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1、1,第二章 國際標準集裝箱,主要內容： 集裝箱的概念； 集裝箱的標準、結構、類型、標記； 重點、難點： 集裝箱箱號的計算及有關標記的含義。,2,第一節(jié) 集裝箱的概念及其標準化,,一、 集裝箱的概念 所謂集裝箱，又稱貨柜，貨箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。,3,二、 標準與標準化: 標準的定義：是對經濟技術科學及其管理中需要協(xié)調統(tǒng)一的事物和概念所作的統(tǒng)一規(guī)定。 標準的分類：國際標準 國家標準 行業(yè)標準 企業(yè)標準。,4,三、 集裝箱國際標準化的必
2、要性及目的 國際間運輸的要求 多式聯(lián)運的要求 集裝箱運輸自身特點的要求 運輸過程安全的要求 目的是為了使集裝箱運輸的各過程達到最大的經濟性,通 用性,互換性,5,第二節(jié) 國際標準集裝箱,集裝箱標準化經歷了一個發(fā)展過程。國際標準化組織ISO/TC 104技術委員會自1965年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充和修改，現(xiàn)行的國際標準為第I系列A、B、C、D四大類共13種 。,,6,一、國際標準集裝箱,7,在海上運輸中，經常使用的是IAA和ICC型集裝箱，在實際使用中常以不同長度作為區(qū)別的標準，如6.1m (20ft)、12.2m (40ft)集裝箱就是指ICC、IAA型集裝箱。,8,
3、二、集裝箱尺寸配合圖,,9,除40英尺集裝箱的長度允許正好為40英尺外，30英尺、20英尺、10英尺的集裝箱，其長度均必須小于其公稱長度。國際標準規(guī)定：其長度之間的間距，必須為3英寸（76mm）。,10,三、集裝箱的統(tǒng)計口徑,從統(tǒng)計的角度，將一個C類集裝箱（長度為20 ft），稱為1個標準箱（TEU）；一個40 ft的集裝箱計為2個標準箱；一個30 ft的集裝箱計為15個標準箱；一個10 ft的集裝箱計為05個標準箱。 TEU=Twenty-foot Equivalent Unit FEU=Forty-foot Equivalent Unit,11,四、集裝箱的重量,,12,Tare WT(w
4、eight) 自重，又稱空箱質量，以T表示。 Payload，載重，以P表示。它是集裝箱最大容許承載的貨物重量。 Max WT(weighy)，最大工作總重量，以R表示。 R=T+P LBS=pound 1 磅 0.4536 千 克,13,五、集裝箱的方位性術語,前端（Front）：指沒有箱門的一端。 后端（Rear）：指有箱門的一端。 左側(Left)：從集裝箱后端向前看，左邊的一側。 右側（Right）：從集裝箱后端向前看，右邊的一側。 由于集裝箱在公路上行駛時，有箱門的后端都必須裝在拖車的后方，因此有的標準把左側稱為公路側，右側稱為路緣側。,14,,路緣側（Gurbside）：當集裝箱
5、底盤車在公路上沿右側向前行駛 時，靠近路緣的一側。 公路側（Roadside）：當集裝箱底盤車在公路上沿右側向前行駛時，靠近馬路中央的一側。 縱向（Longitudinal）：指集裝箱的前后方向。 橫向（transverse）：指集裝箱的左右、與縱向垂直的方向。,15,16,六、集裝箱的結構,框架 (Frame) 兩個側壁 (Side Wall) 兩個端壁 (End Wall) 箱頂 (Roof) 箱底 (Floor) 箱門 (Door) 角件 (Corner Fitting),17,,,18,19,第三節(jié) 集裝箱的類型,一、按規(guī)格尺寸分 外尺寸為6.1m2.44m2.59m（20ft8ft8
6、ft6in），簡稱20尺貨柜。 外尺寸為12.2m2.44m2.59m（40ft8ft8ft6in），簡稱40尺貨柜。 外尺寸為12.2m2.44m2.9m（40ft8ft9ft6in），簡稱40尺高柜。,20,20尺貨柜,,21,40尺貨柜,,22,40尺 超高集裝箱,40尺 國際標準集裝箱,23,二、按集裝箱的制造材料分,1鋼制集裝箱 其框架和箱壁板皆用鋼材制成。最大優(yōu)點是強度高、結構牢、焊接性和水密性好、價格低、易修理、不易損壞，主要缺點是自重大、抗腐蝕性差。 2鋁制集裝箱 鋁制集裝箱有兩種：一種為鋼架鋁板；另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。主要優(yōu)點是自重輕、不生銹矽卜表美觀、彈性好、
