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厚德 博學 唯實 求新 廣東技術師范學院 機電學院 12機電本 廣東技術師范學院 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 ZG45鋼 毛 坯 種 類 棒類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準終 單件 05 鍛造 配料鍛件 鍛 10 熱處理 退火（消除內應力） 熱 15 車 車左端面，打中心孔 金 臥式車床CA6140 專用夾具，端車刀，中心鉆孔 20 車 車外圓端面，退刀槽和倒角，右端面 臥式車床CA6140 專用夾具，外圓車刀，端車刀，退槽刀，特制刀具 25 銑 銑寬13h13的兩端面 臥式銑床X62W 專用夾具，三面刃銑刀 30 鉆 鉆孔至Φ10.8，鉸Φ10.8至Φ12H11 立式鉆床Z525 專用夾具，麻花鉆，鉸刀 35 銑 銑Φ32鍵槽 臥式銑床X62W 專用夾具，槽銑刀， 40 鉆 鉆Φ4孔 立式鉆床Z525 專用夾具，麻花鉆 45 精車 精車Φ30外圓面 臥式銑床X62W 專用夾具，外圓車刀 50 精車 精車Φ24外圓面 臥式銑床X62W 專用夾具，外圓車刀 55 磨 磨Φ30的外圓面 外圓磨床M1420 專用夾具，砂輪 60 磨 磨Φ24的外圓面 外圓磨床M1420 專用夾具，砂輪 65 清洗，去毛刺 70 驗收 75 入庫 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 2015.0101 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 15 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 車左端面 端面車刀 875 110 0.3 3 0.25 0.32 3 打中心孔 中心鉆孔 875 110 0.3 5 0.15 0.11 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 粗車外圓面Φ30 875 110 0.3 3 0.25 0.32 3 車退刀槽 875 110 0.3 6 4 倒角 875 110 0.2 1 5 粗車外圓面Φ24 875 110 0.3 3 0.15 0.11 6 車退刀槽 875 110 0.2 6 7 倒角 875 110 0.2 1 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 40 銑 ZG6140 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類L 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) CA6140、X52K 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 銑Φ12左端面， 575 19.5 0.25 5.4 1 0.44 0.41 3 倒角1x45 198 9.33 0.10 0.6 1 0.44 0.41 4 拆開 ，裝夾 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 5 銑Φ12右端面 6 倒角1x45° 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 40 銑 ZG6140 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類L 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) CA6140、X52K 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 13h13鉆孔至￠10.8 麻花鉆，升降式銑床 量具：游標卡尺， 575 19.5 0.25 5.4 1 0.44 0.41 3 鉸￠10.8到￠12H11 鉸刀，升降式銑床 量具：游標卡尺 198 9.33 0.10 0.6 1 0.44 0.41 4 倒角1x45° CA6140 量具：量角器 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 20 車 ZG45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 粗車Φ24 CA6140 量具：游標卡尺 875 110 0.3 3 3 0.44 0.41 3 精車Φ24 CA6140 量具：游標卡尺 960 130 0.1 0.2 1 0.44 0.41 4 根部倒圓R0.5 CA6140 量具：量角器 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 5 車退刀槽 CA6140 量具：量角器 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 6 倒角1x45° 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 25 ZG45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 