《支架多工位級進模具設(shè)計（機械CAD圖紙）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《支架多工位級進模具設(shè)計（機械CAD圖紙）（48頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、摘 要 通過對零件進行仔細(xì)的工藝分析，最后擬定此套模具采用多工位級進模，此套模具工序復(fù)雜，具有沖孔，彎曲，成型等多種工序，難點在于多處彎曲，一處對稱彎曲，一處Z型彎曲。為避免彎曲后回彈，故在Z型彎曲后采用校正工序。 采用多工位級進模不僅大大提高生產(chǎn)效率，并且同步避免了多套模具沖裁時多次定位導(dǎo)致的誤差，進而提高了零件的精度。操作起來十分以便，并且大大減少了多種單工序模帶來的材料損耗。使用使得模具的構(gòu)造更加立體，顯而易見。此套模具為人工手動送料，故安裝了導(dǎo)料釘，并且為了提高精度準(zhǔn)卻定位在每步工位上安裝了多種導(dǎo)正銷進行定位。此套模具采用彈性卸料方式，以及浮料裝置。此套模具的設(shè)計運用法國Miss

2、ler 公司開發(fā)的三維軟件，通過該軟件進行對模具的三維實體的設(shè)計，再將實體轉(zhuǎn)化為二維圖紙，最后再把圖紙轉(zhuǎn)入到CAD軟件中進行編輯修改。由于需要以上軟件對工件進行設(shè)計，因此需要對以上軟件進行理解與掌握。 該軟件功能強大操作簡樸以便，在設(shè)計中使得模具的構(gòu)造更加立體，顯而易見。 核心詞：級進模設(shè)計；Z型彎曲；TopSolid’Progress；多工位； Abstract Through the process of spare parts, carefully finally determined by the mold multi-position pressure, this s

3、et of mould process complex, punching, bending, molding multi-process.it is difficult, in a symmetric curved, bending, a Z bending. To prevent bent, after springback using bend in the Z after correction. Using multi-position progressive not only greatly improve the production efficiency, but also a

4、void the mold cutting position when the error caused by many times, and improve the precision of parts. It is convenient, and operating more than a single procedure greatly reduce the material loss modulus. Using three-dimensional structure of mould makes more, obvious. This set of mould for manuall

5、y feed installation guide material, and in order to improve the precision positioning in each step but must install a cubicle than guide pin location. This set of mould using elastic and unloading float device. This set of mold design and use of Missler French company development TopSolid 'safely th

6、rough the 3d software, software for mould design, three-dimensional entity 2d drawings will be converted into the drawing, and finally to edit changes in CAD software. Due to the need for the software design, and therefore need for more understanding and mastering software. This powerful tool for e

7、asy operation, in the design of die structure more stereo, obviously. Keywords: progressive die design;Z bending; TopSolid’Progress; Many stations. 目 錄 1 緒論 1 1.1 概述 1 1.2 沖壓技術(shù)的進步 1 1.3沖壓的基本工序及模具 2 1.4 模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 3 1.5模具CAD/CAE/CAM技術(shù) 3 2沖壓工藝方案的擬定 6 2.1工件工藝分析 6 2.1.1工件外形尺寸 6 2.1.2工件的材料

8、性能 7 2.1.3工件的工藝分析 7 2.1.4 模具類型的擬定 8 2.2排樣設(shè)計 10 2.2.1排樣搭邊的取值 10 2.2.2條料的運用率 11 2.2.3排樣圖設(shè)計 12 2.2.4排樣方案的擬定 13 2.2.5模具壓力中心的擬定 14 3模具的零件設(shè)計及尺寸計算。 16 3.1凸凹模間隙 16 3.2凸凹模刃口尺寸計算 16 3.3凸凹模的設(shè)計 18 3.3.1凸模的構(gòu)造和固定形式 18 3.3.2凸模長度的擬定 20 3.3.3凸模強度校核 20 3.3.4凹模構(gòu)造設(shè)計 21 3.4卸料系統(tǒng)設(shè)計 22 3.4.1卸料板的設(shè)計 22 3.4

9、.2卸料螺釘及彈簧 23 3.5導(dǎo)料釘 24 3.6導(dǎo)正釘 24 3.7浮料裝置 25 3.8模架構(gòu)造設(shè)計 26 4工藝計算及沖壓設(shè)備選擇 27 4.1沖裁力計算 27 4.2彎曲力計算 28 4.3沖壓設(shè)備的選用 29 5 TopSolid軟件簡介 30 5.1零件的調(diào)入 30 5.2創(chuàng)立排樣圖 30 5.3模架的創(chuàng)立 31 5.4模具的創(chuàng)立 32 5.5模具的出圖 34 6模具材料的選擇 35 結(jié)束語 36 道謝 37 參照文獻(xiàn) 38 1 緒論 1.1 概述 沖壓成形作為現(xiàn)代工業(yè)中一種十分重要的加工措施，用以生產(chǎn)多種板料零件,具有諸多

10、獨特的優(yōu)勢，其成形件具有自重輕、剛度大、強度高、互換性好、成本低、生產(chǎn)過程便于實現(xiàn)機械自動化及生產(chǎn)效率高等長處，是一種其他加工措施所不能相比和不可替代的先進制造技術(shù)，在制造業(yè)中具有很強的競爭力，被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、機械、信息、航空航天、國防工業(yè)和平常生活的生產(chǎn)之中。 在吸取了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機械科學(xué)以及控制、計算機技術(shù)等方面的知識后，已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科的成形基本理論。以沖壓產(chǎn)品為龍頭，以模具為中心，結(jié)合現(xiàn)代先進技術(shù)的應(yīng)用，在產(chǎn)品的巨大市場需求刺激和推動下，沖壓成形技術(shù)在國民經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)現(xiàn)代化和提高人民生活水平方面發(fā)揮著越來越重要的作用。 1.2 沖壓技術(shù)的進步 進幾十年來，

