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1、DSJ100/70/255 DSJ100/63/125 DSJ100/63/275 DSJ80/40/255 DSJ65/15/222 DSJ型帶式輸送機(jī) 使用維護(hù)說(shuō)明書 鶴崗市永泰機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司 出版日期2007年6月30日 目 錄 一、概述……………………………………………………………1 二、型號(hào)、含義……………………………………………………2 三、主要

2、技術(shù)參數(shù)…………………………………………………3 四、產(chǎn)品特點(diǎn)………………………………………………………4 五、工作原理和結(jié)構(gòu)特征…………………………………………4 六、安裝、調(diào)試及伸縮操作………………………………………5 七、帶式輸送機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)、定期檢查………………………7 八、帶式輸送機(jī)常見故障與處理…………………………………8 九、警示語(yǔ)句………………………………………………………9 十、潤(rùn)滑及易損更換………………………………………………11 十一、附圖…………………………………………………………11 一、

3、概述 可伸縮帶式輸送機(jī)是摩擦傳動(dòng)連續(xù)式運(yùn)輸設(shè)備。在綜合機(jī)械化采煤和掘進(jìn)過(guò)程中，它是較好的一種順槽運(yùn)輸設(shè)備，可伸縮帶式輸送機(jī)隨著工作面的不斷推移，順槽的長(zhǎng)度也不斷地發(fā)生變化，而這種運(yùn)輸機(jī)本身就能適應(yīng)這些變化，它帶有一個(gè)儲(chǔ)帶裝置，可以把多余的皮帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)，以適應(yīng)伸長(zhǎng)或縮短的需要。 1、主要特征： (1) 采用槽形托輥組，承載量大。 (2) 在裝載段，采用了彈性材料套的緩沖托輥組，緩沖負(fù)荷的沖擊。 (3) 整個(gè)皮帶機(jī)浮放在巷道底板上，無(wú)螺栓聯(lián)接。 (4) 采用電絞車?yán)o和儲(chǔ)存皮帶，并裝有負(fù)荷傳感器可以指示皮帶的拉力。 2、本設(shè)備正常使用環(huán)境： 海拔高度 ≤1000米

4、 環(huán)境溫度 –20～+40℃ 相對(duì)濕度 ≤95%（在+25℃時(shí)） 大氣壓力 80～106Kpa 空氣含有爆炸性氣體混合物 煤層體傾斜不大于35度的工作面上 膠帶輸送機(jī)示意圖1 3 2 1 4 5 6 7 1、卸載滾筒 2、阻燃膠帶 3、機(jī)尾滾筒 4、張緊滾筒 5、導(dǎo)向滾筒 6、傳動(dòng)滾筒 7、傳動(dòng)滾筒Ⅱ

5、 二、型號(hào)、含義 D S J □ /□ /□ 電動(dòng)機(jī)功率（kW） 運(yùn)輸量（10t/h） 膠帶寬度（cm） 鋼架

6、 可伸縮 帶式輸送機(jī) 15 技術(shù)參數(shù) 可 伸 縮 帶 式 輸 送 機(jī) DSJ100/70/255 DSJ100/63/125 DSJ100/63/275 DSJ80/40/255 DSJ65/15/222 運(yùn)量（t/h） 700 630 630 400 150 設(shè)計(jì)運(yùn)距（m） 700 610 850 1000 800 帶速（m/s） 2 1．8 1．8 1．7 1 帶寬（㎜） 1000 1

7、000 1000 800 650 膠帶型號(hào) 塑料整芯阻燃 輸送帶800S 塑料整芯阻燃 輸送帶800S 塑料整芯阻燃 輸送帶800S 塑料整芯阻燃 輸送帶800S 塑料整芯阻燃 輸送帶800S 驅(qū)動(dòng)裝置 電機(jī)型號(hào) YBS55-4 DSB125-4 DSB-75-4 YBS55-4 DSB-22-4 電機(jī)功率（kW） 255 125 275 255 222 電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 1470 1480 1480 1470 1470 電機(jī)電壓（V） 1140/660 1140/660 1140/660 380/660 38