半精車Φ22 CA6140 量具：游標卡尺 102 100 0.1 2 1 0.44 0.41 3 15°倒角 CA6140 量具：量角器 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 30 ZG45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 車左端面 CA6140 量具：游標卡尺 200 163.24 0.3 1.5 1 0.44 0.41 3 倒角1x45° CA6140 量具：量角器 200 89.5 0.5 2 1 0.44 0.41 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 3 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 ZG455 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 車肋板斜面 CA6140 200 163.24 0.3 1.5 1 0.44 0.41 3 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 45 銑 ZG45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) X52K 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 以1，2，3定位銑Φ32 深度11.20 X52K 量具：游標卡尺、量角器 800 120.5 0.5 1 1 0.58 0.79 3 4 5 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 車 ZG45 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒類 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) Z3025 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 裝夾 2 以1，2定位鉆Φ4通孔 升降式銑床，麻花鉆 300 89.5 0.5 2 1 0.44 0.54 3 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 制動杠桿器 共 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 驗收 0.25 0.32 2 入庫 0.15 0.11 3 4 5 6 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 2014.12.31 12 XXXX大學 課 程 設 計 說 明 書 學 院： 機械工程與自動化學院 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化 題 目： 機械制造工藝學課程設計 制動器杠桿零件的機械加工工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設計 指導教師： XXXXXX 職稱: XXXXXXXX XXXXXX 職稱: XXXXXX 20**年**月**日 任 務 書 一、設計題目: 制動器杠桿零件的機械加工工藝規(guī)程及銑鍵槽夾具設計 二、原始資料 (1) 被加工零件的零件圖 1張 (2) 生產類型:（中批或大批大量生產） 三、上交材料 1．所加工的零件圖 1張 2．編制機械加工工藝過程卡片 1套 3．編制所設計夾具對應的那道工序的機械加工工序卡片 1套 4．繪制夾具裝配圖（A0或A1） 1張 5．繪制夾具中1個零件圖（A1或A2。裝配圖出來后，由指導教師為學生指定需繪制的零件圖，一般為夾具體）。 1張 6．課程設計說明書，包括機械加工工藝規(guī)程的編制和機床夾具設計全部內容。（約5000-8000字） 1份 四、進度安排 本課程設計要求在3周內完成。 1．第l～2天查資料，繪制零件圖。 2．第3～7天，完成零件的工藝性分析,確定毛坯的類型、制造方法，編制機械加工工藝規(guī)程和所加工工序的機械加工工序卡片。 3．第8～10天，完成夾具總體方案設計（畫出草圖，與指導教師溝通，在其同意的前提下，進行課程設計的下一步）。 4．第11～13天，完成夾具裝配圖的繪制。 5．第14～15天，零件圖的繪制。 6．第16～18天，整理并完成設計說明書的編寫。 7．第19天～21天，完成圖紙和說明書的輸出打印。答辯 五、指導教師評語 該生設計的過程中表現(xiàn) ，設計內容反映的基本概念及計算 ，設計方案 ，圖紙表達 ，說明書撰寫 ，答辯表現(xiàn) 。 綜合評定成績： 指導教師　　　　　　　 日　　期　　　　　　　 摘　要 本次設計是對制動器杠桿零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設計。制動器杠桿零件的主要加工表面是銑鍵槽。由加工工藝原則可知，保證平面的加工精度要比保證孔的加工精度容易。所以本設計遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證加工精度。基準選擇以制動器大外圓端面作為粗基準，以制動器大外圓端面與兩個工藝孔作為精基準。