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1、NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案 NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案 傳統(tǒng)路燈的挑戰(zhàn) 123 目錄Contents NB IOT智慧路燈 優(yōu)勢 NB IOT智慧路燈方案效益及拓展 4 傳統(tǒng)城市照明方案存在的問題 1 2 3 系統(tǒng)缺陷 1 無遠程控制2 無實時控制3 無單點管理4 無集中式管理5 無數(shù)據(jù)監(jiān)測管理 管理困難 隱患 1 能源浪費2 故障無預(yù)警3 故障排除之后4 道路安全隱患5 設(shè)備易被盜竊6 亮燈率及節(jié)能成效無法量化 1 無法實時操控2 巡檢人員繁忙3 巡檢周期長4 數(shù)據(jù)采集分析困難 巨大的電能消耗 傳統(tǒng)路燈照明方式的挑戰(zhàn) 高維護成本 傳統(tǒng)路燈的能耗巨大管理不善造成的電能浪費 惡劣

2、天氣無法適時的開燈 造成安全風(fēng)險和市民的投訴 故障難以定位高昂的維護人力成本 安全風(fēng)險 傳統(tǒng)路燈 巨大的能源消耗 照明20 其他80 其他照明方式70 路燈30 路燈占據(jù)了全球能源消耗總量的6 全球總用電量20900TWh 來源 國際能源署2016年統(tǒng)計報告 全球路燈用電總量1250TWh比印度全國的發(fā)電量還高 傳統(tǒng)路燈 巨大的能源消耗 高壓鈉燈 LED燈 典型功耗 400瓦 150瓦 耗電量 天 按12小時工作時間 4 8度 1 8度 電費 年 按0 8 度 1400元 525元 路燈累計消耗的電費 遠遠高于路燈本身的價格 智能管理 節(jié)能減排 城市公共照明系統(tǒng)不僅需要為城市交通提供照明光源

3、更承擔(dān)起城市形象的職責(zé) 因此 隨著城市規(guī)模的擴大 尋求高效管理 節(jié)能減排的新型城市智能照明方案迫在眉捷 隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展 能源短缺已經(jīng)成為日益制約經(jīng)濟發(fā)展的嚴重障礙 其中電力短缺已成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的突出矛盾 目前我國照明消耗的電能約占電力生產(chǎn)總量的10 20 而城市公共照明在照明耗電中占比高達30 節(jié)能減排責(zé)任重大 城市照明建設(shè)方案需求 NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案 傳統(tǒng)路燈的挑戰(zhàn) 123 目錄Contents NB IOT智慧路燈 優(yōu)勢 NB IOT智慧路燈方案效益及拓展 4 智慧路燈建設(shè)方案功能需求 面對當(dāng)前傳統(tǒng)路燈在能耗 監(jiān)控和管理上的弊端 希望能通過技術(shù)手段實現(xiàn)更靈活的

4、控制 更智能的監(jiān)控和更高效的管理 最終滿足節(jié)能減排 智慧城市的建設(shè)需要 更智能地監(jiān)控 更靈活地控制 更高效的管理 路燈自動返回自身工作情況 開啟或關(guān)閉 系統(tǒng)可實時監(jiān)測出損壞路燈 并及時向后臺人員上報損壞路燈信息 比如位置信息 遠程單燈控制在無人控制的情況下 路燈可根據(jù)當(dāng)前時間自動實現(xiàn)開啟與關(guān)閉操作車流量小的時間段內(nèi) 路燈可根據(jù)用戶設(shè)置的節(jié)能策略 實現(xiàn)奇數(shù)燈亮 偶數(shù)燈亮 隔燈亮等多種節(jié)能方式 用戶通過Web或App交互方式 足不出戶就可讓路燈按預(yù)期的節(jié)能模式進行工作用戶通過Web或App交互方式 足不出戶就可獲知城市路燈的工作情況 開啟或關(guān)閉 損壞與否 系統(tǒng)可分析 統(tǒng)計每盞路燈 每條街道 每個片

