擇原則 16 3.3.1 首先確定磨損類型 17 3.3.2 磨損試件的接觸條件和運動形式要與實際零件工作情況相同 17 3.4 經(jīng)濟性 17 第四章第四章 試驗條件因素試驗條件

9、因素18 延邊大學本科畢業(yè)設計 4 第五章第五章 微振摩擦磨損實驗機的主體結(jié)構(gòu)設計微振摩擦磨損實驗機的主體結(jié)構(gòu)設計19 5.1 驅(qū)動部分 .19 5.2 傳動部分 .20 5.3 摩擦磨損測試組件部分 .22 5.3.1 彈性梁的設計22 5.3.2 彈性梁夾具設計23 5.4 試件夾具的設計 .24 5.4.1 平面試件的夾具 24 5.4.2 球試件的夾具 25 5.5 箱體設計26 5.5.1 設計方法 26 5.5.2 箱體主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇 26 5.6 實驗參數(shù)的選擇 .26 5.6.1 實驗時間27 5.6.2 實驗載荷和偏心輪的轉(zhuǎn)速27 5.6.3 實驗次數(shù) 27 5.6.4

10、控制試件摩擦表面所處的狀態(tài) 27 5.7 摩擦磨損的計算方法 .27 5.7.1 磨損量的計算 27 5.7.2 摩擦系數(shù)的計算 28 5.8 試驗機整體結(jié)構(gòu) .28 第六章第六章 結(jié)論結(jié)論29 參考文獻參考文獻.30 謝謝 辭辭.31 延邊大學本科畢業(yè)設計 5 引引 言言 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代金屬材料的應用范圍日益寬廣，使用條件日益苛刻， 不僅要求宏觀上的性能指標，而且對微觀上的要求也十分嚴格， ，因而本設計就是研 究材料在微動工況下的摩擦磨損的性能，來方便工程人員合理的選材，避免造成不 必要的浪費。所以微動摩擦磨損試驗機就能夠檢測出在微動情況下材料抵抗摩擦磨 損的能力。 本設計旨在綜合

11、已有研究成果的基礎上，設計一種使用方法簡單、結(jié)構(gòu)合理， 并且符合標準試驗法要求的微動摩擦磨損試驗機，以便在某些特殊情況下自行設計、 制造及改裝使用。在設計和研制過程中，遵循了試驗機設計和選擇原則，并嚴格按 照機械設計的設計步驟進行設計，突出體現(xiàn)了簡捷、精確的特點。 在學習、體會、忙碌與運用中，我的畢業(yè)設計結(jié)束了，我的學生生涯也要隨之 逝去。我已經(jīng)做了自己最大努力去完成設計，但我知道仍然還有許多不足之處，希 望各位老師批評并指正。 延邊大學本科畢業(yè)設計 6 第一章第一章 緒論緒論 1.1 論文的研究背景 微動是指在一個振動環(huán)境下，發(fā)生在近似緊配合的接觸表面之間的微米量級振 幅的運動。微動現(xiàn)象由于

12、沒有宏觀的相對運動，因此從設計到失效分析幾乎未引起 相關(guān)學者的重視。但是，微動摩擦不僅可以造成接觸表面間的摩擦磨損，引起構(gòu)件 咬合、松動或形成污染源等等，而且可以加速裂紋的萌生、擴展，使構(gòu)件的疲勞壽 命大大降低。在許多工業(yè)重要部門，微動已成為一些配合零部件失效的主要原因之 一。微動摩擦研究中，存在著許多形式不一和研究對象不一的微動試驗設備，從獲 得微動位移幅度和交變應力的動力源的角度看，目前微動摩擦磨損試驗機可以分為 以下三類：機械式、電磁式和電液伺服式。采用以上3種驅(qū)動方式的微動試驗機在實 際應用中均存在不利因素，例如，機械式：自動化程度低、精度差；電磁式：振幅 不高、激振力?。浑娨核欧剑?/p>

