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1、免費運輸合同范本 1.運輸合同范本 承運人可以免除賠償責(zé)任的情況： 托運人、收貨人的過錯。這主要是指由于托運人或者收貨人自身的原因造成的貨物損失。根據(jù)本章的規(guī)定，主要是指以下幾種情況：（1）由于托運人對貨物包裝的缺陷，而承運人在驗收貨物時又無從發(fā)現(xiàn)；（2）托運人自己裝上運輸工具的貨物，加固材料不符合規(guī)定的條件或者違反裝載規(guī)定，交付貨物時，承運人無法從外部發(fā)現(xiàn)的；（3）押運人應(yīng)當(dāng)采取而未采取保證貨物安全措施的；（4）收貨人負責(zé)卸貨造成的損失；（5）托運人應(yīng)當(dāng)如實申報，而沒有如實申報造成損失，導(dǎo)致承運人沒有采取相應(yīng)的保護措施造成的等等。 承運人要免

2、除賠償責(zé)任的，其應(yīng)當(dāng)負舉證責(zé)任。如果承運人自己不能證明有不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯的情形存在，其就要擔(dān)負損害賠償責(zé)任。非常不錯這兒有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰要是可以找到運輸合同范本，就告訴我運輸合同范本網(wǎng)址吧，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，這兒有運輸合同范本啊，這里有運輸合同范本，我還是找不到運輸合同范本，到處問哪里有的話告訴我運輸合同范本的網(wǎng)址吧，運輸合同范本挺難找的，我現(xiàn)在真的需要運輸合同范本，誰

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4、，謝謝告訴我運輸合同范本，找到運輸合同范本挺不容易的啊，謝謝啊 2.200分急求2個運輸合同的 案例 而且要說明2個合同有什么不同 運輸合同（普通1） -------------------------------------------------------------------------------- 貨物運輸合同 訂立合同雙方： 托運方：______； 承運方：______。 托運方詳細地址：______ 收貨方詳細地址：______ 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 ┌——

5、————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐ │ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額（元） │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├——————┼————┼———┼———┼———┼———┼——————┤ │ │ │ │ │ │ │ │ └——————┴————┴———┴———┴———┴———┴——————┘ 第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準包

6、裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則開展包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。 第三條 貨物起運地點______ 貨物到達地點______ 第四條 貨物承運日期______ 貨物運到期限______ 第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_____________________ 第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法____ 第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法__________________ 第八條 運輸費用、結(jié)算方式_____________________ 第九條 各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運方的權(quán)利義務(wù) 1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\

7、后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。 2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。 否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準開展包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。 二、承運方的權(quán)利義務(wù) 1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。 查不到收貨人或收貨人拒

8、絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。 對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)擔(dān)負賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。 2.收貨人的義

9、務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。 第十條 違約責(zé)任 一、托運方責(zé)任 1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的____%償付給承運方違約金。 2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)擔(dān)負賠償責(zé)任。 3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)擔(dān)負賠償責(zé)任。 4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施

10、封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。 5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。 二、承運方責(zé)任 1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金____元。 2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。 4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承

11、運方擔(dān)負賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。 5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于以下原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不擔(dān)負違約責(zé)任： ①不可抗力； ②貨物本身的自然屬性； ③貨物的合理損耗； ④托運方或收貨方本身的過錯。 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式__份，送……等單位各留一份。 托運方：___ 承運方：___ 代表人：___ 代表人：___ 地址：____ 地址：____ 電話：____ 電話：____ 開戶銀行：__ 開戶銀行：__ 帳號：____ 帳號：____ __年__月__日訂 同范本

12、 運輸合同范本 運輸合同（普通2） -----------------。 3.運輸車隊的合同樣本怎么擬 首先物流配送是從商品流通的經(jīng)營方式看的一種商品流通方式。 是一種現(xiàn)代的流通方式。 配送功能要素 （1）備貨。 是配送的準備工作或根底工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求開展一定規(guī)模的備貨。 備貨是決定配送成敗e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333337616630的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 （2）儲存。

13、 配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。 配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。 這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備構(gòu)造也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備構(gòu)造及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。 另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴格。 還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調(diào)節(jié)

