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1、 題 目 新桑塔納車(chē)窗故障診斷與檢測(cè) 摘 要 在日常的汽車(chē)維修中，我們時(shí)常會(huì)遇到汽車(chē)車(chē)窗無(wú)法升降，控制失靈等故障，由于故障涉及到，機(jī)械方面、電子控制方面、因此導(dǎo)致的故障原因有很多；此畢業(yè)設(shè)計(jì)就從汽車(chē)車(chē)窗無(wú)法升降，控制失靈的故障現(xiàn)象、原因分析、故障診斷流程、實(shí)例分析幾個(gè)方面進(jìn)行闡述與分析，并使用詳細(xì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行說(shuō)明，使得往后在汽車(chē)維修車(chē)窗故障時(shí)能有更加清晰的思路和完整的診斷思路。 關(guān)鍵詞：汽車(chē) 車(chē)窗 原因分析 診斷 實(shí)例。 目 錄 目錄 第一章 新桑塔納汽車(chē)車(chē)窗的簡(jiǎn)介 3 1.1 新桑塔納的車(chē)窗結(jié)構(gòu)與功能 4 1.

2、2 新桑塔納車(chē)窗的組成 5 第二章 新桑塔納車(chē)窗戶(hù)的故障現(xiàn)象與原因分析 6 2.1新桑塔納車(chē)窗的故障現(xiàn)象 7 2.2 新桑塔納車(chē)窗故障的原因分析 7 第三章 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷方法及流程 8 3.1 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷方法 9 3.2 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷流程 10 第四章 新桑塔納車(chē)窗故障的實(shí)例分析 11 4.1 桑塔納2000轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗上升很慢 11 4.2 桑塔納轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗升降器沒(méi)有反應(yīng) 13 總 結(jié) 14 致 謝 15 參考文獻(xiàn) 16 第一章 新桑塔納汽車(chē)車(chē)窗的簡(jiǎn)介 1.1 新桑塔納的車(chē)窗結(jié)構(gòu)與功能

3、 新桑塔納車(chē)窗采用的是電動(dòng)車(chē)窗結(jié)構(gòu)，裝有電動(dòng)車(chē)窗的汽車(chē)，在每一個(gè)車(chē)門(mén)都裝有玻璃升降開(kāi)關(guān)的按鈕，往上按動(dòng)開(kāi)關(guān)玻璃上升，往下按動(dòng)開(kāi)關(guān)玻璃下降。在駕駛員一側(cè)的車(chē)門(mén)上面，有一個(gè)總的開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)可以控制車(chē)內(nèi)每一個(gè)車(chē)門(mén)玻璃的升降，同樣也可關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有的玻璃升降機(jī)構(gòu)。電動(dòng)車(chē)窗主要是由電動(dòng)機(jī)、玻璃升降器（轉(zhuǎn)向器）車(chē)窗、開(kāi)關(guān)、繼電器和ECU等組成，其中玻璃升降器是主要的組成部件，車(chē)窗玻璃升降器分成蝸齒輪齒條式、蝸輪蝸桿式與齒輪齒扇式等類(lèi)型。 新桑塔納橋車(chē)所使用的電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器的機(jī)械部分是由蝸桿、繞線輪、蝸桿、鋼絲繩、滑動(dòng)支架、導(dǎo)軌組成。當(dāng)桑塔納汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗內(nèi)部的玻璃升降器上面的直流永磁電動(dòng)機(jī)電路連接以后后

4、，轉(zhuǎn)軸輸出扭矩，在通過(guò)蝸輪蝸桿減速以后，然后緩沖聯(lián)軸器傳遞到達(dá)轉(zhuǎn)絲筒使轉(zhuǎn)絲筒旋轉(zhuǎn)，使得鋼絲繩帶動(dòng)安裝在玻璃架上面的滑動(dòng)支架在導(dǎo)軌之中上下運(yùn)動(dòng)，已達(dá)到車(chē)窗玻璃升降的目的。 圖1-1 齒輪齒扇式電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器 新桑塔納汽車(chē)車(chē)窗所采用的是電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)，所謂的電動(dòng)車(chē)窗是指使用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降的一種車(chē)窗，它取消掉了傳統(tǒng)機(jī)械車(chē)窗的轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃，使得玻璃的升降顯得更加的自動(dòng)化、輕便化、舒適化。 新桑塔納汽車(chē)車(chē)窗擁有許多功能比如說(shuō)一鍵升降功能、防夾功能。 一鍵升降：每一個(gè)車(chē)窗都有一個(gè)電動(dòng)車(chē)窗控制模塊（ECM），當(dāng)按下車(chē)窗的控制開(kāi)關(guān)之時(shí)，ECM就會(huì)接受到控制開(kāi)