11、沖壓技術(shù)有了飛速的發(fā)展，它不僅表目前許多新工藝與新技術(shù)在生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用上，如：旋壓成形、軟模具成形、高能率成形等，更重要的是人們對沖壓技術(shù)的結(jié)識與掌握的限度有了質(zhì)的奔騰。 現(xiàn)代沖壓生產(chǎn)是一種大規(guī)模繼續(xù)作業(yè)的制造方式，由于高新技術(shù)的參與和介入，沖壓生產(chǎn)方式由初期的手工操作逐漸進化為集成制造（圖1-1）。生產(chǎn)過程逐漸實現(xiàn)機械化、自動化、并且正在向智能化、集成化的方向發(fā)展。實現(xiàn)自動化沖壓作業(yè)，體現(xiàn)安全、高效、節(jié)材等長處，已經(jīng)是沖壓生產(chǎn)的發(fā)展方向。 圖1-1 沖壓作業(yè)方式的進化 沖壓自動化生產(chǎn)的實現(xiàn)使沖壓制造的概念有了本質(zhì)的奔騰。結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)的成果，由這三方面組合

12、又形成現(xiàn)代沖壓新的生產(chǎn)模式—計算機集成制造系統(tǒng)CIMS（Computer Integrated Manufacturing System）。把產(chǎn)品概念形成、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全過程通過計算機等技術(shù)融為一體，將會給沖壓制造業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益，使現(xiàn)代沖壓技術(shù)水平提高到一種新的高度。 1.3沖壓的基本工序及模具 由于沖壓加工的零件種類繁多，各類零件的形狀、尺寸和精度規(guī)定又各不相似，因而生產(chǎn)中采用的沖壓工藝措施也是多種多樣的。概括起來，可分為分離工序和成形工序兩大類；分離工序是指使坯料沿一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷面質(zhì)量的沖壓（俗稱沖裁件）的工序；成形工序是指使坯料在不

13、破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的工序。 上述兩類工序，按基本變形方式不同又可分為沖裁、彎曲、拉深和成形四種基本工序，每種基本工序還包具有多種單一工序。 在實際生產(chǎn)中，當(dāng)沖壓件的生產(chǎn)批量較大、尺寸較少而公差規(guī)定較小時，若用分散的單一工序來沖壓是不經(jīng)濟甚至難于達(dá)到規(guī)定。這時在工藝上多采用集中的方案，即把兩種或兩種以上的單一工序集中在一副模具內(nèi)完畢，稱為組合的措施不同，又可將其分為復(fù)合-級進和復(fù)合-級進三種組合方式。 復(fù)合沖壓——在壓力機的一次工作行程中，在模具的同一工位上同步完畢兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合措施式。 級進沖壓——在壓力機上的一次工作行程中，按照

14、一定的順序在同一模具的不同工位上完面兩種或兩種以上不同單一工序的一種組合方式。 復(fù)合-級進——在一副沖模上涉及復(fù)合和級進兩種方式的組合工序。 沖模的構(gòu)造類型也諸多。一般按工序性質(zhì)可分為沖裁模、彎曲模、拉深模和成形模等；按工序的組合方式可分為單工序模、復(fù)合模和級進模等。但不管何種類型的沖模，都可當(dāng)作是由上模和下模兩部分 構(gòu)成，上模被固定在壓力機工作臺或墊板上，是沖模的固定部分。工作時，坯料在下模面上通過定位零件定位，壓力機滑塊帶動上模下壓，在模具工作零件（即凸模、凹模）的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。上模回升時，模具的卸料與出件裝置將沖件或廢料從凸、凹模上卸

15、下或推、頂出來，以便進行下一次沖壓循環(huán)。 1.4 模具的發(fā)展與現(xiàn)狀 模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基本工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高下已成為衡量一種國家制造水平的重要標(biāo)志。隨著國民經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對模具的需求量越來越大，技術(shù)規(guī)定也越來越高。目前國內(nèi)模具工業(yè)的發(fā)展步伐日益加快，“十一五期間”產(chǎn)品發(fā)展重點重要應(yīng)表目前 ： 1汽車覆蓋件模； 2精密沖模； 3大型及精密塑料模； 4重要模具原則件； 5其他高技術(shù)含量的模具。 目前國內(nèi)模具年生產(chǎn)總量雖然已位居世界第三，其中，沖壓模占模具總量的40%以上[2]，但在整個模

16、具設(shè)計制造水平和原則化限度上，與德國、美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比還存在相稱大的差距。以大型覆蓋件沖模為代表，國內(nèi)已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。轎車覆蓋件模具設(shè)計和制造難度大，質(zhì)量和精度規(guī)定高，代表覆蓋件模具的水平。在設(shè)計制造措施、手段上已基本達(dá)到了國際水平，模具構(gòu)造功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中邁進了一大步。但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面，以國外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù)先進水平的多工位級進模和多功能模具，是國內(nèi)重點發(fā)展的精密模具品種，在制造精度、使用壽命、模具構(gòu)造和功能上，與國外多工位級進模和多功能模具相比，存在一定差距。 1.5模具CAD/CAE/CAM技術(shù)

17、 沖壓技術(shù)的進步一方面通過模具技術(shù)的進步來體現(xiàn)出來。對沖模技術(shù)性能的研究已經(jīng)成為發(fā)展沖壓成形技術(shù)的中心和核心。 20世紀(jì)60年代初期，國外飛機、汽車制造公司開始研究計算機在模具設(shè)計與制造中的應(yīng)用。通過以計算機為重要技術(shù)手段，以數(shù)學(xué)模型為中心，采用人機互相結(jié)合、各盡所長的方式，把模具的設(shè)計、分析、計算、制造、檢查、生產(chǎn)過程連成一種有機整體，使模具技術(shù)進入到綜合應(yīng)用計算機進行設(shè)計、制造的新階段。模具的高精度、高壽命、高效率成為模具技術(shù)進步的特性。 模具CAD/CAE/CAM是改造老式模具生產(chǎn)方式的核心技術(shù)，是一項高科技、高效益的系統(tǒng)工程。它以計算機軟件的形式，為公司提供一種有效的輔助工具，使工

