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1、司機安全培訓(xùn),赤峰發(fā)生車禍7人喪生,新華社呼和浩特2月1日專電（記者王宇天、湯計） 2月1日16時30分左右，一輛從赤峰發(fā)往河北保定的 客車行駛到錦茅一級公路喀喇沁旗境內(nèi)四十家子段 時，為躲避一輛摩托車而發(fā)生翻車事故。 接到報警后，赤峰市、喀喇沁旗的公安民警、 消防官兵和醫(yī)療人員等立即趕赴現(xiàn)場救援。 據(jù)知情人士介紹，目前已知有7人死亡，十幾名 乘客受傷。傷員已被分頭轉(zhuǎn)送到周邊地區(qū)醫(yī)院救治。 目前，乘客傷亡情況正在進一步統(tǒng)計中，傷員正 在醫(yī)院進行救治。,門市房被撞出大窟窿？肇事車在十米開外？ 一場離奇車禍撞出疑問一團,3月1日凌晨，京珠高速公路廣東韶關(guān)段乳源境內(nèi)段發(fā)生一 起大客車沖出護欄并墜落山

2、崖的特大交通事故。造成4人死 亡，5人重傷，34人輕傷。目前事故原因正在調(diào)查中，其他善 后工作及調(diào)查處理工作正緊張有序進行。,闖禍司機被取消從業(yè)資格,整治交通違法 三天拘留68人,什么樣的交通違法要遭進交通拘留所？,八種交通違法要遭拘留。 按照道路交通安全法以及有關(guān)法律法規(guī)，交通違法拘留最長時間為15 天，以下8種情況交通違法將被予以拘留的處罰： 1、醉駕。酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。其中，按照法律規(guī)定，醉駕方能被拘留。其標準為每100毫升血液中，酒精含量超過80毫克。 2、無證駕駛。 3、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。如駕駛員駕車與他車擦掛后逃跑。 4、強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通

3、安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，駕駛機動車造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的。 5、違反交通管制的規(guī)定，強行通行，不聽勸阻的。舉例：有的駕駛員有加塞的壞習(xí)慣，在遇到道路堵塞時，習(xí)慣見縫插針。如若恰逢交警現(xiàn)場執(zhí)勤，駕駛員很可能因為強行通行交通管制路段被拘留。 6、故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的。 7、非法攔截、扣留機動車輛、不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。據(jù)介紹，如果兩車擦掛符合快速處理程序，一方堅決攔截、扣留另一方車輛，即便阻攔方為有理一方，也可因此條對其實施拘留。 8、阻礙國家機關(guān)工作人員執(zhí)行公務(wù)的。 在交通拘留所接受拘留處罰的駕駛員，大致有

4、三種交通違法：醉駕、無證駕駛和阻礙國家機關(guān)工作人員執(zhí)行公務(wù)。,內(nèi) 容,夜間行車，定要減速慢行 聽老司機講解雪地開車 車輛故障停路邊，別忘開啟報警燈 汽車行駛中發(fā)生爆胎要慢剎車 車輪陷入泥坑怎么辦？ 夜間行車 護眼有法 行政制度,夜間行車，定要減速慢行,夜間行車，即使開著車燈，駕駛?cè)说目梢?距離也比白天短得多。遇到危險時，駕駛?cè)说?反應(yīng)時間和處置時間也相對較短。所以，駕駛 人在夜間行車時，更應(yīng)該適當發(fā)慢車速，保證 車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從 而能及時應(yīng)對危險情況。夜間行車應(yīng)盡量避免 超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前 照燈遠光、近光，在判定前車以讓路允許超越 的情況下才可超越

5、。,聽老司機講解雪地開車,1.冰雪路停車有時輪胎會與地面凍結(jié)，起步前應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土，不得強行起步，以防損壞輪胎和傳動件。起步時若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，或在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性能，利于起步。 2.行車時，要更加注意路況，及早做好減速或者制動準備。 3.避免坡道停車，以免不能起步。無法避免要停在上坡路段時，一定要離前車遠一點，謹防前車起步后溜。停車時，盡量把驅(qū)動輪壓在干燥一點的地面上，這樣容易起步。 4.冰雪道路上起步，轎車可用二擋，并緩抬離合。部分自動擋車型有雪地模式，可以開啟。沒有雪地模式的自動擋

