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檢測(cè)氣缸壓力

上傳人:y****3 文檔編號(hào):15743721 上傳時(shí)間:2020-09-02 格式:PPT 頁(yè)數(shù):26 大小:7.62MB
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1、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院,,檢測(cè)氣缸壓力,內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 喻懷斌,情境導(dǎo)入:,,,,任務(wù):檢測(cè)氣缸壓力,,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),1. 氣缸壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響,,正常值?,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),壓力過(guò)高: 工作粗暴,甚至?xí)穑?壓力過(guò)低: 動(dòng)力不足,甚至不能起動(dòng)。,視頻,1. 氣缸壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響,,,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),維修手冊(cè),,,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),2. 檢測(cè)氣缸壓力的方案,3.氣缸壓力表 組成? 接頭形式? 使用?,,一.檢測(cè)氣缸壓力的準(zhǔn)備知識(shí),,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,1、作好防護(hù) (1)安裝三件套(方向盤套、座椅套和腳墊

2、); (2)打開(kāi)機(jī)艙蓋并支撐好; (3)安裝翼子板罩布、前格柵布。,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,2、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī) (1)進(jìn)入駕駛室,確認(rèn)手剎拉起、空檔。 (2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常工作溫度后熄火。,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,3、拔分缸線及電插頭 (1)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩 (2)取下高壓分缸線 (3) 拔下點(diǎn)火模塊電插頭 (4)拔下噴油器電插頭,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,4、拆除火花塞 (1)清理火花塞孔周圍的污物; (2)用專用工具拆下全部火花塞。,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,5、安裝氣缸壓力表 將壓力表歸零,安裝在火花塞孔內(nèi)并擰緊。 注意:不要將任何異物掉入火花塞坐孔!,,二.檢測(cè)氣缸

3、壓力的步驟,6、測(cè)量缸壓 (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); (2)踩下加速踏板 讓節(jié)氣門全開(kāi); (3)運(yùn)行3-5秒。,,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,如缸壓較低? 向該火花塞孔內(nèi)注入20-30ml機(jī)油再測(cè)一次!,7、缸壓讀數(shù) (1)讀取并記錄氣缸壓力值; (2)按下卸壓閥,指針歸零,再測(cè)一次并記錄。,,,二.檢測(cè)氣缸壓力的步驟,8、依次測(cè)量并記錄 (1)檢查其他各缸壓力;(2)并將結(jié)果填入下表。,1.本發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸前2次缸壓過(guò)低;但滴入機(jī)油后測(cè)量值增加。,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,則說(shuō)明是該氣缸與活塞環(huán)、活塞磨損過(guò)大造成氣缸不密封。,,圖片,,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,2.如果前2次缸壓過(guò)低;但滴入機(jī)油后測(cè)量值沒(méi)增加。,A:氣門故障 B:活塞環(huán)開(kāi)口過(guò)大 C:汽缸墊密封不良,,圖片AC,,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,3.如前2次檢測(cè)結(jié)果均表明某相鄰兩缸壓力低。,A:兩缸磨損程度一樣 B:兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣,,圖片B,,,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,4.如缸壓測(cè)量值高于原廠標(biāo)準(zhǔn)值。,A:燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多 B:氣缸墊過(guò)薄 C:缸體和缸蓋結(jié)合面多次維修銷磨過(guò)多,,圖片ABC,,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,,三.氣缸壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析,請(qǐng)問(wèn)該如何進(jìn)行下一步的檢查并改善動(dòng)力?,,,,裝復(fù): 按5S要求,裝復(fù)所拆零部件,,好好學(xué)習(xí) 天天向上,內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 喻懷斌,

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