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遼寧工程技術大學課程設計 2
遼寧工程技術大學
機 械 制 造 技 術 基 礎
課 程 設 計
題 目:吊環(huán)軸的工工藝規(guī)程及車Ф30外圓的夾具設計
班 級:
姓 名:
學 號:
指導教師:
完成日期:
遼寧工程技術大學課程設計
任 務 書
一、設計題目: 吊環(huán)軸的工工藝規(guī)程及車Ф30外圓的夾具設計
二、原始資料
(1) 被加工零件的零件圖 1張
(2) 生產(chǎn)類型:(中批或大批大量生產(chǎn))
三、上交材料
1.所加工的零件圖 1張
2.毛坯圖 1張
3.編制機械加工工藝過程卡片 1套
4.編制所設計夾具對應的那道工序的機械加工工序卡片 1套
5.繪制夾具裝配圖(A0或A1) 1張
6.繪制夾具中1個零件圖(A1或A2。裝配圖出來后,由指導教師為學生指定需繪制的零件圖,一般為夾具體)。 1張
7.課程設計說明書,包括機械加工工藝規(guī)程的編制和機床夾具設計全部內(nèi)容。(約5000-8000字) 1份
四、進度安排
本課程設計要求在3周內(nèi)完成。
1.第l~2天查資料,繪制零件圖。
2.第3~7天,完成零件的工藝性分析,確定毛坯的類型、制造方法,編制機械加工工藝規(guī)程和所加工工序的機械加工工序卡片。
3.第8~10天,完成夾具總體方案設計(畫出草圖,與指導教師溝通,在其同意的前提下,進行課程設計的下一步)。
4.第11~13天,完成夾具裝配圖的繪制。
5.第14~15天,零件圖的繪制。
6.第16~18天,整理并完成設計說明書的編寫。
7.第19天,完成圖紙和說明書的輸出打印。
8.第20~21天,答辯
五、指導教師評語
該生設計的過程中表現(xiàn) ,設計內(nèi)容反映的基本概念及計算 ,設計方案 ,圖紙表達 ,說明書撰寫 。
綜合評定成績:
指導教師
日 期
摘 要
本次設計內(nèi)容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。
吊環(huán)軸加工工藝規(guī)程及其車Φ30外圓的夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設計出毛坯的結構,并選擇好零件的加工基準,設計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進行專用夾具的設計,選擇設計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件;計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差,分析夾具結構的合理性與不足之處,并在以后設計中注意改進。
關鍵詞:工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。
ABSTRCT
This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.
The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.
Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error
目 錄
序言…………………………………………………………………1
1. 零件分析 ……………………………………………………2
1.1 零件作用 ………………………………………………2
1.2零件的工藝分析 ……………………………………… 2
2. 工藝規(guī)程設計…………………………………………………3
2.1確定毛坯的制造形式 ………………………………… 3
2.2基面的選擇傳 ………………………………………… 4
2.3制定工藝路線 ………………………………………… 4
2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ……… 5
2.5確定切削用量及基本工時………………………………6
3 夾具設計………………………………………………………8
3.1問題的提出………………………………………………8
3.2定位基準的選擇…………………………………………8
3.3切削力及夾緊力計算……………………………………9
3.4定位誤差分析……………………………………………10
3.5夾具設計及操作簡要說明………………………………10
總 結………………………………………………………………11
致 謝………………………………………………………………12
參考文獻 …………………………………………………………13
序 言
機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品,并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用,也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備,社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè),因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè),是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講,機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。
