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高三物理《驗(yàn)證牛頓第二定律》教材分析.docx

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1、高三物理《驗(yàn)證牛頓第二定律》教材分析 高三物理《驗(yàn)證牛頓第二定律》教材分析 考點(diǎn)12 驗(yàn)證牛頓第二定律 考點(diǎn)名片 考點(diǎn)細(xì)研究:本考點(diǎn)的命題要點(diǎn)是:(1)控制變量法研究物理問題;(2)用列表法、圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)選擇器材;(4)實(shí)驗(yàn)誤差的分析。其中考查到的如:2016年全國卷第23題、2015年全國卷第22題、2015年廣東理綜第34(1)題、2014年全國卷第22題、2013年天津理綜第9題等。 備考正能量:本考點(diǎn)命題多集中在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用、平衡摩擦力、紙帶處理上,尤其是瞬時(shí)速度、加速度的計(jì)算及數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)改進(jìn)與創(chuàng)新等。

2、 基礎(chǔ)與經(jīng)典 1.關(guān)于驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn),下列說法中符合實(shí)際的是(  ) A.通過對同時(shí)改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究,能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系 B.通過對保持小車質(zhì)量不變,只改變小車的拉力的研究,就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系 C.通過對保持小車受力不變,只改變小車質(zhì)量的研究,就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系 D.先不改變小車質(zhì)量,研究加速度與力的關(guān)系;再不改變力,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系 答案 D 解析 實(shí)驗(yàn)中采用控

3、制變量法,通過保持小車質(zhì)量不變,只改變小車的拉力的研究,可以歸納出加速度、力二者之間的關(guān)系,再通過保持小車受力不變,只改變小車質(zhì)量的研究,可以得出加速度、質(zhì)量二者之間的關(guān)系,所以D項(xiàng)正確。 2.(多選)如圖所示為某些同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象,下列說法中正確的是(  ) A.形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大 B.形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小 C.形成圖丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大 D.形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小 答案 AD 解析 題中甲圖是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角

4、過大,牽引力為0時(shí),小車已有加速度,丙圖是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小,所以選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;丁圖是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小,導(dǎo)致圖線不過原點(diǎn),當(dāng)小車質(zhì)量m減小到一定值后才有加速度,乙圖是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大,所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。 3.(多選)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是(  ) A.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,懸掛物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量 B.為減小小車、紙帶受到的摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響,需把小車運(yùn)動(dòng)平面起始端略墊高 C.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差 D.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用a&s

5、hy;坐標(biāo)作圖,是為了根據(jù)圖象直觀地作出判斷 答案 ABD 解析 實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用描點(diǎn)法畫圖象,不是為了減小誤差,而是根據(jù)圖象可直觀地看出物理量間變化的情況和依賴關(guān)系,故C錯(cuò)誤。 一、基礎(chǔ)與經(jīng)典 4.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。 (1)下列做法正確的是________(填字母代號)。 A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行 B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上 C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

6、 D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 (2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________(填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量。 (3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線。設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙,由圖可知,m甲________m乙,μ甲________μ

7、乙。(填“大于”“小于”或“等于”) 答案 (1)AD (2)遠(yuǎn)小于 (3)小于 大于 解析 (1)實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長木板平行,A項(xiàng)正確;平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過細(xì)繩繞過滑輪拴在木塊上,B項(xiàng)錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊,C項(xiàng)錯(cuò)誤;平衡摩擦力后,改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力,D項(xiàng)正確。 (2)由整體法和隔離法得到繩的拉力F=Ma=M=mg,可見,當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí),可得F≈mg。 (3)不平衡摩擦力,則F-μmg=ma,a=-μg,圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小,縱軸

8、截距的絕對值大的動(dòng)摩擦因數(shù)大,因此m甲μ乙。 5.如圖所示,是某次利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置安裝完畢后的示意圖。圖中A為砂桶和砂,B為定滑輪,C為滑塊及上面添加的砝碼,D為紙帶,E為電火花計(jì)時(shí)器,F(xiàn)為蓄電池(電壓為6V),G是電鍵,請指出圖中的三處錯(cuò)誤: (1)________________________________________________________________________; (2)_______________________________________________________________

