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1、農(nóng)村公路建設(shè) 自查報告 新蔡縣20__－20__年農(nóng)村公路項目建設(shè)情況 自查報告 一、項目計劃情況 1、20__年項目計劃情況 20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目通村公路32個62.4 km，縣鄉(xiāng)道改建5個35.822km,危橋改造4個140.1延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資8882.1萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共4300.1萬元，地方自籌4582萬元。其具體項目情況是： （1）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達20__年第一批通村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]594號文批復新蔡縣20__年通村公路1個3.0km（楊莊戶鄉(xiāng)張大莊北接1

2、7－空園），計劃總投資150萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金45萬元，市縣自籌105萬元； （2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第一批集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]664號）文下達我縣縣鄉(xiāng)道改建2個15.822km，通村公路2個4.0km，計劃總投資3497.7萬元，其中中央車購稅投資2415.1萬元，市縣自籌1082.6萬元。分別是： ①縣鄉(xiāng)道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計劃長12.8km，計劃投資2564.4萬元，其中中央車購稅投資1795.1萬元，市縣自籌769.3萬元； ②縣鄉(xiāng)道棠村街至化莊公路，計劃長3.022km，計劃投資6

3、00萬元，其中中央車購稅投資420萬元，市縣自籌180萬元； ③通村公路楊莊戶鄉(xiāng)尹莊東－張大莊西，計劃長2.0km，計劃投資174.3萬元，其中中央車購稅投資104.6萬元，市縣自籌69.7萬元； ④通村公路澗頭鄉(xiāng)東柿園北－桂莊村委，計劃長1.9km，計劃投資159萬元，其中中央車購稅投資95.4萬元，市縣自籌63.6萬元； （3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第三批縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]773號）文下達我縣縣鄉(xiāng)道改建3個20km，計劃總投資1855.8萬元，其中中央車購稅投資664萬元，市縣自籌1191.8萬元。分別是： ①練村鎮(zhèn)練村至毛營公

4、路，計劃長6.5km，計劃投資391.8萬元，其中中央車購稅投資163.3萬元，市縣自籌228.5萬元； ②關(guān)津鄉(xiāng)關(guān)津－瓦屋公路，計劃長9.2km，計劃投資951.6萬元，其中中央車購稅投資329.9萬元，市縣自籌621.7萬元； ③棠村鎮(zhèn)棠村街－黃化路Y009公路，計劃長4.3km，計劃投資512.4萬元，其中中央車購稅投資170.8萬元，市縣自籌341.6萬元； （4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年農(nóng)村公路“ 十、百、千”示范工程建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]578號）文下達我縣20__年農(nóng)村公路“ 十、百、千”通村公路27個43km，計劃總投資2150

5、.6萬元，其中中央車購稅投資638萬元，市縣自籌1512.6萬元。 (5) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第三批農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]774號）文下達我縣20__危橋改造項目2座50.1延米，計劃總投資225萬元，其中成品油價格和稅費改革 2 財政資金70萬元，市縣自籌155萬元； （6）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20__）519號下達我縣20__年危橋改造2座90延米，計劃總投資360萬元，其中中央車購稅投資154萬元，市縣自籌206萬元。 （7

6、）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20__）520號下達我縣20__年農(nóng)村公路安保工程1個7.0km，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。 （8）河南省財政廳《關(guān)于下達河南省20__年農(nóng)村公路大修項目省補助資金支出預算的通知》下達我縣20__年農(nóng)村公路大修項目關(guān)津鄉(xiāng)廖棚至徐公路1個10km，計劃總投資500萬元，其中省補助資金250萬元，市縣自籌250萬元。 (9) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批農(nóng)村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1876號）

7、文下達我縣20__年農(nóng)村公路建設(shè)項目1個2.4km（磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊），計劃總投資96萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金36萬元，市縣自籌60萬元。 2、20__年項目計劃情況 20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目通村公路43個85.7 km，縣鄉(xiāng)道改建6個54.7km,危橋改造12個390延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資16574.7萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共6885.6萬 3 元，地方自籌9689.1萬元。其具體項目情況是： （1）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年河南省農(nóng)村公路建設(shè)（通瀝青（水泥）路建設(shè) 連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路

8、改造工程）投資計劃的通知》豫交文（20__）465號下達我縣20__年農(nóng)村公路通瀝青（水泥）路建設(shè)項目4個7.7km，計劃總投資645.2萬元，其中中央車購稅投資387萬元（20__年已下達總投資159萬元，中央車購稅95.4萬元），市縣自籌194.6萬元；集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程2個18.7km，計劃總投資4621.5萬元，其中中央車購稅投資2618萬元，市縣自籌20__3.5萬元；其縣鄉(xiāng)改造工程分別是： ①磚店至余店公路，計劃長9.0km，計劃投資2576.6萬元，其中中央車購稅投資1260萬元，市縣自籌1316.6萬元； ②化莊至櫟城公路，計劃長9.7km，計劃投資2044.9

9、萬元，其中中央車購稅投資1358萬元，市縣自籌686.9萬元； （2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第二批縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1337號）文下達我縣20__年農(nóng)村公路橋梁建設(shè)5座150延米，計劃總投資600萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金255萬元，市縣自籌345萬元； （3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第二批通村公路和“ 十、百、千”示范工程建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1405號）文下達我縣20__年第二批通村公路9個18km、“ 十、百、千”通村公路24個43km，計劃總投資3050萬元，

10、其中成品油價格和稅費改革財政資金1220 4 萬元，市縣自籌0萬元。 （4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批通村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1634號）文下達我縣20__年第四批通村公路6個17km，計劃總投資850萬元，其中國省補助資金340萬元，市縣自籌510萬元。 （5）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路橋梁和“ 十、百、千”示范工程建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1662號）文下達我縣20__年縣鄉(xiāng)公路改建項目4個36km，計劃總投資5914萬元，其中國省補助資金1716萬元，市縣自籌4198萬元；

11、農(nóng)材公路橋梁建設(shè)5座150延米，計劃總投資600萬元，其中國省補助資金255萬元，市縣自籌345萬元。其縣鄉(xiāng)路改建分別是： ①頓崗至練村公路，計劃長8.6km，計劃投資1548萬元，其中國省補助資金430萬元，市縣自籌1118萬元； ②孫召－李橋公路，計劃長6.2km，計劃投資1612萬元，其中國省補助資金403萬元，市縣自籌1209萬元； ③蛟停湖大橋－韓店公路，計劃長2.6km，計劃投資234萬元，其中國省補助資金91萬元，市縣自籌143萬元； ④化莊－澗頭公路，計劃長7.1km，計劃投資639萬元，其中國省補助資金248.5萬元，市縣自籌390.5萬元； ⑤彌陀寺常橋－李橋公路