吊環(huán)軸的加工工藝規(guī)程及其車Φ30外圓的夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,并設計出專用夾具,保證零件的加工質(zhì)量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產(chǎn)實踐的需要,只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結合,才能很好的完成本次設計。
本次設計水平有限,其中難免有缺點錯誤,敬請老師們批評指正。
1 零件的分析
1.1:零件的作用
吊環(huán)軸的作用待查,零件圖如下
1.2、零件的工藝分析
吊環(huán)軸加工共有3組加工表面,它們相互之間有一定的要求?,F(xiàn)分述如下:
1、以工件的上端面為基準加工面。這組加工面,主要是下端面
2、以下端面為基準的加工面,這組加工面主要是上端面直徑38的通孔。
3:以下端面和Φ38孔為基準加工面,這組加工面主要是Φ30的外圓和端面
2 、工藝規(guī)程的設計
2.1 、確定毛坯的的制造形式
零件材料為HT200。因為工件是批量生產(chǎn),因此我們采用砂型鑄造。
2.2 、基準的選擇
(1)、 粗基準的的選擇 根據(jù)粗基準的選擇原則,要亦非加工表面為粗基準,且粗基準只能使用一次,對本工件來說選擇左端面為粗基準是非常合理的。
(2) 、精基準的選擇 主要考慮的是基準的中和問題。當設計與工序的基準不重合時,因該進行尺寸換算。以Φ38孔作為精基準。
2.3 、制訂工藝路線
(1)、工藝路線方案一:
工序一:鑄造、
工序二:時效處理
工序三:銑下端面
工序四;銑上端面
工序五:鉆,擴Φ38的孔
工序六:車Φ30的端面和外圓
工序七 :鉗工去毛刺
工序八:質(zhì)檢,入庫
(2)、工藝路線方案二:
工序一:鑄造、
工序二:時效處理
工序三:銑下端面
工序四;銑上端面
工序五:鉆,擴Φ38的孔
工序六:車Φ30的端面
工序七 :車Φ30的外圓
工序八:去毛刺
工序九:質(zhì)檢,入庫
(3)、工藝方案的分析:
上述兩個工藝方案的特點在于:方案一是在加工Φ30端面和外圓的時間放在了一起加工,這樣一次裝夾既可以把端面和外圓加工出來,減少了裝夾誤差,極大的保證了加工質(zhì)量,同時又大大的提高的生產(chǎn)效率,適合大批量生產(chǎn),因此綜合考慮我們選擇方案一.
具體的工藝過程如下:
工序一:鑄造、
工序二:時效處理
工序三:銑下端面
工序四;銑上端面
工序五:鉆,擴Φ38的孔
工序六:車Φ30的端面和外圓
工序七 :鉗工去毛刺
工序八:質(zhì)檢,入庫
2.4 、機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
“吊環(huán)軸”零件材料為HT200,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。查參考文獻可以知道,底面和端面的余量留1.5mm比較合適。
2.5、 確定切削用量及基本工時
工序VI:車Φ30的端面和外圓的切削用量及基本工時的計算如下
粗車Φ30端面及外圓柱面,
1.加工條件
工件材料:HT15-33 δb=220MPa 模鑄
加工要求:車削Φ30mm端面及外圓柱面,
機床:CA6140臥式車床
刀具:采用刀片的材料為YT15,刀桿尺寸16x25mm,=90,=15,
=12,=0.5mm
2.計算切削用量
(1) 粗車Φ30mm端面
1) 已知毛坯長度方向的加工余量為1.5mm,考慮的模鑄拔模斜度,=4mm
2) 進給量f 根據(jù)《實用機械加工工藝手冊》中表2.4-3,當?shù)稐U尺寸為16×25 mm
>3~5mm,以及工件直徑為30時,f =0.7~1.0mm/r
按CA6140車床說明書(見切削手冊)取 f =0.9mm/r
3) 計算切削速度,按《切削手冊》表1.27,切削速度的計算公式為(壽命T=60min)
(m/min)
其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見《切削手冊》表1.28,即
=1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。
所以 x1.44x0.8x1.04x0.81x0.97=158.6(m/min)
4)確定機的主軸轉速
ns== 504r/min
按機床說明書(見《工藝手冊》表4.2-8),與504r/min相近的機床轉速為480r/min及600r/min?,F(xiàn)選取=480r/min。
所以實際切削速度v=110r/min/。
5) 切削工時,按《工藝手冊》表6.2-1
L==30mm , =2mm, =0, =0
tm===0.074(min)
(2) 粗車Φ30mm外圓柱面,同時應檢驗機床功率及進給機構強度
1) 切削深度,單邊余量Z=1.5mm,分二次切除。
2) 進給量, 根據(jù)《機械加工工藝手冊》取f=0.9mm/r
3)計算切削速度 ?。?32m/min
4)確定機床主軸轉速
ns== 420r/min
與420r/min相近的機床轉速為480r/min現(xiàn)選取480r/min
所以實際切削速度 ==
5) 檢驗機床功率
?。?