18、程技術(shù)人員借助于計算機對產(chǎn)品性能、模具構(gòu)造、成形工藝、數(shù)控加工及生產(chǎn)管理進行設(shè)計和優(yōu)化。模具CAD/CAE/CAM技術(shù)能明顯縮短模具設(shè)計與制造周期，減少生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量已成為模具界的共識。 在級進模CAD/CAE/CAM發(fā)展應(yīng)用方面，本世紀(jì)初，美國UGS公司與國內(nèi)華中科技大學(xué)合伙在UG-II（現(xiàn)為NX）軟件平臺上開發(fā)出基于三維幾何模型的級進模CAD/CAM軟件NX-PDW。該軟件涉及工程初始化、工藝預(yù)定義、毛坯展開、毛坯排樣、廢料設(shè)計、條料排樣、壓力計算和模具構(gòu)造設(shè)計等模塊。具有特性辨認(rèn)與重構(gòu)、全三維構(gòu)造關(guān)聯(lián)等明顯特色，已在作為商品化產(chǎn)品投入市場。與此同步，新加波、馬來西亞、印度及國內(nèi)

19、臺灣、香港有關(guān)機構(gòu)和公司也在開發(fā)和試用新一代級進模CAD/CAM系統(tǒng)。 國內(nèi)從上世紀(jì)90年代開始，華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)和北京機電研究院等相繼開展了級進模CAD/CAM系統(tǒng)的研究和開發(fā)。如華中科技大學(xué)模具技術(shù)國家重點實驗室在AutoCAD軟件平臺上開發(fā)出基于特性的級進模CAD/CAM系統(tǒng)HMJC，涉及板金零件特性造型、基于特性的沖壓工藝設(shè)計、模具構(gòu)造設(shè)計、原則件及典型構(gòu)造建庫工具和線切割自動編程5個模塊。上海交通大學(xué)為瑞士法因托（Finetool）精沖公司開發(fā)成功精密沖裁級進模CAC/CAM系統(tǒng)。西安交通大學(xué)開發(fā)出多工位彎曲級進模CAD系統(tǒng)等。近年來，國內(nèi)某些軟件公司也競相

20、加入了級進模CAD/CAM系統(tǒng)的開發(fā)行列，如深圳雅明軟件制作室開發(fā)的級進模系統(tǒng)CmCAD、富士康公司開發(fā)的用于單沖模與復(fù)合模的CAD系統(tǒng)Fox-CAD等。 展望國內(nèi)外模具CAD/CAE/CAM技術(shù)的發(fā)展，本世紀(jì)的科學(xué)技術(shù)正處在日新月異的變革之中，通過與計算機技術(shù)的緊密結(jié)合，人工智能技術(shù)、并行工程、面向裝配、參數(shù)化特性建模以及關(guān)聯(lián)設(shè)計等一系列與模具工業(yè)有關(guān)的技術(shù)發(fā)展之快，學(xué)科領(lǐng)域交叉之廣前所未見。此后新一代模具CAD/CAE/CAM系統(tǒng)必然是當(dāng)今最佳的設(shè)計理念、最新的成形理論和最高水平的制造措施相結(jié)合的產(chǎn)物，其特點將反映在專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化四個方面。重要表目前： 1模具CAD/C

21、AM的專業(yè)化限度不斷提高； 2基于網(wǎng)絡(luò)的CAD/CAE/CAM一體化系統(tǒng)構(gòu)造初見端倪； 3模具CAD/CAE/CAM的智能化引人注目； 4與先進制造技術(shù)的結(jié)合日益緊密。 2沖壓工藝方案的擬定 該零件生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)，零件構(gòu)造緊湊，沖裁壁厚不大，成形過程互相干涉，在復(fù)合模中難于實現(xiàn)；若用簡樸的落料、沖孔、彎曲模等單工序模也可達(dá)到?jīng)_壓規(guī)定，這樣模具雖然簡樸了，但是沖壓所用的設(shè)備和人員較多，沖壓工序中的定位也較麻煩，并且工序較多效率較低故不被推廣。為減少零件在生產(chǎn)中的多次定位對其精度和生產(chǎn)率的影響，一要產(chǎn)品批量較大，對零件的一致性規(guī)定較高，二是具有良好的彎曲和沖裁性能，通過反復(fù)比較，合適

22、采用較為復(fù)雜的多工位級進模制造。 2.1工件工藝分析 該工件為支撐件，材料為10鋼，厚度t=1mm，公差級別為IT14級。 2.1.1工件外形尺寸 工件圖 展開圖 2.1.2工件的材料性能 2.1.3工件的工藝分析 從總體上看該零件有多處沖孔，六處彎曲，特別是型彎曲較為復(fù)雜，其他兩處為對稱直角彎曲為避免回彈彎曲后要進行校正彎曲。該零件材料回10鋼，厚度t=1,精度級別為IT14。生產(chǎn)批量為30萬件。因而從尺寸精度和材料方面分析比較適合用沖壓加

23、工。 2.1.4 模具類型的擬定 常用的模具形式可分為單工序模、復(fù)合模和級進模三種。擬定模具形式，應(yīng)以沖裁工件的規(guī)定、生產(chǎn)批量、模具加工條件為重要根據(jù)。 沖壓生產(chǎn)批量與合理模具形式見（表1），單工序模、級進模和復(fù)合模的比較見（表2） （表1） 沖壓生產(chǎn)批量與合理模具形式 批量/（千件/ 每年） 項目 單件 小批 中批 大批 大量 大件 中件 小件 <1 <1 <1 1~2 1~5 1~10 2~20 5~50 10~100 20~300 50~1000 100~5000 >300 >1

24、000 >5000 模具形式 簡易模 單工序模 單工序模 簡易模 級進模、復(fù)合模 單工序模 級進模、復(fù)合模 級進模、復(fù)合模 設(shè)備形式 通用壓機 通用壓機 高速壓機 自動和半自動 通用壓機 機械化高速壓機 自動機 專用壓機與自動機 本設(shè)計工件產(chǎn)量為：萬件 為大批量生產(chǎn)，級進模和復(fù)合模均可選用。可進行級進模和復(fù)合模具的實際生產(chǎn)比較，選擇更加合適的模具類型，保證產(chǎn)品效率、質(zhì)量和生產(chǎn)成本。 （表2） 單工序模、級進模和復(fù)合模的比較 比較項目 單工序模 級進模 復(fù)合模 工件尺寸精度 較低 一般,IT1

