《北京交通職教集團(tuán)辦學(xué)匯報(bào)（ - 上海海事大學(xué)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京交通職教集團(tuán)辦學(xué)匯報(bào)（ - 上海海事大學(xué)（31頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、北京交通職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享 北京交通職教集團(tuán)理事長(zhǎng)北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院黨委書記、常務(wù)副院長(zhǎng)李怡民北京交通職教集團(tuán)發(fā)展思路北京交通職教集團(tuán)的特征北京交通職教集團(tuán)的創(chuàng)建過(guò)程目錄234組建職教集團(tuán)的內(nèi)在動(dòng)因1一、組建職教集團(tuán)的內(nèi)在動(dòng)因 v不單純?yōu)槁鋵?shí)教育部關(guān)于職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的要求而做集團(tuán)。v而是遵循職業(yè)教育的規(guī)律，從需求出發(fā)，確定組建職教集團(tuán)的基本思路。v 我們認(rèn)為：在辦職教集團(tuán)時(shí)不能光靠政府推動(dòng)，幾個(gè)職業(yè)學(xué)校聯(lián)合。而是在政府主導(dǎo)下，積聚行業(yè)、企業(yè)的力量共同參與職業(yè)教育辦學(xué)。二、北京交通職教集團(tuán)的創(chuàng)建過(guò)程 北京交通職教集團(tuán)從2008年2月開始籌備，組建過(guò)程歷時(shí)兩年。其間，經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研、充

2、分醞釀，艱難推動(dòng)。v取得政府支持v調(diào)動(dòng)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)的積極性v發(fā)揮職業(yè)院校的主體作用1、取得政府支持。北京交通職教集團(tuán)是在時(shí)任北京市委常委、教育工委書記趙鳳桐的親自指導(dǎo)下，市教委、市交通委、市人力社保局的共同努力和積極配合下組建的。2、調(diào)動(dòng)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)的積極性 職教集團(tuán)內(nèi)企業(yè)都是與學(xué)校有著多年合作關(guān)系的企業(yè)。在組建職教集團(tuán)時(shí)，以交通特色專業(yè)和人才定向培養(yǎng)使用為紐帶，形成交通職業(yè)人才培養(yǎng)鏈，將行業(yè)、企業(yè)等作為人才培養(yǎng)鏈上的重要一環(huán)，吸引他們參與集團(tuán)化辦學(xué)。3、發(fā)揮職業(yè)院校的主動(dòng)性 整合交通職業(yè)教育資源，實(shí)現(xiàn)教學(xué)業(yè)務(wù)（教學(xué)計(jì)劃大綱、課程改革

3、與開發(fā)、教材建設(shè)與使用、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控）、招生就業(yè)、專業(yè)設(shè)置、師資隊(duì)伍建設(shè)、教科研項(xiàng)目開發(fā)工作上的統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核。在教育資源使用上實(shí)現(xiàn)互惠、共贏、共享。2009年6月1日市政府專題會(huì)上，郭金龍市長(zhǎng)聽取了市教委關(guān)于我市職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)工作匯報(bào)，會(huì)議批準(zhǔn)組建北京交通職教集團(tuán)。2009年6月3日市委常委會(huì)第99次會(huì)議上，劉淇書記聽取匯報(bào)，會(huì)議批準(zhǔn)組建北京交通職教集團(tuán)，要求盡快推進(jìn)我市職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)工作。2009年10月16日，北京交通職教集團(tuán)掛牌成立。管理與實(shí)施雙”三層“結(jié)構(gòu)，六類成員。管理委員會(huì)理事會(huì)核心層核心層聯(lián)合層聯(lián)合層合作層合作層政府政府職業(yè)職業(yè)院校院校企業(yè)企業(yè)科研科研機(jī)構(gòu)

4、機(jī)構(gòu)行業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)職業(yè)技能職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)鑒定機(jī)構(gòu)成員單位三、北京交通職教集團(tuán)特征n管委會(huì)是集團(tuán)的決策與管理機(jī)構(gòu)，為集團(tuán)的常設(shè)機(jī)構(gòu)。n理事會(huì)是集團(tuán)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在管理委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)集團(tuán)的日常工作進(jìn)行管理。實(shí)行“管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的理事長(zhǎng)（校長(zhǎng)）負(fù)責(zé)制”v職教集團(tuán)管理委員會(huì)組成：主 任谷勝利（北京市交通委員會(huì)黨組成員、副主任）孫善學(xué)（北京市教育委員會(huì)委員）任建新（北京市人力資源和社會(huì)保障局副巡視員）北京市交通委員會(huì)路政局北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局北京市交通執(zhí)法總隊(duì)北京市公共交通控股集團(tuán)有限公司北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司北京市政路橋建設(shè)控股集團(tuán)有限公司