14、配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。 （3）分揀及配貨。 是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時開展競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。 有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 （4）配裝。 在單個用戶配送數(shù)量不能到達車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，開展搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以

15、大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。 （5）配送運輸。 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜i如何組合成最正確路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。 4.物流合同范本 代理合同 甲方： 地址

16、： 乙方： 地址： 甲乙雙方本著互利互惠的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議，以期雙方共同遵守： 一、服務(wù)內(nèi)容 1、提供國內(nèi)進出口報關(guān)、國際干線運輸及目的地清關(guān)、派送、信息反應(yīng)的全程服務(wù)的本土代理商；（ ） 2、提供進出口報關(guān)、報檢服務(wù)；（） 3、提供中國至海外的國際干線運輸服務(wù)；（） 4、在目的地提供清關(guān)、派送服務(wù)；（） 5、運費到付業(yè)務(wù)；（） 6、代理危險品鑒定；（） 三、甲方的權(quán)利和義務(wù) 1、甲方有權(quán)力要求乙方在雙方規(guī)定的時限內(nèi)，及時轉(zhuǎn)運甲方交運的國際快件，并及時分撥和派送等服務(wù)。 對于無法按時送達的，除不可抗拒因素所造成的原因，甲方有權(quán)力要求乙方開展相關(guān)的

17、賠償。 2、甲方有權(quán)力要求乙方及時提供國際快件的詳細軌跡信息。 3、甲方在快件交運日起三個月內(nèi)可隨時向乙方查詢所發(fā)快件的遞送情況，并可得到乙方及時、免費的查詢結(jié)果。甲方擁有向乙方提出損毀賠償?shù)臋?quán)利就自貨物送達之日起或貨物應(yīng)送達之日起的兩年內(nèi)則有效。 4、乙方把甲方的快件發(fā)出后，應(yīng)甲方要求中途停止或更改地址的，乙方應(yīng)做出相應(yīng)積極處理。 5、若乙方為甲方提供運費到付業(yè)務(wù)，若收貨人不支付到付費用，乙方應(yīng)暫不發(fā)貨給收貨人，并立即通知甲方，經(jīng)甲方通知乙方放貨后， 乙方方可放貨。 6、棄件處理：如任何快件因收貨人拒收或貨物本身在海關(guān)清關(guān)方面有問題，乙方應(yīng)

18、在航班到達24小時內(nèi)通知甲方。乙方將快件做棄件或退件處理前，需征得甲方的書面確認，有關(guān)棄件、退件費用均由收件人或發(fā)件人擔(dān)負。 若乙方未得到甲方的書面確認函，而自行做棄件或退件處理，其所產(chǎn)生的所有費用由乙方擔(dān)負。 7、計費重量：甲乙雙方在快件交接時，開展重量復(fù)核，計費重量以甲乙雙方共同在場復(fù)核的重量為準，甲方有權(quán)拒絕承受快件在乙方接收后稱得重量。 8、甲方有權(quán)要求乙方在產(chǎn)生額外費用（包括但不限于海關(guān)查驗費、超遠附加費、稅金等）以外的費用時以書面形式知會甲方，并提供有效單據(jù)。 四、乙方的權(quán)利和義務(wù) 1、乙方負責(zé)甲方出口貨物在________口岸的報關(guān)、報檢工作。

19、 乙方負責(zé)全 力做好通關(guān)過程中海關(guān)（或者檢驗檢疫部門）查車、扣關(guān)、退運等情況由乙方負責(zé)全程處理，如出現(xiàn)問題，一切責(zé)任由乙方負責(zé)。 2、乙方有責(zé)任及時掌握海關(guān)總署、中國海關(guān)、目的地海關(guān)最新的政策及變化，把控關(guān)務(wù)風(fēng)險，因乙方未提前告知甲方海關(guān)政策的變化，甲方未能提前做好防范措施而出現(xiàn)的任何關(guān)務(wù)事故，責(zé)任由乙方擔(dān)負。 給甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)由乙方給予賠償并消除不良影響。 3、乙方負責(zé)辦理甲方貨物的進出口報關(guān)報檢事宜，并有權(quán)對甲方進出口貨物的合法性開展檢查。 乙方有義務(wù)對甲方交運的每一票快件開展單據(jù)和貨物的審查把關(guān).檢查其是否符合并嚴格遵守國家有關(guān)部門及海關(guān)對