8、0/660 減速機(jī)型號(hào) JS75 JS125 JS75 JS75 JS30 減速機(jī)速比 24.438 26．925 26．925 22．626 38．464 液力偶合器型號(hào) YOXD450A YOXD500 YOXD450A YOXD450A YOXD360 托輥直徑（㎜） 108 108 108 108 89 上托輥槽角（度） 30 30 30 30 30 下托輥槽角（度） 0 0 0 0 0 傳動(dòng)滾筒 直徑（mm） 630 630 630 500 500 寬度（mm） 1150 1150 1150

9、 950 950 數(shù)目（個(gè)） 2 2 2 2 2 張緊絞車 回柱絞車 JH-8 JH-8 JH-8 JH-5 JH-5 三、主要技術(shù)參數(shù) 四、產(chǎn)品特點(diǎn) 該設(shè)備為系列產(chǎn)品，適用于煤礦及粉塵大需要防爆的地方。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:MT820-2006《煤礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》和 MT/T901-2000《煤礦井下用伸縮帶式輸送機(jī)》。 五、工作原理和結(jié)構(gòu)特征 1、機(jī)頭部 包括卸煤架、機(jī)頭架及驅(qū)動(dòng)部。 卸煤架在機(jī)頭部的前端，伸出去一個(gè)卸載臂，重段皮帶運(yùn)來(lái)的負(fù)荷經(jīng)卸載臂卸下，皮帶經(jīng)卸載筒，返回到傳動(dòng)滾筒。在卸載滾筒下裝有一個(gè)皮帶清掃裝置，以便清除掉卸載后粘

10、在皮帶上的碎屑。 機(jī)頭架前接卸載架，后連儲(chǔ)帶倉(cāng)，左（右）驅(qū)動(dòng)部由架體、兩個(gè)傳動(dòng)滾筒組成。為證機(jī)頭傳動(dòng)可靠，減少皮帶磨損，在兩傳動(dòng)滾筒上，也裝有清掃刮板。兩傳動(dòng)滾筒包膠以增大與膠帶的摩擦力。 驅(qū)動(dòng)部由電動(dòng)機(jī)，限距液力偶合器和三級(jí)齒輪減速器組成。電動(dòng)機(jī)與減速器通過(guò)液力偶合器構(gòu)成一體，前端通過(guò)減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的傳動(dòng)滾筒軸頭上，加鍵聯(lián)接，端部用螺栓接緊。中后部靠限距型液力偶合器罩下面的支撐座，傾斜地支撐在機(jī)頭架平底延伸部分上，并用螺栓緊固。 2、儲(chǔ)帶裝置 包括儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架、換向滾筒、游動(dòng)小車、張緊裝置、張緊絞車等。 儲(chǔ)帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機(jī)

11、頭傳動(dòng)裝置后部的框架上裝有二 固定換向滾筒與游動(dòng)小車上的二個(gè)換向滾筒一起供膠帶在儲(chǔ)帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向。架子上面安裝可變槽角托輥和下托輥，以支撐膠帶。架子內(nèi)側(cè)有軌道，供游動(dòng)小車行走。 固定換向滾筒，直徑500mm為定軸式，用于儲(chǔ)帶裝置和機(jī)尾換向。 游動(dòng)小車由車架、換向滾筒、滑輪組和車輪等組成。滑輪組在車身后部與張緊裝置滑輪 組相適應(yīng)。其位置保證受力時(shí)車身不被抬起，這樣對(duì)保持車身穩(wěn)定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好。車身下部還裝有止爬勾，用以防止車輪脫軌。游動(dòng)小車向前（左）移動(dòng)時(shí)，膠帶放出；（掘進(jìn)時(shí)機(jī)身伸長(zhǎng)）當(dāng)游動(dòng)小車向后（右）移動(dòng)時(shí)，膠帶儲(chǔ)進(jìn)，機(jī)身縮短。（掘進(jìn)時(shí)為儲(chǔ)備帶）通過(guò)張緊絞車的鋼