5、關(guān)的信號(hào)，如果按開(kāi)關(guān)的時(shí)間小于0.5秒的話，ECM就會(huì)使車(chē)窗全開(kāi)或者全關(guān)，如果按下開(kāi)關(guān)的時(shí)間大于0.5秒的話，那么ECM就是一直連接電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)，只有在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的時(shí)候，車(chē)窗才會(huì)停止下降或上升。 防夾功能：防夾功能是指當(dāng)玻璃處于上升狀態(tài)時(shí)，如果上升區(qū)域之內(nèi)有人體某個(gè)部位或者是物品時(shí)會(huì)立刻下降一段距離停止，防止車(chē)窗夾傷乘客。目前防夾玻璃升降器可以分為兩種一種是接觸式，另一種是非接觸式。 1.2 新桑塔納車(chē)窗的組成 新桑塔納汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗主要是由電動(dòng)機(jī)、玻璃升降器（轉(zhuǎn)向器）車(chē)窗、開(kāi)關(guān)、繼電器和ECU等組成。 電動(dòng)機(jī)：是一種能將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備，它主要是由可以產(chǎn)生磁場(chǎng)的電磁鐵繞組和分布的

6、定子繞組與一個(gè)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和電樞組成。按照電源的不同和使用方式不同可以分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)兩種。 玻璃升降器：玻璃升降器是汽車(chē)玻璃上的一種升降裝置，主要分為兩大類(lèi)電動(dòng)玻璃升降器與手動(dòng)玻璃升降器，汽車(chē)上面所使用的電動(dòng)玻璃升降器大多數(shù)都是由電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)繩、減速器、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。 車(chē)窗：是車(chē)窗上為了擋風(fēng)遮雨所設(shè)置的窗戶(hù)，為了不遮擋視線采用玻璃材質(zhì)使用，隨著科技的進(jìn)步汽車(chē)車(chē)窗的玻璃也有了許多的種類(lèi)例如—夾層玻璃、 區(qū)域化玻璃、鋼化玻璃等。 開(kāi)關(guān)：開(kāi)關(guān)是可以讓電路開(kāi)路、讓電流中斷讓其流到其他的電路上的一個(gè)電子元件，按照用途可以分為錄放開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、波段開(kāi)關(guān)、波動(dòng)開(kāi)關(guān)、預(yù)

7、選開(kāi)關(guān)等。按照結(jié)構(gòu)可以分成微動(dòng)開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、船型開(kāi)關(guān)、紐子開(kāi)關(guān)等。 繼電器：繼電器是一種電控制器件，它有著控制系統(tǒng)與被控制系統(tǒng)之間互動(dòng)的作用，一般是用于自動(dòng)化的控制電路之中，它實(shí)際上是使用小電流老控制大電流的一種“電動(dòng)開(kāi)關(guān)”。它在電路之中有著安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路和自動(dòng)調(diào)節(jié)的作用。 ECU：ECU即是電子控制單元，被稱(chēng)為汽車(chē)大腦，有著自診斷功能、自適合功能與網(wǎng)絡(luò)功能 。 第二章 新桑塔納車(chē)窗戶(hù)的故障現(xiàn)象與原因分析 2.1新桑塔納車(chē)窗的故障現(xiàn)象 引起車(chē)窗發(fā)生故障的原因有很多，今天我將從一些常見(jiàn)的發(fā)生的比較多的故障來(lái)進(jìn)行分析 （1）某一個(gè)車(chē)窗只向一個(gè)方向