25、1級如下 較高,IT9級如下 工件形位公差 工件不平整,同軸度、對稱度及位置度誤差大 不太平整，有時要較平，同軸度、位置度誤差較大 工件平整，同軸度、對稱度及位置誤差大 沖壓生產(chǎn)率 低，沖床一次行程內(nèi)只能完畢一種工序 高，沖床在一次行程內(nèi)能完畢多種工序 較高，沖床在一次行程內(nèi)可完畢兩個以上工序 實現(xiàn)操作機械化、自動化的也許性 較易，特別適合多工位沖床上實現(xiàn)自動化 容易，特別適應(yīng)于單機上實現(xiàn)自動化 難，工件與廢料排除較復(fù)雜，只能在單機上實現(xiàn)部分機械化操作 對材料的規(guī)定 對條料寬度規(guī)定不嚴(yán)，可用邊角料 對條料或帶料寬度規(guī)定嚴(yán)格 對條料寬度規(guī)定不嚴(yán)，可用邊角料 生

26、產(chǎn)安全行 安全性較差 比較安全 安全性較差 模具制造的難易限度 較易，構(gòu)造簡樸，制造周期短，價格低 形狀簡樸件，比用復(fù)合模制造難度低 形狀復(fù)雜件，比用級進模的制造難度低 應(yīng)用 通用性好，適合中、小批量生產(chǎn)和大型件的大量生產(chǎn) 通用性較差，適合于形狀簡樸，尺寸不大，精度規(guī)定不高件的大批量生產(chǎn) 通用性較差，適于形狀復(fù)雜、尺寸不大、精度規(guī)定較高件的大批量生產(chǎn) 通過以上關(guān)系比較，此零件是大批量生產(chǎn)，且生產(chǎn)效率規(guī)定很高。故采用多工位級進模具進行加工。 該沖裁件涉及沖孔、落料、成形和彎曲四個基本工序,可采用的沖裁方案有單工序沖裁、復(fù)合沖裁和級進沖裁三種.零件屬于大批量生產(chǎn),

27、因此采用單工序需要模具數(shù)量較多,生產(chǎn)率低,所用費用也高,不合理;若采用復(fù)合沖,可以得出沖件的精度和平直度較好,生產(chǎn)率較高,但因零件的孔邊距太小,模具強度不能保證;用用級進模沖裁時,生產(chǎn)率高,操作以便,通過合理設(shè)計可以達(dá)到較好的零件質(zhì)量和避免模具強度不夠的問題,根據(jù)以上分析,該零件采用級進沖裁工藝方案. 2.2排樣設(shè)計 排樣是多工位級進模設(shè)計的核心，它具體反映了零件在整個沖壓成形過程中，毛坯外形在條料上的截取方式及與相鄰毛坯的關(guān)系，并且對材料的運用率、沖壓加工的工藝性以及模具的構(gòu)造和壽命等有著明顯的影響。 2.2.1排樣搭邊的取值 搭邊尺寸影響了材料的運用率運用率和沖壓產(chǎn)品的質(zhì)量。過大的

28、搭邊會減小材料的運用率，增大成本。過小的搭邊也會影響沖壓件的質(zhì)量。因此要選用合理的搭邊尺寸。 根據(jù)對零件的尺寸的分析，最后擬定搭邊值a=3.44mm；a1=2.78mm。 2.2.2條料的運用率 排樣是在保證工件質(zhì)量的前提下，重要考慮如何提高材料的運用率，而衡量排樣經(jīng)濟性的原則是裁量的運用率，即實際面積A0與板料面積A的比值: =100% 式中：η---材料的運用率； A0---工件的實際面積，mm2； A--- 所用材料的面積的，涉及工件面積和

29、廢料面積。 2.2.3排樣圖設(shè)計 根據(jù)上述分析，沖壓如圖所示的零件的級進模分為7個工位。 第一工位：沖定位孔及零件圓孔。 第二工位：沖中間余料。 第三工位：沖中間余料。 第四工位: 彎曲。 第五工位: 彎曲，沖裁下側(cè)邊料。 第六工位: 型彎曲。 第七工位：落料。 2.2.4排樣方案的擬定 方案一: 單排縱向排樣，先沖定位孔，圓孔，沖中間余料→對稱彎曲→彎曲→剪切落料。 方案二： 單排橫向排樣，先沖定位孔→圓孔沖中間余料→對稱彎曲→對稱彎曲→彎曲→剪切落料。 方案三： 雙排對稱式

30、排樣，先沖定位孔→沖中間余料→圓孔→彎曲→單側(cè)彎曲→單側(cè)彎曲→剪切落料。 通過度析比較，雙排對稱式材料運用率最高，生產(chǎn)效率快，但工位模具較多，加工復(fù)雜，成本過高。單排橫向排樣，材料運用率低，送料不以便，排樣復(fù)雜。最后本套模具采用第一方案單排縱向排樣最為合理。 2.2.5模具壓力中心的擬定 沖模的壓力中心就是沖裁合力的作用點。小的沖模模柄應(yīng)和壓力中近似重疊。否則會產(chǎn)生偏心沖擊，形成偏心載荷，使沖裁間隙波動，沖模刃口磨損不均勻，影響沖件的質(zhì)量和模具壽命。在大型級進模設(shè)計中，不使用模柄于沖床連接，而直接用螺栓進行安裝，計算沖裁力壓力中心以以便設(shè)計校核和實際安裝，生產(chǎn)調(diào)試之用。

31、=564.82 3模具的零件設(shè)計及尺寸計算。 3.1凸凹模間隙 凸、凹模間隙值的大小對沖壓制件質(zhì)量、模具壽命、沖壓力的影響很大，是沖壓工藝與模具設(shè)計中的一種極其重要的工藝參數(shù)。根據(jù)零件材料及料厚，查文獻(xiàn)擬定沖裁刃口始用雙面間隙值：Zmin=0.100 mm， Zmax=0.140 mm。至于壓彎時凸模與凹模之間的間隙，按材料的性能、厚度以及彎曲件的高度和寬度（彎曲線的長度），取單邊間隙C=（1.0～1.1）t，這里取C=1 mm。此外，設(shè)計中考慮在合模時使毛坯完全壓靠，以保證彎曲件的質(zhì)量和尺寸精度。 3.2凸凹模刃口尺寸計算 沖壓制件的尺寸精度重要決定于模具刃口的尺寸精度