13、體積大、成本高等。在機械工程及其相關(guān)領域不斷 發(fā)展的形勢下，摩擦學的研究領域正由宏觀轉(zhuǎn)向微觀，其試驗也向著微觀領域和動 態(tài)測試方面發(fā)展。由于現(xiàn)有微動摩擦磨損試驗機均存在自身的不利因素，使得微動 摩擦學的研究受到了一定限制。因此，以微動摩擦磨損試驗的目的和基本方法為基 礎，結(jié)合現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)、計算機技術(shù)、自動化技術(shù)和智能控制技術(shù)等設計開發(fā)新型 微動摩擦磨損試驗機，對深入開展微動摩擦磨損試驗機及試驗技術(shù)的研究有著重要 意義。摩擦學是由多學科組成的綜合研究領域，研究以機械學、表面科學與技術(shù)、 摩擦學材料、摩擦化學為主，同時也涉及流體力學、固體力學、非線性動力學、工 延邊大學本科畢業(yè)設計 7 程熱物理、

14、流變學、應用數(shù)學、物理學、化學、材料科學、信息理論等一系到學術(shù) 領域。摩擦學研究的任務是從機械學、材料科學與表面科學的角度出發(fā)，不斷吸取 相關(guān)學科的知識和最新研究成果，在更深的層次上揭示摩擦與潤滑的實質(zhì)，探索新 原理、新功能，推動摩擦學設計和減摩抗磨損技術(shù)的發(fā)展，并努力在實際中應用， 以達到節(jié)省能量、提高磨損壽命和機械工作性能、解決極端工況條件下的摩擦、磨 損、潤滑問題的目的。 1.2 微振摩擦磨損試驗機的研究現(xiàn)狀 自1911年Eden首次報道微動這一現(xiàn)象以來，微振摩擦學的發(fā)展經(jīng)歷了90年，大 致可分為4個階段 1)微振摩擦學的建立(1911年40年代) 1911年Eden等發(fā)現(xiàn)微動現(xiàn)象后，一

15、直到1927年才又引起重視，Tomlinson首次專 門設計設備對微動的過程進行研究，由于在他的試件上出現(xiàn)了紅色a-Fc203氧化磨屑， 因此他創(chuàng)造了“微動腐蝕”一詞。此后，隨研究的增多，人們又發(fā)現(xiàn)了微動疲勞現(xiàn) 象，并注意到微動可以加速疲勞破壞，而且經(jīng)常出現(xiàn)的微動和疲勞的聯(lián)合作用才更 危險，甚至可以使強度降低因子增至25或更大。 2)微振摩擦學早期理論的建立(40年代末60年代末和70年代初) 1949年Mindlin提出了在一定條件下微動接觸區(qū)存在滑移區(qū)和粘著區(qū)，并最早計 算了接觸應力分布，這標志著微動摩擦學的研究進入了一個新階段。隨戰(zhàn)后現(xiàn)代工 業(yè)的發(fā)展，微動損傷的危害日益突出，相關(guān)研究迅速

16、增加。50年代初在美國 Philadelphia召開了首屆微動摩擦學會議并出版了第一本文集，這一時期Feng和 Rightmire，tnaigh等提出了不同的微動磨損理論。1969年Nishioka等提出了一種早期 的微動疲勞模型，1970年Hurriek在他的一篇綜述論文中將微動分為3個過程，1972年 Waterhouse發(fā)表了首部有關(guān)微動的專著FrettingCorrosion)。 3)微振摩擦學的重要發(fā)展階段(70年代80年代) 進入70年代以后，新學科之間的相互交叉和科學技術(shù)的迅速發(fā)展，微動摩擦學 也得到了迅猛的發(fā)展。新的學術(shù)思想不斷地引入微動摩擦學的研究，例如， Hoeppncr，

17、Endo和Goto等將斷裂力學方法引入微動疲勞的研究，Waterhouse等人將 Suh的大位移滑動磨損的剝層理論引入微動磨損的研究。隨著分析方法和測試技術(shù)的 不斷發(fā)展，一些新的理論模型被先后提出，如80年代末Berthier、Vincent和Godet提 延邊大學本科畢業(yè)設計 8 出了微動運動調(diào)節(jié)理論，Godet提出了微動的三體理論等。 4)微振摩擦學的嶄新發(fā)展階段(上世紀90年代以來) 上世紀90年代以來，微動摩擦學的研究日趨活躍，研究論文迅猛增加，國際交 流頻繁，在新材料、復合材料、表面工程、潤滑、新型接觸方式、計算機模擬、高 新技術(shù)領域的應用等方面都取得了顯著進展。Zhou和Vince