8、運(yùn)動(dòng) （2）某一個(gè)車(chē)窗在兩個(gè)方向上都不進(jìn)行運(yùn)動(dòng) （3）后車(chē)窗的分開(kāi)關(guān)不起作用 （4）所有的車(chē)窗都不動(dòng) （5）玻璃的升降不工作 （6）升降器在工作時(shí)發(fā)出異響 2.2 新桑塔納車(chē)窗故障的原因分析 （1）某一個(gè)車(chē)窗之朝一個(gè)方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，我的分析是因?yàn)榉珠_(kāi)關(guān)的控制導(dǎo)線短路所導(dǎo)致。 （2）某一個(gè)車(chē)窗在兩個(gè)方向上都不運(yùn)動(dòng)，我的分析是電動(dòng)機(jī)故障、由開(kāi)關(guān)到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線短路。 （3）后車(chē)窗的分開(kāi)關(guān)不起作用，我分析為主開(kāi)關(guān)或者是熱敏開(kāi)關(guān)發(fā)生故障所導(dǎo)致。 （4）所有的車(chē)窗不動(dòng)，由于搭鐵不良所引起。 （5）玻璃的升降不工作，有可能是因?yàn)槿蹟嗥鲾嗦?、連接導(dǎo)線斷路或者是相關(guān)插件松脫、有關(guān)聯(lián)的繼電器和

9、開(kāi)關(guān)發(fā)生損壞、電動(dòng)機(jī)損壞導(dǎo)致。 （6）升降器工作的時(shí)候有異響，可能是因?yàn)榘惭b的時(shí)候未調(diào)整好、卷絲筒里面的鋼絲跳槽、滑動(dòng)支架里面?zhèn)鲃?dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)的蓋子和固定架和玻璃碰擦等機(jī)械發(fā)生故障。 圖2-1 2014款桑塔納車(chē)窗電路圖 第三章 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷方法及流程 3.1 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷方法 （1）當(dāng)所有的車(chē)窗升降功能都失效時(shí)，先檢查電源線與搭鐵線是否斷脫。 （2）當(dāng)某一個(gè)車(chē)窗升降功能失效時(shí)，先操作對(duì)應(yīng)的組合開(kāi)關(guān)，如果車(chē)窗工作正常的話，就說(shuō)明分開(kāi)關(guān)有所損壞，如果車(chē)窗仍不工作，則可能是對(duì)應(yīng)的電動(dòng)機(jī)與升降機(jī)連接發(fā)生了故障。 （3）

10、當(dāng)某一個(gè)車(chē)窗只能朝向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)之時(shí)，應(yīng)該先操作對(duì)應(yīng)的組合開(kāi)關(guān)，如果車(chē)窗的升降都是正常的，則說(shuō)明分開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸有所不良，若車(chē)窗仍只向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，就應(yīng)該檢查是否是分開(kāi)關(guān)與組合開(kāi)關(guān)連接的控制導(dǎo)線發(fā)生短路，車(chē)窗是否有所故障。 （4）當(dāng)車(chē)窗升降器工作之時(shí)阻力很大卡頓，對(duì)導(dǎo)軌的凹槽處進(jìn)行清潔，修理或者更換損壞的零部件。 （5）當(dāng)升降器不工作，但是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常之時(shí)，對(duì)折斷的鋼絲繩進(jìn)行更換，對(duì)松動(dòng)的傳動(dòng)鋼絲夾進(jìn)行拆裝，重新對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行鉚接。 （6）當(dāng)車(chē)窗升降器升降之時(shí)發(fā)出異響，先對(duì)車(chē)窗升降器進(jìn)行調(diào)整，清理，看故障是否還存在（主要是調(diào)整升降器的卷絲筒與安裝螺釘?shù)奈恢茫?，再檢查安裝支架幅度是不是正確。