32、，合理間隙的數(shù)值也必須靠模具的刃口尺寸來保證。因此，對的擬定模具刃口尺寸極其公差，是設(shè)計沖模的重要任務(wù)之一。此套模具采用圖凸模配作法制造。 1沖2孔凸凹模尺寸： 沖孔以凸模為基準(zhǔn)，凸模磨損后變小尺寸記為A類按公式 (3-1) X=0.5 為凸模制造偏差，一般取 。 凹模刃口尺寸按凸模實際尺寸配作，保證雙面間隙0.10~0.14。 2 沖T形孔凸凹模尺寸 沖孔以凸模為基準(zhǔn)，凸模磨損后不變尺寸記為B類按公式。 凹模刃口尺寸按凸模實際尺寸配作，保證雙面間隙0.10~0.14。 3 沖矩形孔凸凹模尺寸 凹模刃口尺寸按

33、凸模實際尺寸配作，保證雙面間隙0.10~0.14。 4 沖大凸形孔凸凹模尺寸 凹模刃口尺寸按凸模實際尺寸配作，保證雙面間隙0.10~0.14。 5沖小凸形孔凸凹模刃口尺寸 凹模刃口尺寸按凸模實際尺寸配作，保證雙面間隙0.10~0.14。 3.3凸凹模的設(shè)計 3.3.1凸模的構(gòu)造和固定形式 由于沖件的形狀和尺寸的不同，沖模的加工以及裝配工藝等實際條件亦有所不同，因此在實際生產(chǎn)中使用的凸模構(gòu)造形式也就有諸多種形式。一般沖裁凸模的形狀是由產(chǎn)品的形狀決定的，它可以采用直身構(gòu)造也可采用加強型構(gòu)造。重要的固定方式有：臺肩固定、鉚接、螺釘和

34、銷釘固定以及粘結(jié)劑澆注法固定等。 本設(shè)計中采用用圓形、方形和異形形式的凸模，材料選用C12MnVo，淬火硬度HRC58-60 必要時表面可進行滲氮解決。圓凸?？刹捎酶呔韧鈭A磨床加工，異形凸?？梢圆捎寐呓z線切割加工或成形磨削加工（成形磨削是模具零件成形表面精加工的一種措施，可以獲得高尺寸精度、高表面加工質(zhì)量。 圓凸模固定方式如圖所示：凸模以過渡配合固緊在凸模固定板上，頂端形成臺肩，以便固定，并保證在工作時不被拉出，安全可靠。 異形凸模固定方式如圖所示：凸模端面磨平以過度方式壓入凸模固定板上，并螺釘固定。 3.3.2凸模長度的擬定 凸模工作部分的長度應(yīng)根據(jù)模具的構(gòu)造來

35、擬定。一般不適宜過長，否則往往因縱向彎曲而使凸模工作時失穩(wěn)。致使模具間隙浮現(xiàn)不均勻，從而使沖件的質(zhì)量及精度有所下降，嚴(yán)重時甚至?xí)雇鼓Ｕ蹟唷? 根據(jù)模具設(shè)計構(gòu)造形式，凸模的長度為 ??????????????????????????????? 式中，—凸模的長度（mm）；—凸模固定板的厚度（mm），它取決于沖件的厚度t，一般在沖制t<1.5mm的板料時，取15～20mm；當(dāng)t=1.5～2.5mm時，取20～25mm；這里取=20mm —卸料板的厚度（mm），??；=25mm —卸料板墊板的厚度（mm），取=24mm； —附加長度（mm）。重要考慮凸模進入凹模的深度（對于沖裁凸模取1mm

36、，對于壓彎凸模根據(jù)零件彎曲高度取20mm）以及模具閉合狀態(tài)下卸料板的到凸模固定板間的安全距離（取20mm） 將各數(shù)據(jù)代入式（4-8）中得： ??? 沖裁凸模長度 L=25+20+35+1=81mm ??? 彎曲凸模長度 L=25+20+35+4=84mm 3.3.3凸模強度校核 沖裁時凸模因承受了所有的壓力，因此它承受了相稱大的壓應(yīng)力。而在卸料時，又承受有拉應(yīng)力。因此，在一次沖裁的過程中，其應(yīng)力為拉伸和壓縮交變反復(fù)作用。在一般狀況下，凸模的強度是足夠的，因此沒有必要作強度的校核。但針對本過電片零件特點，其中有的凸模斷面尺寸很小，因此必須對相應(yīng)凸模的強度—涉及凸模的最小斷面（危險斷

37、面）的承壓能力和抗彎能力進行校核。 （1）凸模承受能力的校核 對凸模最小斷面上的承受能力進行計算時，必須使沖裁力不不小于或等于危險斷面所容許的最大壓應(yīng)力。由文獻(xiàn)查得，對于材料為10#鋼的沖件，最小的容許凸模相對直徑（）不小于1.3，而該模具中凸模刃口最小直徑為4.5mm，d/t=3故凸模承受能力滿足規(guī)定。 （2）失穩(wěn)彎曲應(yīng)力的校核 凸模在中心軸向壓力的作用下，保持穩(wěn)定（不產(chǎn)生彎曲）的最大長度與導(dǎo)向方式有關(guān)，由卸料板導(dǎo)向凸模最大容許長度按下式計算： ????????????????? 式中，—凸模最大容許長度（mm）； ????? —凸模材料彈性模量，對于鋼材可??； ? —凸?；?/p>

38、沖孔直徑（mm）； ? —沖件材料厚度（mm）； ? —沖件材料抗剪強度（），這里對于45#鋼 現(xiàn)今對最小凸模直徑4.5進行校核計算，將各數(shù)據(jù)代入式（4-9）中得： 因此不小于凸模長度，故滿足規(guī)定。顯然，其他凸模也滿足彎曲校核規(guī)定。 3.3.4凹模構(gòu)造設(shè)計 凹模設(shè)計應(yīng)考慮的事項是有關(guān)凹模強度、制造措施及其加工精度等。特別是凹?？椎某叽?，在實用上是和制件尺寸一起來考慮的。它關(guān)系到制件質(zhì)量的好壞，因此對其加工表面質(zhì)量亦必須予以充足的考慮。 凹模的厚度和外形尺寸，對于其承受的沖裁力，必須具有不引起破損和變形的足夠強度。沖裁時，凹模承受沖裁力和水平方向的作用，由于凹模的構(gòu)造形式不一，

