發(fā)電有限責任公司二期2X600MW工程施工組織總設計【說明書+CAD圖紙】,說明書+CAD圖紙,發(fā)電,有限責任公司,X600MW,工程施工,組織,設計,說明書,CAD,圖紙 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概述 1.1 概述：蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠廠址位于江蘇省蘇州太倉市金浪鎮(zhèn)，目前裝有二臺300MW燃煤機組，機組已分別于1999年12月19日及2000年4月19日相繼投入商業(yè)運行。二期工程計劃在擴建端側(cè)建2×600MW超臨界燃煤發(fā)電機組。 1.2 工程規(guī)模：2×600MW超臨界燃煤發(fā)電機組。 1.3 工程設計單位：西北電力設計院 1.4 工程監(jiān)理單位：河南立新電力建設監(jiān)理有限公司（主體工程監(jiān)理） 北京成功工程建設監(jiān)理公司（樁基工程監(jiān)理） 上海東華建設監(jiān)理所（碼頭工程監(jiān)理） 1.5 工程建設依據(jù)： 1.5.1 蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠二期工程可行性研究總報告（2×600MW機 組 ）。 1.5.2 國家電力公司電力規(guī)劃設計總院電規(guī)總土水[2003]8號“關于印發(fā)蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠二期工程可行性研究報告預審查會議的通知”。 1.5.3 國家電力公司電力規(guī)劃設計總院電規(guī)總土水[2003]19號“關于印發(fā)蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠二期工程接入系統(tǒng)設計報告預審查會議的通知”。 1.5.4 蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠二期（2×600MW）工程初步設計原則審查會議紀要。 1.5.5 蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠二期工程2×600MW機組主機（鍋爐、汽輪機、發(fā)電機）及部分主要輔機技術協(xié)議。 1.5.6 現(xiàn)行《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》。 1.5.7 現(xiàn)行《電力建設工程概算定額》。 1.5.8 現(xiàn)行《電力工程建設投資估算指標—火電工程》。 1.5.9 2002年限額設計控制指標。 1.5.10 現(xiàn)行《火力發(fā)電廠初步設計內(nèi)容深度規(guī)定》DLGJ9—92。 1.5.11 項目建議書批文 1.5.12 項目可研批文 第二節(jié) 現(xiàn)場條件 2.1 廠址位置及地形地貌 蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠位于長江下游南岸的太倉港港區(qū)西部，太倉市北部金浪鎮(zhèn)境內(nèi)東北端。廠址可用水域岸線東自距浪港口1000m始，西至鹿鳴涇河口總長1420m，陸域部分東以新開小河為界，西至鹿鳴涇河道邊，東西長900-1400m。廠區(qū)東臨太倉市第二自來水廠，北依長江，西靠鹿鳴涇河，南為改線的鎮(zhèn)際公路。 擬建場地位于江蘇省太倉市金浪鎮(zhèn)境內(nèi)的長江南岸的高河漫灘地帶，地貌單元屬長江河口三角洲。廠區(qū)內(nèi)原始地形較平坦，地面標高為1.6～4.0m，河、溝、浜、塘星羅棋布，溝渠縱橫交錯。經(jīng)過一期施工整平，現(xiàn)地面標高為2.53～4.02m。（黃海高程，下同）。 廠區(qū)占地屬高河漫灘地，為蘇州華能發(fā)電有限公司所有。場地上現(xiàn)有民房需要拆遷 2.2 交通運輸 2.2.1 公路 太倉市境內(nèi)的國家干線公路有204國道，境內(nèi)長24.2km，向西北可達常熟市，向東南可達上海。由太倉經(jīng)昆太瀏324省道達昆山與312國道相通。太倉境內(nèi)173.2km的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路已全部實現(xiàn)黑色化，與國道、省道一起已形成較通暢的公路網(wǎng)。 鎮(zhèn)際公路由廠址南面通過電廠進廠道路與該公路相接，向西南可通204國道，與整個公路網(wǎng)聯(lián)通。 本期電廠廠外道路利用一期，本期不再擴建。 運灰渣公路一期已建成, 本期不再擴建。 2.2.2 水路 本工程廠址位于長江下游南支白茆沙河段的南岸，廠址段長江-10m線深槽寬度約在1400m以上，為長江主航道，全年可通航萬噸級海輪，水路運輸十分發(fā)達。電廠燃料由水路運抵電廠煤碼頭。 一期工程現(xiàn)已在廠區(qū)西北端外建有重件及燃油碼頭，電廠燃油采用油駁水運，電廠建設期間的大件設備及材料可由江輪直接運抵廠區(qū)重件碼頭轉(zhuǎn)運進廠。 2.3 氣象條件 太倉市氣象站地處長江河口區(qū)，靠近南岸，具有亞熱帶季風氣候特征，雨量充沛，風向隨季節(jié)而變化，春夏季以東南風為主，秋季以東北風為常見，在每年的7～9月份常遭熱帶風暴及臺風襲擊。 太倉市氣象站距電廠廠址約24km，屬同一氣候區(qū)，其氣象要素能代表廠址地區(qū)情況。