主要加工工序安排是先以制動器大外圓端面互為基準加工出端面，再以端面定位加工出工藝孔。在后續(xù)工序中除個別工序外均用端面和工藝孔定位加工其他孔與平面。整個加工過程均選用組合機床及加工中心。 Abstract The design of the plate after spring lug parts of the processing order of the processes and some special fixture design. Spring plate after hanging parts of the main plane of the surface and pore. By the principle known Processing , the plane guarantee precision machining holes than guarantee the machining precision easy. So the design follows the surface after the first hole principle. Plane with holes and the processing clearly divided into roughing and finishing stages of processing to ensure accuracy. After selecting base plate spring lug large cylindrical face as a rough benchmark, After the leaf spring lug large cylindrical end with two holes as a precision technology benchmarks. main processes arrangements after the first spring plate lug large cylindrical face each other benchmarks machined face, End position to further processing out of holes. In addition to the follow-up processes are individual processes with end-positioning technology and other processing Kong and plane. The entire process of processing machine combinations were selected 目錄 摘　要 3 1 緒 論 6 2 規(guī)程設計 8 2.1零件的分析 8 2.2工藝方案簡介 9 2.2.1零件的工藝過程分析 10 2.3工藝過程設計所應采取的相應措施 10 2.4制動器加工定位基準及制造形式的選擇 11 2.4.1 確定毛坯的制造形式 11 2.4.2粗基準的選擇 11 2.4.3精基準的選擇 13 2.5機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 13 2.6時間定額計算及生產安排 15 3 銑鍵槽夾具設計 20 3.1銑鍵槽夾具設計 20 3.2定位方案的分析和定位基準的選擇 20 3.3定位誤差分析 20 3.4夾具設計及操作的簡要說明 21 3.5具精度分析 22 結 論 23 參 考 文 獻 24 1 緒 論 機械的加工工藝及夾具設計是在完成了大學的全部課程之后，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用，使我對專業(yè)知識、技能有了進一步的提高，為以后從事專業(yè)技術的工作打下基礎。機械加工工藝是實現(xiàn)產品設計，保證產品質量、節(jié)約能源、降低成本的重要手段，是企業(yè)進行生產準備，計劃調度、加工操作、生產安全、技術檢測和健全勞動組織的重要依據(jù)，也是企業(yè)上品種、上質量、上水平，加速產品更新，提高經濟效益的技術保證。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要組成部分，不論是傳統(tǒng)制造，還是現(xiàn)代制造系統(tǒng)，夾具都是十分重要的。因此，好的夾具設計可以提高產品勞動生產率，保證和提高加工精度，降低生產成本等，還可以擴大機床的使用范圍，從而使產品在保證精度的前提下提高效率、降低成本。當今激烈的市場競爭和企業(yè)信息化的要求,企業(yè)對夾具的設計及制造提出了更高的要求。所以對機械的加工工藝及夾具設計具有十分重要的意義。 夾具從產生到現(xiàn)在，大約可以分為三個階段：第一個階段主要表現(xiàn)在夾具與人的結合上，這是夾具主要是作為人的單純的輔助工具，是加工過程加速和趨于完善；第二階段，夾具成為人與機床之間的橋梁，夾具的機能發(fā)生變化，它主要用于工件的定位和夾緊。人們越來越認識到，夾具與操作人員改進工作及機床性能的提高有著密切的關系，所以對夾具引起了重視；第三階段表現(xiàn)為夾具與機床的結合，夾具作為機床的一部分，成為機械加工中不可缺少的工藝裝備。 在夾具設計過程中，對于被加工零件的定位、夾緊等主要問題,設計人員一般都會考慮的比較周全，但是，夾具設計還經常會遇到一些小問題，這些小問題如果處理不好，也會給夾具的使用造成許多不便，甚至會影響到工件的加工精度。