其中?。?985,=1.0,=0.65,=-0.15,
===0.63
=0.61
=29851.00.51500.630.89=1122.4(N)
切削時消耗功率===2.81(KW)
CA6140主電機功率為7.5kw.轉速為480r/min時主軸傳遞的最大功率為4.5kw.所以機床功率足夠,可以正常加工。
6) 校驗機床進給系統(tǒng)強度 已知主切削力=1122.4N.徑向切削力
=
其中?。?940,=0.9,=0.6,=-0.3,
===0.59
=0.5
所以 =19401.50.51500.590.5=203(N)
而軸向切削力 =
其中?。?880,=1.0,=0.5,=-0.4,
===0.34
=1.17
軸向切削力 =28801.50.51500.341.17=442(N)
取機床導軌與床鞍之間的摩擦系數(shù)μ=0.1,則切削羅在縱向進給方向對進給機構的作用力為F=+μ(+)=442+0.1(1122.4+203)=442+132.5=574.5N
而機床縱向進給機床可承受的最大縱向力為3530N(見《切削手冊》表1.30)故機床進給系統(tǒng)可正常工作。
7)切削工時 t=
其中l(wèi)=33mm =4mm =2mm
所以 t==0.090min
3、 專用夾具的設計
為了提高勞動生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動強度,需計專用的夾具。有老師分配的任務,我被要求設計
車Ф38孔的夾具,選用機床:CA6140臥式車床
3.1、問題提出
本夾具主要用來車Ф30的外圓和端面,因為鉆Ф30外圓本身沒有什么精度要求,因此以提高生產(chǎn)效率為主。因此,在本道工序加工時,主要應考慮如何提高生產(chǎn)率、降低勞動強度、。
3.2 定位基準的選擇
我們已已經(jīng)加工好的Φ38孔作為定位基準,采用一個心軸定位,Φ26孔端面限制3個自由度,圓柱銷限制2個自由度,最后一個方向的自由度我們采用一個定位擋銷定位,這樣空間的6個自由度都已經(jīng)限制完了,我們就可以開始加工工件了。
3.3切削力和夾緊力的計算
查表1-2-3 圓周力:
徑向力:
軸向力:
其中:
查《機床夾具手冊》表1-2-4,
表1-2-5
表1-2-6
由上得:Fc=725N,F(xiàn)p=459N,F(xiàn)f=695N
夾緊力的計算:由《機床夾具設計手冊》(表1-2-25)得:
用扳手的六角螺母的夾緊力:M=12mm, P=1.75mm,L=140mm,作用力:F=70N,夾緊力:W0=5380N
由于夾緊力大于切削力,即本夾具可安全使用。
滿足加工要求。
3.4:定位誤差分析
(1) 定位元件尺寸及公差確定。
夾具的主要定位元件為一平面和兩定位銷,孔與銷間隙配合。
(2) 工件的工序基準為孔心,當工件孔徑為最大,定位銷的孔徑為最小時,孔心在任意方向上的最大變動量等于孔與銷配合的最大間隙量。本夾具是用來在銑床上加工,所以工件上孔與夾具上的定位銷保持固定接觸。此時可求出孔心在接觸點與銷中心連線方向上的最大變動量為孔徑公差多一半。工件的定位基準為孔心。工序尺寸方向與固定接觸點和銷中心連線方向相同,則其定位誤差為: Td=Dmax-Dmin
本工序采用一定位銷,一擋銷定位,工件始終靠近擋銷的一面,而定位銷的會使工件自重帶來一定的平行于夾具體底版的水平力,因此,工件不在在定位銷正上方,進而使加工位置有一定轉角誤差。但是,由于加工是自由公差,故應當能滿足定位要求。
3.5夾具設計及簡要操作說明
本工件采用圓柱銷和擋銷銷定位,用移動壓板壓緊,這樣操作更加簡單,迅速,特別適合打批量生產(chǎn),總體來說這套夾具是非常不錯的。能滿足批量生產(chǎn)要求
裝配圖附圖如下
夾具體附圖如下
總 結
設計即將結束了,時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的,通過這次的設計使我們不再是只知道書本上的空理論,不再是紙上談兵,而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計,使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領,使我們更好的利用圖書館的資料,更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件,為我們踏入設計打下了好的基礎。