6、車一定記住輕踩油門。,5.過冰雪路面最好在驅(qū)動輪上裝防滑鏈。 6.盡可能避免超車，會車時選擇寬闊路段，保持足夠的側(cè)向安全距離，不要太靠路邊。 7.盡可能保持直線行走，不要經(jīng)常變道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，盡量選擇在路中間行車。 8.在潮濕、冰雪路面長時間停車時，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物，以防輪胎凍結(jié)于地面。若在坡道上停車，應(yīng)掛上擋、拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防溜車,沈陽市交警支隊提醒趕路回家的駕駛?cè)耍阂蚴鹿驶蜍囕v 故障在高速公路上行走或修車時，是極易發(fā)生被撞事故的。 也就是俗稱的“二次事故”的發(fā)生。因此，當車輛在高速公 路上

7、發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈， 設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車 警告標志、打求救電話、報警?！八緳C和同乘人員都不要留 在車內(nèi)或車輛附近逗留，應(yīng)迅速退到護欄以外等安全地帶等 待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，駕乘人 員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開車輛，避免發(fā)生二次事故?！?車輛故障停路邊，別忘開啟報警燈,汽車行駛中發(fā)生爆胎要慢剎車,車輛在行駛中爆胎，司機很可能在下意識的情況下做出急剎車、向爆胎側(cè)的相反方向打方向等動作。事實上，這兩種舉動都是錯誤的，一旦行駛中出現(xiàn)爆胎的情況，司機的第一反應(yīng)應(yīng)當是克制做這兩種動作的沖動：因為這兩種舉動都會使重心已經(jīng)向爆胎側(cè)

8、轉(zhuǎn)移的車輛難以操控，進而側(cè)翻。此時首先應(yīng)將腳從油門上挪開，然后打雙閃、握緊方向盤，從高擋搶進低擋(一般是二擋)，利用發(fā)動機來制動，待車速降低后采用間接制動的方式(不要踩死剎車)讓車輛慢慢停下來。車輛速度如果較高，在進行上述動作時可以向爆胎側(cè)非常小幅度地打一點方向。 專家提醒說，司機在出車前應(yīng)該檢查輪胎的氣壓是否正常，輪胎是否已經(jīng)磨損得很嚴重，出車后應(yīng)集中精神隨時注意車輛的狀態(tài)，準備隨時做出正確的駕乘動作。司機如果對情況判斷失誤進而采取錯誤的處置辦法，足以造成二次事故，造成更大的損失。,車輪陷入泥坑怎么辦？,春節(jié)駕車東奔西走，難免會碰上各種意外狀 況。這一次要說的是，車輪陷入泥坑怎么應(yīng)對？ 可以

9、將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后 退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘 路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動， 應(yīng)下車仔細觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。 如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救可以 將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車 輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果 坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容 易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里 填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的 附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的汽車， 可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附 著力，將汽車開出泥坑。,夜間行車 護眼有法,首先，夜間行車最好開光線相對柔和的

10、近光燈，不要開刺眼的遠光燈。 否則一旦被強光照射，眼前就會變得白茫茫一片，而且要數(shù)秒鐘后才能 恢復(fù)視力，這時候往往就會發(fā)生事故。 其次，夜間行車應(yīng)避免因缺氧、吸煙或過度疲勞引起的視疲勞綜合征。 視疲勞是夜間行車駕駛員的常見癥狀，主要表現(xiàn)為頭暈、視物模糊、雙 眼脹痛、注意力不集中及煩躁不安等，由此往往會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 因此在夜間行車前，特別是長途夜間行車前，駕駛員應(yīng)保證充足的睡眠。 行車過程中，不要吸煙，盡量保持駕駛室內(nèi)空氣新鮮。開空調(diào)時要時 常開窗透氣。若出現(xiàn)明顯的視覺疲勞，應(yīng)立即停車休息。同時，駕駛員 平時要注意營養(yǎng)，合理膳食，常喝茶。鋅、鉬、鈣、錳和鐵都是眼睛營 養(yǎng)不可或缺的礦物質(zhì)。還要多補充維生素。維生素A是合成視紫紅質(zhì)的原 料，眼睛如果缺乏維生素A，就會影響視紫紅質(zhì)的合成速度，造成夜盲癥。 而維生素B2是保護眼瞼、球結(jié)膜、角膜的重要物質(zhì)，缺乏維生素B2時， 會出現(xiàn)流淚、視物模糊等現(xiàn)象。維生素C是眼球晶狀體的重要營養(yǎng)成分， 攝入不足時會使晶體受損，變得混濁。,