我們把多年來在夾具設計中遇到的一些小問題歸納如下：清根問題在設計端面和內孔定位的夾具時，會遇到夾具體定位端面和定位外圓交界處清根問題。端面和定位外圓分為兩體時無此問題,。夾具要不要清根，應根據(jù)工件的結構而定。如果零件定位內孔孔口倒角較小或無倒角,則必須清根,如果零件定位孔孔口倒角較大或孔口是空位，則不需要清根，而且交界處可以倒為圓角R。端面與外圓定位時，與上述相同。讓刀問題在設計圓盤類刀具(如銑刀、砂輪等)加工的夾具時，會存在讓刀問題。設計這類夾具時，應考慮銑刀或砂輪完成切削或磨削后，銑刀或砂輪的退刀位置，其位置大小應根據(jù)所使用的銑刀或砂輪的直徑大小，留出超過刀具半徑的尺寸位置即可。更換問題在設計加工結構相同或相似，尺寸不同的系列產品零件夾具時，為了降低生產成本,提高夾具的利用率，往往會把夾具設計為只更換某一個或幾個零件的通用型夾具。 隨著機械工業(yè)的迅速發(fā)展，對產品的品種和生產率提出了愈來愈高的要求，使多品種，中小批生產作為機械生產的主流，為了適應機械生產的這種發(fā)展趨勢，必然對機床夾具提出更高的要求。特別像軸類不規(guī)則零件的加工還處于落后階段。在今后的發(fā)展過程中，應大力推廣使用組合夾具、半組合夾具、可調夾具，尤其是成組夾具。在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術正朝著高精高效模塊組合通用經濟方向發(fā)展。 2 規(guī)程設計 2.1零件的分析 題目給出的零件是制動器杠桿。制動器的零件圖如圖2.1所示。 圖2.1 制動器零件圖 2.2工藝方案簡介 表 2.3 工藝方案表 工序1： 以1、2、3毛坯面定位，車?35軸 工序2： 以?35軸定位，車?28，?280/-0.52及15°倒角 工序3： 以?35軸定位，車?30f10-0.020/-0.104保證粗糙度0.8 工序4： 以?35軸定位，車?24P9-0.022/-0.074保證粗糙度0.8，根部倒圓R0.5，及倒角1x45° 工序5： 以?35軸定位，車?220/-0.52保證長度80及15°倒角 工序6： 以?35軸定位，車端面，保證長度113±1及頭部倒角 工序7： 車?12H11(+0.1/0),保證高度尺寸74.8 工序8： 以1、2、3定位，銑?32+2/0 深度11.20+0.12/0 工序9 以1、2、定位，鉆?4+0.3/0通孔 工序10 檢驗入庫 2.2.1零件的工藝過程分析 由制動器零件圖知可將其分為兩組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析如下： 以兩外圓端面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：兩外圓端面的銑削，加工的孔，其中兩外圓端面表面粗糙度要求為，的孔表面粗糙度要求為 2.3工藝過程設計所應采取的相應措施 由以上分析可知。該零件的主要加工表面是軸及孔。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對于該零件來說，加工過程中的主要問題是保證平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關系。 該類零件的加工應遵循先面后孔的原則：即先加工零件的基準平面，以基準平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。加工自然應遵循這個原則。這是因為平面的面積大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對刀及調整，也有利于保護刀具。 制動器零件的加工工藝應遵循粗精加工分開的原則，將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。 由于制動器的生產量很大。怎樣滿足生產率要求也是過程中的主要考慮因素。 2.4制動器加工定位基準及制造形式的選擇 2.4.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為45#鍛件。由于生量已達到大批生產的水平，而且零件的輪廓尺寸不大，故可以采用鑄造成型，這對提高生產效率，保證加工質量也是有利的。 2.4.2粗基準的選擇 粗基準選擇應當滿足以下要求： （1） 粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面，則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。 （2） 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如：機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準，加工床身的底面，再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量，使表層保留而細致的組織，以增加耐磨性。 （3） 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。 （4） 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準，以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準，必要時需經初加工。 （5） 粗基準應避免重復使用，因為粗基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。 為了滿足上述要求，基準選擇以套管大外圓端面作為粗基準，先以套管大外圓端面互為基準加工出端面，再以端面定位加工出工藝孔。在后續(xù)工序中除個別工序外均用端面和工藝孔定位加工其他孔與平面。 2.4.3精基準的選擇 精基準的選擇主要考慮基準重合的問題，當設計基準與工序基準不重合時，應當進行尺寸換算。 2.5機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 零件材料為45#，硬度HRA為70～75，生產類型為大批量生產，采用棒料毛坯。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下： (1) 車φ35 考慮其加工表面粗糙度要求為，根據(jù)《機械加工工藝手冊》，取2Z=5 已能滿足要求 (2) 加工φ28孔上偏差0下偏差-0.52 其表面粗糙度要求較高為，根據(jù)《機械加工工藝手冊》，確定工序尺寸及余量為：1mm。 (3) 工件左端外圓倒角：15度 考慮其表面粗糙度要求為，已能滿足要求。 (4) 工件左端內孔倒角：C1 考慮其表面粗糙度要求為，已能滿足要求。 (5) 工件右端外圓倒角：C1 考慮其表面粗糙度要求為，已能滿足要求。 (6) 工件右端內孔倒角：C1　 考慮其表面粗糙度要求為，已能滿足要求。 (7) 銑左側端面 考慮其加工表面粗糙度要求為，根據(jù)《機械加工工藝手冊》，取2Z=5已能滿足要求 (8) 銑左側端面的另一個面 每齒進給量：根據(jù)《機械加工工藝師手冊》，取銑削速度：參照《機械加工工藝師手冊》表30-23，取， 機床主軸轉速： 式（2-1） (9) 銑右側端面 工作臺每分進給量： 式（2-2） 取=，，=代入公式（2-2）得： 取 根據(jù)《機械加工工藝手冊》 被切削層長度：由毛坯尺寸可知 刀具切入長度： 刀具切出長度： 走刀次數(shù)為1 (10) 車?220/-0.52保證長度80及15°倒角 車削深度： 每齒進給量：根據(jù)《機械加工工藝師手冊》，取 銑削速度：參照《機械加工工藝師手冊》表，取， 取=30, =63代入公式得： 機床主軸轉速：，根據(jù)《機械加工工藝師手冊》，取 實際銑削速度： 取=，，=代入公式 工作臺每分進給量： (11) 車?12H11(+0.1/0),保證高度尺寸74.8 (12) 淬火回火HRA70-75 (13) 檢驗入庫 2.6時間定額計算及生產安排 參照《機械加工工藝手冊》表2.5-2，機械加工單件（生產類型：中批以上）時間定額的計算公式為： （大量生產時） 因此在大批量生產時單件時間定額計算公式為： 式 (2-5) 其中： —單件時間定額 —基本時間（機動時間） —輔助時間。用于某工序加工每個工件時都要進行的各種輔助動作所消耗的時間，包括裝卸工件時間和有關工步輔助時間 —布置工作地、休息和生理需要時間占操作時間的百分比值 工序1：粗車車?35軸 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.5-43， 取，，k=0.1214代入公式（2-5）得 單間時間定額： 工序2：以?35軸定位，車?28，?280/-0.52及15°倒角 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-45，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.5-48， 取，，k=0.13代入公式（2-5）得 單間時間定額： 工序3：以?35軸定位，車?30f10-0.020/-0.104保證粗糙度0.8機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-45，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 工序4：工件左端內圓倒角：C1 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-45，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 工序5：以?35軸定位，車?220/-0.52保證長度80及15°倒角機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-45，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 工序6：以?35軸定位，車端面，保證長度113±1及頭部倒角 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-45，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 工序7：以?35軸定位，車端面，保證長度113±1及頭部倒角 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.5-43， 取，，k=0.1214代入公式（2-5）得 單間時間定額： 工序8：銑?32+2/0 深度11.20+0.12/0 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-41，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.5-48， 取，，k=0.1214代入公式（2-5）得 單間時間定額： 工序9：鉆?4+0.3/0通孔 機動時間： 輔助時間：參照《機械加工工藝手冊》表2.5-41，取工步輔助時間為。