12、，計劃長11.5km，計劃投資1881萬元，其中國省補助資金543.5萬元，市縣自籌1337.5萬元。 （6）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20__）495號下達我縣20__年危橋改造2座90延米，計劃總投資406萬元，其中中央車購稅投資162萬元，市縣自籌244萬元。 （7）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20__）496號下達我縣20__年農(nóng)村公路安保工程1個7.0km，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，

13、市縣自籌19萬元。 二、項目實施情況 （一）20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目除通村公路磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊1個2.4km未招標，其它農(nóng)村公路、危橋改造、安保工程建設(shè)項目共劃分為4個標段，其中縣鄉(xiāng)道3個（№.1～№.3），村道、危橋改造、安保工程為1個（№.4）。于20__年12月26日招標結(jié)束，項目于20__年5月開始建設(shè)。止目前縣鄉(xiāng)道改建5個35.822km除集中連片項目化莊至楊莊戶至頓崗公路因征地、拆遷未解決沒實施外，其它4個均已完工；通村公路已完成 個 km，其它正在施工中；危橋改造4個正在施工中；安保工程1個已完工。 （二）20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目除通村公路外均已于20

14、__年3月18日完成招標工作，現(xiàn)正在施工中。其通村公路43個85.7km作為今年 “三年行動” 的通村公路正在施工中。 三、建設(shè)管理情況 （一）嚴格按批復計劃實施項目。切實維護項目計劃的嚴肅性，在項目建設(shè)過程中，嚴格按照批復地點、項目長度、設(shè)計標準實施，嚴禁改變建設(shè)地點、多報少修、降低標準等不規(guī)范行為發(fā)生。 （二）多策并舉確保質(zhì)量。明確質(zhì)量責任，業(yè)主分別與施工企業(yè)簽定了工程質(zhì)量責任書，進一步明確質(zhì)量標準、質(zhì)量責任，提高質(zhì)量質(zhì)量責任意識。落實質(zhì)量措施，一是通過公開招標擇優(yōu)選定施工企業(yè)，為保障工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)； 二是實施社會監(jiān)理，20__年農(nóng)村公路建設(shè)項目通過公開招標與監(jiān)理公司簽定了委托

15、監(jiān)理合同，嚴格按委托監(jiān)理合同和監(jiān)理規(guī)范對工程質(zhì)量進行監(jiān)管； 三是加強業(yè)主監(jiān)管，履行業(yè)主在工程建設(shè)過程中的監(jiān)督管理職能，主要是監(jiān)督施工企業(yè)的質(zhì)量行為，檢查監(jiān)理人員工作情況，并對工程實體質(zhì)量進行抽查?？偨Y(jié)，吸取以前在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗，主要把監(jiān)督施工企業(yè)的質(zhì)量行為作用重點來抓，具體做法是嚴把開工關(guān)，做好開工前的準備工作，是杜絕盲目施工，做到人員到位、機械到場、實驗室建立、施工組織設(shè)計切實可行方可開工。嚴把材料關(guān)，原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的首要條件，杜絕承包人在選擇購買材料時，只考慮價格，不考慮質(zhì)量和規(guī)格是否適用，不做質(zhì)量檢驗分析^p 盲目購進?；蛘咴趯嶋H施工時偷梁換柱，以次充好，使

16、部分不合格的材料用于工程上，造成工程質(zhì)量隱患。嚴把工藝過程關(guān)，控制好施工過程和施工工藝的質(zhì)量，是搞好質(zhì)量預前控制的主要環(huán)節(jié)，將控制質(zhì)量的關(guān)口前移，重點對各分項工程施工過程中的施工操作方法、施工工藝、機械設(shè)備的組合情況等進行把關(guān)檢查，及時糾正錯誤，消除質(zhì)量隱患。 （三）嚴把生產(chǎn)安全關(guān)。工程建設(shè)確保安全第 一、質(zhì)量第一，做到以 7 人為本，確保人員生命安全，為此，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè)都建立了安全組織，制定了安全工作計劃，定期對工程進行專項安全檢查，并與施工單位、監(jiān)理單位簽定了安全責任書，健立安全責任制度，明確各單位安全責任人、安全責任。 在施工現(xiàn)場，有安全隱患的作業(yè)現(xiàn)場（如基坑周圍

17、）要設(shè)立安全警示牌，施工便道與各種道路的交叉處要設(shè)立交通警示牌；施工現(xiàn)場的管理人員、作業(yè)人員必須佩戴工作卡；施工現(xiàn)場臨時用電必須建立安全技術(shù)檔案，定期進行檢查，用電線路要在專用線桿上架空，嚴禁架設(shè)在樹木、腳手架上。在施工過程中，確保安全費用的投入和合理使用，對管理和作業(yè)人員實行安全教育培訓和考核持證上崗；應向作業(yè)人員書面告知危險崗位操作規(guī)程和違章操作的危害。 （四）實施陽光工程。招投標過程公開透明，財政監(jiān)督全程介入；減少資金運做環(huán)節(jié)，撥付過程公開透明。加強廉政建設(shè)，業(yè)主分別與施工企業(yè)，監(jiān)理單位與施工企業(yè)分別簽定廉政責任書，杜絕各方在工程建設(shè)過程中不廉潔行為的發(fā)生；在項目實施地點設(shè)立標志牌，充

18、分發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。 四、資金管理使用 項目資金的管理嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，項目配套資金和上級下達的項目資金在縣財政局設(shè)立專戶儲存、建專帳、專人負責，實行封閉運行。資金撥付的具體辦法是：采取監(jiān)理單位、建設(shè)單位兩家共同簽署計量款報告，縣財政局審核后將工程款直接撥付到施工企業(yè)，減少資金運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，切實做到資金使用公開透明，杜絕擠占、挪用、截留等違紀違規(guī)行為的發(fā)生。資金使 8 用過程做到了?？顚Ｓ?，無資金滯留、挪用等現(xiàn)象。 新蔡縣交通運輸局 二O一五年五月四日 篇一：2021年__市農(nóng)村公路建設(shè)工作自查報告 __市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室 關(guān)于2021年度目標任務完成情況的 自查報告 2