5、區(qū)的能耗數(shù)據(jù) 為城市建設(shè)規(guī)劃提供大數(shù)據(jù)依據(jù) 智慧路燈方案系統(tǒng)組網(wǎng)方式 NB IoT基于中國移動通信蜂窩網(wǎng)絡(luò) 通信距離長 覆蓋范圍大 可提供電信級服務(wù)質(zhì)量保障 QoS 在NB IoT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下 智慧照明由感知層路燈監(jiān)控智能終端設(shè)備 NB IoT網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控中心 移動企業(yè)云端平臺 3個部分組成 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議清晰 簡單 不需要集中網(wǎng)關(guān) 減少通信環(huán)節(jié)和故障點 提高了穩(wěn)定性和可靠性 每個終端設(shè)備獨立自主運行 節(jié)能方案設(shè)置更為簡便 自由 控制更為靈活 智慧路燈方案系統(tǒng)組網(wǎng)方式 中國移動NB IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)物理層應(yīng)用 移動物聯(lián)網(wǎng)云端 路燈控制器 NB IOT組網(wǎng)方式 單燈控制 傳感安全可靠的數(shù)據(jù)加密內(nèi)

6、置控制策略動態(tài)調(diào)光控制計量和告警功能集成亮度傳感器 亮點 電壓 100 265VAC 通信方式 中國移動NB IOT LTE調(diào)光信號輸出 0 10VDC工作溫度 40 C 65 C功耗 1 5W加密方式 AES 128內(nèi)置GPS 高配版 規(guī)格 智慧路燈控制器 LED驅(qū)動器 符合ANSIC136 41的路燈控制器 220V交流輸入 220V交流輸出 提供給LED驅(qū)動器 直流調(diào)光信號 0 10V 提供給LED驅(qū)動器 燈頂部的ANSI底座 智慧路燈控制器 解決方案亮點 易于部署 零部署成本 直接插入底座即可零布線 全無線通信方式零配置 移動企業(yè)云平臺自動組網(wǎng) ANSI控制器 含ANSI底座的路燈 即

7、插即用 通用 零 通用性強 與路燈解耦和 只要符合標準的路燈就可以使用 智慧路燈控制器 NB IOT 窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 優(yōu)勢 智能路燈承載著城市安全 節(jié)能和高效運維管理的愿望 已經(jīng)走過了7年多的發(fā)展歷程 目前 使用在智能路燈的互聯(lián)技術(shù)主要有PLC ZigBee等 這些技術(shù)無法滿足隨處分布的路燈 互聯(lián) 需求 是智能路燈仍然未能規(guī)模化部署的關(guān)鍵原因之一 第一 PLC ZigBee這些技術(shù)需要自行建網(wǎng) 涉及勘測 規(guī)劃 運輸 安裝 調(diào)測和優(yōu)化等環(huán)節(jié) 并且建網(wǎng)后需自行維護 因而使用上不便捷 不高效 第二 使用PLC ZigBee等技術(shù)部署的網(wǎng)絡(luò)覆蓋差 易受干擾 信號不可靠 導(dǎo)致接入成功率低或連接易掉線 如

8、 ZigBee使用免授權(quán)頻譜 同頻干擾大 信號很不可靠 并且發(fā)射功率受限制 覆蓋也較差 而PLC電力線載波常存在較多諧波 信號衰減快 使PLC信號不穩(wěn)定 可靠性差 第三 這些技術(shù)要么老舊需換代 要么為私有技術(shù) 開放性差 如 PLC雖然是較早推出的物聯(lián)技術(shù) 但存在著難以突破的技術(shù)瓶頸 如難以跨越配電柜以擴大集中控制器的控制范圍 因此技術(shù)演進上也受限 移動企業(yè)云端平臺 建設(shè)路燈地理信息系統(tǒng) 實現(xiàn)資源管理精細化 以智能監(jiān)控為理念 打造指揮調(diào)度和應(yīng)急處置能力 通過全面普查 編碼和定位 形成直觀可視 圖表結(jié)合 條理清晰 條塊合理的城市照明空間數(shù)據(jù)檔案 以地理信息系統(tǒng) GIS 為基礎(chǔ) 實現(xiàn)精細化 可視化