12、絲繩拉緊游動(dòng)小車，可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。 在儲(chǔ)帶裝置的后部裝有張緊絞車、膠帶張力指示器和張力緩沖器。張力緩沖器的作用是 使皮帶機(jī)在起動(dòng)時(shí)讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空股膠帶的下垂度和膠帶層間的拍打。 3、中間架 位于儲(chǔ)帶裝置和機(jī)尾之間，是皮帶運(yùn)輸機(jī)的主要運(yùn)行部位，架設(shè)著槽形托輥和下托輥支 撐重載皮帶和回空皮帶。中間架采用開式槽鋼無(wú)螺栓結(jié)構(gòu)，具有托輥懸掛方便，本身拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。槽形托輥的槽形角是隨載荷多少而變動(dòng)，對(duì)于減緩沖擊振動(dòng)和加大運(yùn)輸量及減少皮帶跑偏有一定的作用，中間架隨著工作面的推進(jìn)可以在與機(jī)尾相接的那頭逐節(jié)拆除或逐節(jié)加長(zhǎng)。 4、機(jī)尾 作用是承受轉(zhuǎn)載機(jī)送來(lái)的載荷，

13、并將其運(yùn)出，空皮帶由此返向。機(jī)尾由轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架、機(jī)尾滾筒、緩沖托輥和清掃器等組成，轉(zhuǎn)載機(jī)軌道架共6節(jié)，每節(jié)2.5米，轉(zhuǎn)載機(jī)有效運(yùn)行距離為12.5米，這樣機(jī)尾每移動(dòng)一次可走12.5米，而儲(chǔ)帶倉(cāng)就可以儲(chǔ)存或放出50米膠帶。每?jī)晒?jié)之間用圓柱銷聯(lián)接，地板不平可以調(diào)整一定的角度。軌道架支撐在滑撬上回空皮帶。 滾筒前設(shè)有清掃機(jī)構(gòu)，清掃回空皮帶上的撒落末。 緩沖托輥可以減緩載荷對(duì)皮帶機(jī)的沖擊且其結(jié)構(gòu)可以防水。其間距為500mm。 5、移機(jī)尾裝置 其用途是牽引機(jī)尾移動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)與機(jī)尾重迭（不重）12.5米，就要停車（在重迭12.5米時(shí)先拆在機(jī)尾前三、四架中間架）通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)將機(jī)尾向前（后）移動(dòng)12.5

14、米，從而使工作面能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓千斤頂，滑道滑輪牽引鏈和操縱閥組成。 六、安裝、調(diào)試及伸縮操作 1、安裝前的準(zhǔn)備 在順槽輸送機(jī)安裝前應(yīng)將工作面機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)工作面。根據(jù)巷道中心線定出輸送機(jī)的中心線，按照規(guī)程規(guī)定尺寸來(lái)修正巷道，消除坡度的突變和巷道積水，并給出準(zhǔn)確裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)。 設(shè)備下井前，負(fù)責(zé)安裝人員必須熟悉設(shè)備和有關(guān)圖紙資料，根據(jù)礦井搬運(yùn)條件確定設(shè)備部件的最大尺寸和重量。 在拆卸最大的部件前，應(yīng)做好標(biāo)記，便于對(duì)號(hào)按裝。為運(yùn)輸方便，防止損壞和進(jìn)入塵土，對(duì)于外露軸必須以保護(hù)。 2、安裝 按下列順序?qū)⒏鞲郊\(yùn)至各該件按裝點(diǎn)的巷道旁，即機(jī)尾、移機(jī)尾裝置、中間架各件、儲(chǔ)帶倉(cāng)

15、各件、機(jī)頭各件，然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn)，順序安裝機(jī)頭傳動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶倉(cāng)、中間架、機(jī)尾和移機(jī)尾裝置。安裝后機(jī)頭尾及各滾筒的中心垂直線應(yīng)在同一垂直面內(nèi)，整個(gè)機(jī)身要求平直，各聯(lián)接件的螺栓應(yīng)緊固。 整個(gè)安裝基本完成后，再按裝所有的托輥然后按裝皮帶，裝皮帶的辦法很多，可據(jù)經(jīng)驗(yàn)自便。 3、調(diào)整 （1）未裝皮帶的試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)機(jī)頭、儲(chǔ)帶裝置和電氣設(shè)備都裝好后，先不裝皮帶，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常。張緊絞車是否性能良好地工作。 （2）裝上皮帶的空運(yùn)轉(zhuǎn) ①皮帶拉緊：在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，張緊絞車必須要開動(dòng)，給皮帶足夠的張力，以保證輸送機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶不會(huì)在傳動(dòng)滾筒上打滑。初張力靠皮帶的

