錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程【說(shuō)明書(shū)】,說(shuō)明書(shū),錦屏,水電站,九龍,河口,一級(jí),輔助,道路,改建,工程 錦屏水電站九龍河口-錦屏一級(jí)壩區(qū)輔助道路改建工程 【施工組織設(shè)計(jì)】 1.9 與本工程有關(guān)的其它問(wèn)題 1.9.1施工交通干擾的解決措施 工程區(qū)地形陡峻，場(chǎng)地狹小，施工線路長(zhǎng)，各標(biāo)段之間相互影響、相互制約。交通干擾是重要的施工影響因素，妥善、合理、積極的解決好交通干擾，是保證本工程順利施工的關(guān)鍵。 1.9.1.1標(biāo)段內(nèi)交通干擾解決措施 （1）施工組織措施 制定施工方案和組織措施時(shí)，必須充分圍繞減小交通干擾展開(kāi)。從總體方案上，要便于組織交通路線，減少干擾因素，避免交叉影響。 ①施工分段 根據(jù)工程特點(diǎn)、施工工期、地形地貌、碴場(chǎng)分布進(jìn)行合理分段，各施工段內(nèi)要便于展開(kāi)施工和組織交通路線，各段獨(dú)立，避免施工車(chē)輛跨段運(yùn)碴。本合同標(biāo)段具體施工分段詳見(jiàn)1.3.4節(jié)《各分項(xiàng)工程的施工順序》的相關(guān)說(shuō)明。 ②臨建設(shè)施布置 在總體平面布置中，根據(jù)各工段保持相對(duì)獨(dú)立施工的原則，每個(gè)施工段盡量布置單獨(dú)的生活營(yíng)地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng)，減少交叉通行，降低通行密度。加大倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的儲(chǔ)藏量，避免因生產(chǎn)、生活物資不足而影響施工。臨建設(shè)備布置方案詳見(jiàn)表4《總平面布置》相關(guān)內(nèi)容。 ③集中指揮，統(tǒng)一調(diào)度 項(xiàng)目指揮部根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和總體安排對(duì)各施工段進(jìn)行集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度，使各工段施工作業(yè)協(xié)調(diào)有序的進(jìn)行，對(duì)各工段作好生產(chǎn)、生活物資供應(yīng)和調(diào)配工作。借助有線電話、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)施加強(qiáng)內(nèi)部聯(lián)系，減少面對(duì)面的生產(chǎn)會(huì)議。根據(jù)外部交通通行條件制定職工外出時(shí)間計(jì)劃。 各工段聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，緊急情況下及時(shí)為外單位創(chuàng)造通行條件。 （2）施工方法對(duì)交通干擾的保證措施 ①路基開(kāi)挖 路基開(kāi)挖程序應(yīng)逐步減少交通干擾。對(duì)通視條件特別差的死彎和危及交通安全的倒懸體部位要先行開(kāi)挖，改善通行條件，確保交通安全。 對(duì)上下交叉作業(yè)的部位，開(kāi)挖面必須上下錯(cuò)開(kāi)，形成一前一后布置。設(shè)專人進(jìn)行交通調(diào)度，并配備推土機(jī)或裝載機(jī)供通路用。 為保證緊急情況通行，路基開(kāi)挖應(yīng)避免大方量爆破，每次爆破碴料要以最短時(shí)間運(yùn)除，以防長(zhǎng)時(shí)間阻塞道路，為隨時(shí)接通臨時(shí)過(guò)車(chē)道創(chuàng)造條件。 ②路基填筑 路基填筑分段、分層進(jìn)行。對(duì)溝槽部位先填，由低向高進(jìn)行，逐步加大路基通車(chē)能力。相鄰路段填筑高差滿足能臨時(shí)通車(chē)的要求。對(duì)單行道等控制通行的咽喉路段填筑，應(yīng)提前制定作業(yè)時(shí)間計(jì)劃，避開(kāi)通行密度大的時(shí)段施工。 ③緊急搶通 當(dāng)施工機(jī)械在作業(yè)面出現(xiàn)故障時(shí)，由值班修理工及時(shí)處理，如短時(shí)間不能排除故障，要強(qiáng)行拖走，保證作業(yè)面暢通。 如本單位或外單位出現(xiàn)急救、搶險(xiǎn)等情況需緊急通行時(shí)，各施工段必須集中機(jī)械和人員搶通臨時(shí)道路。 1.9.1.2各標(biāo)段間交通干擾解決措施 （1）統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一協(xié)調(diào) 各標(biāo)段同時(shí)施工，交通條件相互干擾。為保證施工有步驟地協(xié)調(diào)進(jìn)行，建議根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)一制定通行時(shí)間計(jì)劃，在允許通行時(shí)段內(nèi)，集中力量進(jìn)行生產(chǎn)、生活物資采購(gòu)和儲(chǔ)備，各標(biāo)段的施工生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)統(tǒng)一的通行時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行安排。 平時(shí)與兄弟單位加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況通行時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)，及早疏通道路。 （2）完好的通訊網(wǎng)絡(luò) 建議各施工單位統(tǒng)一設(shè)能互傳訊息的通訊網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常加強(qiáng)聯(lián)系，加強(qiáng)相互溝通、相互協(xié)調(diào)，避免意外交通堵塞。 