9、動態(tài)化管理 同時 燈桿標牌可為公安110報警 城市應(yīng)急指揮等提供定位信息 實現(xiàn)燈桿定位 助力城市維穩(wěn) 提升路燈價值 基于智能監(jiān)控理念 以 三遙 遙控 遙測 遙信 功能為主要手段 實現(xiàn)路燈 樓宇亮化等公共照明設(shè)施的一體化 集中化和智能化監(jiān)控管理 保障城市照明需求 采用單燈控制技術(shù) 構(gòu)建路燈物聯(lián)網(wǎng) 精準控制每一盞路燈 在保證照明需求的前提下 根據(jù)季節(jié) 路段 天氣 特殊場合等條件設(shè)定路燈運行方案 真正實現(xiàn) 按需照明 深化節(jié)能減排 移動企業(yè)云端平臺 構(gòu)建單燈控制物聯(lián)網(wǎng) 實現(xiàn)節(jié)能管控精準化 實現(xiàn)運維服務(wù)主動化 降本增效 解放人力 通過單燈 在線巡測 及時發(fā)現(xiàn)路燈故障并在地圖上進行精準定位 轉(zhuǎn)變 人工巡檢

10、 熱線報修 的傳統(tǒng)運維方式 實現(xiàn)定向運維 主動服務(wù) 減輕勞動強度 提高路燈運維效率 降低運維成本 根據(jù)設(shè)定的照明控制計劃自動調(diào)節(jié)燈的開關(guān) 亮度 網(wǎng)關(guān)自動根據(jù)輸入的經(jīng)緯度 計算日出日落時間 符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況 實現(xiàn)按需照明 最大程度節(jié)省能耗 場景描述 日落后人 車較多時 100 亮度 晚上人 車較少時50 亮度 午夜后 街道幾乎無人 車時50 亮度 間隔亮燈 智慧路燈應(yīng)用 場景1 日常開關(guān) 調(diào)光控制 可以設(shè)置特殊的照明控制策略 在節(jié)假日期間或者人流量較大的地段 實現(xiàn)區(qū)別性的照明計劃與其他系統(tǒng)聯(lián)動 在事故發(fā)生地段加強照明亮度實時指定某些地段的照明亮度 場景描述 智慧路燈應(yīng)用 場景2 特殊日期和地點

11、傳統(tǒng)路燈通過人工或者定時器按照固定的時間計劃控制 當(dāng)遭遇暴雨等惡劣天氣時無法靈活的 及時的提供照明 造成道路安全風(fēng)險 NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)方案 控制器集成了亮度傳感器 在低于設(shè)定的亮度閾值時自動開啟路燈 提升了惡劣天氣下的道路安全性 提高了市民的滿意度 場景描述 傳統(tǒng)控制方式無法實現(xiàn)基于亮度的自動控制 NB IOT智慧路燈解決方案 智慧路燈應(yīng)用 場景3 惡劣天氣時自動調(diào)節(jié)亮度 探測到路燈故障 電壓電流異常 自動發(fā)送告警信息 安排維修計劃 通知維護人員 現(xiàn)場檢修 路燈恢復(fù)工作 智慧路燈應(yīng)用 場景4 路燈故障告警 NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案 傳統(tǒng)路燈的挑戰(zhàn) 123 目錄Content

12、s NB IOT智慧路燈 優(yōu)勢 NB IOT智慧路燈方案效益及拓展 4 照明燈具控制設(shè)備 移動終端應(yīng)用 智慧城市照明管理平臺 外擴傳感器 NB IoT智慧路燈移動云系統(tǒng)采用NB IoT無線通信 物聯(lián)網(wǎng) 移動互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)成果 支持公共照明LED燈具的遙控 遙測 遙信 遙調(diào) 具備遠程控制 主動告警和智能調(diào)控等功能 系統(tǒng)實現(xiàn)了公共照明的信息化和智能化管理 達到降低運維成本和節(jié)能減排的效果 是智慧城市建設(shè)的典型應(yīng)用 智慧路燈城市照明遠程管理主動告警智能調(diào)控 智能管理 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 地理信息 視頻圖像處理 環(huán)境傳感器 光照變送器 集中控制器 單燈控制器 雙燈控制器 平板電腦 筆記本 手機 智慧路燈方案優(yōu)