16、懸垂度調(diào)整，先不要靠指示器。 ②運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：全線各要地點(diǎn)，都要派人觀察情況，發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、跑偏及其它不正?，F(xiàn)象，立即停車，進(jìn)行調(diào)整。 ③皮帶跑偏的調(diào)整：若皮帶安裝準(zhǔn)確，皮帶接頭平直及各部安裝準(zhǔn)確，則皮帶跑偏能糾正。 中間架上的皮帶跑偏，調(diào)整上托輥或下托輥，例如皮帶向左跑偏，先從開始跑偏點(diǎn) 順皮帶運(yùn)行方向，向前調(diào)整左邊的上托輥或下托輥，注意每個(gè)調(diào)整量要少，調(diào)整托輥數(shù)要多幾個(gè)。 滾筒上的皮帶跑偏，借助調(diào)節(jié)螺釘調(diào)偏，每次調(diào)完要讓皮帶在調(diào)整后的新情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 一段時(shí)間，看是否調(diào)好，滾筒調(diào)好后，必須緊跟著要重新調(diào)節(jié)滾筒清掃刮板。 ④調(diào)整皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)張力： 在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可進(jìn)行試驗(yàn)張緊絞車的作用

17、。令絞車先正轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn)檢查絞車作用。游動(dòng)小車的車輪和軌道接觸要良好，否則小車將扭轉(zhuǎn)，至使皮帶跑偏。一切滿意后，調(diào)負(fù)荷傳感器的拉力讀數(shù)達(dá)到“ Y-100 ”壓力表為50~55公斤/厘米2。 4、在試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意下列問(wèn)題： （1）、溫度和震動(dòng)情況：在運(yùn)轉(zhuǎn)初期，注意減速器、限距型液力偶合器、電動(dòng)機(jī)和受力軸承溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)聲及所有電機(jī)電流。 （2）、皮帶張力：初期運(yùn)轉(zhuǎn)后和停車期間檢查皮帶的張力，若有變動(dòng)，應(yīng)再調(diào)整到空皮帶張力。比較理想的是使皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)一星期。 （3）、空載運(yùn)行情況良好后，可以先加輕載進(jìn)行，無(wú)故障可以加到滿載。加載時(shí)一定加到皮帶中間，否則跑偏。 （4）、注意清掃各清掃器和刮板上的煤

18、粉，以便保證正常工作。 5、輸送機(jī)縱向坡度的調(diào)整 （1）凸曲線的調(diào)整：巷道底板凸起，此處變化范圍的長(zhǎng)度不小于3架中間架，9米左右，并調(diào)整成為緩和凸曲線。防止負(fù)荷集中個(gè)別托輥，必要時(shí)可增加托輥數(shù)。 （2）凹曲線的調(diào)整：同凸曲線相同，一定調(diào)到皮帶和任意某個(gè)托輥都能接觸。 6、帶式輸送機(jī)的伸縮方式 帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)的使用和操作基本相同，為了實(shí)現(xiàn)縮短和伸長(zhǎng)，操作方式分為后退式和前進(jìn)式兩種。 （一）后退式 1.轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾左端極限位置時(shí)，機(jī)尾須收縮一次。 （1）放松輸送帶拆開機(jī)身（鋼管）與機(jī)尾的連接，根據(jù)每次縮短長(zhǎng)度拆去相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。 （2）移動(dòng)機(jī)尾。 （3）重新

