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1、,秋冬季行車安全知識,主要課程內(nèi)容,一.駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象； 二.秋季安全行車注意事項； 三.濃霧天氣安全駕駛； 四.冬季安全行車的“四要素”； 五.村鎮(zhèn)路段行車注意事項； 六.文明行車，禮讓“三先”,一、駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象,要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，在確保安全情況下，享受開車的樂趣，減少不必要的麻煩，就必須認真遵循交通安全規(guī)律，必須以一個優(yōu)秀駕駛員標準來嚴格要求自己，那就是“愛車、守紀、安全、節(jié)約”這八個字是體現(xiàn)一個優(yōu)秀駕駛員的具體標準，說起來容易做起來卻很難，但是，只要你將這八個字貫穿到你的駕駛行為當中去。就會使你常在河邊走，就是不濕鞋。,,,人車路三要素： 所

2、謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安的行車保障，所以說，我們既是社會發(fā)展進步的象征，是自豪的有車族，同時也是交通不安全因素之一，這就要求我們必須嚴格遵守交通規(guī)則，認真履行駕駛員守責，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無事，通常駕駛員一般有以下幾種不良心理。,一、駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象,駕 駛 員 不 良 心 理,快 車 心 理,僥 幸 心 理,報 復(fù) 心 理,自 信 心 理,消 極 、 興 奮 心 理,,,,,,,,,,,快車心理分析,“十次事故九次快”，開快車是發(fā)生車禍最危險的因素之一導(dǎo)致快車心理的因

3、素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強開車上路后不愿落在別人后面，時時想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時間被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，匆匆忙忙，提升速度；有的駕駛員有親友坐車時，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開車：有些駕駛員外出辦事時，去時有盡快完成,任務(wù)的使命感、返回時有“早回家、早休息”的思想，容易開快車。尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時速跑到110、120,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。,僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風險，但總認為災(zāi)難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的

4、經(jīng)歷。僥幸心理就會自然形成。在處理情況時?？偸峭锰幭?，如在超車時認為對方會給自己讓路，占用對方行車路線不要緊，擠過去完全可能：在違章裝載、違章操作時，認為不會出問題；在通過十字路口時覺得“一慢二看三通過”麻煩總想快速通過；在山路轉(zhuǎn)彎時，認為對面不會來車。不必減速、鳴號、靠右行等等.正是這樣的心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。,僥幸心理分析,報復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對方不理，便想報復(fù)對方，在逼近對方時嘴里不但罵罵咧咧，同時做點小動作，企圖嚇唬對方或迫使對方吃點虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報復(fù)心理的原因主

5、要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。,報復(fù)心理分析,這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。天長日久產(chǎn)生了一種自信心理，認為大江大河都能過去。小河溝里還能翻船？因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時，過于相信自己或過高估計自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗，單憑自己的感覺。缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗看得盡善盡美，結(jié)果就會釀成悲劇。,自信心理分析,駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見、子女待，家人生病鄰里糾紛，降級處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時處理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中

6、遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過年回家、朋友聚會、子女就業(yè)，升學(xué)、加薪等，由于過于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結(jié)果樂極生悲。,消極興奮心理分析,遵守交通規(guī)則 平平安安出行,秋冬季來臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請注意收聽天氣預(yù)報，關(guān)注路況信息，為了確保您和他人的安全, 上路行駛請遵守交通規(guī)則，務(wù)必做到：,,四 勤,八 不 準,七 慢,六 不 開,五 不 超,四勤,勤 保 養(yǎng),勤 調(diào) 整,勤 檢 查,勤 清 潔,五 不 超,視線不好不超,前車不讓不超,無把握不超,交叉路口、人行橫道不超,危險道路不超,六 不 開,不 開 英 雄 車,不 開 違 章 車,

7、不 開 疲 勞 車,不 開 湊 合 車,不 開 冒 險 車,不 開 賭 氣 車,七 慢,交叉路口慢,大風視線不好慢,停車會車、進、出車場慢,復(fù)雜路段慢,超高超長慢,轉(zhuǎn)彎過橋、險道慢,過城鎮(zhèn)鬧市慢,八 不 準,不準無照駕車,不準疲勞駕車,不 準 超 員,不 準 超 速,不準酒后駕車,不 準 違 章 超 車,不 準 違 章 停 車,不 準 夜 間 違 章 使 用 燈 光,二、秋冬季安全行車注意事項,秋冬季節(jié)氣候特點： 一、雨 二、霧 三、雪、冰,二、秋冬季安全行車注意事項,秋天的夜間或者是早晚，北方的路面上有時會出現(xiàn)凝霜，南方的路面上有時會出現(xiàn)露水，有的地區(qū)雨水較多，駕駛員能見度降低，路面濕滑，汽

8、車附著力下降，因此，駕駛員在秋季出車前應(yīng)提前了解天氣預(yù)報和沿途道路的特點，及時做好雨刮器的檢查、清理擋風玻璃與雨刮器中間夾帶的落葉，并做好車輛的各項檢查工作。,二、秋冬季安全行車注意事項,一、控制速度：行車中注意控制速度，剎車時要輕柔，行車中遇雨應(yīng)減速行駛，和行人保持足夠的安全距離；轉(zhuǎn)彎時要提早減速或換入低速檔，緩緩地調(diào)整所需的角度，切不可猛打方向盤，以免引起側(cè)滑發(fā)生事故。,二、秋冬季安全行車注意事項,二、防疲勞駕駛：“春困秋乏夏打盹”，秋天是一個容易讓人感到疲勞的季節(jié)，合理安排作息時間，保持充足睡眠，使身體盡快適應(yīng)季節(jié)的變化，減少由于季節(jié)的變化而給駕駛員帶來的影響，疲勞時應(yīng)將車停下，到車外活