19、021年以來，我市的農(nóng)村公路建設(shè)工作在市委、政府和省交通廳的正確領(lǐng)導下，全市交通系統(tǒng)堅持以十七屆五中、六中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真落實全國、全省農(nóng)村公路工作電視電話會議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設(shè)的目標任務，繼續(xù)堅持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要求，全力推進我市農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展并取得了明顯成效，實現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動農(nóng)村社會經(jīng)濟又好又快的發(fā)展目標，為服務社會新農(nóng)村建設(shè)提供了堅強的交通保障。 一、2021年農(nóng)村公路建設(shè)目標任務及完成情況 （一）主要工作目標。2021年市政府下達的農(nóng)村公路建設(shè)目標任務是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)1000公里，其中

20、：農(nóng)村斷頭公路336.9公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。 （二）目標任務完成情況。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設(shè)完工里程1282.3公里，占目標任務的128％，累計完成投資9.58億元，占全年目標任務的160。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）475.1公里，占目標任務的124％；建成通村油路（水泥路）807.2公里，占目標任務的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座。總體來看，全市農(nóng)村公路建設(shè)到12底將超額完成全年的目標任務。 二、自查打分 根據(jù)《__市交通運輸局關(guān)于2021年度目標考核的通知》市交辦[2

21、0__1]358號文件，我辦對2021年度工作目標執(zhí)行情況進行了認真自查，業(yè)務目標自查得100分。 三、主要做法 （一）領(lǐng)導重視，把農(nóng)村公路民生工程建設(shè)的責任落到了實處。年初，我市召開了農(nóng)村工作會議，會上市委、市政府領(lǐng)導強調(diào)了今年農(nóng)村公路建設(shè)的重點，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標責任書。各縣（區(qū)）及時召開了交通工作會議，層層落實責任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理的目標責任書，縣（區(qū)）交通運輸局進一步加強了業(yè)務指導和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動“送技術(shù)上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務農(nóng)村公路建設(shè)，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進的良好局

22、面。我市農(nóng)村公路建設(shè)工作在2021年至2021年度，全省農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項目績效考核中取得了第二名的成績，得到了省交通運輸廳公路局的通報表彰。 （二）積極爭取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設(shè)項目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2021年及2021年已爭取了682.3公里縣鄉(xiāng)斷頭路項目，但還有613.6公里無法獲得省和中央的資金補助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴大宣傳，共同努力向上爭取，2021年7月省廳公路局下達了規(guī)劃外斷頭路建設(shè)項目87公里，目前，大部分項目已開工建設(shè)，將促進我市農(nóng)村公路干線的改造力度。 （三）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材

23、料價格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負擔，“十二五”期間，__區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，__縣通村水泥路配套資金由3.5萬元/公里提高到10萬元/公里。同時，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村建設(shè)等涉農(nóng)項目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設(shè)上來，從而推動農(nóng)村公路建設(shè)科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。 （四）以“康莊惠民工程”建設(shè)為契機，推進通村公路建設(shè)進程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，市政府出臺了“康莊惠民工程”建設(shè)實施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要內(nèi)容來抓。具體目標是：__區(qū)2021年

24、實現(xiàn)村村通水泥路（油路）；__區(qū)、__縣、__縣、__縣20__年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、責任單位全力抓”的工作機制，在省廳目前還未下達通村水泥路資金計劃的情況下，針對我市今年提前實施的通村水泥路項目較多的實際，各縣（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動群眾，通過自籌資金與涉農(nóng)項目打捆實施通村公路建設(shè)項目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的項目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標進行考核，扎實推進農(nóng)村公路民生工程建設(shè)進程。 （五）強化建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金管理。 一是嚴格質(zhì)量把關(guān)，把好簡易設(shè)

25、計關(guān)、施工單位比選關(guān)、原材料準入關(guān)、施工現(xiàn)場管理關(guān)和工程檢測驗收關(guān)，保障工程質(zhì)量。 二是強化資金管理，保證建設(shè)資金合理有效使用，建立專項資金帳戶，實行專戶存儲、單獨建帳、單獨核算。 三是強化項目程序化管理，全面實行項目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實施意見、質(zhì)量管理指南”等指導性文件執(zhí)行，使項目管理程序化。 四是推行“六項制度”，即招投標制、合同管理制、業(yè)主負責制、項目監(jiān)督制、廉政責任制和安全施工責任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確保“康莊惠民工程”建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。 （六）認真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動接受人大、政協(xié)

26、和廣大群眾監(jiān)督。2021年，我們認真辦理人大代表、政協(xié)委員關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細致解答，需要調(diào)查書面回復的，與縣區(qū)交通運輸局有關(guān)人員到現(xiàn)場核實，按工作程序形成調(diào)查報告，回復率、滿意率均為100。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設(shè)方面的信息。同時完成全市農(nóng)村公路建設(shè)通報7期，匯報材料6篇，工作總結(jié)5篇，領(lǐng)導講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展等方面的調(diào)研報告2篇，撰寫并發(fā)表了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的論文一篇。 四、存在的主要問題和困難 1、通村公路資金計劃下達的里程太少，不能滿足建設(shè)進度的需求。今年

27、全市通村水泥路只下達了32.9公里資金計劃，而我市實際修建了727.5公里水泥路，資金計劃相差694.6公里。農(nóng)村公路建設(shè)資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價格居高不下，增加了工程的建設(shè)成本，村民的籌資負擔加重，影響村民修路的積極性。 2、國家資金補助政策尚未出臺，群眾宣傳發(fā)動工作存在困難?！笆濉逼陂g，通村公路建設(shè)國家補助資金政策目前還未明確，項目計劃的下達情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對下的宣傳發(fā)動工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設(shè)的進展。 3、農(nóng)村公路建設(shè)管理技術(shù)力量薄弱，建設(shè)質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路

28、路面基層寬度不夠、路面面層厚度達不到設(shè)計要求、錯車道設(shè)臵數(shù)量偏少、安保工程設(shè)施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。篇二：渠縣靜邊鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)自查報告 渠縣靜邊鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)自查報告 渠縣交通局： 一、鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，把此項工作納入重要議事日程，成立了以鎮(zhèn)黨委書記王本川同志為指揮長、鎮(zhèn)長曾萬富同志為副指揮長的農(nóng)村公路建設(shè)指揮部。細化分工，由分管副鎮(zhèn)長劉漢同志任現(xiàn)場總監(jiān)理，具體落實質(zhì)量監(jiān)督員9名、安全員3名、財務3名、資料員3名，在場鎮(zhèn)設(shè)立了項目部辦公室，切實加強對公路建設(shè)的領(lǐng)導和指揮，整個工程建設(shè)有安排、有部署、有記錄、有日志、做到規(guī)范化、標準化、制度