20、國際快件運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，并有義務(wù)檢查快件是否與運單上記載的內(nèi)容相符。 4、在合作過程中如果因為海關(guān)（或者檢驗檢疫部門）的原因產(chǎn)生貨物被扣，乙方有義務(wù)在第一時間開展處理，并及時將處理情況反應(yīng)甲方。 5、乙方代理甲方業(yè)務(wù)時，必須保證及時中轉(zhuǎn)和派送，提供方便快捷的查詢服務(wù)，及時準確反應(yīng)甲方快件的轉(zhuǎn)運和派送信息。 6、乙方在接到甲方快件時，應(yīng)免費提供所需的包裝物料和專用運單，并向甲方交付運單留存聯(lián)，以便甲方查詢。 7、因發(fā)件人隱瞞快件的真實性，或發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰被海關(guān)罰扣等任何，乙方有責(zé)任積極協(xié)調(diào)處理解決。 8、乙方有責(zé)任在雙方合作之前提供目的地

21、詳細的偏遠附加費、超長超重費等附加費，及偏遠地區(qū)附加派送時限，及目的地海關(guān)清關(guān)的常見要求與注意事項。 9、因發(fā)件人提供的資料不全、有誤或不清晰致使快件延誤及無法送達收件人，乙方有責(zé)任配合甲方和發(fā)件人積極協(xié)調(diào)處理解決。 10、因乙方操作失誤出現(xiàn)單據(jù)不符，或轉(zhuǎn)運錯目的地，乙方有責(zé)任第一時間處理并消除甲方的損失.給甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)由乙方給予補償并消除不良影響。 11、乙方應(yīng)按協(xié)議約定開具發(fā)票、賬單。 五、服務(wù)定價及結(jié)算方式 1、乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠的價格，不高于乙方提供應(yīng)同類公司最優(yōu)惠的價格。 2、乙方提供應(yīng)甲方的價格如有改動，乙方應(yīng)提前不

22、少于一個月以書面形式通知甲方，并得到甲方的書面確認后，方可按照調(diào)整價格執(zhí)行，并將調(diào)整后的價格作為此協(xié)議的補充協(xié)議，如乙方未提前一個月通知甲方價格變化，由此引起的損失由乙方擔(dān)負。 3、雙方同意按本協(xié)議確定的運價選擇：三月結(jié)_______ / 兩月結(jié)________ / 一月結(jié)__________ / 半月結(jié)________。 3.1、月結(jié)每月結(jié)算一次運費。乙方每月__號前將甲方上月進出口快件應(yīng)付運費之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時核對，并于__個工作日內(nèi)對帳單內(nèi)容提出異議，超過時限不做任何答復(fù)的將被視為確認帳單內(nèi)容及應(yīng)付金額.雙方確認運費清單后，隔月

23、甲方支付運費。 3.2、周結(jié)每周結(jié)算一次運費。乙方于每周三，將甲方前周進出口快件應(yīng)付運費之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方，甲方在收到發(fā)票和清單后，應(yīng)及時核對，并于__個工作日內(nèi)對帳單內(nèi)容提出異議，超過。 5.運輸代理的代理運輸合同書范本 編號__________________ 甲方： 乙方： 法定地址： 法定地址： 法定代表人： 法定代表人： 帳號： 帳號： 本著互惠互利、誠信為本之精神，為推動共同發(fā)展與友好合作，維護各自權(quán)力，經(jīng)友好協(xié)商，上述兩方就有關(guān)代理貨物運輸及責(zé)任、權(quán)力事宜達成以下協(xié)議：

