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1、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),主講人：殷 瑛,第一講,,課程的性質(zhì)和任務(wù),學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)， 初步建立物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本概念、理論和方法， 了解社會(huì)物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)， 掌握物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則、步驟和方法。 在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步掌握物流系統(tǒng)分析、優(yōu)化與整合的相關(guān)理論與方法，以及物流系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)方法與物流系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)技術(shù)， 了解物流系統(tǒng)方案決策實(shí)施的辦法以及控制流程。 在課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，學(xué)生可形成應(yīng)用系統(tǒng)論的方法增加對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，從而具有一定的建立物流系統(tǒng)的基本理論與技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生從整體上構(gòu)建物流系統(tǒng)的能力。,第1章 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2、概述,,1,,物流系統(tǒng)分析,2,,物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),3,,物流系統(tǒng)概述,學(xué)習(xí)導(dǎo)引,1.了解物流系統(tǒng)的概念、目標(biāo)、構(gòu)成、分類和特征； 2.理解物流系統(tǒng)分析的一般原則、分析技術(shù)和物流系統(tǒng)定位及組織結(jié)構(gòu)的確定； 3.掌握物流系統(tǒng)分析步驟、設(shè)計(jì)的程序； 4.重點(diǎn)掌握物流系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)的組成； 5.理解系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)計(jì)方案實(shí)施與評(píng)價(jià)。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,,,物流,,,,物流系統(tǒng)概念,系統(tǒng),,經(jīng)典故事：田忌賽馬。。。。。。。,這個(gè)故事對(duì)我們的企業(yè)物流管理有何啟示?,贏的標(biāo)準(zhǔn): 1、三個(gè)回合回回贏（每個(gè)部分均優(yōu)，則系統(tǒng)優(yōu)） 2、三個(gè)回合兩回贏（各部分只要協(xié)調(diào)，整體最優(yōu)也是系統(tǒng)優(yōu)）,采購經(jīng)理,傳統(tǒng)的企業(yè)管理

3、中將企業(yè)物流分為三段：,采購物流,生產(chǎn)物流,銷售物流,,,制造經(jīng)理,銷售經(jīng)理,,,,關(guān)注目標(biāo):供應(yīng)商的選擇、 采購談判，低價(jià)大批量,結(jié)果：要求大量 在制品庫存支持,結(jié)果：倉庫地點(diǎn)選擇、 數(shù)量，庫存量的控制。,結(jié)果：高額的庫存費(fèi)用,,,,關(guān)注目標(biāo):連續(xù)生產(chǎn),關(guān)注目標(biāo):保證供應(yīng)， 擴(kuò)大銷量,,,,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,系統(tǒng) 我們班級(jí)就是一個(gè)系統(tǒng),系統(tǒng)的概念,系統(tǒng)是由兩個(gè)以上互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元結(jié)合起來為完成特定功能的有機(jī)結(jié)合體。每個(gè)單元可以稱為一個(gè)子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)又可分成更小的子系統(tǒng)。系統(tǒng)本身又處在更大的系統(tǒng)之中，這個(gè)更大的系統(tǒng)就是系統(tǒng)所處的環(huán)境。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,理解系統(tǒng)的要點(diǎn),1.

4、多單元、多因素,2.單元之間互相區(qū)別又互相聯(lián)系,3.具有特定功能,4.有機(jī)結(jié)合,5.往下可以再分，往上可以再合,6.系統(tǒng)都有一個(gè)環(huán)境,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,,,物流 為滿足客戶需要，以最低成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品（或信息）的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。,,,,物流系統(tǒng)概念,系統(tǒng) 系統(tǒng)是一個(gè)由共同目標(biāo)聯(lián)系起來的許多相互聯(lián)系、相互依賴、相互作用的諸要素所組成的有機(jī)整體。,物流系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)既定物流活動(dòng)目標(biāo)，由包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。,,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述

5、,,,,,,,,,,JIT,第三利潤源泉,直達(dá)物流,規(guī)模經(jīng)濟(jì),物流系統(tǒng)目標(biāo),第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)的組成 由人、財(cái)、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)等要素組成。 人：是物流主要因素，是物流系統(tǒng)的主體。 財(cái)：是物流活動(dòng)中不可缺少的固定和流動(dòng)資金及其有效利用。 物：是物流中原材料、成品、半成品、能源、生活用品等物質(zhì)條件。 設(shè)備：包括圍繞物流活動(dòng)的建筑、機(jī)電設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備等。 信息：包括人工或計(jì)算機(jī)處理的各種物流的統(tǒng)計(jì)資料、數(shù)據(jù)、報(bào)表、帳目等。 任務(wù)目標(biāo)：是指一個(gè)企業(yè)生存的基本指導(dǎo)方針。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,,,作業(yè)系統(tǒng) 六大職能系統(tǒng),,,,物流系統(tǒng)構(gòu)成,信息系統(tǒng) 信息,運(yùn)輸 儲(chǔ)存