29、化。 二、我鎮(zhèn)轄區(qū)通鎮(zhèn)水泥路建設(shè)里程9.3公里，全線從7月20日動工，12月底全面峻工，做到了按時按質(zhì)完成建設(shè)任務。 三、我鎮(zhèn)鎮(zhèn)道公路建設(shè)項目從招投標開始始終嚴格招標項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和保證金制度，確保了工程順利開工實施。 四、我鎮(zhèn)嚴格按照工程技術(shù)設(shè)計，單車道路面寬度不低于3.5米的標準執(zhí)行，增設(shè)錯車道30處。 五、我鎮(zhèn)公路工程建設(shè)質(zhì)量嚴格按照設(shè)計方案施工，落實專人對施工過程進行全程監(jiān)督，全天候巡查、旁站，并做好旁站記錄和施工日志，鎮(zhèn)黨委政府還聘請了群眾監(jiān)督員，到現(xiàn)場實地監(jiān)督，建立四級質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責任追究制度，設(shè)置工程建設(shè)質(zhì)量責任公示牌，工程合格率達10

30、0，無施工質(zhì)量事故發(fā)生。 六、始終堅持“安全第 一、預防為主”的方針，切實加強對爆炸物品的管理，嚴格出入庫登記制度和持證上崗制度，堅持施工人員的安全帽管理制度，整過施工無任何安全事故發(fā)生，確保整個公路建設(shè)期間零事故。 七、我鎮(zhèn)嚴格項目建設(shè)資金管理制度，做到專戶儲存，?？顚Ｓ茫瑫r對資金撥付實行五人簽字制度（即現(xiàn)場負責人、紀委人員、指揮長、鎮(zhèn)長、財政所長），無截留、擠占、挪用現(xiàn)象。 八、嚴格按工程招投標程序辦理，實行項目公示制，無違法亂紀行為發(fā)生。 九、認真完善了合同資料、開工資料、施工圖紙、施工監(jiān)理資料等相關(guān)資料，并按規(guī)定裝訂成冊。 十、認真貫徹落實農(nóng)村公路建設(shè)各項優(yōu)惠政策，切實做

31、好公路建設(shè)征地拆遷工作，協(xié)調(diào)料場2處，及時完成前期費用籌措，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松環(huán)境。 十一、鎮(zhèn)黨委政府高度重視，切實加強組織領(lǐng)導，充分發(fā)動群眾，積極爭取上級相關(guān)部門支持，籌積并打捆相關(guān)資金，不向民間借貸，不加重農(nóng)民負擔，不發(fā)生群訪，加大對農(nóng)村通鎮(zhèn)公路建設(shè)宣傳發(fā)動，積極爭取上級支持和幫扶，多方組織籌積資金，不向農(nóng)民攤派，無群訪事件發(fā)生，確保水泥路建項目的順利實施。 十二、嚴格按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)養(yǎng)和村道公路養(yǎng)護管理“一事一議”原則，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)村道路落實了專人養(yǎng)護，對村道公路垮塌工程量較大的，實行以獎帶補進行維修，做到了投入到位，有專業(yè)的管理隊伍，有路必養(yǎng)，基本達到了路面平整，無坑凼，排水通暢，加大對轄區(qū)的

32、管理力度，做到無亂堆亂放，占道經(jīng)營，確保了道路暢通。 中共靜邊鎮(zhèn)鎮(zhèn)委員會渠縣靜邊鎮(zhèn)人民政府 二0一一年十二月十六日篇三：20__-20__年農(nóng)村公路建設(shè)項目自查報告 新蔡縣20__－20__年農(nóng)村公路項目建設(shè)情況 自查報告 一、項目計劃情況 1、20__年項目計劃情況 20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目通村公路32個62.4 km，縣鄉(xiāng)道改建5個35.822km,危橋改造4個140.1延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資8882.1萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共4300.1萬元，地方自籌4582萬元。其具體項目情況是： （1）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達20_

33、_年第一批通村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]594號文批復新蔡縣20__年通村公路1個3.0km（楊莊戶鄉(xiāng)張大莊北接17－空園），計劃總投資150萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金45萬元，市縣自籌105萬元； （2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第一批集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]664號）文下達我縣縣鄉(xiāng)道改建2個15.822km，通村公路2個4.0km，計劃總投資3497.7萬元，其中中央車購稅投資2415.1萬元，市縣自籌1082.6萬元。分別是： ①縣鄉(xiāng)道化莊至楊莊戶至頓崗公路，計劃長12.8km，計劃投

34、資2564.4萬元，其中中央車購稅投資1795.1萬元，市縣自籌769.3萬元； ②縣鄉(xiāng)道棠村街至化莊公路，計劃長3.022km，計劃投資600萬元，其中中央車購稅投資420萬元，市縣自籌180萬元； ③通村公路楊莊戶鄉(xiāng)尹莊東－張大莊西，計劃長2.0km，計劃投資174.3萬元，其中中央車購稅投資104.6萬元，市縣自籌69.7萬元； ④通村公路澗頭鄉(xiāng)東柿園北－桂莊村委，計劃長1.9km，計劃投資159萬元，其中中央車購稅投資95.4萬元，市縣自籌63.6萬元； （3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第三批縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]773號）文下達我

35、縣縣鄉(xiāng)道改建3個20km，計劃總投資1855.8萬元，其中中央車購稅投資664萬元，市縣自籌1191.8萬元。分別是： ①練村鎮(zhèn)練村至毛營公路，計劃長6.5km，計劃投資391.8萬元，其中中央車購稅投資163.3萬元，市縣自籌228.5萬元； ②關(guān)津鄉(xiāng)關(guān)津－瓦屋公路，計劃長9.2km，計劃投資951.6萬元，其中中央車購稅投資329.9萬元，市縣自籌621.7萬元； ③棠村鎮(zhèn)棠村街－黃化路y009公路，計劃長4.3km，計劃投資512.4萬元，其中中央車購稅投資170.8萬元，市縣自籌341.6萬元； （4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年農(nóng)村公路“ 十、百、千”示范工程建設(shè)

36、項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]578號）文下達我縣20__年農(nóng)村公路“ 十、百、千”通村公路27個43km，計劃總投資2150.6萬元，其中中央車購稅投資638萬元，市縣自籌1512.6萬元。 (5) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第三批農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]774號）文下達我縣20__危橋改造項目2座50.1延米，計劃總投資225萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金70萬元，市縣自籌155萬元； （6）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路危橋改造）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20