18、nt提出的二類微動圖理論， 揭示了微動運行機制和損傷機制之間的內(nèi)在規(guī)律，為微動摩擦學的研究提供了有效 工具，是近十年來微動摩擦學的重要進展之一。 根據(jù)文獻研究可知，近二十年來微動摩擦學學科的發(fā)展狀況和未來趨勢主要可 以概括為6個方面： (1)基礎研究從簡單的工業(yè)微動破壞現(xiàn)象觀察、單一試驗參數(shù)影響、平移微 動模式分別走向破壞機理試驗分析、綜合機械與材料，如位移、壓力、頻率、往復 次數(shù)、材料組織結(jié)構(gòu)和力學性能等參數(shù)的影響、其它如徑向、滾動、扭動、沖擊等 微動模式的微動特性研究。Zhou和Vincent在大量不同參數(shù)和材料的試驗基礎上，建 立的二類微動圖理論是最具代表性的進展。 此處刪除 第二章第二

19、章 微振摩擦磨損試驗機簡介微振摩擦磨損試驗機簡介 延邊大學本科畢業(yè)設計 9 2.1主要用途與適用范圍 該機主要是以機械式微動摩擦磨損試驗機進行設計的，利用該試驗機進行了微 動摩擦磨損試驗，分析了位移幅值、法向載荷、運動頻率等基本參數(shù)對微動摩擦副 間摩擦系數(shù)的影響；通過金相顯微鏡，考察了不同試驗條件下試件表面的磨斑形貌， 研究了切向微動的運行和損傷機理。試驗結(jié)果表明，試驗數(shù)據(jù)和理論分析結(jié)果基本 符。 2.2主要技術(shù)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標 序號項 目 名 稱 1模擬運動微振磨損 2摩擦副形式球面摩擦 3運動形式往復運動 4試驗力20120N 5行程4mm13mm 6主軸轉(zhuǎn)速范圍（無級可調(diào)）010

20、00r/min 7主軸轉(zhuǎn)速誤差5 r/min 8摩擦副溫度控制范圍室溫25C 9摩擦副溫度控制誤差2C 10試驗時間控制范圍1 秒99 小時 11介面介質(zhì)無液體介質(zhì) 12外型尺寸459mm301mm331mm 13凈重約 30kg 14試驗用鋼球15mm 15試驗機驅(qū)動偏心驅(qū)動 2.3工作條件 1) 室溫 1035C 范圍內(nèi)； 2) 相對濕度不大于 80%； 延邊大學本科畢業(yè)設計 10 3) 周圍無震動，無腐蝕性介質(zhì)和無較強電磁場干擾的環(huán)境中； 4)電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的10%，頻率的波動范圍不應超過額定頻 率的 2%，三相電壓的不平衡電壓不應超過 10V； 5) 在穩(wěn)固的基礎上

21、正確安裝，水平度不超過 0.2/1000. 2.4 試驗機結(jié)構(gòu)及工作原理 2.4.1 試驗機結(jié)構(gòu) 該試驗機主要由動力系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、磨損測試組件和摩擦力測試組件組成。 2.4.2 工作原理：（參看圖 1：工作原理圖） 圖 1 本系統(tǒng)通過電動機帶動可調(diào)凸輪做旋轉(zhuǎn)運動，凸輪帶動連桿上下運動，再經(jīng)三 角形位移縮小機構(gòu)將較小幅值的位移傳遞給導軌，導軌拖動平面試件夾具一同實現(xiàn) 小幅的往復運動，球試件和平面試件在砝碼重力作用下形成一對微動摩擦副，從而 構(gòu)成整個微動摩擦磨損試驗裝置。彈性梁在摩擦力作用下產(chǎn)生變形，在小幅情況下， 變形量與摩擦力成正比，利用在彈性梁上貼應變片的方法測量摩擦力，即通過彈性 梁的變