11、 （7）對(duì)于保險(xiǎn)絲進(jìn)行目視檢查，電阻值檢查，檢測(cè)電源是否正常 3.2 新桑塔納車(chē)窗故障的診斷流程 1.故障診斷流程（以左后電動(dòng)車(chē)窗為例子） （1） 安裝三件套，翼子板，塞上三角木 （2） 檢測(cè)保險(xiǎn)絲S153，有無(wú)燒灼測(cè)一下電阻，測(cè)量30號(hào)到達(dá)保險(xiǎn)絲S153的電源 （3） 檢測(cè)玻璃升降開(kāi)關(guān)和安全開(kāi)關(guān)，檢測(cè)從S153過(guò)來(lái)的電源，再檢測(cè)開(kāi)關(guān)后面的線束，觀察有無(wú)信號(hào)輸出，從而確定玻璃升降開(kāi)關(guān)是否損壞。 （4） 玻璃升降器，開(kāi)始目視檢查玻璃升降器，觀察外觀有沒(méi)有裂痕、滑行塊是不是有出現(xiàn)變形的現(xiàn)象等，再測(cè)量電阻，標(biāo)準(zhǔn)正常電阻小于5Ω，最后對(duì)玻璃升

12、降進(jìn)行動(dòng)作的測(cè)試，觀察玻璃升降器是否能夠正常的工作。 （5） 檢查搭鐵的線路是否正常 （6） 檢查ECU是否正常 第四章 新桑塔納車(chē)窗故障的實(shí)例分析 4.1 桑塔納2000轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗上升很慢 一輛桑塔納2000型號(hào)的轎車(chē)，駕駛席側(cè)的電動(dòng)車(chē)窗在關(guān)閉車(chē)窗的時(shí)候，電動(dòng)玻璃上升的特別慢，但是在開(kāi)窗的時(shí)候電動(dòng)玻璃的下降速度為正常。 故障檢測(cè)： （1）故障原因分析：可能是由于其他的三個(gè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)車(chē)窗工作是正常的，所以可以排除電動(dòng)車(chē)窗的電源線路有發(fā)生故障，前左的電動(dòng)車(chē)窗上升的特別慢的故障有可能是因?yàn)椋? ①駕駛席側(cè)一方的電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)控制線路有一些的接觸不良。 ②駕駛席側(cè)

13、一方的電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)性能不好 ③駕駛席側(cè)一方的電動(dòng)車(chē)窗的上升控制的開(kāi)關(guān)觸電接觸不良 ④駕駛席側(cè)一方的電動(dòng)車(chē)窗的舉升機(jī)機(jī)構(gòu)有所卡滯 （2）故障檢測(cè)方法 ①打開(kāi)飾蓋，觀察電動(dòng)車(chē)窗的機(jī)械傳動(dòng)裝置，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)碰擦之處 ②檢查電動(dòng)車(chē)窗的控制線路連接，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常 ③先檢查電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)，再用導(dǎo)線把蓄電池電壓直接連接在電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)上面，結(jié)果會(huì)跟用開(kāi)關(guān)控制的情況相仿，因此判斷原因是電動(dòng)車(chē)窗的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生了故障。 （3）故障處理的措施 更換掉電動(dòng)車(chē)窗的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，按關(guān)窗開(kāi)關(guān)的時(shí)候電動(dòng)車(chē)窗的上升速度變得正常，故障排除。 故障分析：電動(dòng)車(chē)窗的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)性能不良最為常見(jiàn)的原因有電樞總成上的

14、換向器便面有污漬或者是燒灼、電刷嚴(yán)重磨損或者電刷的彈簧失效，使得電刷跟換向器接觸不良，電樞的電流減小，電磁轉(zhuǎn)矩下降。所以當(dāng)車(chē)窗玻璃下降時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)負(fù)載比較小，下降時(shí)的速度基本正常，然而當(dāng)車(chē)窗的玻璃上升的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載比較大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較無(wú)力，使得車(chē)窗的玻璃上升速度減慢。 直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)的換向器燒灼、電刷磨損不算太嚴(yán)重的時(shí)候，可以使用砂紙清潔換向器的表面污漬，使得電刷與換向器能夠保持很好的接觸，就可以恢復(fù)電動(dòng)機(jī)的性能。 4.2 桑塔納轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗升降器沒(méi)有反應(yīng) 一輛行駛里程約十萬(wàn)km，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變數(shù)器的一輛2004款的桑塔納汽車(chē)，有用戶(hù)反應(yīng)，在操作左前與右前電