9、_________; (3)________________________________________________________________________。 答案 (1)B接滑塊的細(xì)線應(yīng)水平(或與導(dǎo)軌平行) (2)C離電火花計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn) (3)E電火花計(jì)時(shí)器用的是220V的交流電,不能接直流電 解析 B接滑塊的細(xì)線若不平行導(dǎo)軌,則滑塊及上面添加砝碼所受的合外力則為細(xì)線拉力的水平分力?;瑝K離滑輪太近,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上打下的點(diǎn)跡太少,不便于分析數(shù)據(jù),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源應(yīng)為交流電源,不應(yīng)用蓄電池。 6.為了探究加速

10、度與力的關(guān)系,使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。其中G1、G2為兩個(gè)光電門,它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過G1、G2光電門時(shí),光束被遮擋的時(shí)間Δt1、Δt2都可以被測量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m?;卮鹣铝袉栴}: (1)實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,使氣墊導(dǎo)軌水平,在不增加其他儀器的情況下,如何判定調(diào)節(jié)是否到位? 答:____________________________________________________________________。 (2)若取M

11、=0.4kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是________。 A.m1=5gB.m2=15g C.m3=40gD.m4=400g (3)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測得每一次牽引力對應(yīng)的加速度,其中求得的加速度的表達(dá)式為__________________(用Δt1、Δt2、D、x表示)。 答案 (1)取下牽引砝碼,滑行器放在任意位置都不動(dòng);或取下牽引砝碼,輕推滑行器,數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄每一個(gè)光電門的光束被擋的時(shí)間Δt都相等 (2)D (3)a= 解析 (1)如果氣墊導(dǎo)軌水平,則不掛砝碼時(shí),滑行器應(yīng)能在任意位置靜止

12、不動(dòng),或推動(dòng)滑行器后能使滑行器勻速運(yùn)動(dòng)。 (2)實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)滿足滑行器與擋光片的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量m,即Mm,故m4=400g不合適。 (3)由v1=,v2=,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度關(guān)系式v-v=2ax,可得a=。 二、真題與模擬 7.2016全國卷]某物理課外小組利用圖a中的裝置探究物體加速度與其所受合外力之間的關(guān)系。圖中,置于實(shí)驗(yàn)臺上的長木板水平放置,其右端固定一輕滑輪;輕繩跨過滑輪,一端與放在木板上的小滑車相連,另一端可懸掛鉤碼。本實(shí)驗(yàn)中可用的鉤碼共有N=5個(gè),每個(gè)質(zhì)量均為0.010kg。實(shí)驗(yàn)步驟如下: (1)將5個(gè)鉤

13、碼全部放入小車中,在長木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物塊,使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑。 (2)將n(依次取n=1,2,3,4,5)個(gè)鉤碼掛在輕繩右端,其余N-n個(gè)鉤碼仍留在小車內(nèi);用手按住小車并使輕繩與木板平行。釋放小車,同時(shí)用傳感器記錄小車在時(shí)刻t相對于其起始位置的位移s,繪制s­t圖象,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a。 (3)對應(yīng)于不同的n的a值見下表。n=2時(shí)的s­t圖象如圖b所示;由圖b求出此時(shí)小車的加速度(保留2位有效數(shù)字),將結(jié)果填入下表。 n12345a/ms-20.200.580.781.00(4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖c

14、中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出a­n圖象。從圖象可以看出:當(dāng)物體質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與其所受的合外力成正比。 (5)利用a­n圖象求得小車(空載)的質(zhì)量為________kg(保留2位有效數(shù)字,重力加速度取g=9.8ms-2)。 (6)若以“保持木板水平”來代替步驟(1),下列說法正確的是________(填入正確選項(xiàng)前的標(biāo)號)。 A.a(chǎn)­n圖線不再是直線 B.a(chǎn)­n圖線仍是直線,但該直線不過原點(diǎn) C.a(chǎn)­n圖線仍是直線,但該直線的斜率變大 答案 (3)0.39(0.37~0.41均可)