6、包裝 裝卸 搬運(yùn) 流通加工,供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收、廢棄物流,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)分類 社會(huì)物流系統(tǒng)（大物流系統(tǒng)） 企業(yè)物流系統(tǒng) （小物流系統(tǒng)）,,生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng),商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng),物流企業(yè)物流系統(tǒng),第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)的特征 整體目的性 大跨度 中間系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)性 復(fù)雜性 效益悖反性（Trade-offs）,,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,,,,,,Why,Where,When,Who,How,5W,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,物流系統(tǒng)分析準(zhǔn)則 物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結(jié)合 局部效益與整體效益相結(jié)合 當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合 定量分析與定性分析相結(jié)合,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分

7、析,物流系統(tǒng)分析技術(shù) 短期（靜態(tài)）分析 總成本 長期（動(dòng)態(tài)）分析 總結(jié)過去 把握現(xiàn)在 預(yù)測未來,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,,,,,收集資料,流程圖,工具,應(yīng)用范圍,產(chǎn)品審查 設(shè)施審查 顧客審查 競爭對(duì)手審查,確定系統(tǒng) 分析流程圖,因果分析 排列圖 相關(guān)分析 投入產(chǎn)出分析,系統(tǒng)規(guī)劃方案 生產(chǎn)力布局 工廠布置 庫存管理 成本控制,物流系統(tǒng)分析步驟,,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,收集資料 產(chǎn)品的審查,,區(qū)域銷售量,季節(jié)性,年銷售量,運(yùn)輸和倉庫信息,包裝情況,現(xiàn)有制造或裝配設(shè)施狀況,投入的原材料狀況,產(chǎn)品制造的暢通性,可利用的運(yùn)輸方式,倉儲(chǔ)地點(diǎn),,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,現(xiàn)有設(shè)施審查,,生產(chǎn)廠地點(diǎn)和生產(chǎn)能力,儲(chǔ)存

8、倉庫和配送中心的地點(diǎn)和能力,訂貨處理職能部門的地點(diǎn),運(yùn)輸方式的利用,,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,顧客的審查,,現(xiàn)有顧客和潛在顧客的位置,各個(gè)顧客所需的產(chǎn)品,訂貨時(shí)間,顧客服務(wù)的重要性,顧客要求的特殊服務(wù),,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,競爭對(duì)手的審查,,訂貨傳遞方式,訂貨處理速度和精度,運(yùn)輸工具的速度和可靠性,,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,確定系統(tǒng)分析流程圖,建立模型,明確范圍、確定目標(biāo),收集資料，擬定方案,提出問題,分析、對(duì)比替代方案的效果,綜合分析與評(píng)價(jià),建立可行方案,滿意否？,找出問題點(diǎn),搜集資料、分析問題,建立模型、提出方案,綜合分析與評(píng)價(jià),確定可行性方案,滿意否？,系統(tǒng)分析程序,系統(tǒng)分析流程圖,YES

9、,NO,YES,NO,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流系統(tǒng)定位及組織結(jié)構(gòu)的確定 物流系統(tǒng)定位 企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)自營型模式 單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包型模式 物流業(yè)務(wù)社會(huì)化模式,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),組織結(jié)構(gòu)的確定 分類標(biāo)準(zhǔn) 分散與集中 部門與功能 縱向與橫向 非正式與正式 活動(dòng)與過程,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 追求整體目標(biāo)最優(yōu) 以特定問題為對(duì)象 運(yùn)用定量分析方法 憑借價(jià)值判斷,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟 確定物流系統(tǒng)的范圍和外部環(huán)境 確定物流系統(tǒng)的目標(biāo)任務(wù) 確定評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)優(yōu)劣的準(zhǔn)則 確定各項(xiàng)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的加權(quán)值 收集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù) 提出各種可供選擇的方案 明確