39、受力狀態(tài)又比較復(fù)雜，特別是對于復(fù)雜形狀的沖件，其凹模的強度計算就相稱的復(fù)雜。因而，在目前一般的生產(chǎn)實際狀況下，一般都是根據(jù)沖裁件的輪廓尺寸和板料厚度、沖裁力的大小等來進行概略的估算及經(jīng)驗修正。 本套模具凹模在設(shè)計中采用鑲塊加工而成并與凹模板過盈配合而成，便于設(shè)計、制造、維修。 圖-凹模板 3.4卸料系統(tǒng)設(shè)計 3.4.1卸料板的設(shè)計 卸料板的選用應(yīng)當(dāng)選用彈性卸料板，其具有敞開的工作空間，操作以便，生產(chǎn)率高，沖壓前對板料有預(yù)壓作用，沖壓后也可以使沖壓件平穩(wěn)卸料。 圖-卸料板 3.4.2卸料螺釘及彈簧 本套模具采用8-M20螺釘，及TM30x70彈簧，M33絲

40、堵 圖-卸料螺釘 3.5導(dǎo)料釘 此套模具由人工送料，為避免送料時差生誤差對產(chǎn)品造破壞，故為此設(shè)計導(dǎo)料釘在送料時進行粗定位。 3.6導(dǎo)正釘 在持續(xù)模種常采用安裝在上模的定位釘進行導(dǎo)正，這樣的話有助于條料的持續(xù)送料。導(dǎo)正釘插入條料上的零件空中，其插入部分尺寸略不不小于沖孔凸模，因而可以作為精擬定位。級進模工作時，應(yīng)首在基準(zhǔn)面上做定位釘?shù)墓に嚳祝ㄎ会旊S上模下行，插入工藝孔做精定為，保證條料的送進晶須。材料45#，精模。 圖-導(dǎo)正釘 3.7浮料裝置 制件在向下彎曲和沖裁之后，由于本制件的排樣圖彎曲部位都是向下彎曲，在彎曲的部位肯定會與模具抱緊在一起，為了使

41、制件可以順利的完畢下一步工序，這就需要把制件頂出。 影響才料的頂出力有：材料的種類、材料的厚度、沖裁間隙、零件的形狀尺寸以及潤滑狀況等。 浮料釘?shù)淖饔檬菍澢蟮闹萍敵?，以便于進行下一步工序，此外，可以減小制件與模具間的摩擦，對模具壽命的影響。由于所需的頂出力很小，因此因此浮料釘?shù)捻敵隽?yīng)當(dāng)不不小于單邊力，否則浮料釘將壓彎工件，使制件浮現(xiàn)變形。 圖-浮料釘 3.8模架構(gòu)造設(shè)計 原則的級進模模板涉及：卸料板、凸模固定板、凹模板、墊板、上模座板、下模座板，其中卸料板、固定板、凹模板是核心的三塊模板，也是級進模比不可少的。該模具中凸模固定板起著固定凸模的作用，卸料板重

42、要起卸料、壓料同步還具有一定的導(dǎo)向作用；凹模板前面已經(jīng)提到，既充當(dāng)凹模刃口，又可以在其上鑲拼凹模鑲塊。 此外，在進行級進模設(shè)計時，有一項很重要，就是設(shè)計讓位，一般彎曲或成形等工位的所有后續(xù)工位都需要讓位，并且要充足讓位，不僅需要考慮靜態(tài)讓位，還要考慮動態(tài)讓位。本設(shè)計中在凹模板上直接開槽讓位，工件成形后由凹模終端的浮料釘頂起，保證了送料的順暢。 凹模外形尺寸前面已述，該級進模其他模板的外形尺寸設(shè)計如下 凸模固定板 350×130×30mm 上模墊板 350×130×20mm 下模墊板 350×130×20mm 卸料板 350×1

43、30×25mm 凹模板 350×130×30mm 上模座板 470×230×50mm 下模座板 470×230×50mm 擬定模具閉合高度 H=上模座板+上模墊板+凸模固定板+凹模板+下模墊板+下模座板+修模量 H=30+20+20+30+50+50+10=210mm 4工藝計算及沖壓設(shè)備選擇 4.1沖裁力計算 計算沖裁力的目的是為了合理的選用壓床和設(shè)計模具。壓床的噸位必須不小于所計算的沖裁力，以適應(yīng)沖裁的規(guī)定。 平刃模具沖裁時，沖裁力可按下式計算： F=Ltτ 式中：t—材料厚度，mm； L—沖裁周長，mm；

44、τ—材料抗剪強度，Mpa。 考慮到模具刃口的磨損，凸凹模間隙的波動，材料機械性能的變化，材料厚度偏差等因素，實際所需沖裁力為： F=1.3Ltτ 4.2彎曲力計算 彎曲力是指工件完畢預(yù)定彎曲時需要壓力機所施加的壓力。彎曲力不僅與材料品種、材料厚度、彎曲幾何參數(shù)有關(guān)，并且同步設(shè)計彎曲模所擬定的凸凹模間隙大小等因素有關(guān)。 彎曲力的計算公式： F自= 式中：b——彎曲件寬度，mm； K——安全系數(shù)，取1.3； r——彎曲件的內(nèi)彎曲半徑，mm；

45、 t——彎曲件厚度，mm； σb——材料的強度極限，200Mpa； F自——材料在沖壓行程結(jié)束時的自由彎曲力，N. 本套模具由TopSolid’Progress，該軟件的強大功能將排樣中的所有力自動計算出來。 4.3沖壓設(shè)備的選用 根據(jù)所要完畢的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度規(guī)定來選定設(shè)備類型。 開式曲柄壓力機雖然剛度差，但它成本低，且有三個方向可以操作的長處，故廣泛應(yīng)用于中小型沖裁件、彎曲件、拉深件的生產(chǎn)中。 閉式曲柄壓力機剛度好、精度高，只能靠兩個方向操作，合用