9、動幾分鐘，有了足夠的精力，再進行正常的行駛。,二、秋季安全行車注意事項,三、克服麻痹思想：秋季涼爽，易使駕駛員產(chǎn)生一種比夏季快半拍的搶時心理，駕駛員要注意調(diào)節(jié)自己的情緒，做到始終以平和的心態(tài)平穩(wěn)地駕駛車輛，保持中速行駛，也是保證行車安全的需要。,三、濃 霧 天 氣安全駕駛,,2015年2月11日，四川境內(nèi)達州、自貢、宜賓等多地發(fā)布大霧橙色預(yù)警，因大霧成自瀘高速成都往自貢方向162公里萬家橋互通路段附近，56臺車先后發(fā)生連環(huán)追尾交通事故，造成2人死亡34人受傷。,2015年3月20日6時30分，大廣高速邯鄲大名縣路段突發(fā)大霧，7時05分，能見度降至不足百米，轄區(qū)高速公路各站口暫時關(guān)閉運行。7時1

10、4分，已行駛在路上的4輛大貨車在廣州方向1755公里處發(fā)生連環(huán)追尾，其中1人當場死亡，另有1人受傷。,三、濃 霧 天 氣安全駕駛,嚴控車速 霧天駕車最重要的注意事項就是控制車速。專家建議當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度低于50米時，最好進入服務(wù)區(qū)避霧。,三、濃 霧 天 氣安全駕駛,保持車距 在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只

11、是讓剎車燈亮起，來提醒后車應(yīng)注意保持適當車距。 車速100公里/小時時，最少要保持100米以上的安全車距；車速在80公里/小時時，應(yīng)保持50米以上的安全車距，雨霧天氣在上述距離上應(yīng)增強1.5-2倍。,三、濃 霧 天 氣安全駕駛,,正確使用燈光 道條第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應(yīng)當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應(yīng)當開啟霧燈和危險報警閃光燈。,三、濃 霧 天 氣安全駕駛,一要防凍:因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露 天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因

12、此， 停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風的地點，車頭應(yīng)朝著 順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放 干凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。 第二天啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。,四、冬季安全行車的“四要素”,二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易 橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路， 要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使 用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提 前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通 過十

13、字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起 側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當增加到正常行車 間距的兩倍以上。會車時，應(yīng)在相距100米至150米處時， 選擇寬闊處停車禮讓。,四、冬季安全行車的“四要素”,三要防霧:當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。,四、冬季安全行車的“四要素”,四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上

14、進行照明；加注燃油時，不準吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。,四、冬季安全行車的“四要素”,為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防：,車 況 不 良,起 步 過 猛,觀 察 不 周,車 速 過 快,跟 車 過 近,超 會 車 不 當,轉(zhuǎn) 向 過 快,制 動 過 急,,眩 目 雪 盲,停車不穩(wěn),冰雪道路安全駕駛,五、村鎮(zhèn)安全行車注意事項,鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機動車發(fā)生事故，如果在沒有隔離帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車速應(yīng)控制在每小時40公里以下，勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要減速慢

15、行，因為這時踩剎車容易打滑。,五、村鎮(zhèn)安全行車注意事項,在雙向雙車道的鄉(xiāng)間道路上行駛，應(yīng)靠右側(cè)行駛。超車時要注意對面有沒有來車，確認沒車后可以借道超車，切勿在彎路超車。在視線不好的路段，千萬不要盲目超車，特別需要注意的是，下坡的時候不要長時間踩剎車，這是十分危險的，極易造成剎車失靈。,五、村鎮(zhèn)安全行車注意事項,鄉(xiāng)間路上農(nóng)用車比較多，一定要勤觀察，遇到路口時要減速慢行，確保安全。在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。但當遇有牲畜經(jīng)過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇發(fā)生危險。在鄉(xiāng)間公路或山路上，較容易出現(xiàn)難以預(yù)料的緊急情況，令駕駛員措手不及，如果處理不當，后果嚴重。,

16、五、村鎮(zhèn)安全行車注意事項,“一慢、二看、三通過”雖然是句老話，但確很實用，保持中低速行駛，在對鄉(xiāng)村道路上安全行車是十分重要的，正所謂“十次事故九次快，一不留神災(zāi)禍來”。做到安全行車，駕駛技術(shù)固然重要，關(guān)鍵還是駕駛員思想上要加強警惕，任何情況下都不要盲目自信，時刻保持清醒的頭腦，道路上的風險無處不在，駕車要做到時時小心。,六、文明行車，禮讓“三先”,會車時應(yīng)禮讓 在會車或通過岔路口時，應(yīng)注意來車，做到“先慢、先停、先讓”，文明行車。不開英雄車、賭氣車。,六、文明行車，禮讓“三先” 清潔視線 遇到大霧時，擋風玻璃上凝結(jié)的水珠會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水珠，以提高視線的清晰度。如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。,六、文明行車，禮讓“三先” 勤用喇叭 在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)當立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會時應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意，同時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，可以主動減速讓行，必要時靠邊停車。,六、文明行車，禮讓“三先” 其他提醒 在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則對向會車將很危險。,結(jié)束語,祝全體員工： 工作平安！ 生活幸福！,