37、__）519號下達我縣20__年危橋改造2座90延米，計劃總投資360萬元，其中中央車購稅投資154萬元，市縣自籌206萬元。 （7）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年公路建設(shè)計劃（路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程－農(nóng)村公路安保）建設(shè)計劃的通知》豫交文（20__）520號下達我縣20__年農(nóng)村公路安保工程1個7.0km，計劃總投資47萬元，其中中央車購稅投資28萬元，市縣自籌19萬元。 （8）河南省財政廳《關(guān)于下達河南省20__年農(nóng)村公路大修項目省補助資金支出預算的通知》下達我縣20__年農(nóng)村公路大修項目關(guān)津鄉(xiāng)廖棚至徐公路1個10km，計劃總投資500萬元，其中省補助資金250萬元，市縣自籌

38、250萬元。 (9) 河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批農(nóng)村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1876號）文下達我縣20__年農(nóng)村公路建設(shè)項目1個2.4km（磚店鎮(zhèn)劉莊－前老莊－后老莊），計劃總投資96萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金36萬元，市縣自籌60萬元。 2、20__年項目計劃情況 20__年農(nóng)村公路計劃建設(shè)項目通村公路43個85.7 km，縣鄉(xiāng)道改建6個54.7km,危橋改造12個390延米，安保工程1個7.0km，計劃總投資16574.7萬元，其中中央車購稅投資及成品油價格和稅費改革財政資金共6885.6萬元，地方自籌9689.1萬元。其具體

39、項目情況是： （1）河南省交通運輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部20__年河南省農(nóng)村公路建設(shè)（通瀝青（水泥）路建設(shè) 連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程）投資計劃的通知》豫交文（20__）465號下達我縣20__年農(nóng)村公路通瀝青（水泥）路建設(shè)項目4個7.7km，計劃總投資645.2萬元，其中中央車購稅投資387萬元（20__年已下達總投資159萬元，中央車購稅95.4萬元），市縣自籌194.6萬元；集中連片特困地區(qū)縣鄉(xiāng)路改造工程2個18.7km，計劃總投資4621.5萬元，其中中央車購稅投資2618萬元，市縣自籌20__3.5萬元；其縣鄉(xiāng)改造工程分別是： ①磚店至余店公路，計劃長9.0km，計劃投資25

40、76.6萬元，其中中央車購稅投資1260萬元，市縣自籌1316.6萬元； ②化莊至櫟城公路，計劃長9.7km，計劃投資2044.9萬元，其中中央車購稅投資1358萬元，市縣自籌686.9萬元； （2）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第二批縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1337號）文下達我縣20__年農(nóng)村公路橋梁建設(shè)5座150延米，計劃總投資600萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金255萬元，市縣自籌345萬元； （3）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第二批通村公路和“ 十、百、千”示范工程建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[2

41、0__]1405號）文下達我縣20__年第二批通村公路9個18km、“ 十、百、千”通村公路24個43km，計劃總投資3050萬元，其中成品油價格和稅費改革財政資金1220萬元，市縣自籌0萬元。 （4）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批通村公路建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資[20__]1634號）文下達我縣20__年第四批通村公路6個17km，計劃總投資850萬元，其中國省補助資金340萬元，市縣自籌510萬元。 （5）河南省發(fā)改委《關(guān)于下達河南省20__年第四批縣鄉(xiāng)公路、農(nóng)村公路橋梁和“ 十、百、千”示范工程建設(shè)項目投資計劃的通知》（豫發(fā)改投資 [20__]1662

42、號）文下達我縣20__年縣鄉(xiāng)公路改建項目4個36km，計劃總投資5914萬元，其中國省補助資金1716萬元，市縣自籌4198萬元；農(nóng)材公路橋梁建設(shè)5座150延米，計劃總投資600萬元，其中國省補助資金255萬元，市縣自籌345萬元。其縣鄉(xiāng)路改建分別是： ①頓崗至練村公路，計劃長8.6km，計劃投資1548萬元，其中國省補助資金430萬元，市縣自籌1118萬元； ②孫召－李橋公路，計劃長6.2km，計劃投資1612萬元，其中國省補助資金403萬元，市縣自籌1209萬元； ③蛟停湖大橋－韓店公路，計劃長2.6km，計劃投資234萬元，其中國省補助資金91萬元，市縣自籌143萬元； ④化莊

43、－澗頭公路，計劃長7.1km，計劃投資639萬元，其中國省補助資金248.5萬元，市縣自籌390.5萬元； ⑤彌陀寺常橋－李橋公路，計劃長11.5km，計劃投資1881萬元，其中國省補助資金543.5萬元，市縣自籌1337.5萬元。 __市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室 關(guān)于2021年度目標任務完成情況的 自查報告 2021年以來，我市的農(nóng)村公路建設(shè)工作在市委、政府和省交通廳的正確領(lǐng)導下，全市交通系統(tǒng)堅持以十七屆五中、六中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真落實全國、全省農(nóng)村公路工作電視電話會議精神，緊緊圍繞全市農(nóng)村公路建設(shè)的目標任務，繼續(xù)堅持市委提出的“一路二水三產(chǎn)業(yè)四增收”的發(fā)展要

44、求，全力推進我市農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展并取得了明顯成效，實現(xiàn)了以方便農(nóng)民出行、推動農(nóng)村社會經(jīng)濟又好又快的發(fā)展目標，為服務社會新農(nóng)村建設(shè)提供了堅強的交通保障。 一、2021年農(nóng)村公路建設(shè)目標任務及完成情況 （一）主要工作目標。2021年市政府下達的農(nóng)村公路建設(shè)目標任務是：完成投資6億元，完成農(nóng)村公路建設(shè)1000公里，其中：農(nóng)村斷頭公路336.9公里，通鄉(xiāng)破損油路（水泥路）改建47.7公里，通村油路（水泥路）615.4公里；渡改橋：渡改公路橋31延米/1座。 （二）目標任務完成情況。截止11月25日，全市農(nóng)村公路建設(shè)完工里程1282.3公里，占目標任務的128％，累計完成投資9.58億元，占全年

45、目標任務的160。其中：建成通鄉(xiāng)油路（水泥路）475.1公里，占目標任務的124％；建 1 成通村油路（水泥路）807.2公里，占目標任務的131％；已完成渡改公路橋31延米/1座?？傮w來看，全市農(nóng)村公路建設(shè)到12底將超額完成全年的目標任務。 二、自查打分 根據(jù)《__市交通運輸局關(guān)于2021年度目標考核的通知》市交辦[20__1]358號文件，我辦對2021年度工作目標執(zhí)行情況進行了認真自查，業(yè)務目標自查得100分。 三、主要做法 （一）領(lǐng)導重視，把農(nóng)村公路民生工程建設(shè)的責任落到了實處。年初，我市召開了農(nóng)村工作會議，會上市委、市政府領(lǐng)導強調(diào)了今年農(nóng)村公路建設(shè)的重點，要求縣（區(qū)）繼續(xù)把