7、不易變形，主要缺點是造價高，受碰撞時易損壞。,24,,3不銹鋼制集裝箱 一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。不銹鋼制集裝箱主要優(yōu)點是強度高、不生銹、耐腐性好，缺點是投資大。 4玻璃鋼制集裝箱 玻璃鋼集裝箱是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復合板構成的。主要優(yōu)點是隔熱性、防腐性和耐化學性均較好，強度大，能承受較大應力，易清掃，修理簡便，集裝箱內容積較大等；主要缺點是自重較大，造價較高。,25,玻璃鋼,,26,三、按集裝箱的用途分,1. 干貨集裝箱 （Dry cargo container） 2. 保溫集裝箱 （Insulated container） (1) 冷藏集裝箱 (2) 隔熱集裝箱 (
8、3)通風集裝箱,27,,3. 特種集裝箱 (Special container) 開頂集裝箱（Open Top Container） 臺架式集裝箱（Platform Based Container） 平臺式集裝箱（Platform Container） 罐式集裝箱（Tank Container） 汽車集裝箱（Car Container） 動物集裝箱（Pen Container or Live Stock Container） 服裝集裝箱（Garment Container） 散貨集裝箱（Solid Bulk Container）,28,保溫集裝箱,是用來裝運需
9、要冷藏或保溫的貨物，所有箱壁都用導熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱。又可進一步分為： 冷藏集裝箱：能保持所定溫度的保溫集裝箱； 隔熱集裝箱：載運水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結構的集裝箱； 通風集裝箱：裝運不需冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱。,29,冷藏集裝箱,30,冷藏集裝箱,,31,開頂集裝箱(Open Top Container) 這種集裝箱的特點是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機械進行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，開頂時只要向一端卷起就可以了。 這種集裝箱適用于裝載
10、大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物，而且也便于在箱內固定。,32,開頂散貨集裝箱,,33,開頂集裝箱,34,,臺架式集裝箱（Platform Based Container） 這種集裝箱的特點是沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重件，如重型機械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運，如一定要裝運，只有用帆布遮蓋、密封好。,,35,臺架式集裝箱,,36,,臺架集裝箱,37,罐式集裝箱（Tank Containe
11、r） 顧名思義這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類、汽油、化學品而設計的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。,38,罐式集裝箱,,39,,汽車集裝箱(Car Con-tainer) 這種集裝箱是專門裝運小型汽車用的。其結構特點是沒有側壁，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內滑動，箱底專門設有綁扎設備和防滑鋼板。大部分汽車集裝箱設計成上下兩層，可以裝載多輛小汽車。,40,,動物集裝箱(Pen Container or Live Stock Container) 這是一種專門用來裝運雞、鴨
12、、豬、牛等活牲畜的集裝箱。為了避免陽光照射，動物集裝箱的箱頂和側壁是用玻璃纖維加強塑料制成的。,41,,服裝集裝箱(Garment Container) 也稱掛衣箱。這種集裝箱的特點是:在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用，而且也減少了人工，提高了服裝的運輸質量。,42,,散貨集裝箱(Solid Bulk Container) 這種集裝箱是用來裝運粉狀或粒狀貨物，如大豆、大米、各種飼料等。這種集裝箱的頂部設有2-3個裝貨口，在箱門的下部設有卸貨口。使用這種集裝箱裝運散貨，一方面提高了裝卸效率，另一方面提高了貨運質量，減輕了粉塵對人體和環(huán)境的侵害。,43,汽車集裝箱,服裝集裝箱,動物集裝箱,罐狀集裝箱,
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