根據(jù)該站1960～2000年觀測資料統(tǒng)計，各氣象要素的特征值如下： 平均氣壓 1017.3 hPa 平均氣溫 15.4 0 C 極端最高氣溫 37.9（1966.8.7，1978.7.8） 0 C 極端最低氣溫 -11.5 0 C 平均相對濕度 81 % 最小相對濕度 7 % 平均絕對濕度 16.4 hPa 最大絕對濕度 41.8 hPa 最小絕對濕度 0.8 hPa 年平均蒸發(fā)量 1256.0 mm 平均降水量 1064.1 mm 最大年降水量 1563.9（1960年） mm 最大月降水量 429.5（1980.8） mm 最大日降水量 229.6（1960.8.4） mm 最大一次連續(xù)降水量 260.3（1960.8.2~8.5） mm 年平均日照時數(shù) 1985.8 h 年平均日照百分率 45 % 平均雷暴天數(shù) 31.8 d 年最多雷暴天數(shù) 56（1963年） d 最大積雪深度 16（1984.1.19） cm 最大凍土深度 16 cm 平均風速 3.5 m/s 實測自記10min平均最大風速 20.0m/s NW（1977.9.11） 全年盛行風向 NNE、ENE、E、SE、SSE（各占8%） 夏季盛行風向 SSE（14%） 冬季盛行風向 NW（12%） 2.4 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 2.4.1 根據(jù)勘探資料,廠址區(qū)和長江大堤以外地段地基土層主要由第四系全新統(tǒng)沖、湖積物(Q4al+l)和上更新統(tǒng)沖積物(Q3al)組成,根據(jù)各層土的形狀特征，可將100m深度范圍內(nèi)的地層結(jié)構及巖土特性自上而下分述如下: ① 粉質(zhì)粘土（Q4al+l）：褐黃色，稍濕～濕，軟塑～可塑，含氧化鐵，混鐵猛質(zhì)結(jié)核及貝殼碎片，部分地段表層為填土，分布范圍小，厚度薄，混有碎塊石。 ② 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al+l）：灰色，很濕，流塑，混有機質(zhì)及云母碎片，局部夾薄層粉砂或粉土，稍具層理結(jié)構，有臭味，土芯不成圓柱狀。 ③ 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al+l）：灰色，很濕，流塑～軟塑，混有機質(zhì)及云母碎片，局部夾薄層粉砂或粉土，層理結(jié)構較明顯，土芯成圓柱狀。 ④ 粉質(zhì)粘土與粉砂互層（Q4al+l）：粉質(zhì)粘土呈灰、褐灰色，濕，軟塑～可塑，含云母碎片；粉砂呈青灰色，飽和，松散～稍密，礦物成分以長石為主，石英、云母次之，混少量的腐植質(zhì)。局部互層不明顯，表現(xiàn)為粉砂夾粉質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土夾粉砂。 ⑤　粉土（Q4al+l）：呈淺灰色，濕，中密，含云母碎片，混極少量的貝殼碎片，夾粉砂或粉質(zhì)粘土，局部巖性接近或為粉砂。 ⑥　粉土與粉砂互層（Q4al+l）：粉土呈淺灰色，濕，中密，含云母碎片，局部巖性為粉質(zhì)粘土；粉砂呈青灰色，飽和，中密～密，成分以長石為主，石英、云母次之，局部互層不明顯，表現(xiàn)為粉砂夾粉土或粉土夾粉砂等。 ⑦-1粉質(zhì)粘土（Q3al）：呈青灰、黃灰色，稍濕～濕，硬塑～可塑，含氧化鋁及氧化鐵，混姜結(jié)石，粒徑一般為50～150mm，且在該層頂部和底部較為富集。 ⑦ 粉、細砂（Q3al）：灰色，青灰色，飽和，密實，成分以長石、石英為主，云母次之，夾少量的粉土薄層，下部混少量的礫石，具層理結(jié)構。 ⑧ 中、粗砂（Q3al）：黃灰色，飽和，密實，成分以長石、石英為主，顆粒組成不均勻，混少量的礫石，礫石粒徑一般為2～5mm，最大粒徑為15mm。 各層地基土層的埋藏條件詳見表 “地基土層埋藏條件一覽表”。 根據(jù)本次勘察成果，結(jié)合一期相關資料，上述各地基土層在本區(qū)域的不同地段埋藏條件有所變化，其中層①、層②、層③在整個區(qū)域均有分布，且成為較為穩(wěn)定；層④厚度變化差異性較大，變化幅度在2.20～32.9米之間，最大厚度差異達27m之多；層⑤和層⑥埋藏深度變化較大，且層⑤在擴建端西南側(cè)缺失；層⑦－1、層⑦、層⑧埋藏較深。 地基土層埋藏條件一覽表 層序號 巖土名稱 層厚(m) 層底標高(m) ① 粉質(zhì)粘土 0.80～3.30 -0.35～1.60 ② 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 14.55～19.00 -17.75～-14.15 ③ 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 5.90～14.90 -30.05～-16.35 ④ 粉質(zhì)粘土與粉砂互層 2.20～32.9 -57.45～-28.05 ⑤ 粉土 0.00～15.25局部本層缺失 -55.2～-31.4 ⑥ 粉土與粉砂互層 1.20～20.90 -59.55～-39.90 ⑦-1 粉質(zhì)粘土 0.60～10.10 -60.25～-49.00 ⑦ 粉、細砂 1.20～21.50 -75.8～-55.4 ⑧ 中、粗砂 未揭穿 -67.40以下 依據(jù)一期工程勘察成果和本次勘察結(jié)果，各層的地基土承載力特征值fak見下表 地基承載力特征值成果表 層號 巖性 地基承載力特征值fak（kPa） 層號 巖性 地基承載力特征值fak（kPa） ① 粉質(zhì)粘土 110 ⑥ 粉土與 粉砂互層 225 ② 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（流塑） 40～70 ⑦-1 粉質(zhì)粘土 265 ③ 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（流塑～軟塑） 100 ⑦ 粉、細砂 300 ④ 粉質(zhì)粘土與粉砂互層 130 ⑧ 中、粗砂 400 ⑤ 粉土 230 / / / 2.4.2 廠址區(qū)地下水主要為孔隙潛水，地下水水位的變化主要受大氣降水和地表水體的影響，與長江水體存在密切的水力聯(lián)系，地下水的升降呈季節(jié)性變化。一期勘測期間（1997年12月），一個水文年份地下水的升降幅度一般為1m，廠區(qū)地段穩(wěn)定地下水位埋深為0.10～1.65m。 本次勘察期間測得的地下水位埋深廠區(qū)地段一般為0.20～0.80m，大堤以外地段一般為0.00～0.40m。地下水水質(zhì)對混凝土結(jié)構、鋼筋混凝土結(jié)構中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構具有弱腐蝕性。 2.4.3 地震基本烈度 根據(jù)江蘇地震工程研究院提供的“關于蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠擴建（二期）工程場地地表地震動水平向峰值加速度估值的函”和“蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠擴建工程場地地震安全性評價初步結(jié)論性意見”，50年期限內(nèi)超越概率為10%的抗震設防烈度為7度，場地地震水平向動峰值加速度位于0.096g～0.109g之間，平均值0.103g，特征周期為0.75s。 