46、農(nóng)村公路建設(shè)作為交通工作的重中之重來抓，并與各縣（區(qū)）簽訂了民生工程目標責任書。各縣（區(qū)）及時召開了交通工作會議，層層落實責任，與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理的目標責任書，縣（區(qū)）交通運輸局進一步加強了業(yè)務指導和質(zhì)量監(jiān)督，做到了主動“送技術(shù)上門，送圖紙下鄉(xiāng)”，服務農(nóng)村公路建設(shè)，形成了上下統(tǒng)一，工作協(xié)調(diào)，積極推進的良好局面。我市農(nóng)村公路建設(shè)工作在2021年至2021年度，全省農(nóng)田水利基本建設(shè)交通項目績效考核中取得了第二名的成績，得到了省交通運輸廳公路局的通報表彰。 （二）積極爭取規(guī)劃外縣鄉(xiāng)斷頭路建設(shè)項目，加大縣鄉(xiāng)道路的改造力度。我市2021年及2021年已爭取了682.3公 2 里縣

47、鄉(xiāng)斷頭路項目，但還有613.6公里無法獲得省和中央的資金補助。通過市、縣（區(qū)）交通部門不斷完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴大宣傳，共同努力向上爭取，2021年7月省廳公路局下達了規(guī)劃外斷頭路建設(shè)項目87公里，目前，大部分項目已開工建設(shè)，將促進我市農(nóng)村公路干線的改造力度。 （三）繼續(xù)加大資金投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供保障。由于路面結(jié)構(gòu)的提高和建筑材料價格的大幅度上漲，為減輕農(nóng)民籌資負擔，“十二五”期間，__區(qū)修建通村水泥路和塊石路除省市補助、區(qū)配套資金、村民自籌外，剩余缺口資金5-7萬由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府兜底，__縣通村水泥路配套資金由3.5萬元/公里提高到10萬元/公里。同時，充分利用土地整理、以工代賑、新農(nóng)村

48、建設(shè)等涉農(nóng)項目資金，打捆使用到通村公路民生工程建設(shè)上來，從而推動農(nóng)村公路建設(shè)科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。 （四）以“康莊惠民工程”建設(shè)為契機，推進通村公路建設(shè)進程。我市結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，市政府出臺了“康莊惠民工程”建設(shè)實施方案，把全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）實現(xiàn)村村通水泥路（油路）作為“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)的主要內(nèi)容來抓。具體目標是：__區(qū)2021年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）；__區(qū)、__縣、__縣、__縣20__年實現(xiàn)村村通水泥路（油路）。形成“主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、責任單位全力抓”的工作機制，在省廳目前還未下達通村水泥路資金計劃的情況下，針對我市今年提前實施的通村水泥路項目較 3 多的實際，各縣

49、（區(qū)）不等不靠，積極發(fā)動群眾，通過自籌資金與涉農(nóng)項目打捆實施通村公路建設(shè)項目，并采取措施，包括先拿部分貸款墊付，確保已開工的項目能按期建成。市政府把“康莊惠民工程”完成情況納入目標進行考核，扎實推進農(nóng)村公路民生工程建設(shè)進程。 （五）強化建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。加強監(jiān)督管理，確保工程建設(shè)質(zhì)量和資金管理。 一是嚴格質(zhì)量把關(guān)，把好簡易設(shè)計關(guān)、施工單位比選關(guān)、原材料準入關(guān)、施工現(xiàn)場管理關(guān)和工程檢測驗收關(guān)，保障工程質(zhì)量。 二是強化資金管理，保證建設(shè)資金合理有效使用，建立專項資金帳戶，實行專戶存儲、單獨建帳、單獨核算。 三是強化項目程序化管理，全面實行項目公示制，繼續(xù)按照市、縣（區(qū)）制定的

50、“通村公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法、管理實施意見、質(zhì)量管理指南”等指導性文件執(zhí)行，使項目管理程序化。 四是推行“六項制度”，即招投標制、合同管理制、業(yè)主負責制、項目監(jiān)督制、廉政責任制和安全施工責任制，杜絕人情工程、面子工程和腐敗工程，確保“康莊惠民工程”建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。 （六）認真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，主動接受人大、政協(xié)和廣大群眾監(jiān)督。2021年，我們認真辦理人大代表、政協(xié)委員關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)等方面的建議案12件，接到農(nóng)民群眾電話咨詢及信件投訴20余件，我們均耐心細致解答，需要調(diào)查書面回復的，與縣區(qū)交通運輸局有關(guān)人員 4 到現(xiàn)場核實，按工作程序形成調(diào)查報告，回復率、滿意

51、率均為100。一年來，我辦發(fā)布了20余篇農(nóng)村公路建設(shè)方面的信息。同時完成全市農(nóng)村公路建設(shè)通報7期，匯報材料6篇，工作總結(jié)5篇，領(lǐng)導講話2篇，協(xié)助市發(fā)改委和市交通局完成全市有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展等方面的調(diào)研報告2篇，撰寫并發(fā)表了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的論文一篇。 四、存在的主要問題和困難 1、通村公路資金計劃下達的里程太少，不能滿足建設(shè)進度的需求。今年全市通村水泥路只下達了32.9公里資金計劃，而我市實際修建了727.5公里水泥路，資金計劃相差694.6公里。農(nóng)村公路建設(shè)資金本來缺口大，再加上工程材料供需矛盾突出，價格居高不下，增加了工程的建設(shè)成本，村民的籌資負擔加重，影響村民修路的積極性。

52、2、國家資金補助政策尚未出臺，群眾宣傳發(fā)動工作存在困難?！笆濉逼陂g，通村公路建設(shè)國家補助資金政策目前還未明確，項目計劃的下達情況不明朗，造成各縣（區(qū)）對下的宣傳發(fā)動工作難以開展，村民自籌資金數(shù)額不能確定，持觀望態(tài)度的還比較多，影響通村公路建設(shè)的進展。 3、農(nóng)村公路建設(shè)管理技術(shù)力量薄弱，建設(shè)質(zhì)量通病在部分縣（區(qū)）有所回升。表現(xiàn)在：斷頭路和通村公路路面基層寬度不夠、路面面層厚度達不到設(shè)計要求、錯車道設(shè)臵數(shù)量偏少、安保工程設(shè)施不規(guī)范，混凝土路面壓紋及線形外觀質(zhì)量較差、渡改橋伸縮縫不規(guī)范等問題。 五、2021年工作思路及初步安排 （一）工作思路 以科學發(fā)展觀為指導，按照資節(jié)約型和環(huán)境友好型