1.9.2與地方少數(shù)民族的關(guān)系協(xié)調(diào) 1.9.2.1協(xié)調(diào)地方少數(shù)民族關(guān)系的重要性 本工程位于涼山州木里縣和甘孜州九龍縣境內(nèi)，地理位置偏遠(yuǎn)，對(duì)外交通條件差，環(huán)境相對(duì)封閉，分布有大量的彝、藏等少數(shù)民族。由于各少數(shù)民族有其固定的民族習(xí)俗、民族文化，且觀念和意識(shí)差異大。在工程施工中，如果得不到當(dāng)?shù)孛癖姷睦斫夂椭С?，將?huì)產(chǎn)生許多不必要的糾紛，增加施工干擾因素，影響施工進(jìn)度，同時(shí)也會(huì)給業(yè)主增加協(xié)調(diào)工作量。因此，合理協(xié)調(diào)地方少數(shù)民族關(guān)系，與當(dāng)?shù)孛癖娙谇⑾嗵帲畲笙薅热〉盟麄兊睦斫夂椭С謱?duì)減少施工干擾和加快施工進(jìn)度具有重要意義。 1.9.2.2我單位在地方少數(shù)民族關(guān)系協(xié)調(diào)方面的優(yōu)勢(shì) 自一九九三年以來(lái)，我單位在涼山州相繼承建了大橋水庫(kù)、瓦都水庫(kù)、西木公路、漫水灣閘首及左總干渠等工程，施工隊(duì)伍長(zhǎng)期生活在少數(shù)民族地區(qū)，熟悉該地區(qū)各民族的習(xí)俗和文化，并且一直相處融洽。在此期間，我單位曾多次援助地方民眾抗洪搶險(xiǎn)，深得民眾的信任和愛(ài)戴，這是我單位在承建本工程期間作好民族關(guān)系協(xié)調(diào)工作的重要基礎(chǔ)。 1.9.2.3作好地方少數(shù)民族關(guān)系協(xié)調(diào)工作的措施 （1）熟悉地方政策和各少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣； （2）嚴(yán)格按照征地范圍施工，未征用范圍不能隨意亂挖亂棄，施工棄碴按要求堆放有序，以防擋道。施工中加強(qiáng)警戒，特別是爆破和高邊坡開(kāi)挖，確保群眾的人身及財(cái)產(chǎn)安全； （3）加強(qiáng)職工教育，不能損壞征地范圍以外的農(nóng)作物和植被，嚴(yán)禁傷害飼養(yǎng)動(dòng)物，注意保護(hù)野生動(dòng)物； （4）尊重民族習(xí)俗，出現(xiàn)糾紛時(shí)加強(qiáng)溝通，多作解釋工作，不能違背民族習(xí)俗蠻橫硬干。 1.9.3我單位承建本工程的優(yōu)勢(shì) 根據(jù)本工程難度大、工期短、強(qiáng)度高、且地處偏遠(yuǎn)民族地區(qū)等特點(diǎn)，在保證質(zhì)量、保證安全、保證工期等方面，我單位承建本工程具有以下優(yōu)勢(shì)： 1.9.3.1人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)快 由我單位承建的漫水灣閘首及左總干渠工程即將完工，大量的機(jī)械設(shè)備和管理技術(shù)人員已閑置在漫水灣工地，且機(jī)械設(shè)備已經(jīng)全部維護(hù)，確保完好。一旦我單位中標(biāo)本工程，保證在48小時(shí)內(nèi)人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到位，確保按時(shí)開(kāi)工。 1.9.3.2經(jīng)驗(yàn)豐富的道橋?qū)I(yè)技術(shù)人員和管理人員 近年來(lái)，我單位相繼承建了綿廣高速公路、襄十高速公路、博牙公路、綦萬(wàn)高速公路，鍛煉和培養(yǎng)出了一大批道橋施工技術(shù)人員和管理人員。我單位中標(biāo)本工程后，將迅速調(diào)遣技術(shù)骨干和管理精英到工地，以確保在本工程施工中做到方案合理、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、工期最合理。 1.9.3.3素質(zhì)過(guò)硬的職工隊(duì)伍 我單位注重職工素質(zhì)教育，在施工過(guò)程中，按照ISO—2000標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)職工進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的培訓(xùn)，特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。經(jīng)常性對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度意識(shí)教育，讓職工充分懂得確保質(zhì)量、確保安全、確保進(jìn)度的重要性，從而培養(yǎng)出了一批技術(shù)過(guò)硬、有質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、進(jìn)度意識(shí)、吃苦耐勞、善打硬仗的高素質(zhì)職工隊(duì)伍。 在大橋水庫(kù)工程施工中，我單位勝利完成難度很大的右岸高邊坡處理，被涼山州人民譽(yù)為“鐵軍”稱號(hào)，剛完建的綿廣高速公路ⅡE合同段被評(píng)為“優(yōu)良工程”。 本工程施工難度較大，作業(yè)條件較差，一旦我單位中標(biāo)，將組織年富力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、能吃苦耐勞的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 1.9.3.4熟知工程區(qū)人文地理情況 近年來(lái)，我單位在涼山州相繼承建了大橋水庫(kù)、瓦都水庫(kù)、西木公路、漫水灣閘首及左總干渠等工程。施工人員長(zhǎng)期生活在涼山少數(shù)民族地區(qū)，已經(jīng)熟悉該地區(qū)民族習(xí)俗、民族文化、地理?xiàng)l件、氣候特點(diǎn)和地方政策。這對(duì)我單位在承建本工程中協(xié)調(diào)民族關(guān)系，減少施工干擾和加快施工進(jìn)度奠定了有力基礎(chǔ)。