15、 (4)a­n圖線如圖 (5)0.45(0.43~0.47均可) (6)BC 解析 (3)實(shí)驗(yàn)中小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由于小車初速度為零,結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有s=at2,結(jié)合圖b得加速度a=0.39ms-2。 (5)由(4)知,當(dāng)物體質(zhì)量一定,加速度與合外力成正比,得加速度a與n成正比,即a­n圖象為過原點(diǎn)的直線。a­n圖線的斜率k=0.196ms-2,平衡摩擦力后,下端所掛鉤碼的總重力提供小車的加速度,nm0g=(M+Nm0)a,解得a=n,則k=,可得M=0.45kg。 (6)若未平衡摩擦力,則下端所掛鉤碼的總重力與小車所受

16、摩擦力的合力提供小車的加速度,即nm0g-μM+(N-n)m0]g=(M+Nm0)a,解得a=n-μg,可見圖線截距不為零,其圖線仍是直線,圖線斜率相對平衡摩擦力時(shí)有所變大,B、C項(xiàng)正確。 8.2015廣東高考]某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取? (1)請完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟:按圖a安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源;豎直提起系有重物的紙帶,使重物________(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)計(jì)時(shí)器下端;______________________,______________,使重物自由下落;關(guān)閉電源,取出紙帶;換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)。 (2)圖b和c是實(shí)驗(yàn)獲得的兩條紙帶

17、,應(yīng)選取________(填“b”或“c”)來計(jì)算重力加速度。在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下,得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋饕蚴强諝庾枇蚠_______________________________________________________________________。 答案 (1)靠近 打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開關(guān) 釋放重物  (2)b 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶之間的摩擦力 解析 (1)為充分利用紙帶,開始實(shí)驗(yàn)時(shí)重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開關(guān),再釋放重物。 (2)c紙帶先變疏后變密,表示重物先加速后減速,不是自由落體運(yùn)動(dòng)

18、,b紙帶間距均勻增加,故應(yīng)選b。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶之間的摩擦也會使測得的g偏小。 9.2014全國卷]某同學(xué)利用圖a所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖,如圖b所示。實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪。小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到,回答下列問題: (1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成________(填“線性”或“非線性”)關(guān)系。 (2)由圖b可知,a­m圖線不經(jīng)過原點(diǎn),可能的原因是______________。 (3)若利用

19、本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是____________________________,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是________________________________________________________________________。 答案 (1)非線性(2)存在摩擦力(3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 解析 (1)將圖b中各點(diǎn)連線,得到的是一條曲線,故a與m的關(guān)系是非線性的。 (2)由圖b可知,當(dāng)鉤

20、碼質(zhì)量不為零時(shí),在一定范圍內(nèi)小車加速度仍為零,即鉤碼對小車的拉力大于某一數(shù)值時(shí)小車才產(chǎn)生加速度,故可能的原因是存在摩擦力。 (3)若將鉤碼所受重力作為小車所受合力,則應(yīng)滿足三個(gè)條件,一是摩擦力被平衡,二是繩平行于軌道平面,此二者可保證繩對車的拉力等于車所受合力,設(shè)繩的拉力為T,由mg-T=ma、T=Ma有T=g=,可見當(dāng)mM時(shí)才有T≈mg,故第三個(gè)條件為mM。 10.2017廊坊質(zhì)監(jiān)]如圖甲所示,質(zhì)量為m的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的速率—時(shí)間(v­t)圖象。整個(gè)裝

21、置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長度為L、高度為h。(取重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度,A的v­t圖線如圖乙所示。從圖線可得滑塊A下滑時(shí)的加速度a=________m/s2,摩擦力對滑塊A運(yùn)動(dòng)的影響________。(填“明顯,不可忽略”或“不明顯,可忽略”) (2)此裝置還可用來驗(yàn)證牛頓第二定律。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變________可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí),加速度與力成正比的關(guān)系;通過________________________________________可驗(yàn)證力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。

22、 答案 (1)6.0 不明顯,可忽略 (2)高度h 改變滑塊質(zhì)量m、斜面的高度h,但需要保證mh乘積不變 解析 (1)速度圖象中,圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的加速度,即上滑時(shí)加速度大小為a1=m/s2=6.0m/s2,下滑時(shí)加速度大小為a2=m/s2=6.0m/s2,方向均沿斜面向下;由牛頓第二定律可知,滑塊加速度不變,則所受合外力不變,故滑塊所受滑動(dòng)摩擦力可忽略不計(jì); (2)驗(yàn)證牛頓第二定律時(shí),需要控制變量:即滑塊質(zhì)量一定時(shí),改變外力,即滑塊沿斜面方向的分力Gx=mgsinθ=mg,導(dǎo)軌長度不變,故只能通過改變斜面高度h來完成;在驗(yàn)證力一定時(shí),即需要mg一定,改變質(zhì)量