22、形而使貼在上面的應變片伸長或縮短，再通過動態(tài)應變儀將應變片電阻的變 延邊大學本科畢業(yè)設計 11 化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷旱淖兓缓髮㈦妷盒盘柍艘詷硕ㄏ禂?shù)即為摩擦力。工作時，平面試 件夾具體與導軌中需加注潤滑油。為使試驗機在高頻情況下運動平穩(wěn)、輕快，并具 有較長的使用壽命，因而采用了精密直線導軌。 2.4.3 主軸及往復運動系統(tǒng) 此處已刪除 3.2.2 調(diào)節(jié)試件的能力 實驗設備必須具有足夠的機械穩(wěn)定性，在摩擦磨損實驗機上，測定摩擦系數(shù)時， 由于機構(gòu)內(nèi)的摩阻，常常導致數(shù)值不穩(wěn)定。實驗機的精度不夠，影響數(shù)據(jù)的正確性； 壽命短，影響實驗的長期進行；有震動，使得測得的數(shù)據(jù)之間誤差較大。試件的調(diào) 節(jié)能力，對實驗參數(shù)

23、選擇很重要。實驗機應調(diào)節(jié)方便，實驗結(jié)果的分散度很小，重 復性很高，實驗精度也就很高。 為了簡單，方便，而且能滿足實驗條件的要求，本實驗機采用應變片通過測量 彈性梁的變形來計算出摩擦力的大小，采用砝碼實現(xiàn)法向載荷的加載，其結(jié)構(gòu) 如圖 7 所示： 延邊大學本科畢業(yè)設計 12 圖 7 如上圖中的調(diào)平螺母，試驗開始前，首先使用螺母調(diào)整彈性梁的平衡，使法相 載荷從零開始依次遞增。 3.3 實驗機的設計和選擇原則 試驗機的種類繁多，目前還沒有標準化。模擬性的試驗應根據(jù)實驗目的和要求 設計和選擇。一般性的摩擦磨損試驗機已傾向標準化，但看法不完全一致，一般必 須遵守的基本原則如下： 3.3.1 首先確定磨損類

24、型 這是設計和選擇試驗機的主要根據(jù)之一。按摩擦副表面磨損的過程分為粘著磨 損、磨粒磨損、疲勞磨損和微動磨損等。 微動摩擦試驗機屬于粘著磨損。 3.3.2 磨損試件的接觸條件和運動形式要與實際零件工作情況相同 實際的工作零件可能出現(xiàn)的運動形式有滑動、滾動、滾動兼滑動和沖擊，其中 有連續(xù)運動（如轉(zhuǎn)動）和往復運動（大振幅和小振幅運動） 。接觸形式分為只有一個 延邊大學本科畢業(yè)設計 13 設計表面（如受液體或固體顆粒沖擊的零件）和有兩個設計表面。其中，有點接觸、 面接觸和線接觸。不同的接觸形式對摩擦磨損產(chǎn)生不同的影響，必須仔細考慮。 微動摩擦磨損試驗機屬于點接觸，如上圖 6 所示： 3.4 經(jīng)濟性 在

25、分析設計高真空摩擦實驗機的同時，還必須要考慮各種零部件的造價，盡量在節(jié)約資金 的同時，完成設計任務。試驗機應調(diào)整方便，試驗結(jié)果的分散度小，重復性好，試驗精度高。 第四章第四章 試驗條件因素試驗條件因素 1. 試樣的表面性質(zhì)：包括材料種類（化學成分及組織） 、機械性能和表面光潔度， 它們明顯的影響磨損。 2. 試樣的形狀和尺寸：它影響試樣的接觸型式和重迭系數(shù)，而且它們還對潤滑狀 態(tài)、壓力大小、相對運動速度以及磨損量等都有影響。有些試樣試驗機規(guī)定了 試樣的形狀和尺寸。 延邊大學本科畢業(yè)設計 14 3. 試樣中的固定件與運動件材料不同時，一般不宜倒轉(zhuǎn)裝配，特別是在干摩擦或 固體潤滑的情況下。 4.