19、連接機(jī)尾和機(jī)身。 （4）開動(dòng)張緊絞車，移動(dòng)張緊車，儲(chǔ)藏輸送帶并張緊。 2.轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾左端極限位置張緊車移到儲(chǔ)帶裝置的右端，輸送帶已儲(chǔ)滿機(jī)尾不能再收縮，須從機(jī)身上取下一條輸送帶。 （1）將輸送帶接頭運(yùn)行到旋桿A、B間停車。 （2）用旋桿A、B卡住輸送帶，為減小收帶的阻力，同時(shí)卡緊儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架中的旋桿。 （3）拆開輸送帶接頭，將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶接頭相連。 （4）松開旋桿A打開張緊絞車的離合器，轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒收卷輸送帶。 （5）當(dāng)快收完一條輸送帶時(shí)停卷并卡緊旋桿A。 （6）拆開上述輸送帶的接頭，并重新連接A、B端輸送帶，松開旋桿A、B同時(shí)松開儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架中旋桿。 （7）合上張緊

20、絞車的離合器，張緊輸送帶。 （二）前進(jìn)式 1 轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾右端極限位置時(shí)，機(jī)尾須延伸。 （1）打開張緊絞車離合器，拆開機(jī)身（鋼管）與機(jī)尾的連接，移動(dòng)機(jī)尾。 （2）根據(jù)每次延伸的長(zhǎng)度，接上相應(yīng)數(shù)量的鋼管和支架。 （3）合上張緊絞車離合器，張緊輸送帶。 2 轉(zhuǎn)載機(jī)移至機(jī)尾右端極限位置，張緊車移至儲(chǔ)帶裝置的左端，輸送帶已放完機(jī)尾不能再延伸，機(jī)身上須接上一條輸送帶。 （1）將輸送帶接頭運(yùn)行到旋桿A、B間，用旋桿A、B卡住輸送帶。 （2）拆開輸送帶并將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶相連。 （3）開動(dòng)張緊絞車，牽引張緊小車向右移動(dòng)，卷筒上輸送帶進(jìn)入儲(chǔ)帶裝置。 （4）當(dāng)卷筒上的輸送帶快放完

21、時(shí)，絞車停止?fàn)恳ňo旋桿A。 （5）拆開上述輸送帶的接頭，重新連接A、B端輸送帶，松開旋桿A、B。 （6）上述操作程序必須與有關(guān)的電氣控制密切配合，遵守它的控制規(guī)程，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看電控使用說(shuō)明書。 按上述操作程序，每增加或減少一條輸送帶，機(jī)身即相應(yīng)的伸長(zhǎng)和縮短了25米。如此反復(fù)伸縮，直到所需的長(zhǎng)度為止，前進(jìn)式最大伸長(zhǎng)量不超過(guò)電機(jī)的額定功率。后退式縮至機(jī)身不可再縮時(shí)，則應(yīng)將固定部份拆除，增加轉(zhuǎn)載機(jī)的鋪設(shè)長(zhǎng)度來(lái)代替輸送機(jī)解決這一段的運(yùn)輸。 七、帶式輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與定期檢查 1、日檢 （1）檢查通過(guò)傳動(dòng)裝置的皮帶運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡磨，跑偏等不正?，F(xiàn)象。 （2）減速器、偶合器、電

22、動(dòng)機(jī)及所有滾筒軸承的溫度是否正常。 （3）皮帶機(jī)清掃裝置是否正確的接觸皮帶。 （4）滾筒刮板做正確調(diào)整，停車時(shí)能除去所聚集的煤粉。 （5）減速器是否漏油。 （6）游動(dòng)小車是否能在軌道上自由運(yùn)動(dòng)，停車清除粘在結(jié)構(gòu)物上的所有煤泥。 （7）皮帶空載張力是否正確，否則要調(diào)整。 （8）所有滾筒的油封及軸承磨損程度。 2、周檢 執(zhí)行日檢項(xiàng)目，另外附加有： （1）檢查減速器的油位，若需要可充加規(guī)定等級(jí)的油。 （2）檢查張緊絞車動(dòng)作是否靈活，鋼絲繩是否磨損，是否都在滑輪的位置上，滑輪傳動(dòng)是否靈活，并清除臟物，重新調(diào)整空帶運(yùn)轉(zhuǎn)張力。 （3）檢查和清理皮帶機(jī)軌道。 3、月檢 執(zhí)行日檢、周