24、 一、代理范圍： 1. 乙方作為甲方的國際貨物運輸代理，承受甲方委托承辦以下國際運輸事宜： 二、甲方責(zé)任： 1. 對于本協(xié)議項下的貨物運輸，甲方應(yīng)當(dāng)遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行，并擔(dān)負所規(guī)定提供單證、貨物等指責(zé)。 2. 甲方應(yīng)當(dāng)對所提供委托單、報關(guān)單、許可證、合同、商檢證明、核銷文件、發(fā)票、裝箱單、提單等有關(guān)文件、單證之真實性、合法性、完備性負責(zé)。 3. 甲方按本協(xié)議結(jié)算條款及附錄二之運、雜費費率規(guī)定償付運費及其他相應(yīng)費用的責(zé)任，對于運費到付貨物的運費，甲方作為第二償付人，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責(zé)任。甲方不得已

25、自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協(xié)議項下運費的償付。 4. 甲方應(yīng)對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責(zé)任或其他自身原因英奇的運氣推遲，額外支出及其它后果負責(zé)。 5. 甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以次類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議。 三、乙方責(zé)任： 1. 乙方應(yīng)嚴格遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行。 2. 乙方應(yīng)盡力保證甲方委托之運輸在規(guī)定時間內(nèi)完成。 3. 乙方保證所從事相關(guān)活動不超出本協(xié)議規(guī)定之代理范圍，并保證自覺維護委托方之利益，不得以任何不正當(dāng)之理由損害甲方利益。 4.

26、乙方應(yīng)對已經(jīng)簽收的貨物負責(zé)，直至移交給其承運人或甲方及其代表。 5. 乙方有責(zé)任向甲方提供運輸咨詢，并幫助甲方設(shè)計最安全、快捷、經(jīng)濟之運輸線路和方案。對于已運輸貨物，乙方應(yīng)按甲方要求有責(zé)任就貨物狀況作出報告。 6. 除不可抗力之外，乙方應(yīng)對因乙方果實、故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它后果負責(zé)。 四、結(jié)算 1. 出口貨物裝船、裝機完畢，乙方簽發(fā)提單/運單并開到運雜費清單及飯票。甲方收到運雜費發(fā)票及清單后，應(yīng)在_________工作日內(nèi)付清運雜費/簽訂付款協(xié)議書，并換回提單/運單。 2. 進口貨物甲方需在乙方倉庫提

27、貨或乙方送貨時（前）償付運雜費/簽訂付款協(xié)議書。 3. 對乙方來出的運雜費帳單甲方若有異議，則應(yīng)在收到運雜費帳單________工作日內(nèi)向乙方提出，并與協(xié)助乙方的對帳工作。 4. 甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協(xié)議指定期限內(nèi)完成運雜費償付，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。 5. 雙方結(jié)算用銀行帳號如前所述。雙方結(jié)算聯(lián)系人、電話為： _______________________________公司： _______________________

28、________公司： 6. 本協(xié)議結(jié)算所涉及匯率按業(yè)務(wù)發(fā)生當(dāng)月15日**公布的匯率中間價執(zhí)行，另有約定除外。編號__________________。 6.貨運合同的樣本 甲方（托運人）： 乙方（承運人）： 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下： 一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。 二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合

29、同的附件與本合同具有同等的法律效力。 三、甲方的義務(wù)： 1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準對貨物開展包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t開展包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。 2.按照雙方約定的標(biāo)準和時間向乙方支付運費。 四、乙方的義務(wù)： 1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2.承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)擔(dān)負賠償義務(wù)。 五.運輸費用及結(jié)算方式： 1. 運費按

30、乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準按照運單約定執(zhí)行。 2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證開展審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。 六、甲方交付乙方承運的貨物均系供給客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便

31、甲方與客戶協(xié)調(diào)。 七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準賠償甲方的經(jīng)濟損失。 1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。 2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。 八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定擔(dān)負責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。 九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交**仲裁委員會按其仲裁

32、規(guī)則開展仲裁。 十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。 甲方： 乙方： 附：運單編號： 簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日 簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號 發(fā)貨人： 承運人： 托運人簽章 承運人簽章 年 月 日 年 月 日 要求運達的時間： 年 月 日 時前 要求運達的地點： 收貨人： 貨物名稱： 規(guī)格 型號： 重量： 體積（長*寬*高）： 包裝形式： 件數(shù)： 出廠價格： 承運車輛車牌號： 運費：