《重慶市九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機課件（新版）滬科版.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《重慶市九年級物理全冊 第十三章 第三節(jié) 內(nèi)燃機課件（新版）滬科版.ppt（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第十二章 內(nèi)能與熱機,第三節(jié) 內(nèi)燃機,1.內(nèi)燃機和種類,(1)汽油機,(2)柴油機,構(gòu)造 工作原理,構(gòu)造 工作原理,,汽油機的構(gòu)造,,,,,,,,火花塞,氣缸,進氣門,活塞,連桿,排氣門,曲軸,汽油機工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,,,,吸氣沖程,,汽油和空氣,進氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,排氣沖程,,燃燒后

2、的廢氣,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,柴油機的構(gòu)造,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,,,,,,,,柴油機工作原理,吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程,,,,吸氣沖程,,空氣,,進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲

3、軸轉(zhuǎn)動。,,排氣沖程,燃燒后的廢氣,,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,2.內(nèi)燃機的啟動,內(nèi)燃機不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內(nèi)燃機才能自己工作。,3.內(nèi)燃機的應(yīng)用,汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。,(1)汽油機的應(yīng)用,(2)柴油機的應(yīng)用,柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。,想想議議：,汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？,汽油機和柴油機 的異同點比較,相同點,不同點,1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。 4 一個工作沖程中，活塞往復兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。,相同點,不同點,相同點,不同點,1構(gòu)造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。 3 吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。 4 點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。,信息窗,