《匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式(3頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式
--工作報(bào)告
自從走上工作崗位的第一天起,我就認(rèn)為,付出越多,得到的回報(bào)就越多,我始終把公司的經(jīng)營理念作為指導(dǎo)自己工作的最高準(zhǔn)則。xx為大家整理的相關(guān)的匯報(bào)材料 匯報(bào)材料格式,供大家參考選擇?! R報(bào)材料 匯報(bào)材料格式 各位領(lǐng)導(dǎo):
下午好!我監(jiān)理部監(jiān)理的項(xiàng)目主要有:中水八局承建的z1公路、z2公路、z5公路;中水路橋承建的y1公路、y3隧道、y4隧道、y5公路。通過監(jiān)理部現(xiàn)場巡檢,駐場監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場總結(jié),分析存在的問題和不足,明確后期工程的目標(biāo),統(tǒng)一思想,確保后期工作圓滿完成,現(xiàn)對(duì)中水八局、中水路橋質(zhì)量管理現(xiàn)狀中現(xiàn)場存在的主要問題作出以下呈述:
1
2、.項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)存在的問題:
項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)人員不足,上報(bào)的項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)中很大一部分人員長期不在工地現(xiàn)場或者完全不能履行崗位職責(zé),導(dǎo)致一名項(xiàng)目部人員身兼數(shù)職,如中水路橋劉新衛(wèi)負(fù)責(zé)的有:項(xiàng)目部日常文件處理,項(xiàng)目部施工材料計(jì)劃,測量,計(jì)價(jià)工作,試驗(yàn)資料整理、現(xiàn)場施工管理、施工過程資料編制等工作,導(dǎo)致現(xiàn)場管理 基本為零;又如中水八局的黃志敏負(fù)責(zé)的有:試驗(yàn)、質(zhì)量、現(xiàn)場施工管理等集于一身,工程質(zhì)量未能滿足,監(jiān)理部多次在周例會(huì)上提出并下發(fā)監(jiān)理指令要求:中水路橋、中水八局盡快增加項(xiàng)目各工種專業(yè)管理人員。 監(jiān)理控制措施:
加強(qiáng)項(xiàng)目部管理班子的建設(shè),增加技術(shù)骨干力量,分工明確,責(zé)任到人,分工后盡快
3、開展工作,建立健全質(zhì)量保證體系,對(duì)作業(yè)全過程及相關(guān)因素實(shí)行嚴(yán)格科學(xué)的管理,對(duì)開挖質(zhì)量實(shí)行過程控制,項(xiàng)目部增加技術(shù)人員必須上報(bào)監(jiān)理部,由監(jiān)理部根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員履行職責(zé)能力來確定是否此技術(shù)員能
否勝任此工作崗位。
2.原材料存在的問題:
原材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢問題:原材料進(jìn)場后未進(jìn)行報(bào)檢,未通知我部試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢,原材料擺放混亂,未按要求下墊上蓋,導(dǎo)致現(xiàn)場原材料銹圬嚴(yán)重,甚至無一根合格鋼筋的程度。水泥堆放下層基本硬化;現(xiàn)場原材料標(biāo)識(shí)牌不規(guī)范,未標(biāo)示是否檢驗(yàn)合格,由工人隨意使用。
監(jiān)理控制措施:
項(xiàng)目部必須配置專業(yè)實(shí)驗(yàn)員,請(qǐng)項(xiàng)目部試驗(yàn)員及時(shí)與我部試驗(yàn)監(jiān)理工程師溝通,對(duì)
4、原材料進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān),及時(shí)檢驗(yàn)、報(bào)檢,對(duì)原材料、成品和半成品的擺放嚴(yán)格按照要求實(shí)施,嚴(yán)禁未檢驗(yàn)合格的原材料用于現(xiàn)場施工,對(duì)銹圬嚴(yán)重的鋼筋必須經(jīng)過除銹處理,對(duì)硬化或過期的水泥及時(shí)處理。
3.質(zhì)量現(xiàn)狀:
1)z1隧道超挖非常嚴(yán)重,導(dǎo)致初期支護(hù)與巖面存在大量空腹,特別拱頂部位超挖部分未回填,空腔嚴(yán)重,存在嚴(yán)重的人為安全隱患;
2) y3、y4隧道開挖過程中存在大量的錯(cuò)臺(tái)、炮眼角度不合格等情況,導(dǎo)致觀感質(zhì)量極差。
3)z5公路抗滑樁澆筑過程中存在模板錯(cuò)臺(tái),接縫搭接不嚴(yán)密,加固不牢固,泵送混凝土未按設(shè)計(jì)配合比施工。
原因:
1)z1隧道未按施工方案設(shè)計(jì)布孔和裝藥,超前錨桿未注漿,部分超前錨桿甚至未和鋼架連接或者鋼架距離掌子面太遠(yuǎn)(部分錨桿距離掌子面1.5米左右為臨空狀態(tài),何談柱狀固結(jié),超前作用基本為零)其一:周邊眼藥量未按
主爆孔1571770/