擬建場地的建筑場地類別屬于Ⅳ類。 場地內(nèi)各類建筑可不考慮震陷影響。 本場地可不考慮地基土的液化問題。 2.5 燃料供應 2.5.1 煤源概況 本期工程鍋爐燃煤為神華煤炭運銷公司供應的神府東勝礦區(qū)神華煤。 2.5.2 點火及助燃油 本期工程采用0號輕柴油作為鍋爐點火、助燃和低負荷穩(wěn)燃用油，電廠現(xiàn)有的燃油系統(tǒng)為一期2X300MW機組設置，本期2X600MW機組增加一座1000m3輕油罐。 2.5.3 燃料運輸方式 本期工程2×600MW機組燃用的神華煤采自陜北神華礦區(qū)，采用江海聯(lián)運，水上運輸。一期已建有3.5萬噸級碼頭1座；本期工程輸煤系統(tǒng)再新建3.5萬噸級碼頭1座。 2.6 貯灰場 灰場仍采用一期工程A灰場，本期工程B灰場緩建。 2.7 電廠水源 電廠以長江為供水水源，采用直流供水。電廠位于長江南支，水量豐富，且含沙量很小， 多年平均含沙為0.526kg/m3，可以保證電廠達1800MW（含一期）容量時的用水量約60m3/s的需要。 第三節(jié) 主設備參數(shù) 3.1 鍋爐（東方鍋爐廠） 3.1.1 鍋爐型號：DG1900/25.4N – II2型、中間再熱、超臨界直流鍋爐 3.1.2 鍋爐主要參數(shù)： 過熱蒸汽： 最大連續(xù)蒸發(fā)量(B-MCR) 1900 t/h 額定蒸發(fā)量(BRL) 1807.90 t/h 額定蒸汽壓力 25.4 MPa.g 額定蒸汽溫度 571 ℃ 再熱蒸汽： 蒸汽流量(B-MCR/BRL) 1607.574/ 1525.463t/h 進口/出口蒸汽壓力(B-MCR) 4.710/ 4.52MPa.(a) 進口/出口蒸汽壓力(BRL) 4.47/4.29MPa.(a) 進口/出口蒸汽溫度(B-MCR) 321/569 ℃ 進口/出口蒸汽溫度(BRL) 315/569 ℃ 給水溫度(B-MCR/BRL) 282/278.4 ℃ 注： 1.本鍋爐未對各主要受熱面作調(diào)整，仍具有1950t/h的出力能力。 2. 壓力單位中“g”表示表壓?！癮”表示絕對壓力(以后均同)。 3. 鍋爐BRL工況對應于汽機TRL工況、鍋爐B-MCR工況對應于汽機VWO工況。 3.2 汽輪機(哈爾濱汽輪機廠) 汽輪機主要數(shù)據(jù)匯總表 編號 項 目 單 位 數(shù) 據(jù) 一 機組性能規(guī)范 1 機組型式 超臨界、一次中間再熱、 三缸、四排汽、單軸、凝汽式 2 汽輪機型號 CLN600-24.2/566/566 3 THA工況 MW 600 4 主蒸汽壓力 MPa(a) 24.2 5 主蒸汽溫度 ℃ 566 6 高壓缸排汽口壓力 MPa(a) 4.23 7 高壓缸排汽口溫度 ℃ 308.1 8 再熱蒸汽進口壓力 MPa(a) 3.81 9 再熱蒸汽進口溫度 ℃ 566 10 主蒸汽進汽量 t/h 1660.754 11 再熱蒸汽進汽量 t/h 1414.093 12 排汽壓力 kPa(a) 4.3/5.5 13 配汽方式 噴嘴 14 設計冷卻水溫度 ℃ 21.37 15 給水溫度 ℃ 280.4 16 額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 17 熱耗率 kJ/kWh kcal/kWh 7522／1796.6 3.3 發(fā)電機 (哈爾濱電機廠) 3.3.1 基本規(guī)格和參數(shù)： 型號 QFSN – 600 – 2YHG 額定容量 667MVA 額定功率 600MW 最大連續(xù)輸出容量 727MVA （在額定氫壓 0.4MPa 和冷卻水溫度 38℃ 下，功率因數(shù) 0.9 ） 額定功率因數(shù) 0.9（滯后） 額定電壓 20kV 額定轉(zhuǎn)速 3000r/min 周波 50Hz 相數(shù) 3 極數(shù) 2 定子線圈接法 YY 絕緣等級 F級 3.3.2 發(fā)電機出線端子數(shù) 6個 3.3.3 冷卻方式 水、氫、氫 3.3.4 勵磁方式 機端自并激靜止 勵磁電壓 418KV 勵磁電流 4128A 勵磁變壓器 3x2400Kva 第四節(jié) 分系統(tǒng)情況 4.1 燃燒制粉系統(tǒng) 4.1.1 制粉系統(tǒng) 本工程制粉系統(tǒng)選用中速磨煤機冷一次風機正壓直吹式系統(tǒng)，每臺爐配備六臺中速磨煤機，五運一備。 每爐設二臺100%容量的磨煤機密封風機，一運一備。 4.1.2 一次風系統(tǒng) 系統(tǒng)內(nèi)設兩臺50%容量的雙吸離心式一次風機。 4.1.3 二次風系統(tǒng) 系統(tǒng)設兩臺50%容量的動葉可調(diào)軸流送風機。 4.1.4 火焰檢測冷卻風系統(tǒng) 系統(tǒng)設有兩臺100%容量的火焰檢測冷卻風機，一運一備。 4.1.5 空預器吹灰系統(tǒng) 空預器設燃氣脈沖式吹灰裝置。 4.1.6 煙氣系統(tǒng) 系統(tǒng)設兩臺50%容量的軸流（動葉）引風機。在兩臺除塵器出口設有聯(lián)絡煙道，煙氣脫硫裝置設有旁路煙道。 本工程每臺爐選用兩臺雙室四電場靜電除塵器，除塵效率≥99.6%。水平煙道為混凝土結(jié)構。兩臺爐合用一座高度為210米的鋼筋混凝土單管煙囪。 4.1.7 點火及助燃油 本期利用電廠現(xiàn)有的燃油系統(tǒng)，增加一座1000m3輕油罐和一臺離心式供油泵。 4.2 熱力系統(tǒng) 本工程熱力系統(tǒng)除輔助蒸汽系統(tǒng)采用母管制外，其余系統(tǒng)均采用單元制。 4.2.1 主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng)：主蒸汽管道從過熱器出口集箱以雙管接出后合并為單管，在進汽機前再分成兩路，分別接至汽輪機左右側(cè)主汽門。 再熱蒸汽系統(tǒng)：再熱冷段和再熱熱段管道，均采用2-1-2連接方式，鍋爐和汽機接口均為2個。 旁路蒸汽系統(tǒng)：采用容量為40%BMCR高、低壓二級串聯(lián)啟動旁路系統(tǒng)。 4.2.2 給水系統(tǒng) 系統(tǒng)設置兩臺50%BMCR容量的汽動給水泵和一臺30%BMCR容量的電動調(diào)速給水泵，每臺泵均配有同容量的前置泵。給水系統(tǒng)三臺高壓加熱器水側(cè)設給水大旁路。 