5、 北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司北京祥龍資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司 北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院副主任單位v職教集團(tuán)理事會(huì)組成：職業(yè)院校（6所）：北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 北京工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院 北京鐵路電氣化學(xué)校 北京地鐵技術(shù)學(xué)校 北京市公共交通高級(jí)技工學(xué)校 合作層（2所大學(xué)）核心層（1所高職）聯(lián)合層（3所中職）北京市汽車修理公司 北京京港地鐵有限公司 港鐵（國(guó)際）軌道交通培訓(xùn)有限公司 一汽豐田汽車銷售有限公司 巴斯夫涂料國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司 臺(tái)灣匯豐汽車股份有限公司 易通交通信息發(fā)展有限公司 北京廣達(dá)汽車維修設(shè)備有限公司 北京祥龍公交客

6、運(yùn)有限公司 嘉華企業(yè)管理有限公司 中外優(yōu)秀企業(yè)（10家）行業(yè)協(xié)會(huì)（4個(gè)）北京市汽車維修協(xié)會(huì) 北京公路學(xué)會(huì) 北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì) 北京市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)科研機(jī)構(gòu)（1所）北京汽車技術(shù)研究所 職業(yè)技能鑒定所（1個(gè)）北京市職業(yè)技能鑒定第28所 四、北京交通職教集團(tuán)發(fā)展思路 由政府主導(dǎo)，以北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院為核心，以職教集團(tuán)內(nèi)職業(yè)院校為主體，在企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)積極參與下，形成集團(tuán)化辦學(xué)模式下北京交通職業(yè)教育的改革創(chuàng)新模式。1、建立適應(yīng)產(chǎn)教結(jié)合人才培養(yǎng)機(jī)制的管理體系。依托北京交通職教集團(tuán)管委會(huì)：p整合政府資源，形成對(duì)交通職業(yè)教育發(fā)展的決策能力；p搭建教育、行業(yè)、人力資源三個(gè)

7、政府部門對(duì)交通職業(yè)教育齊抓共管的管理平臺(tái)；p形成大型交通國(guó)有企業(yè)積極參與職業(yè)教育的局面；p保證職教集團(tuán)產(chǎn)教結(jié)合的人才培養(yǎng)機(jī)制的正常運(yùn)行。2、構(gòu)建校企一體化職業(yè)教育辦學(xué)機(jī)制。充分利用職教集團(tuán)理事會(huì)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校與中外企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校、職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)，以及職業(yè)院校之間的資源“大整合”。n企業(yè)提供用人需求，參與學(xué)院專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定工作；n校企合作開展教育教學(xué)改革與創(chuàng)新，從企業(yè)前沿需求出發(fā)，培養(yǎng)出滿足職業(yè)崗位要求的應(yīng)用型人才；n從而構(gòu)建校企一體化的職業(yè)教育辦學(xué)模式。v今年10月，以北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院院本部落成暨建院五十年慶典為契機(jī)，與交通行業(yè)八大國(guó)有企業(yè)簽訂校企合作、共建專業(yè)協(xié)議

8、，與三家中外優(yōu)秀企業(yè)簽訂設(shè)立教育獎(jiǎng)協(xié)議。充分溝通了解需求走訪企業(yè)共同確定合作內(nèi)容簽訂合作協(xié)議3、形成中、高等職業(yè)教育相銜接的辦學(xué)模式 根據(jù)市場(chǎng)需求，合理設(shè)置專業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)保持原有中職專業(yè)特色，新興交通產(chǎn)業(yè)開設(shè)高職專業(yè)，合理安排中、高職不同層次的培訓(xùn)比例；通過(guò)職教集團(tuán)內(nèi)職業(yè)院校開展合作辦學(xué)，形成中、高等職業(yè)教育相互銜接、各有側(cè)重的一體化課程體系、教學(xué)計(jì)劃、教材，從而滿足行業(yè)發(fā)展對(duì)職業(yè)人才的需求。4、搭建師資互動(dòng)平臺(tái)，形成職業(yè)院校教師與企業(yè)培訓(xùn)師共用共享機(jī)制 充分發(fā)揮集團(tuán)化辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，形成職業(yè)院校師資與企業(yè)培訓(xùn)師資的良性互動(dòng)機(jī)制。p一方面，交通行業(yè)專家進(jìn)入職業(yè)院校任教；p另一方面，職業(yè)院校教師進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行實(shí)踐；p從而建立一支專兼結(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良的師資隊(duì)伍。5、建立交通行業(yè)技能人才“蓄水池”根據(jù)我市交通行業(yè)的人才需求，由集團(tuán)統(tǒng)籌制定職業(yè)教育與職業(yè)培訓(xùn)招生計(jì)劃，統(tǒng)一開展招生工作。由集團(tuán)內(nèi)企業(yè)提供用人需求及標(biāo)準(zhǔn)，開放就業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)，職業(yè)院校按照企業(yè)需求開展教育培訓(xùn)工作。利用集團(tuán)網(wǎng)站建立交通行業(yè)企業(yè)用人需求庫(kù)、職教集團(tuán)畢業(yè)生就業(yè)信息庫(kù)。從而建立交通行業(yè)技能人才“蓄水池”，形成行業(yè)企業(yè)用人需求與職業(yè)院校人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的有效對(duì)接。謝 謝!職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)工作我們才剛剛起步，其中一些心得在此與各位同仁分享，作為拋磚引玉，共同探索集團(tuán)化辦學(xué)的新思路。2010年10月29日