26、運動形式：試樣相對運動所形成的滑動、滾動或復合摩擦形式不同，對潤滑狀 態(tài)或破壞特征等都有影響。 5. 速度：速度對磨損影響比較復雜，速度改變，摩擦系數(shù)一般發(fā)生變化；摩擦材 料變形速度和接觸區(qū)的溫度也發(fā)生變化；甚至改變了磨損形式和潤滑狀態(tài)。 6. 溫度：溫度與速度一樣，對磨損影響同樣是比較復雜的。溫度升高到一定程度， 材料的摩擦系數(shù)和磨損量都將變化；溫度升高，潤滑油的粘度下降，嚴重時甚 至破壞油膜，改變潤滑狀態(tài)。 7. 壓力：壓力改變，摩擦副的摩擦磨損特性隨之改變，潤滑狀態(tài)也隨之改變。 8. 周圍環(huán)境介質(zhì)：周圍環(huán)境的水汽、空氣、灰塵以及其它氣體的改變，對摩擦副 材料和潤滑材料都有影響。摩擦表面的

27、狀態(tài)控制不嚴，將引起摩擦磨損測量結(jié) 果無規(guī)律的變化。因此，試驗過程應防止摩擦表面被異物污染，防止微粒侵入， 以及在裝卸試件時保證重裝的位置精度。 第五章第五章 微振摩擦磨損實驗機的主體結(jié)構(gòu)設計微振摩擦磨損實驗機的主體結(jié)構(gòu)設計 5.1 驅(qū)動部分 延邊大學本科畢業(yè)設計 15 此處已刪除 圖13 根據(jù)實驗材料設計夾具如下圖14中的夾具蓋板用來加緊試件，防止試件在實驗 延邊大學本科畢業(yè)設計 16 過程中發(fā)生松動，影響實驗結(jié)果，試件下邊的頂塊用來實現(xiàn)平面試件底部的支撐， 從而防止平面試件在法向載荷作用下產(chǎn)生的彎曲變形對整個微動運動過程的影響。 圖14 5.4.2球試件的夾具 球試樣為直徑為15毫米的45

28、滾珠軸承鋼；，球試件夾具設計為螺旋加緊裝置， 使用圓螺母加緊試件從而進行試驗摩擦，如圖 15。 圖 15 圖 13 中的球試件夾具和夾緊裝置是螺紋連接的，用螺紋旋緊 加緊球試件，防止球 試件在實驗時滑動，并且夾具是通過緊定螺釘固定在彈性梁上，通過調(diào)整夾具柄的 高度來調(diào)整球試件和平面試件的垂直距離。 延邊大學本科畢業(yè)設計 17 5.5 箱體設計 5.5.1 設計方法 箱體的結(jié)構(gòu)設計通常采用結(jié)構(gòu)包容法，即根據(jù)箱體內(nèi)部零件尺寸和它們之間的 相互關(guān)系，采用包容的方法來構(gòu)造箱體的結(jié)構(gòu)形狀及確定其結(jié)構(gòu)尺寸。與此同時， 還應考慮外部有關(guān)零部件對箱體和尺寸的要求。然后從美學角度進行修正。 5.5.2 箱體主要

29、結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇 箱體的一些結(jié)構(gòu)參數(shù)，如壁厚、凸臺及孔等對箱體的工作能力、材料消耗、質(zhì) 量及成本影響很大，設計時須處理好。壁厚、凸臺的布置和尺寸的確定可采用類比 法，對同類產(chǎn)品進行比較，并參照設計手冊等資料提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)及設計者的經(jīng)驗。 此處已刪除 延邊大學本科畢業(yè)設計 18 5.8 試驗機整體結(jié)構(gòu) 延邊大學本科畢業(yè)設計 19 第六章第六章 結(jié)論結(jié)論 本文的主要特色就是為了設計在不同的載荷以及滑動速度條件下，分析各種材 料的摩擦磨損特性。微動摩擦磨損試驗機，其結(jié)構(gòu)原理簡明，調(diào)試和操作簡單方便、 結(jié)構(gòu)新穎、測試實驗數(shù)據(jù)容易。如果加以應用，可以培養(yǎng)學生實際動手能力，鞏固 所學專業(yè)知識，鍛煉學生分析問

30、題和解決問題的能力。該試驗機可用于實驗教學， 又可用于教師科研試驗。希望該試驗機能對教學質(zhì)量的提高起到推動作用。我是第 一次接觸這種機器。因此，感覺不知道怎么做，我的指導老師任靖日教授給予我很 大的幫助。題目要求：通過設計微動摩擦磨損試驗機，了解摩擦磨損原理，摩擦副 結(jié)構(gòu)特點以及運動關(guān)系。從而揭示微動摩擦磨損試驗機的工作原理和使用方法以及 重要性。根據(jù)這一要求將整個設計工作分成了幾個階段完成。第一階段：調(diào)研，收 集摩擦學，摩擦磨損實驗機的資料，分析各種材料。在此過程中，我通過網(wǎng)絡和去 圖書館搜集資料。第二階段：學習摩擦磨損原理及有關(guān)知識。我又重新學習了機 械設計 （西北工業(yè)大學機械原理及機械零