46、于大中型件的生產(chǎn)。 雙動曲柄壓力機有兩個滑塊，壓邊可靠易調(diào)，合用于較復(fù)雜的大中型拉深件的生產(chǎn)。 綜合考慮，采用開式曲柄壓力機。 在實際生產(chǎn)中，為了避免設(shè)備的超載，可按，來估算壓力機公稱壓力，根據(jù)以上分析選公稱壓力為800KN的開式壓力機，但由于模具的尺寸過大，故不能僅僅考慮公稱壓力的大小，還要考慮工作臺的大小，因此選用閉式雙點壓力機。其參數(shù)如下： 型號： 公稱壓力：1200KN 滑快行程：315mm 行程次數(shù)：20次/min 閉合高度：450~220mm 工作臺尺寸：80 01500

47、 5 TopSolid軟件簡介 TopSolid’Progress是一款專業(yè)的五金模具的設(shè)計軟件，本套模具的設(shè)計應(yīng)用此款軟件進行設(shè)計完畢的，如下對軟件的操作進行簡樸的描述。 5.1零件的調(diào)入 打開軟件后，調(diào)取原零件圖，創(chuàng)立沖壓模模板，將零件調(diào)入模板中，準(zhǔn)備創(chuàng)立下步操作。 圖-零件導(dǎo)入 5.2創(chuàng)立排樣圖 點擊創(chuàng)立條料后會彈出對話框，可通過設(shè)立進行對條料的料寬、步距產(chǎn)品的工位的選擇，點擊擬定后就會浮現(xiàn)零件的排樣順序圖，之后點擊輪廓，進行輔助線的創(chuàng)立，然后通過輔助線的創(chuàng)立對零件輪廓描繪，并描繪出沖頭輪廓線在點擊沖裁、彎曲等，生成完整的工件排樣圖。 圖

48、-創(chuàng)立排樣圖 5.3模架的創(chuàng)立 在TopSolid’Progress中做完條料的設(shè)計，模具的設(shè)計工作可以說完畢了一半，背面的部分都是程序化工作。 新建一種Progress文獻(xiàn)，然后點擊導(dǎo)航欄的模架，在相應(yīng)的工具欄中點擊模架，選擇自定義選項，然后選擇坐標(biāo)作為模架中心坐標(biāo)，之后會彈出對話框，重要設(shè)立有：相對的條料位置、閉合高度、送料行程、浮生高度等。在切換到板的設(shè)立上，可進行對上模板、卸料板、下模板的長、寬、高各個尺寸的設(shè)計修改，當(dāng)設(shè)立完畢后點擊擬定就會浮現(xiàn)模板圖形。 模板圖形浮現(xiàn)后在通過軟件自帶的原則件庫進行對原則件的調(diào)入，需調(diào)入導(dǎo)柱、導(dǎo)套、螺釘、銷釘?shù)仍瓌t件以及原則件所

49、需安裝的位置的設(shè)計。最后，所有原則件安裝完畢后，模架的創(chuàng)立就完畢了 圖-模架主視圖 圖-模架軸視圖 5.4模具的創(chuàng)立 模架創(chuàng)立完畢后就是對模具的整體的設(shè)計，其中涉及沖頭的設(shè)計和凹模的設(shè)計，以及某些其她零部件的先用和設(shè)計。 本套模具的凹模采用鑲塊式設(shè)計，因此需要對鑲塊進行設(shè)計，鑲塊的設(shè)計首要在凹模板上畫出鑲塊的輪廓曲線，然后生成鑲塊。鑲塊設(shè)計完畢后，要對鑲塊剪口進行設(shè)計，一方面選擇剪口，然后選擇沖裁輪廓線，之后再選擇相應(yīng)的鑲塊，再進行剪口參數(shù)的設(shè)立，最后形成剪口。 剪口設(shè)計完畢后，要對沖頭進行設(shè)計。選擇沖頭，選擇帶料上的沖裁輪廓線，選擇凸

50、模固定板，生成沖裁凸模。沖頭和鑲塊設(shè)計完畢后還要對其進行修改和修正，以及還要對某些其她零部件的設(shè)計，例如：導(dǎo)料釘、寫料定、浮料釘和導(dǎo)正釘?shù)脑O(shè)計及某些彈簧絲堵的選擇，這些零件都可以通過對原則件的調(diào)入來實現(xiàn)。 所有的零件創(chuàng)立完畢后，模具就正式的設(shè)計完了。 圖-模具裝配圖軸視圖 圖-模具裝配圖主視圖 5.5模具的出圖 模具的出圖涉及零件的出圖和模具整體的出圖。 一方面創(chuàng)立新的文獻(xiàn)，選擇出圖的圖紙尺寸的大小，然后根據(jù)導(dǎo)航欄力的提示，選擇要出的零件圖后模具整體圖。 總結(jié)，此款軟件功能廣泛，不僅在模具設(shè)計方面，在三維實體，數(shù)控加工等都具有廣大功能，運用此款軟

51、件進行模具設(shè)計可以大大減少計量，并且在成型方面可覺得設(shè)計者提供三維實體，有助于分析。 6模具材料的選擇 冷沖模常采用的材料重要有低碳鋼、合金鋼、硬質(zhì)合金鋼、鑄鐵、鑄鋼及低熔點合金、合成樹脂等。 碳鋼涉及構(gòu)造鋼（一般碳素構(gòu)造鋼、優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼），碳素工具鋼；合金鋼涉及合金工具鋼、高速工具鋼等；鑄鐵涉及灰鑄鐵 、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵等。硬質(zhì)合金鋼涉及難容金屬碳化物，以鈷、鎳或鐵做粘合劑交結(jié)而成，不能進行切削加工的一般硬質(zhì)合金以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，以合金鋼為基體燒結(jié)而成的鋼構(gòu)造硬質(zhì)合金。 模具材料，特別是級進模材料是在強壓、持續(xù)使用和承受較大沖壓下工作，期間伴有強烈的摩擦與生溫

52、，工作條件惡劣。因此級進模所用材料規(guī)定又較好的耐磨性、抗壓性、抗彎性、韌性、紅熱性、冷熱加工性，并且價格便宜。 但要滿足以上個點規(guī)定往往是不也許，要根據(jù)具體條件選用材料。做到滿足使用條件的前提下盡量經(jīng)濟。 根據(jù)沖壓零件的生產(chǎn)批量的大小來選擇。批量大的零件，其模具材料應(yīng)選用質(zhì)量較高、耐用性較高、以及高速沖裁時具有加好的紅熱性；反之，應(yīng)采用叫便宜、耐用性較差的材料。對于較小批量的生產(chǎn)，可采用塑料模替代鋼模。 根據(jù)沖壓材料的性質(zhì)、工序的種類和沖模零件的工作條件和作用來選擇。入沖裁模的工作零件是在高單位壓力、強烈的應(yīng)力集中和沖擊性負(fù)荷的天交下進行的，因此應(yīng)具有較高的強度和韌性。 根據(jù)模具加工條