由于在生產線上裝卸工件時間很短，所以取裝卸工件時間為。則 ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.5-43，k=12.14 取，，k=0.1214代入公式（2-5）得 時間定額： 3 銑鍵槽夾具設計 3.1銑鍵槽夾具設計 本夾具主要用來銑鍵槽。由加工本道工序的工序簡圖可知。粗銑鍵槽內側端面時，均有表面粗糙度要求。本道工序僅是對內側端面進行粗加工。工件以孔及端面和外面為定位基準，在帶臺肩長銷和浮動支承半板上實現(xiàn)完全定位。夾緊時，首先由孔兩端面。 3.2定位方案的分析和定位基準的選擇 在進行內側端面粗銑加工工序時，工藝孔已經加工出。很容易想到一面一孔組合基準定位，以在帶臺肩長銷為第一定位基準限制工件的四個自由度，端面應一點接觸，限制一個自由度，工件以孔及端面和叉桿面為定位基準，在帶臺肩長銷和浮動支撐板上實現(xiàn)完全定位。夾緊時，首先孔兩端面，再用汽夾緊桿機構帶動浮動壓塊在工件叉桿處夾緊。 3.3定位誤差分析 本工序選用的工件以圓孔在定位銷上定位，定位銷為水平放置，由于定位副間存在徑向間隙，因此必將引起徑向基準位移誤差。在重力作用下定位副只存在單邊間隙，即工件始終以孔壁與心軸上母線接觸，故此時的徑向基準位移誤差僅存在Z軸方向，且向下，見下圖。 式中 ——定位副間的最小配合間隙（mm）； ——工件圓孔直徑公差（mm）； ——定位銷外圓直徑公差（mm）。 圖3.2 定位銷水平放置時定位分析圖 3.4夾具設計及操作的簡要說明 本夾具用于制動缸內側端面的粗銑鍵槽。件以孔及端面和叉桿面為定位基準，在帶臺肩長銷和浮動支撐板上實現(xiàn)完全定位。夾緊時，首先由螺母和開口墊圈夾緊孔兩端面。 機構帶動浮動壓塊在工件叉桿處夾緊。其夾緊采用的是手動夾緊，夾緊簡單、快速、可靠。有利于提高生產率。工件在夾具體上安裝好后，浮動壓塊在螺絲動下向下移動夾緊工件。當工件加工完成后，壓塊隨即在螺絲下松開工件，即可取下工件。 3.5夾具精度分析 利用夾具在機床上加工時，機床、夾具、工件、刀具等形成一個封閉的加工系統(tǒng)。它們之間相互聯(lián)系，最后形成工件和刀具之間的正確位置關系。因此在夾具設計中，當結構方案確定后，應對所設計的夾具進行精度分析和誤差計算。 該工藝孔的位置度應用的是最大實體要求。即要求：（1）、各孔的實際輪廓受最大實體實效邊界的控制即受直徑為的理想圓柱面的控制。（2）、各孔的體外作用尺寸不能小于最大實體實效尺寸。（3）、當各孔的實際輪廓偏離其最大實體狀態(tài)，即其直徑偏離最大實體尺寸時可將偏離量補償給位置度公差。（4）、如各孔的實際輪廓處于最小實體狀態(tài)即其實際直徑為時，相對于最大實體尺寸的偏離量為，此時軸線的位置度誤差可達到其最大值。 工藝孔的表面粗糙度。 結 論 制動器杠桿的工藝及夾具設計，主要是對制動器杠桿工藝和夾具進行設計。制動器杠桿工藝設計主要是確定加工工藝路線，機械加工余量和切削用量、基本工時的確定，夾具的設計主要是要設計出正確的定位夾緊機構。在本設計中工件的加工工藝路線正確合理，夾具的定位夾緊機構也能達到定位夾緊的目的，能保證加工工件的精度。在設計中遇到了很多問題，如出現(xiàn)工藝路線的不合理，甚至出現(xiàn)不能保證加工所要求達到的精度。在進行夾具設計時，因定位基準選擇不合理，出現(xiàn)過定位或欠定位造成加工的零件的精度得不到保證。在選擇夾緊機構時由于機構的大小，尺寸等不合理，而達不到夾緊的目的，也可能因夾緊力作用點或作用面的位置不合理而使工件產生翻轉。不過在指導老師的悉心認真的指導下，經過三個多月自身的不斷努力，這些問題都一一解決。在這個過程中，對機械加工工藝和夾具設計有關的知識有了更深的理解，增強了對本專業(yè)綜合知識運用的能力，使我對專業(yè)知識、技能有了進一步的提高，為以后從事專業(yè)技術的工作打下基礎  參 考 文 獻 [1] 李旦等，機床專用夾具圖冊，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，2005。 [2] 孫已德，機床夾具圖冊，北京：機械工業(yè)出版社，1984。 [3] 何玉林，機械制圖，重慶：重慶大學出版社，20001983。 [4] 機械工程基礎與通用標準實用叢書編委會，形狀和位置公差，北京：中國計劃出版社，2004。 [5] 淘濟賢等，機床夾具設計，北京：機械工業(yè)出版社，1986。 [6] 李洪，機械加工工藝師手冊，北京：機械工業(yè)出版社，1990。 [7] 機械設計手冊編委會，機械設計手冊卷4，北京：機械工業(yè)出版社，1998。 [8] 東北重型機械學院，機床夾具設計手冊，上海：上海科學技術出版社，1979。 [9] 賀光誼等，畫法幾何及機械制圖，重慶：重慶大學出版社，1994。 [10] 丁駿一，典型零件制造工藝，北京：機械工業(yè)出版社,1989。 [11] 孫麗媛，機械制造工藝及專用夾具設計指導，北京：冶金工業(yè)出版社，2002。 [12] 東北重型機械學院等，機床夾具設計手冊，上海：上?？茖W技術出版社，1979。 [13] 孟少龍，機械加工工藝手冊第1卷，北京：機械工業(yè)出版社，1991。 [14] 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