23、m時(shí)需要保持mh乘積不變,來驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。 11.2016江門模擬]如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B。滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。 (1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=________mm。 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是________________。 (3)下列不必

24、要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是________。(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母) A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量 B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些 C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行 (4)改變鉤碼質(zhì)量,測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________圖象。 答案 (1)2.30 (2)遮光條到光電門的距離L (3)A (4)­F 解析 (1)由圖知第6條刻度線與主尺對齊,d=2mm+60.05m

25、m=2.30mm。 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t,滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度。 根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式知若要得到滑塊的加速度,還需要測量的物理量是遮光條到光電門的距離L。 (3)拉力是直接通過傳感器測量的,故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān),故A項(xiàng)不必要;應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些,有利于減小誤差,故B項(xiàng)必要;應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平,拉力才等于合力,故C項(xiàng)必要;要保持拉線方向與木板平面平行,拉力才等于合力,故D項(xiàng)必要;故選A。 (4)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小

26、車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2aL,v=,a=,=2L,所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出­F圖象。 12.2017石家莊模擬]為了驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì)) (1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是________。 A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量 B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力 C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù) D.改變砂和砂桶

27、的質(zhì)量,打出幾條紙帶 E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M (2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出)。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 (3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的a­F圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為________。 A.2tanθB.C.kD. 答案 (1)BCD (2)1.3 (3)D

28、 解析 (1)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)的2倍等于小車受到的拉力,無需用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,不需要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M,選項(xiàng)A、E錯(cuò)誤;將帶滑輪的長木板右端墊高,可平衡摩擦力,讓拉力充當(dāng)小車的合外力,選項(xiàng)B正確;為了在紙帶上打下更多清晰的點(diǎn),小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,選項(xiàng)C正確;為了減小誤差,需要打出多條紙帶,故需改變砂和砂桶的質(zhì)量,選項(xiàng)D正確。 (2)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒畫出,故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.06s,逐差法求得加速度a=10-2m/s2≈1.3m/s2。 (3)對小車受力分析,由牛頓第二定律可得:2F=M

29、a,可得:a=F,即k=,M=,選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤。 13.2016長沙模擬]甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。已知重力加速度為g。 (1)甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為一質(zhì)量為M的長直木板,B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊,C為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)。實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出,通過C的讀數(shù)F1即可測出動(dòng)摩擦因數(shù)。則該設(shè)計(jì)能測出________(填“A與B”或“A與地面”)之間的動(dòng)摩擦因數(shù),其表達(dá)式為________。 (2)乙同學(xué)的設(shè)計(jì)如圖乙所示。他在一端帶有定滑輪的長木板上固定有A、B兩個(gè)光電門,與光電門相連的計(jì)時(shí)器可以顯

30、示帶有遮光片的物塊在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí),多次改變砂桶中砂的質(zhì)量,每次都讓物塊從靠近光電門A處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出多組測力計(jì)示數(shù)F及對應(yīng)的物塊在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t。在坐標(biāo)系中作出F­的圖線如圖丙所示,圖線的斜率為k,與縱軸的截距為b,與橫軸的截距為c。因乙同學(xué)不能測出物塊質(zhì)量,故該同學(xué)還應(yīng)該測出的物理量為________________________________________________________________________________________。根據(jù)該測量物理量及圖線信息可知物塊與木

31、板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為________。 答案 (1)A與B  (2)光電門A、B之間的距離x  解析 (1)當(dāng)A達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)B處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F與B所受的滑動(dòng)摩擦力Ff大小相等,B對木板A的壓力大小等于B的重力mg,由Ff=μFN得,μ==,由從C上讀取F1,則可求得μ,為A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。 (2)物塊由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移x=at2, a=。根據(jù)牛頓第二定律得,對于物塊,F(xiàn)合=F-μmg=ma,則F=+μmg,則圖線的斜率為:k=2mx,縱軸的截距為b=μmg;k與摩擦力是否存在無關(guān),物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù):μ==。

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