4.2.3 抽汽系統(tǒng) 汽輪機具有八級非調(diào)整抽汽，一、二、三級抽汽供三臺高壓加熱器；四級抽汽供除氧器，給水泵驅(qū)動汽輪機和輔助蒸汽系統(tǒng)。五、六、七、八級抽汽分別向5號、6號、7號、8號低壓加熱器供汽。 給水泵汽輪機帶自動汽源切換裝置，正常工作汽源來自主汽輪機的四級抽汽，啟動時由輔助蒸汽系統(tǒng)供汽，低負荷時由本機再熱蒸汽冷段或輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。 4.2.4 輔助蒸汽系統(tǒng) 輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠提供公用汽源。本工程每臺機設一根壓力為0.8~1.3MPa(a)，溫度為300~370℃的輔助蒸汽聯(lián)箱。 機組啟動及低負荷時輔助蒸汽來自一期輔助汽源及本期二段抽汽，正常運行時由本機四級抽汽供汽。 輔助蒸汽系統(tǒng)供除氧器啟動用汽、小汽機調(diào)試及啟動用汽、汽機軸封等用汽。 4.2.5 凝結(jié)水系統(tǒng) 凝結(jié)水系統(tǒng)設兩臺100%容量的立式凝結(jié)水泵。四臺低壓加熱器（5號、6號、7號、8號），一臺軸封冷卻器，一臺除氧器，一臺300m3凝結(jié)水貯水箱和兩臺凝結(jié)水輸送水泵。凝結(jié)水采用中壓精處理裝置。 5、6號低壓加熱器、凝結(jié)水除鹽裝置均設有各自的凝結(jié)水旁路。7、8號低壓加熱器設有公用凝結(jié)水旁路。 4.2.6 加熱器疏水及放氣系統(tǒng) 高壓加熱器疏水在正常運行時采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級（3號）疏至除氧器。 低壓加熱器疏水采用逐級串聯(lián)疏水方式，最后一級疏水疏至凝汽器。 每臺加熱器均設有單獨的事故疏水接口，其疏水管道單獨接至凝汽器。 4.2.7 主廠房內(nèi)循環(huán)水及開式水系統(tǒng) 本工程采用江水一次循環(huán)供水系統(tǒng)，凝汽器采用TP317L不銹鋼管。循環(huán)水系統(tǒng)經(jīng)開式循環(huán)冷卻水泵向開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)提供冷卻水，通過閉式循環(huán)冷卻水熱交換器冷卻閉式循環(huán)冷卻水。 4.2.8 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用除鹽水作為冷卻水，向主廠房內(nèi)所有需要冷卻的設備提供冷卻水，系統(tǒng)內(nèi)設二臺100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵，一臺膨脹水箱和二臺100%容量的管式閉式循環(huán)冷卻水熱交換器，熱交換器材質(zhì)為不銹鋼管。 4.2.9 凝汽器有關管道及抽真空系統(tǒng) 凝汽器抽真空系統(tǒng)設有三臺50%容量的機械真空泵。凝汽器水側(cè)設一臺100%容量的水室真空泵。 4.2.10 潤滑油處理及貯存系統(tǒng) 每臺機組裝設一套潤滑油凈化裝置及一臺潤滑油貯存油箱和潤滑油輸送泵，潤滑油貯存油箱容量為70m3。 主廠房外設有事故放油池，汽輪機主油箱、潤滑油儲油箱分別設有事故放油管道，排油至事故放油池。 4.3 電氣部分 4.3.1 電氣主接線 本期安裝2臺600MW汽輪發(fā)電機組，規(guī)劃容量為3000MW。根據(jù)接入系統(tǒng)報告，本期2×600MW機組以500kV接入系統(tǒng)。 本期2臺機組以發(fā)電機－變壓器單元接線接入500kV母線，500kV出線2回。主接線采用雙母線接線；遠景保留再擴建3×600MW。 4.3.2 停機變電源 本期設一臺容量為40/25-25MVA的有載調(diào)壓分裂變做為停機變，停機變電源引自一期220kV配電裝置的備用間隔引接。當電廠在擴建3臺600MW機組時，設一臺不接線的高壓廠用工作變壓器作為備品。 4.3.3 廠用電接線 本工程高壓廠用電電壓采用6kV一級電壓，其中性點采用低電阻接地方式。每臺機組設置一臺容量為50/31.5-31.55MVA的工作變，一臺容量為31.5/31.5MVA的雙卷變作為公用變，兩臺機公用變互為備用；每臺機組設兩段6kV工作母線，一段6kV公用母線，兩臺機組公用段母線拉手。單元機組的高壓廠用電動機及互為備用低壓廠變分別由機組的不同工作段引接。兩臺機組的公用負荷由公用段引接。在脫硫島設一段6kV脫硫段，電源引自兩臺機的公用段。在輸煤系統(tǒng)負荷中心設一段輸煤6kV工作段，電源引自兩臺機的公用段。 低壓廠用電系統(tǒng)采用400/230V。主廠房及輔助廠房低壓系統(tǒng)均采用中性點直接接地方式。每臺機設一臺柴油發(fā)電機作為事故保安電源。脫硫保安電源引自主廠房保安段，不單設柴油發(fā)電機組。直流動力電壓為220V，直流控制電壓為110V。 4.3.4 主要設備選擇及電氣設備布置 4.3.4.1 主要設備選擇： 主變壓器：采用三相強迫油循環(huán)風冷變壓器，其容量為720MVA，主變高壓側(cè)中性點直接接地，留有小電抗接地的可能。 廠用高壓工作變選用自然油循環(huán)風冷變壓器，容量50/31.5-31.5MVA，低壓側(cè)分裂繞組中性點經(jīng)低電阻接地。（每機一臺） 廠用高壓公用變選用自然油循環(huán)風冷雙卷變壓器，容量為31.5/31.5MVA，低壓側(cè)繞組中性點經(jīng)低電阻接地。（每機一臺） 停機變選用自然油循環(huán)風冷有載調(diào)壓分裂變壓器，容量為40/25-25MVA，低壓側(cè)分裂繞組中性點經(jīng)低值電阻接地。（兩機一臺） 升壓站設備：500kV升壓站采用GIS設備。設備開斷容量為63kA。GIS設備母線電流為4000A。 220kV斷路器采用與一期相同的柱式SF6斷路器，參數(shù)為3150A，50kA。 4.3.4.2 電氣設備布置 主變壓器布置在主廠房A排墻外。廠用高壓變壓器布置在A排墻與主變壓器之間。停機變布置在A排墻外兩組主變之間。 本期兩臺機組進線采用架空線與500kVGIS升壓站連接。 停機變高壓側(cè)用220kV干式電力電纜與一期220kV屋內(nèi)配電裝置備用間隔連接；低壓側(cè)通過共箱母線連接到每臺機組的兩段6kV工作段和公用段。廠高變和公用變高壓側(cè)通過廠用分支封閉母線與發(fā)電機出口封閉母線連接，低壓側(cè)通過共箱母線與6kV廠用開關柜連接。 