53、社會建設(shè)的要求，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，抓住縣鄉(xiāng)道升級改造和村村通油路（水泥路）建設(shè)兩個重點，不斷完善農(nóng)村公路安保工程，提升路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為我市農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展提供良好的交通條件。 （二）工作任務及工作安排 1、20__年工作任務。 完成農(nóng)村公路建設(shè)投資72134.4萬元；完成縣鄉(xiāng)道重要出境公路77.33公里；完成重要縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)升級255公里；完成通村油路（水泥路）755公里。 2、工作安排。 一是加強農(nóng)村公路建設(shè)項目申報工作，爭取更多的上級資金支持。根據(jù)省“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，以及通村公路核查方案，我市已上報了3642.43公里通村通暢工程計劃，為推動全市農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展，2

54、0__年我們將同各縣（區(qū)）盡最大限度爭取上級農(nóng)村公路建設(shè)資金，做到早發(fā)動、早立項、早申報、早下計劃、早開工。 二是加強建設(shè)項目的質(zhì)量管理，提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量水平。在開展農(nóng)村公路建設(shè)“質(zhì)量年”活動的基礎(chǔ)上，始終堅持樹立“質(zhì)量第一，質(zhì)量是建設(shè)工程的靈魂”的理念，細化參建各方質(zhì)量管控責任，強化質(zhì)量監(jiān)督，加大質(zhì)量責任追究和處罰力度，確保農(nóng)村公路質(zhì)量水平再上臺階。 三是落實配 6 套資金，加強協(xié)調(diào)服務。各縣（區(qū)）要科學合理調(diào)度建設(shè)資金，配套資金要及時足額撥付到位，減小對建設(shè)工程進度和質(zhì)量的影響。 四是強化文明施工、安全生產(chǎn)意識，保障建設(shè)項目順利進行。首先繼續(xù)堅持農(nóng)村公路建設(shè)要緊密結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜

55、合治理開展工作，縣（區(qū)）交通主管部門及建設(shè)業(yè)主要督促各施工單位按照“城鄉(xiāng)環(huán)境整治”對施工企業(yè)的要求和標準，進行規(guī)范作業(yè)，維護道路通暢、保障行車安全。其次高度重視建設(shè)項目的公示制度，項目公示制度落實程度的好壞，在一定程度上可以調(diào)動群眾主動監(jiān)督的積極性，可以減輕工程技術(shù)人員的工作量，保障工程質(zhì)量。 市農(nóng)建辦 二○一一年十二月六日 農(nóng)村公路建設(shè)自查情況總結(jié) 根據(jù)和縣紀傳【2021】13號文（關(guān)于建立和完善重點項目聯(lián)系制度會議制度，認真開展重點項目監(jiān)督檢查工作的通知）的精神，我局及時組織人員按照督察內(nèi)容對2021年以來農(nóng)村公路建設(shè)情況進行了自查，自查情況總結(jié)如下： 一、1—9月我縣農(nóng)村公路建設(shè)

56、情況 1、2021年續(xù)建項目情況：年初以來，現(xiàn)已完成項目37個158.3公里農(nóng)村公路建設(shè)工作，總投入1955萬元。其中：農(nóng)村通達公路建設(shè)121.5公里，項目總投資1215萬元、：農(nóng)村通油公路建設(shè)36.8公里，項目總投資740萬元。農(nóng)村公路通達公路建設(shè)地點：巴格其鎮(zhèn)通達公路28.6公里、斯瑪瓦提鄉(xiāng)通達21.7公里，通油公路16.4公里、塔瓦庫勒鄉(xiāng)通達公路25.5公里，罕艾日克鄉(xiāng)通達公路27.9公里 英艾日克鄉(xiāng)通達公路17.8公里，農(nóng)村通油公路建地點：英艾日克鄉(xiāng) 9.6公里、朗如鄉(xiāng)通油公路6公里，布扎克鄉(xiāng)通油公路4.8公里，斯瑪瓦提鄉(xiāng)16.4公里。 2、2021年項目建設(shè)情況：自治區(qū)交通廳在

57、5月下達農(nóng)村通達公路建設(shè)計劃，按照地區(qū)交通局的要求，我局及時將163.4公里公路建設(shè)計劃委托給料通路路橋設(shè)計有限咨詢公司和緯地公路設(shè)計研究院有限公司。8月7日在地區(qū)交通的批準下分5個合同段委托新咨工程咨詢有限公司和田分公司招標，參加投標單位19家，出售標書34份，8月31日公開招標，在地區(qū)交通局和縣有關(guān)單位的監(jiān)督下、在評標專家評審下，推薦了5家企業(yè)中標企業(yè)，后經(jīng)招標領(lǐng)導小組并報地區(qū)交通局審批，確定以下企業(yè)為中標企業(yè)：第一合同段全長21.585公里，中標單位為麒豐建設(shè)工程有 限責任公司，中標為4030623.44元；第二合同段全長62.98公里，中標單位為奎屯鑫路機械工程有限責任公司，中標價為

58、12230029.98元；第三合同段全長24.34公里，中標單位為塔里木安裝工程（集團）有限責任公司，中標為4762220元；第四合同段全長29.55公里，中標單位為喀什葛爾河水利建筑工程有限公司，中標為6257430元；第五合同段全長26.98公里，中標單位為環(huán)宇建設(shè)工程（集團）有限責任公司，中標為5316516.26元。9月15日簽訂施工合同，目前正在籌備開工。因此2021年我縣農(nóng)村公路是嚴格按照《招投標法》規(guī)定實施招標。 二、農(nóng)村公路建設(shè)工作自查情況： 2021年以來，我局為了確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，成立農(nóng)村公路項目管理組，組長由局長擔任，制定農(nóng)村公路建設(shè)項目管理制度，明確責任，有限確

59、保2021年續(xù)建項目和2021年農(nóng)村公路建設(shè)項目的順利實施。 2021年農(nóng)村公路招標工作實在各監(jiān)督單位的監(jiān)督指導下公開招標，根據(jù)出售標書情況，不存在串標現(xiàn)象，在地每到程序嚴格按照《中華人民工程招投標法》規(guī)定實施，此招標工作是公正、公平、公開的。 在2021年續(xù)建項目建設(shè)中，我局嚴把質(zhì)量關(guān)，加強施工單位和監(jiān)理管理，嚴格遵照合同辦事，無工程轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象，項目建設(shè)制度基本健全。 三、強化資金管理 在項目資金管理上，我局嚴格按照項目資金管理規(guī)定操作。無超范圍、概算、超標準、超規(guī)模。建立健全財務管理制度和項目資金使用制度，設(shè)立項目資金專戶做到專款專用、單獨設(shè)立賬戶，專戶存儲，單獨建賬，單獨核算