課程設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的,還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此同學們非常感謝老師給我們的辛勤指導,使我們學到了好多,也非常珍惜學院給我們的這次設計的機會,它將是我們畢業(yè)設計完成的更出色的關鍵一步。
致 謝
這次設計使我收益不小,為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是,查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時,數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊,由于經(jīng)驗不足,在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題,不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見,在我遇到難題時給我指明了方向,最終我很順利的完成了畢業(yè)設計。
這次設計成績的取得,與指導老師的細心指導是分不開的。在此,我衷心感謝我的指導老師,特別是每次都放下她的休息時間,耐心地幫助我解決技術上的一些難題,她嚴肅的科學態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成,她都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜,她不僅在學業(yè)上給我以精心指導,同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷,除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外,她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣,并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
參 考 文 獻
1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機械工業(yè)出版社出版,1994年
2.機械制造工藝設計簡明手冊,李益民主編,機械工業(yè)出版社出版,1994年
3.機床夾具設計,哈爾濱工業(yè)大學、上海工業(yè)大學主編,上海科學技術出版社出版,1983年
4.機床夾具設計手冊,東北重型機械學院、洛陽工學院、一汽制造廠職工大學編,上海科學技術出版社出版,1990年
5.金屬機械加工工藝人員手冊,上??茖W技術出版社,1981年10月
6.機械制造工藝學,郭宗連、秦寶榮主編,中國建材工業(yè)出版社出版,1997年
13
機械加工工藝卡片
工件名稱
吊環(huán)軸
工序號
零件名稱
吊環(huán)軸
零件號
零件重量
同時加工件數(shù)
1
材料
毛坯
牌號
硬度
型號
重量
鋼板
HBS165-215
鑄件
設備
夾具
輔助工具
名稱
型號
專用夾具
臥式車床
CA6140
安裝
工步
安裝及工步說明
刀具
量具
走刀長度mm
走刀次數(shù)
切削深度mm
進給量mm/r
主軸轉速r/min
切削速度m/min
基本工
時min
1
車Φ30外圓
YG6
游標卡尺
33
1
設計者
指導老師
共 1 頁
第 1 頁
機械加工工藝過程卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
產(chǎn)品名稱
零件名稱
吊環(huán)軸
共
頁
第
頁
材 料 牌 號
HT200
毛 坯 種 類
鑄件
毛坯外形尺寸
每毛坯件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
備 注
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內(nèi) 容
車
間
工
段
設 備
工 藝 裝 備
工 時
準終
單件
10
鑄造
鑄造
X52
20
時效
時效處理
X52
30
銑
銑下端面。
X52
40
銑
銑上端面。
T68
50
鉆
鉆,擴Φ38的孔
X52
60
車
車Φ30的端面和外圓
X52
70
去毛刺
80
終檢
平臺
設 計(日 期)
校 對(日期)
審 核(日期)
標準化(日期)
會 簽(日期)
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期
標記
處數(shù)
更改文件號
簽 字
日 期