4.4 燃料運輸系統(tǒng) 輸煤系統(tǒng)按二、三期工程機組容量規(guī)劃設計，分期實施。二期工程新建3.5萬噸級經(jīng)濟型散裝船1泊位專用卸煤碼頭1座，規(guī)劃設計2臺公稱出力1500t/h的橋式卸船機（二期工程安裝1臺，另1臺待三期工程安裝）。新建單路碼頭及引橋皮帶機系統(tǒng)，并在一、二期碼頭引橋之間設兩路連接帶式輸送機，實現(xiàn)煤流交叉。碼頭及引橋皮帶機系統(tǒng)額定出力為3000t/h。 本期工程不新建煤場，利用一期已建煤場貯煤，但預留三期擴建2個并列布置的斗輪堆取料機煤場的位置和條件。 本期將一期的干煤棚延長度方向擴建30m，使其堆放煤量可滿足2×300+2×600MW機組燃用3天。 一期工程1、2號斗輪堆取料機尾車由通過式尾車改為全功能尾車，并延長其地面帯式輸送機與二期輸煤系統(tǒng)連通，運行方向由單向改為雙向。 主廠房煤倉間一、二期甲乙路帶式輸送機中心線對齊，本期篩碎系統(tǒng)及上煤系統(tǒng)采用雙路布置，本期工程上一路，一期出力為1000t皮帶機接至二期煤倉層。滾軸篩出力為Q=1500t/h，碎煤機出力為Q=1000t/h。帶式輸送機系統(tǒng)出力為1500t/h。二期工程主廠房擴建端上煤。輸煤系統(tǒng)采用車間集中程序控制，仍設在一期輸煤控制室內(nèi)。 輸煤系統(tǒng)的控制方式采用車間集中程序控制，仍設在一期輸煤控制室內(nèi)，CRT顯示。卸船機為半自動和人工操縱，與廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)程控室有通信聯(lián)系。斗輪堆取料機采用本體自帶機上程序控制，并與輸煤程控室有通訊聯(lián)系。所有參加程序控制的設備還可以在就地進行起、停操作。 4.5 除灰渣系統(tǒng) 4.5.1 除灰系統(tǒng) 采用正壓氣力除灰系統(tǒng)(雙套管)，將灰輸送至干灰?guī)欤?臺爐共設3座灰?guī)欤?座粗灰?guī)欤?座細灰?guī)欤?座灰?guī)斓挠行莘e能滿足2臺爐燃用設計煤種時48小時的排灰量。粗灰?guī)熘g可互為備用。干灰?guī)煸O置檢修、維護電梯。 4.5.2 除渣系統(tǒng) 除渣系統(tǒng)采用刮板撈渣機—渣倉—汽車運輸方案，每臺爐設1套獨立的系統(tǒng)。 4.5.3 除石子煤系統(tǒng)：采用機械除石子煤系統(tǒng)，石子煤由兩級或三級振動輸送機輸送至斗式提升機，再由斗式提升機輸送至石子煤倉，再由汽車運至廠外。 4.6 供水系統(tǒng) 4.6.1 循環(huán)水系統(tǒng) 本期工程2×600MW超臨界機組。循環(huán)水系統(tǒng)采用直流供水系統(tǒng)，其流程為：取水頭→自流引水隧道（引水管）→循環(huán)水泵房→壓力進水管→凝汽器→排水管→虹吸井→排水溝→排水口。一臺600MW利用原一期工程時為預留2×300MW工程已建設的取、排水設施，即原預留4臺循泵（含取水頭、自流引水管）供1×600MW機組使用。再建一座1×600MW機組新的直流供水系統(tǒng)，新設系統(tǒng)包括1座循環(huán)水泵房。新循環(huán)水泵房置于電廠臨長江灰堤內(nèi)側(cè)、長江大堤外側(cè)，新設取水口在一期工程取水口上游約700m。一根DN3000循環(huán)水壓力管向一臺汽輪機組的凝汽器和閉式冷卻水系統(tǒng)的熱交換器供給冷卻水。冷卻后的排水排入每臺機各自的虹吸井。每臺機設一3000mmX3000mm的混凝土排水溝（局部排水管段采用DN3200循環(huán)水排水鋼管）出廠區(qū)穿長江大堤后直接排入長江。一期預留2X300MW機組排水口作為1X600MW機組的排水，另將一期排水口向東擴建，作為另1X600MW機組的排水。 4.6.2 給水系統(tǒng) 電廠生產(chǎn)、生活給水包括生活、消防、工業(yè)、輸煤系統(tǒng)沖洗等獨立的系統(tǒng)。 主廠房內(nèi)工業(yè)用水主要由循環(huán)水系統(tǒng)和閉式冷卻水系統(tǒng)供給。廠區(qū)工業(yè)水系統(tǒng)主要供給主廠房外的各項工業(yè)用水。 工業(yè)水由凈化站，經(jīng)工業(yè)水蓄水池，通過工業(yè)水泵送入工業(yè)給水管網(wǎng)向廠區(qū)供給工業(yè)用水。廠區(qū)設獨立的工業(yè)給水管網(wǎng)。 廠區(qū)生水給水系統(tǒng)主要供給化學補充水。 生水由凈化站，經(jīng)生水蓄水池，通過生水泵送入生水給水管網(wǎng)向化學水處理車間供給生水用水。廠區(qū)設獨立的生水管網(wǎng)。 輸煤系統(tǒng)沖洗水由凈化站，經(jīng)工業(yè)蓄水池，通過沖洗水泵送入沖洗給水管網(wǎng)向用水點供水。 廠區(qū)生活水由凈化站，經(jīng)生活水蓄水池，通過生活水泵送入生活給水管網(wǎng)向廠區(qū)供給生活用水。 消防水經(jīng)生水、消防水蓄水池，通過消防水泵送入消防給水管網(wǎng)向廠區(qū)供給消防用水。蓄水池內(nèi)有保證不動用消防儲備水的措施。 4.6.3 排水系統(tǒng) 為分類進行污水處理，廠區(qū)排水系統(tǒng)采用分流制，設有生活污水排水系統(tǒng)、工業(yè)廢水下水道、雨水排水系統(tǒng)及輸煤沖洗水排水系統(tǒng)。 雨水排水系統(tǒng)收集廠區(qū)的雨水，經(jīng)雨水泵提升排至循環(huán)水排水管排入長江。全廠設計暴雨流量約為3.40m3/s，雨水干管管徑為Dg1400。 輸煤系統(tǒng)沖洗水經(jīng)處理后回用。 生活污水通過生活污水排水系統(tǒng)排至工業(yè)廢水處理站，經(jīng)升壓后排入一期生活污水處理系統(tǒng)處理合格后排放。 工業(yè)廢水通過工業(yè)廢水下水道排至工業(yè)廢水處理站，處理合格后排放。 4.6.4 消防系統(tǒng) 本工程2×600MW機組消防系統(tǒng)包括廠區(qū)水消防（含室內(nèi)外消火栓消防），自動噴水滅火系統(tǒng)，潔凈氣體滅火系統(tǒng)，移動式（手提式、推車式）滅火器及消防探測報警控制系統(tǒng)。消防水系統(tǒng)管道從一期消防水系統(tǒng)管網(wǎng)引接。 主廠房及主要輔助建筑物室、內(nèi)外設有消火栓消防；主廠房內(nèi)汽輪機油箱、油凈化裝置、氫密封油裝置、汽機運轉(zhuǎn)層下及中間層油管道、電動給水泵潤滑油系統(tǒng)、鍋爐燃燒器、磨煤機潤滑油箱及A排外側(cè)變壓器等采用自動噴水滅火器系統(tǒng)（包括預作用、水噴霧、水噴淋等）。 