60、，嚴禁以各種形式 的截留、擠占、挪用和超范圍使用，無超范圍、概算、超標準、超規(guī)模。 總之，我局按照八項內(nèi)容展開全面深入自查，經(jīng)自查，我縣2021年以來的農(nóng)村公路建設(shè)項目符合相關(guān)規(guī)定，基本上不存在任何問題。以上自查中有不足處，請批評指正。 交通局 XXX〇年八月十八日 萊陽市交通運輸局公路建設(shè)市場自查報告 2021年以來，我局按照公路工程建設(shè)有關(guān)規(guī)定，對我市農(nóng)村公路建設(shè)市場實行了嚴格管理，按照公路建設(shè)市場管理辦法，嚴格執(zhí)行有關(guān)國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行了工程建設(shè)基本程序，并組織開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設(shè)市場督查要求，開

61、展了自查，現(xiàn)將情況報告如下： 一、嚴格把好市場準入關(guān)。 對參與我市農(nóng)村公路建設(shè)的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質(zhì)關(guān)。經(jīng)自查，2021年我市縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋梁項目有關(guān)勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質(zhì)，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設(shè)規(guī)定。 二、規(guī)范市場主體行為管理。 1、加強頭管理，嚴把工程設(shè)計關(guān)。 對列入省廳、市局計劃的縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋項目必須委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進行工程設(shè)計，設(shè)計文件須報市交通局備案。凡無工程設(shè)計或未經(jīng)設(shè)計單位簽章認可的項目均不得開工建設(shè)。在工程建設(shè)中，凡是施工達不到設(shè)計標準或不按設(shè)計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農(nóng)

62、村公路建設(shè)無正規(guī)設(shè)計或不按設(shè)計施工現(xiàn)象發(fā)生。 2、認真落實招投標制度，嚴把工程招投標關(guān)。 我們在縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路大中橋梁改造建設(shè)中繼續(xù)推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設(shè)中，凡達到國家規(guī)定的招標范圍的項目，要嚴格實行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規(guī)定的時間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開、公平、公正。同時，根據(jù) 《公路建設(shè)市場準入辦法》、《公路建設(shè)四項制度實施辦法》，對進入公路建設(shè)市場的從業(yè)單位進行嚴格篩選，對參與投標單位的資質(zhì)、從業(yè)經(jīng)歷、企業(yè)信譽等方面進行嚴格審查。 3、突出重點環(huán)節(jié)，嚴把工程質(zhì)量和施

63、工安全關(guān)。 一是進一步完善質(zhì)量管理制度。為加強工程質(zhì)量管理，我們實行包括施工工藝流程、監(jiān)理程序、監(jiān)理月報制度、內(nèi)業(yè)資料管理等規(guī)定，定時組織各單位有關(guān)人員進行認真學習，進一步提高從業(yè)人員的質(zhì)量意識和安全意識。 二是狠抓工程監(jiān)理?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁改建項目，全部推行監(jiān)理制，并報相應的監(jiān)督部門進行項目監(jiān)督。根據(jù)工程規(guī)模及工藝復雜程度，一律派駐監(jiān)理工程師，分別配備駐地監(jiān)理、旁站監(jiān)理人員，并安排專業(yè)監(jiān)理工程師巡回檢查。 三是加強施工過程控制。主要是嚴格施工程序，開工前要進行技術(shù)交底，報送施工方案、施工組織、施工工藝等，經(jīng)批準后方可開工；嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量標準，按照設(shè)計和規(guī)范要求施工，不得擅自改變技術(shù)

64、標準；建立健全工地實驗室，保證在整個施工期間對材料、配比等技術(shù)指標進行有效控制，隨時進行調(diào)整；狠抓內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化管理，要求專人管理內(nèi)業(yè)資料，保證各項資料的完整、真實，及時歸檔；搞好附屬工程建設(shè)，標志、標線齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項目不得驗收。 4、實行項目法人制。縣鄉(xiāng)公路及大中橋梁由萊陽市地 方公路管理局作為項目法人全面管理項目建設(shè)。 5、嚴格分包管理。在我市農(nóng)村公路建設(shè)項目建設(shè)中， 不允許施工及監(jiān)理單位進行分包。 6、嚴格變更手續(xù)。我局嚴格按國家有關(guān)規(guī)定及招投標 文件要求，嚴格控制施工變更手續(xù)。工程建設(shè)變更5000元以下的，由設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位簽發(fā)；5000元

65、以上的，組 織有關(guān)部門及設(shè)計、監(jiān)理單位現(xiàn)場核實后才能辦理變更手續(xù)。 三、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序。 項目完成后，我局將組織對各參建單位進行檢查，并按權(quán)限組織交竣工驗收。 萊陽市交通運輸局 202___年六月十四日 萊陽市交通運輸局公路建設(shè)市場自查報告 2021年以來，我局按照公路工程建設(shè)有關(guān)規(guī)定，對我市農(nóng)村公路建設(shè)市場實行了嚴格管理，按照公路建設(shè)市場管理辦法，嚴格執(zhí)行有關(guān)國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行了工程建設(shè)基本程序，并組織開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設(shè)市場督查要求，開展了自查，現(xiàn)將情況報告如下： 一、嚴格把好市場準入關(guān)。

66、 對參與我市農(nóng)村公路建設(shè)的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質(zhì)關(guān)。經(jīng)自查，2021年我市縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋梁項目有關(guān)勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質(zhì)，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設(shè)規(guī)定。 二、規(guī)范市場主體行為管理。 1、加強頭管理，嚴把工程設(shè)計關(guān)。 對列入省廳、市局計劃的縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路大中橋項目必須委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進行工程設(shè)計，設(shè)計文件須報市交通局備案。凡無工程設(shè)計或未經(jīng)設(shè)計單位簽章認可的項目均不得開工建設(shè)。在工程建設(shè)中，凡是施工達不到設(shè)計標準或不按設(shè)計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農(nóng)村公路建設(shè)無正規(guī)設(shè)計或不按設(shè)計施工現(xiàn)象發(fā)生。 2、認真落實招投標制度，嚴把工程招投標關(guān)。 我們在縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路大中橋梁改造建設(shè)中繼續(xù)推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設(shè)中，凡達到國家規(guī)定的招標范圍的項目，要嚴格實行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規(guī)定的時間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開、公平、公正。同時，根據(jù) 《公路建設(shè)市場準入辦法》、《公路建設(shè)四項制度實施辦法》