53、件來考慮，應(yīng)在既有條件下的可行性。 考慮級進模特殊的工作條件，其使用材料重要為碳素工具鋼及合金鋼。碳素工具鋼價格便宜，易于加工，但其耐磨性差，具有較好的抗彎強度，但抗壓強度和沖擊韌性差，易崩刃及疲勞損壞，易脫碳，重要用于受力不大且形狀簡樸的模具。合金鋼一般價格高，為碳素鋼的數(shù)倍，且加工性差，但耐磨性、強度、韌性等各項指標(biāo)均優(yōu)于碳素工具鋼。通過一系列的條件分析本套模具出了沖頭和凹模鑲塊采用Cr12Mov材料以及導(dǎo)料釘、浮料釘、定位釘均采用45#鋼。 結(jié)束語 通過三個多月的努力，本次畢設(shè)接近尾聲，在王巍教師的辛勤的協(xié)助與指引下我收獲的比大學(xué)四年所學(xué)的東西還要多。 本次設(shè)計采用的法國Miss

54、ler 公司開發(fā)的TopSolid’Progress軟件進行的設(shè)計，通過三個月時間的努力學(xué)習(xí)我已經(jīng)初步掌握了該軟件的功能及命令，但此款軟件功能廣泛，要進一步的理解軟件的功能還需要在此后的日子里好好學(xué)習(xí)。 通過本次的畢設(shè)我學(xué)懂得了設(shè)計是源頭，設(shè)計雖然只占模具成本的10%左右，卻決定了整個模具成本的70%～80%。因此，在設(shè)計時詳盡地考慮了模具構(gòu)造，考慮提高生產(chǎn)率，如何以便維修。但是，又不能完全依賴于設(shè)計，在實際生產(chǎn)中要具體問題具體分析，根據(jù)實際狀況進行模具調(diào)節(jié)也是必需的。在生產(chǎn)中模具的維修、保養(yǎng)也是很重要的。在模具維修時，應(yīng)當(dāng)多注意細(xì)節(jié)，找出主線因素，針對其維修。在拆裝模具時，要認(rèn)真仔細(xì)，以防

55、損傷模具。定期的維護、保養(yǎng)也可以大大提高模具壽命。 從整個設(shè)計過程來看，該支撐架采用多工位級進模，模具構(gòu)造設(shè)計合理，加工簡樸，操作以便，通過持續(xù)沖裁、彎曲等幾道工序一次成形，工作效高，零件成形質(zhì)量好，大大提高了生產(chǎn)率，減少了生產(chǎn)成本，滿足了生產(chǎn)需求，并且該設(shè)計思路可擴展推廣到其他類似零件的產(chǎn)品模具設(shè)計中。固然，由于知識水平有限，對實踐的缺少，當(dāng)中不乏有局限性之處，尚有待在后來的工作實踐當(dāng)中不斷地完善和創(chuàng)新！ 道謝 在本次畢設(shè)結(jié)束之際感謝沈航北科，在此度過了四年的生活，我學(xué)到了太多畢生都受益匪淺的東西，還要感謝每一位北科教師，是你們教會了我如何讓

56、做人，教會了我知識，讓我有能力融入到社會這個人們庭中。 本次設(shè)計是在指引教師王巍教師的悉心指引下完畢的，其間得到了王教師辛勤的指引。導(dǎo)師敏銳的學(xué)術(shù)思想，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，認(rèn)真的工作作風(fēng)使學(xué)生受益非淺。在此要再次感謝王教師，教師的每一次教導(dǎo)，每一通電話，每一條短信讓學(xué)生深深的感到謝意，也感到一絲羞愧讓王教師如此的操勞，我很榮幸王教師在本次畢設(shè)能選擇我。值此成文之際，特向教師致以忠心的感謝和誠摯的敬意。 本次畢設(shè)得到同窗們的支持以及在TopSolid軟件和AutoCAD軟件應(yīng)用、參照資料提供等方面的具體性指引和協(xié)助，在此向她們表達(dá)深深的謝意。非常感謝她們同我一起學(xué)習(xí)和生活，在美麗的沈航北科留

57、下我們誠摯的友誼。 特別感謝我的父母，是她們對我的支持和無私的奉獻(xiàn)，使得我可以順利完畢學(xué)業(yè)。 最后，謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給所有關(guān)懷和協(xié)助過我的人們！ 參照文獻(xiàn) [1] 陳偉，王巍，孫巖編著．TopSolid軟件基本教程—模具設(shè)計[M].北京：航空工業(yè)出版社，. [2] 翁其金編.沖壓工藝與沖模設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社，. [3] 薛啓翔編.沖壓模具設(shè)計構(gòu)造圖冊[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，. [4] 周本凱編.沖壓模具設(shè)計實踐100例[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，. [5] 李體彬編著.沖壓成形工藝[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，. [6] 楊占堯，楊安民.沖壓模典

58、型構(gòu)造100例[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，. [7]林承全，胡紹平.沖壓模具課程設(shè)計[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社， . [8]肖景容，姜奎華編.沖壓工藝學(xué)[M].北京：機械工業(yè)出版社，. [9]田嘉生，馬正顏編.沖模設(shè)計基本[M].北京：航空工業(yè)出版社，1994. [10]沖模設(shè)計手冊編寫組.沖模設(shè)計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1988. [11]王孝培.沖壓手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1998. [12]鄭家賢編著.沖壓工藝與模具設(shè)計實用技術(shù)[M].北京：機械工業(yè)出版社，. [13]付宏聲主編.冷沖壓成形工藝與模具設(shè)計制造[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，. [14]齊克敏，丁華主編.材料成形工藝學(xué)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，. [15]盧險峰編著.沖壓工藝模具學(xué)[M].北京：機械工業(yè)出版社，. [16]郝濱海編著.沖壓模具簡要設(shè)計手冊.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，