集控室內(nèi)控制室，計算機房，電氣、電子設備間等采用潔凈氣體滅火系統(tǒng);各區(qū)域保護對象設若干移動式滅火器。 4.6.5 凈化站 本期僅需建設一座800 t/h機械攪拌澄清池，一座300t/h空氣擦洗濾池，以及相關水泵（原水升壓泵1臺，化學水泵1臺，工業(yè)水泵1臺等）。凈水系統(tǒng)能力即可滿足1800MW容量的設計要求，凈化站總處理能力按1400t/h設計。 4.7 化學水處理系統(tǒng) 4.7.1 鍋爐補給水處理系統(tǒng)及系統(tǒng)出力 一期水處理設施概述： 蘇州工業(yè)園區(qū)華能發(fā)電廠一期工程的水處理工藝為：RO預脫鹽后續(xù)一級除鹽加混床，其中反滲透預脫鹽裝置出力為2X60 t/h，一級除鹽加混合床為兩個系列，每系列離子交換設備出力可達120t/h，一列運行，一列備用。除鹽水箱為2X1500m3。 本期擴建工程水處理系統(tǒng)設置： 本擴建工程建設2×600MW超臨界機組，水源水質(zhì)同一期工程，鍋爐補給水擬擴建60t/h反滲透預脫鹽裝置兩套，100t/h出力的一級除鹽加混床系統(tǒng)兩列，工程建成后系統(tǒng)的總出力為230t/h。 本期擴建工程工藝流程與一期工程相同。具體流程如下： 經(jīng)預處理后的清水→高效過濾器→活性炭過濾器→反滲透預脫鹽裝置→淡水箱→陽離子交換器→除二氧化碳器→陰離子交換器→混合離子交換器→除鹽水箱→至主廠房。 水處理系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)如酸堿貯存計量系統(tǒng)、酸堿廢水處理系統(tǒng)、反滲透的加藥、反沖洗裝置等不考慮增設，利用原一期設備。 鍋爐補給水處理系統(tǒng)的布置 本期工程將在原鍋爐補給水處理車間的基礎上擴建42米，用于布置新增設備?；灧治鍪遗c一期工程合用，不再擴建和增建。 4.7.2凝結(jié)水精處理 本工程鍋爐為超臨界直流爐，凝結(jié)水應進行100%凝結(jié)水量的處理，處理方式采用前置過濾器加體外再生混床的凝結(jié)水精處理系統(tǒng)。體外再生設備全部為低壓設備。為節(jié)省投資提高設備利用率，兩臺機組共用一套體外再生裝置。凝結(jié)水精處理混床與熱力系統(tǒng)聯(lián)接方式采用單元制，即每臺機組設2臺50％出力的前置過濾器、3臺φ3000精處理混床 ，主凝結(jié)水系統(tǒng)流程如下： 凝汽器熱井→凝結(jié)水泵→前置過濾器→ 凝結(jié)水精處理混床裝置 →軸封冷卻器→低壓加熱器→除氧器 4.7.3 循環(huán)冷卻水處理 本工程采取在循環(huán)冷卻水中加次氯酸鈉處理措施。 4.7.4 制氫系統(tǒng) 廠內(nèi)現(xiàn)有的供氫方式為外購瓶裝氫氣，本期工程仍沿用此方式，增加貯氫瓶200只，另在原氫氣貯存間增設30m3貯氫罐2臺。 4.7.5 化學加藥系統(tǒng) 本工程的化學加藥系統(tǒng)包括給水和凝結(jié)水加氨系統(tǒng)、給水和凝結(jié)水加氧系統(tǒng)、停爐保護加藥系統(tǒng)、閉式循環(huán)冷卻水加聯(lián)氨系統(tǒng)。 兩臺機共用一套化學加藥設備，集中布置在主廠房集控樓單獨的房間內(nèi)。 4.7.6 熱力系統(tǒng)汽水監(jiān)督和取樣 每臺機組設置一套集中綜合汽水取樣架，取樣架分為高溫盤和低溫盤及凝汽器熱井檢漏裝置。汽水取樣裝置采用自動檢測，取樣系統(tǒng)的儀表信號可以送入凝結(jié)水精處理控制系統(tǒng)或DCS系統(tǒng)，運行人員可在集中控制室進行監(jiān)測。 兩臺機的汽水取樣設備在一起，布置在主廠房集控樓單獨的房間內(nèi)。#1/#2機的汽水取樣高溫高壓架布置在一間房內(nèi)，#1/#2機儀表盤布置在一間房內(nèi)。凝汽器檢漏裝置應就近安裝在凝汽器熱井處 4.7.7 工業(yè)廢水處理系統(tǒng) 為滿足環(huán)保要求，本期工程采用煙氣脫硫工藝，脫硫廢水約為12t/h，本工程在脫硫島內(nèi)設有脫硫廢水處理系統(tǒng)。脫硫廢水經(jīng)處理達標后排入一期工業(yè)廢水處理系統(tǒng)統(tǒng)一排放。 本期工程在兩臺機組之間爐后的位置新設機組排水槽一個，用于本期工程兩臺機組收集、臨時貯存主廠房內(nèi)排出的非經(jīng)常性排水如空預器沖洗排水、酸洗廢水等。 所有的化學廢水最終全部排入一期已有的化學廢水處理系統(tǒng)處理排放。 4.8 熱工自動化 控制系統(tǒng)采用廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）、分散控制系統(tǒng)（DCS）、脫硫分散控制系統(tǒng)（FGD_DCS）以及主要輔助系統(tǒng)（車間）控制系統(tǒng)組成的分類控制網(wǎng)絡。實行控制功能分散，信息集中管理的設計原則。下層各控制網(wǎng)絡通過通訊接口與上層SIS進行通訊。 采用爐、機、電及主要輔助系統(tǒng)（車間）分類集中控制方式。在主廠房電控樓設置兩臺單元機組的集中控制室；在兩臺單元機組集中控制室設置灰類輔助系統(tǒng)（車間）的集中監(jiān)控點；在一期化學水處理車間設置水類輔助系統(tǒng)（車間）的集中控制室；在脫硫電控樓設置脫硫系統(tǒng)（車間）集中控制室。 4.9 全廠MIS系統(tǒng) 電廠的管理信息系統(tǒng)分為兩部分內(nèi)容：在電廠施工期的建設期信息管理系統(tǒng)和發(fā)電投產(chǎn)后的運行期信息管理系統(tǒng)。管理信息應涉及電廠整個生命周期，包括電廠從規(guī)劃、設計、施工、調(diào)試、運行、維護，直到最終退役、拆除的全過程。 4.10 采暖通風與空氣調(diào)節(jié)部分 4.10.1主廠房通風 4.10.1.1 汽機房通風 汽機房及除氧框架間夏季采用自然進風，自然排風的通風方式，即室外空氣由汽機房室外側(cè)底層、夾層雙層電動百葉窗以及運轉(zhuǎn)層平開窗進風，然后經(jīng)由設在汽機房屋頂上的自然通風裝置以及除氧框架間屋頂通風裝置排風。 屋頂自然通風器的閥板為拉練式手動操作，進行季節(jié)轉(zhuǎn)換，夏天全開，冬天可全關。 4.10.1.2 主廠房電氣設備通風： 主廠房電氣設備，主要包括汽機房以及電氣綜合樓等處設置的電氣設備。 