13、勢 NB IOT 定時控制 狀態(tài)監(jiān)控 故障報警 線路防盜 環(huán)境采集 數(shù)據(jù)儲存 NB IoT物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈管理系統(tǒng)平臺界面 智慧路燈方案優(yōu)勢 移動企業(yè)云端平臺 遠程調(diào)光 切換調(diào)節(jié) 有效記錄 數(shù)據(jù)查看 照明自檢 按需調(diào)光 LED綠色照明節(jié)能環(huán)保 節(jié)能減排 綠色照明 100 黃昏 半夜 后半夜 凌晨時間 功率輸出 全程滿功率 全智能PWM調(diào)光 省40 以上 半夜半功率 省25 后半夜1 4功率 省31 25 智慧路燈方案優(yōu)勢 智慧節(jié)能 任一盞 一路或某自定義組路燈的開關(guān) 調(diào)光控制任一盞 一路或某自定義組路燈的光線調(diào)節(jié) 數(shù)據(jù)采集 定時控制定時控制如定時開關(guān)燈 分時段調(diào)光等 大氣顆粒物 溫濕度 積水 光

14、照等多種環(huán)境數(shù)據(jù)采集 開關(guān)控制 數(shù)據(jù)報表生成電能 亮燈率等分析曲線和報表 數(shù)據(jù)儲存記錄監(jiān)控系統(tǒng)中各設(shè)備的操作和執(zhí)行歷史 運行狀態(tài)及相關(guān)數(shù)據(jù) 狀態(tài)查詢查詢路燈狀態(tài) 電流電壓 電量等數(shù)據(jù) 故障報警對路燈故障 操作無響應(yīng)情況顯示報警 智慧路燈方案優(yōu)勢 人性化 智能化功能設(shè)計 通過上位機軟件實現(xiàn)對所有路燈的實時遠程控制 遙控 遙測 隨時獲得各節(jié)點和單燈的開關(guān)狀態(tài)和報警信息 遙信 實現(xiàn)對配電箱或者路燈的遠程實時調(diào)節(jié) 遙調(diào) 控制器在信號不暢時 可自主運行 自主運行 支持上位機軟件 手機 平板電腦多種客戶端控制方式 多種客戶端 實現(xiàn)路燈運行狀況的自行檢測 包括電流 電壓等工作參數(shù) 智慧路燈方案優(yōu)勢 功能亮點

15、 NB IOT智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)解決方案 傳統(tǒng)路燈的挑戰(zhàn) 123 目錄Contents NB IOT智慧路燈 優(yōu)勢 NB IOT智慧路燈方案效益及拓展 4 更低的能源消耗降低高達40 的能耗 更低的維護成本降低90 的維護人力成本更低的溫室氣體排放降低能耗 降低CO2排放 60 智慧路燈方案效益 給客戶帶來的價值 智慧路燈方案效益 節(jié)能效果分析預(yù)測 Confidential 2014iSoftStoneHoldingsLimited AllRightsReserved 環(huán)境監(jiān)測服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù) 媒體廣告服務(wù) 定位導(dǎo)航服務(wù) 道路監(jiān)管服務(wù) 城市自助服務(wù) 更多服務(wù) 智慧路燈 智慧路燈方案拓展 新型化智慧路燈建設(shè) 路燈控制 垃圾桶監(jiān)測 車流量傳感器 空氣質(zhì)量傳感器 停車傳感器 交通 環(huán)境監(jiān)測 能源管理 其他應(yīng)用 移動物聯(lián)網(wǎng)云端 智慧路燈方案拓展 從路燈物聯(lián)網(wǎng) 到城市物聯(lián)網(wǎng) Q A 感謝您的關(guān)注 科技改善生活智慧點亮城市 科技改善生活智慧點亮城市