10、方案中的可控變量和不可控因素 調(diào)整可控變量以求最佳結(jié)果 變動(dòng)不可控因素以考察系統(tǒng)的敏感性 進(jìn)行方案比較并作出抉擇,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流系統(tǒng)目標(biāo)任務(wù)體現(xiàn)在： 提高物流系統(tǒng)的吞吐能力以適應(yīng)產(chǎn)量增長要求 建設(shè)一個(gè)柔性的物流系統(tǒng)，以適應(yīng)產(chǎn)品經(jīng)常變化的情況 對(duì)生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種意外情況或隨機(jī)變化作出及時(shí)的響應(yīng)，保持均衡生產(chǎn) 改善勞動(dòng)條件，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度 對(duì)物流系統(tǒng)中的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤 對(duì)物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行分類或選配，為隨后的處理提供方便條件,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),確定評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)優(yōu)劣準(zhǔn)則 經(jīng)濟(jì)性 可靠性 可維護(hù)性 靈活性或柔性 可擴(kuò)展性 安全性 勞動(dòng)強(qiáng)度 易操作性 服務(wù)水平 環(huán)境保護(hù)

11、敏感性,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),確定各項(xiàng)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的加權(quán)值 每一項(xiàng)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的重要程度分別賦予加權(quán)值 賦值方法：每次取兩個(gè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，互相比較 重要程度高的：2分 重要程度低的：1分 同等重要程度：各2分 如： 經(jīng)濟(jì)性=可靠性=勞動(dòng)強(qiáng)度可維護(hù)性可擴(kuò)展性,,評(píng)分矩陣表,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),收集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù) 物流特性：物料尺寸、形狀、重量等 物料流量：進(jìn)入和流出的總物料量 環(huán)境條件：輸入、輸出接口條件 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：勞務(wù)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、設(shè)備費(fèi)等 物料搬運(yùn)設(shè)備數(shù)據(jù)：搬運(yùn)設(shè)備能力，性能,,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),,進(jìn)行方案比較并作出抉擇,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 運(yùn)輸系統(tǒng) 運(yùn)輸工具、運(yùn)輸類型、數(shù)量

12、 倉庫 選址、類型選擇、庫存系統(tǒng)設(shè)計(jì) 配送系統(tǒng) 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流體加工 信息系統(tǒng),第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),（一）、意義 1、物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提 2、物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流成本、效益有重大決定作用 3、物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)，迅速推行物流管理的捷徑 4、物流標(biāo)準(zhǔn)化也為物流系統(tǒng)與物流外系統(tǒng)的結(jié)合創(chuàng)造了條件,系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法 1、確定物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 （1）物流基礎(chǔ)模數(shù)為600mm400mm (2)制定模數(shù)時(shí)考慮的因素：主要考慮對(duì)物流系統(tǒng)影響最大而又難改變的輸送設(shè)備。其次考慮現(xiàn)已通行的包裝模數(shù)和已使用的集裝設(shè)備及人體可能操作的最

13、大尺寸。,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),2、物流模數(shù)：即集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸） （1）物流模數(shù)尺寸：以1200mm1000mm為主，也允許1200mm800mm等規(guī)格 （2）緣由：集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)是按物流基礎(chǔ)模數(shù)600mm400mm倍數(shù)系列推導(dǎo)出來。 （3）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系：,,,,,,,,,600,1000,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),我國物流標(biāo)準(zhǔn)化情況 汽車、吊車、叉車等已全部實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化 包裝模數(shù)、包裝尺寸、聯(lián)運(yùn)用平托盤、運(yùn)輸包裝標(biāo)示方法的國家標(biāo)準(zhǔn) 聯(lián)運(yùn)用平托盤外部尺寸系列：TP2 800mmX1200mm，TP3 100mmX1200mm 托盤高度基本

14、尺寸：100mmX70mm.,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案實(shí)施與評(píng)價(jià) 1.系統(tǒng)實(shí)施 實(shí)施過程完善物流系統(tǒng) 2.系統(tǒng)評(píng)價(jià) 目的： 技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上合理 價(jià)值分析法 原則 客觀性 技術(shù)適用、經(jīng)濟(jì)合理 局部服從整體 可操作 定性與定量,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),3.指標(biāo)體系 物流生產(chǎn)率 實(shí)際生產(chǎn)率 資源利用率 行為水平 成本 庫存 物流質(zhì)量指標(biāo) 物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量 物流業(yè)務(wù)質(zhì)量,思考與練習(xí),1.物流系統(tǒng)分析的步驟有哪些？ 2.簡述物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的意義。 3.簡述物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則。 4.物流系統(tǒng)是如何分類的？ 5.物流系統(tǒng)的特征有哪些？ 6.物流系統(tǒng)分析的一般原則有哪些？ 7.物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ 8.物流系統(tǒng)分析之前需要收集的數(shù)據(jù)主要有幾類？ 9.物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)有哪些原則？,,Thank You !,,