根據(jù)有關規(guī)程、規(guī)定的要求，電氣設備的通風原則主要有： 變壓器室通風采用門上軸流風機機械進風，門下百葉窗自然排風的通風方式。 廠用配電裝置室設事故排風，事故排風兼作夏季通風用。電氣設備間設置風冷分體空調(diào)機。 蓄電池室通風采用一側(cè)百葉窗進風，另一側(cè)軸流風機排風的通風方式。通風設備為防爆型。 電纜夾層采用自然進風，軸流風機機械排風的通風方式。 通風系統(tǒng)與消防報警系統(tǒng)聯(lián)鎖，一旦發(fā)生火災時，自動切斷通風系統(tǒng)各風機的電源。 4.10.1.3 主廠房其他設施通風： 化學水處理房間、凝結(jié)水精處理輔助設備間、汽水取樣儀表盤間：均設置自然進風機械排風系統(tǒng)。 4.10.2 鍋爐房負壓吸塵清掃系統(tǒng) 鍋爐設有負壓吸塵清掃系統(tǒng)。兩臺鍋爐共設置1套移動式真空吸塵裝置——即工業(yè)真空吸塵車。負壓吸塵清掃系統(tǒng)由真空（負壓）吸塵裝置，吸塵母管，干支管以及吸塵嘴等組成。 4.10.3 集中控制室及電子設備間空調(diào) 集控室及電子設備間空調(diào)劃分兩個系統(tǒng)，集控室空調(diào)系統(tǒng)（K-1系統(tǒng)）；電子設備間空調(diào)系統(tǒng)（K-2系統(tǒng)）。兩個系統(tǒng)獨立運行。均為集中式全空氣中央空調(diào)，全年運行。 每套系統(tǒng)分別采用屋頂式風冷恒溫恒濕空調(diào)機組2臺。風冷屋頂式恒溫恒濕機組布置在電氣綜合樓集控室的屋頂（19.0m層）。冷凝器部分室外布置；其余部分室內(nèi)布置。 空調(diào)系統(tǒng)流程：空調(diào)房間回風及室外新風，由風管進入空調(diào)機組，經(jīng)過濾，去濕（夏季）、加濕（冬季）、加熱等處理，通過送風管送入空調(diào)房間，送回風管設置在吊頂天棚內(nèi)。氣流組織采用上送上回系統(tǒng)。 集中空調(diào)系統(tǒng)設了防排煙系統(tǒng)。采用分散排煙方式，即在集控室，電子設備間屋頂上設置了排煙風機等排煙裝置?？照{(diào)送、回風管穿過每個防火分區(qū)處，均設計了型防火閥?？照{(diào)系統(tǒng)與消防系統(tǒng)聯(lián)鎖。集中空調(diào)系統(tǒng)采用DDC控制。 4.10.4 生產(chǎn)輔助建筑及附屬通風與空調(diào) 對產(chǎn)生余熱和散發(fā)有害氣體的各房間均設有機械通風或自然通風系統(tǒng)。 有防腐（酸氣、氯氣等）、防爆（油氣、氫氣等）要求的系統(tǒng)，通風管道應防腐，設備及電機防腐、防爆。 升壓站空調(diào)：升壓站的繼電器室采用風冷分體式柜式空調(diào)機。 其他房間空調(diào)：其他空調(diào)房間設置風冷分體式柜式空調(diào)機或壁掛式空調(diào)器。 4.10.5 運煤系統(tǒng)通風除塵 4.10.5.1 通風 煤倉間通風：兩側(cè)均開窗，采用自然對流通風方式。 各轉(zhuǎn)運站、碎煤機室等處地下部分：為排除室內(nèi)潮氣，加強空氣流通，采用自然進風，軸流風機機械排風的方式。通風機均選用防塵防爆型電機。 4.10.5.2 除塵 煤倉層原煤斗、轉(zhuǎn)運站（點）、碎煤機室以及地下卸煤溝等煤塵飛揚嚴重處，設計機械除塵裝置、電除塵或噴水抑塵裝置。 煤倉間除塵：在每個煤斗上設置1臺環(huán)隙脈沖除塵器。除塵器與相關的水平運煤皮帶機聯(lián)鎖。 皮帶頭部落煤點除塵： 每條皮帶落煤點設1臺環(huán)隙脈沖除塵器。 第五節(jié) 主要生產(chǎn)建筑 5.1 建筑部分 5.1.1 主廠房建筑 5.1.1.1 主廠房布置 汽機房分三層：底層（0.00米），中間層（6.90米），運轉(zhuǎn)層（13.70米）。 底層主要布置有凝汽器、凝結(jié)水泵、主油箱及凝結(jié)水精處理、400V廠用配電裝置等。汽機房零米9-10號柱間為檢修場。 中間層主要布置有發(fā)電機封閉母線、發(fā)電機勵磁變等，電氣6KV配電室布置在發(fā)電機的端部。9-10號柱之間設有檢修起吊孔。 汽機房運轉(zhuǎn)層采用大平臺布置。在9～10號柱之間設檢修起吊孔。 除氧框架分三層：底層（0.00米），中間層（6.9米），運轉(zhuǎn)層（13.70米）、除氧器層（26.0米）。 靠近B排柱側(cè)留約2.5米寬的運行和維護通道。 在1、2號柱之間,10a、11號柱之間和17、18號柱之間靠C排柱分別設有主廠房的主樓梯，可從零米通至除氧間及煤倉間的各層。 煤倉間分四層：底層（0.00米）、運轉(zhuǎn)層（15.50米）、煤斗層（30.10米）、運煤皮帶層（38.00米）。 兩臺機組的集中控制室布置在煤倉框架的8～11號柱的13.7米層上。 鍋爐全露天布置，在運轉(zhuǎn)層（15.50米）爐架范圍內(nèi)設大平臺，爐頂為輕型屋面板。 兩臺爐中間布置的集中控制樓伸入煤倉框架中，寬27米，長49米。共四層，零米層布置配電室、凝結(jié)水精處理輔助設備間、柴油發(fā)電機室、凝結(jié)水精處理控制室等。6.9米層布置化學加藥間、電氣直流配電室、氣體消防間、蓄電池室等。13.7米層布置機爐控制室、電子設備間等。最高層布置暖通專業(yè)空調(diào)機房。 主廠房采用常規(guī)順列布置，即汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐、順序排列。電氣綜合樓布置在兩爐間。 5.1.1.2 交通與運輸 主廠房內(nèi)設三部能通往各層樓面的鋼筋砼封閉樓梯，并設有一定數(shù)量的工作鋼梯。各車間均設置兩個以上安全出口，為保證廠房內(nèi)的安全疏散，設置必要的垂直通道和縱橫水平通道，并與主要出入口相連接。 5.1.1.3 生活、衛(wèi)生設施 每機各層各設一污水池, 每爐底層各設兩個污水池。 5.1.1.4 通風與采光 主廠房內(nèi)采用機械進風自然排風方式。 盡量考慮天然采光, 不能滿足時采用人工照明，汽機房屋頂采用條狀采光板，增加自然采光面積。 5.1.1.5 防水與排水 鍋爐房零米因沖洗要求考慮找坡。除氧器樓面考慮防水和排水。輸煤皮帶層采用水沖洗。屋面采用有組織排水。 5.1.1.6 防火與防爆 主樓梯為封閉樓梯間，并設向疏散方向開啟的乙級防火門。在主廠房C軸設一道防火墻。 對主廠房鋼承重結(jié)構，涂防火涂料。 電氣設備用房、電纜豎井及夾層等采用丙級防火門。 