31、件教研室編）中的第四章摩擦磨損概述， 翻閱了摩擦學原理等書籍。第三階段：考慮試驗機的功能和制造要求實用性等。 總之，可以歸納為首先規(guī)劃試驗機大致輪廓，分析微動摩擦磨損試驗機的原理，根 據(jù)微動摩擦磨損試驗機的工作原理，選擇試驗機的結(jié)構(gòu)及各種零件結(jié)構(gòu)，分析實際 工作原理并考慮材料的經(jīng)濟性和實用性等。經(jīng)過以上幾個階段的研究工作，終于完 成了對微動摩擦磨損實驗機的設計。 雖然完成了微動摩擦磨損試驗機的設計，但是對于它的實際工作情況就不知曉 了，它是否可以模擬實際工作條件，只有完整的制造出來才可以知道。因此只能是 通過本設計，來了解摩擦磨損原理，摩擦副結(jié)構(gòu)特點以及運動關(guān)系。從而認識微動 摩擦磨損試驗機的

32、工作原理和使用方法的重要性。 延邊大學本科畢業(yè)設計 20 參考文獻參考文獻 1 J. Wen；X. Ying.IEEE Transactions on MagneticsM, part1 Tribological characteristics of SiNx films, 1999 2 O.A. Leon；M.H. StaiaSurface EngineeringM, Influence of heat treatment on tribological behaviour of Ni-P autocatalytic coatings , 1999 3 G. Bankisser；G. Win

33、kelPractical MetallographyM, The formation of deformation induced martensite in Beta-stabilized complex aluminium bronzes during tribological testing, 1999 4 濮良貴，紀名剛. 機械設計M. 北京.高等教育出版社.2006.5. 5 席偉光，楊光，李波. 機械設計課程設計M. 北京.高等教育出版社.2003.2 6 甘永利. 幾何量公差與檢測M. 上海.上海科學技術(shù)出版社. 2008.1 7 劉培基，王安敏. 機械工程測試技術(shù)M. 北京.機

34、械工業(yè)出版社.2010.1. 8 霍林 J. 摩擦學原理M. 上海交通大學摩擦學研究室譯. 北京.機械工業(yè)出版 社.1981. 9 沈艷，郭兵，楊平.測試與傳感技術(shù)M.清華大學出版社.2011.2 10 張春林，張穎.機械原理M. 機械工業(yè)出版社. 2012.2 11 劉正林.摩擦學原理M. 高等教育出版社. 2009.2 12 聞邦椿.機械設計手冊M. 機械工業(yè)出版社. 2010.1 13 袁細傳.振動載荷磨損試驗機的研制及材料磨損性能研究D.湘潭大學. 2007 14 向曉漢.往復式摩擦試驗機的研制及摩擦試驗D.江南大學. 2005 延邊大學本科畢業(yè)設計 21 謝謝 辭辭 首先，我要感謝各

35、位老師和領導能在百忙之中來聽我的答辯，在老師的精心教 育指導下，四年的學習生活使我學到了很多專業(yè)知識和做人的深刻道理，無論是課 程設計還是畢業(yè)設計，指導老師都給了我莫大的鼓舞和幫助，尤其是在四年之后的 畢業(yè)設計過程中，我所選的課題不僅使我進一步掌握了機械及其相關(guān)知識，同時， 使我理解了現(xiàn)代化機械行業(yè)中的自動化設計，這將對我以后的工作有很大的幫助， 我的指導老師任靖日教授更給予了我很大的幫助，它提供了大量的設計資料，并耐 心的講解設計思路，和我一起討論并解決一些設計上存在的問題，嚴格要求設計標 準，使我能掌握和順利完成對微動摩擦磨損試驗機的設計，在此我對系里的所有老 師和我的指導老師表示衷心的感謝！