15、動(dòng)車(chē)窗升降器的時(shí)候沒(méi)有反應(yīng)。 故障檢修： （1）故障原因分析 檢測(cè)維修人員在按壓左前門(mén)的電動(dòng)車(chē)窗組合開(kāi)關(guān)的時(shí)候左前和右前玻璃升降器都沒(méi)有任何的反應(yīng)，然而在單獨(dú)按壓左前門(mén)的升降器開(kāi)關(guān)之時(shí)，左前門(mén)的升降器就可以上升與下降。 （2）故障檢修方法 連接故障診斷儀，檢測(cè)左前車(chē)門(mén)的控制單元讀取數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在按壓左前門(mén)升降器開(kāi)關(guān)之時(shí)，故障診斷儀顯示的左前開(kāi)關(guān)控制與右前開(kāi)關(guān)控制兩項(xiàng)沒(méi)有什么變化，則說(shuō)明左前車(chē)門(mén)上的控制單元沒(méi)有接收到升降器開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)。 （3）故障處理措施 拆下左前門(mén)內(nèi)的升降器組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)在使用酒精擦拭電路板并且吹干后，裝上后功能恢復(fù)正常。 故障總結(jié)：桑塔納轎車(chē)上

16、的左前門(mén)電動(dòng)車(chē)窗升降器和凱旋轎車(chē)相同，給出的信號(hào)都是開(kāi)關(guān)內(nèi)的一些電阻組合，而門(mén)控單元是根據(jù)升降器開(kāi)關(guān)來(lái)給出不同的電阻值再來(lái)半段每一個(gè)門(mén)的工作指令，由于開(kāi)關(guān)的密封能力不好，在下雨時(shí)未關(guān)好車(chē)窗，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)這種情況，雨水進(jìn)入開(kāi)關(guān)的內(nèi)部，使得信號(hào)的輸出發(fā)生異常。此故障排除，內(nèi)部的電路板上水銹使得傳遞的信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤，讓整個(gè)控制模板發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤無(wú)法正常工作。 總 結(jié) 所有的故障分析都是建立在你對(duì)這個(gè)機(jī)構(gòu)的了解的基礎(chǔ)上的，我們只有了解了這個(gè)機(jī)構(gòu)才能對(duì)它的故障有一定的認(rèn)知，才能解決掉這個(gè)故障，前面的先是對(duì)電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定的講解，在對(duì)于電動(dòng)車(chē)窗的控制原理進(jìn)行了分析，最后用一些實(shí)例作為結(jié)尾。

17、 在整個(gè)的分析過(guò)程當(dāng)中如果是存在的問(wèn)題，我們就會(huì)把它解決掉，如果問(wèn)題沒(méi)找到就朝另一個(gè)方向努力，在這樣的努力之下便可以找到故障的所在，用故障樹(shù)的分析辦法，如果是出現(xiàn)了不正常的情況，就對(duì)它進(jìn)行檢修與更換，為了具體，我把所有有可能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都列舉出來(lái)了，這樣才能更快速更準(zhǔn)確的解決問(wèn)題。 從一開(kāi)始的收集資料，到后面指導(dǎo)老師不斷的指點(diǎn)，通過(guò)在圖書(shū)館內(nèi)網(wǎng)絡(luò)渠道中搜集相關(guān)的學(xué)術(shù)論文進(jìn)行學(xué)習(xí)，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)不斷的修改，去其槽粕取其精華。我發(fā)現(xiàn)想要做好一件事并不簡(jiǎn)單，但也不算困難，只要肯努力，世上無(wú)難事只怕有心人。 參考文獻(xiàn) [1]黎友源,馬亞勤.汽車(chē)故障診斷技術(shù)[M].電子科技大學(xué)出版社，2016. [2]文建華，陳柱峰.汽車(chē)電子與電氣系統(tǒng)[D].湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2015. [3]徐昭，高潔麗.汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修[M].哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2015. [4]潘耀三，關(guān)于汽車(chē)玻璃升降器常見(jiàn)故障問(wèn)題的分析與研究[J].科技與企業(yè)，2016