集中控制室及電子設備間等室內(nèi)裝飾，采用A級材料裝修。 5.1.1.7 建筑構造及建筑裝飾 執(zhí)行《火力發(fā)電廠建筑裝修設計標準》(DL/T5029-94)。 汽機房外墻9.0米以下采用240厚空心磚墻，其它部分采用保溫組合壓型鋼板；B-C外墻采用240厚空心磚墻。鍋爐房全露天布置。 汽機房、鍋爐房及框架在零米和轉(zhuǎn)運層、輸煤皮帶層及主廠房要求較高的用房采用水磨石面層或全瓷地磚，樓梯平臺及踏步采用全瓷地磚。 汽機基座平臺采用耐磨缸磚面層。 衛(wèi)生間等采用防滑耐磨地磚。 集控室采用全瓷拋光防滑地磚。 集控制室、電子設備間等要求較高的房間設吊頂。 屋面采用氯化聚乙烯防水卷材，保溫層采用FSG保溫材料。 外墻面裝飾：局部貼面磚（9.0米以下）。 內(nèi)墻采用中級內(nèi)墻涂料。 設備進出及檢修用的大門采用鋼質(zhì)保溫電動折疊門。 所有側(cè)窗采用塑鋼窗、天窗采用鋁合金材料。 5.1.1.8 色彩與造型 在滿足工藝要求的前提下, 力求建筑造型及立面簡潔、大方。色彩上主要以灰白色為主調(diào), 并加一定的深色色帶（應與一期協(xié)調(diào)）。 5.1.2 其它建筑 對于除主廠房外其他建筑物，框架結(jié)構的內(nèi)外墻采用空心磚墻或加氣砼塊，磚混結(jié)構的內(nèi)外墻采用多孔磚。 本期全廠建筑色彩和造型等應與一期統(tǒng)一協(xié)調(diào)(包括水工建筑, 輸煤棧橋等)。 5.2 主廠房結(jié)構： 橫向抗側(cè)力體系：汽機房外側(cè)柱—汽機房屋蓋—除氧煤倉間框架組成的現(xiàn)澆鋼筋砼框排架結(jié)構。汽機房屋架與A、B排鉸接,其它混凝土梁柱之間均為剛性連接。 縱向抗側(cè)力體系:縱向A排按單層廠房要求設垂直支撐，形成框架—支撐結(jié)構體系。B、C、D排均為純框架結(jié)構體系。 擴建端運轉(zhuǎn)層以上為鋼結(jié)構骨架，壓型鋼板封閉。 各層樓（屋）面均采用鋼梁(H形鋼梁) 現(xiàn)澆混凝土樓面，部分鋪設壓型鋼板作永久底模。 鍋爐為露天布置。爐架、爐頂蓋均由鍋爐廠設計與供貨。與煤倉間框架相連的爐前平臺鋼梁擱置在爐架并采用滑動連接。 輸煤棧橋與主廠房的連接為滑動支座。 兩爐間集中控制樓為獨立框架結(jié)構。 汽機房屋蓋系統(tǒng)采用由實腹式鋼梁及型鋼檁條組成的有檁屋面系統(tǒng)。屋面板采用自防水輕型屋面。 除氧煤倉間屋面及各層樓板采用H型鋼梁-現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板組合結(jié)構，局部采用鋼格柵或花紋鋼板。 汽機房大平臺為H型鋼梁-現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板組合結(jié)構。 鍋爐運轉(zhuǎn)層采用鋼格柵平臺，由鍋爐廠設計與供貨。 集中控制樓樓板為現(xiàn)澆混凝土樓板結(jié)構。 汽機房吊車梁為10米跨度的實腹工字鋼梁。 煤斗為圓柱形筒倉，下部圓錐形漏斗，采用16MnCu鋼板焊接結(jié)構,不銹鋼內(nèi)襯. 汽輪發(fā)電機基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架式結(jié)構，四周用變形縫與周圍建筑分開。 兩端墻在運轉(zhuǎn)層以下作為汽機房平臺整體的一部分。運轉(zhuǎn)層以上，固定端及擴建端墻均采用鋼梁、鋼柱輕型結(jié)構，上部采用鋼抗風桁架。 電梯井結(jié)構采用鋼結(jié)構，通過水平支撐與鍋爐鋼架連接，以保證其側(cè)向穩(wěn)定，封閉采用壓型鋼板。 5.3 其他主要生產(chǎn)建(構)筑物結(jié)構： 二爐共用一座210米高度的鋼筋混凝土單管煙囪，基礎為鋼筋砼承臺基礎。 電除塵器支架為鋼結(jié)構，由設備廠家設計供貨；支架基礎采用鋼筋砼承臺基礎。 電除塵配電間與除灰空壓機室、渣漿泵室合用，稱除灰除塵綜合樓。 送風機、引風機支架為鋼筋砼結(jié)構，柱基礎采用鋼筋砼承臺基礎。風機基礎采用大塊式鋼筋砼承臺基礎。 空壓機室采用鋼筋砼框、排架結(jié)構，鋼筋砼獨立基礎。 除灰除渣建（構）筑物采用鋼筋砼框、排架結(jié)構，鋼筋砼承臺基礎。 氣化風機房房采用鋼筋砼框、排架結(jié)構，鋼筋砼獨立基礎。 灰?guī)觳捎娩摻铐磐矀}結(jié)構，鋼筋砼承臺基礎。 5.4 輸煤系統(tǒng)建（構）筑物： 碎煤機室、除塵器室為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構，鋼筋砼承臺基礎。轉(zhuǎn)運站地上為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構，地下部分為鋼筋砼箱形結(jié)構。 輸煤棧橋為大跨度鋼桁架，鋼筋混凝土支柱結(jié)構，樓面采用壓型鋼板永久底膜、鋼筋砼現(xiàn)澆樓板，二側(cè)用彩色壓型復合鋼板封閉，屋面為帶保溫的輕型壓型鋼板；鋼筋砼承臺基礎。 地下輸煤道現(xiàn)澆鋼筋砼箱形結(jié)構。 驅(qū)動站、除鐵器室、皮帶拉緊裝置室采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構。 500kV變電站架構均采用鋼管柱，基礎為鋼筋砼承臺基礎。 5.5 地基及基礎 5.5.1 地基處理 按現(xiàn)有地質(zhì)資料,廠址所在地區(qū)地質(zhì)條件較差,天然強度低,不能滿足600MW 機組電廠的主要建(構)筑物及附屬建(構)筑物對天然地基的要求,需進行地基處理。按土層的地質(zhì)條件，并結(jié)合一期工程地基處理經(jīng)驗,主廠房、煙囪及灰?guī)斓群奢d較大的建構筑物選用φ600預應力管樁，樁基持力層選用⑥(粉土與粉砂互層)或⑦(粉細砂)層，樁長40～55米。其它附屬建(構)筑物按建筑層數(shù)分別選用200x200小方樁或預應力管樁。 5.5.2 基礎選型 主廠房基礎埋深約6.00米。局部9.00米,煙囪基礎埋深5.00米。 主廠房柱基礎、汽機大平臺柱基礎、鍋爐柱基礎、電除塵器支架柱基礎、輸煤系統(tǒng)柱基等均采用鋼筋混凝土承臺基礎；汽輪發(fā)電機基座底板為鋼筋混凝土整板式承臺基礎；煙囪采用園板式鋼筋混凝土承臺基礎。 其它附屬建(構)筑物按荷載大小及地基處理的方法不同而不同，采用200X200小方樁處理的地基，按荷載情況分別選用鋼筋混凝土單獨或條形基礎，采用預應力管樁處理的地基采用鋼筋混凝土承臺方案。 主廠房在擴建端預留雙柱基礎。 25