23、檢項(xiàng)目，另附加檢查張緊絞車鋼絲繩的滑輪的潤(rùn)滑情況，檢查鋼線繩的 磨損情況以及是否有不正確扭曲。 4、半年檢查 執(zhí)行日、周、月檢查外另附加 （1）給所有滾筒、軸承加油，并清理滾筒上的污油。 （2）更換或調(diào)整皮帶清掃器刮板及滾筒刮板。 （3）清理減速器，換油。 八、帶式輸送機(jī)常見故障與處理 序號(hào) 常見故障 故障原因分析 處理方法 備注 1 電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或運(yùn)行中突然停車 1、 線路故障造成停電； 2、 起動(dòng)設(shè)備的繼電保護(hù)或保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作。 1、 檢查線路排除故障 2、 檢查起動(dòng)設(shè)備的繼保及熔絲是否正常； 3、 檢查保護(hù)系統(tǒng)各元件是否有動(dòng)作現(xiàn)象； 4、 檢查

24、沿線緊急停車開關(guān)是否正常狀態(tài)； 5、 查明原因排除故障。 2 電動(dòng)機(jī)發(fā)熱 1、 長(zhǎng)期時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行； 2、 散熱條件惡化； 3、 雙電機(jī)托動(dòng)時(shí)，電機(jī)特性曲線不一致或軸功率分配不均勻，造成單臺(tái)電機(jī)發(fā)熱； 4、 電機(jī)絕緣老化。 1、 查找超負(fù)荷原因?qū)ΠY處理； 2、 清理堆積煤粉使電機(jī)有良好的散熱條件，檢查風(fēng)扇，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換； 3、 使用特性電線一致的電機(jī)，調(diào)整液力偶合器注液量合理分配電機(jī)輸送功率； 4、 測(cè)定絕緣更換電機(jī)。 3 電機(jī)與液力偶合器旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)滾筒不轉(zhuǎn) 1、 輸送機(jī)超載； 2、 液力偶合器充液量不足。 1、 清除超載貨物； 2、 檢查液力偶合器

25、充液量，按規(guī)定注足。 單電機(jī)拖動(dòng)時(shí)也可能是有減速器損壞情況 4 減速器過(guò)熱 1、 減速器中注油量過(guò)多或太少； 2、 潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變 1、 檢查減速器按規(guī)定量注油； 2、 清洗減速機(jī)更換潤(rùn)滑油； 3、 更換合格的潤(rùn)滑油。 3、 進(jìn)入粉塵后變質(zhì)； 4、 油質(zhì)不合格。 5 輸送帶跑偏 1、 安裝質(zhì)量或使用中造成： ①機(jī)架、滾筒沒(méi)有調(diào)正、不平或不直； ②托輥安裝或調(diào)整位 置不正確； ③滾筒與皮帶間進(jìn)入 煤粉，使?jié)L筒局部變徑； 2、 輸送帶存在問(wèn)題： ①輸送帶接頭偏斜與中心線不垂直； ②接頭斷面不直，鏈接 后輸送帶皮呈S型； ③裝載

26、貨量不在輸送帶中央，造成偏載。 1、 調(diào)整機(jī)架或滾筒使之保持平直； 2、 重新調(diào)整跑偏部位的部分托輥， 3、 糾正跑偏； 4、 清除滾筒與輸送膠帶間的 煤粉； 5、 重新做頭保證接頭與輸送帶中心線垂直；割去不直部分重新做頭； 6 輸送帶損壞或斷帶 1、 沒(méi)及時(shí)調(diào)正輸送帶跑偏現(xiàn)象，造成膠帶邊磨損拉毛或撕裂； 2、 固定硬物進(jìn)入造成中間部位磨損或撕裂； 3、 輸送帶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、老化，強(qiáng)度變差，造成斷帶； 1、 及時(shí)調(diào)正跑偏現(xiàn)象，避免輸送帶刮邊或撕裂； 2、 及時(shí)清除進(jìn)入輸送機(jī)內(nèi)的硬物； 3、 及時(shí)更換破損或老化的輸送帶； 4、 每班必須檢查輸送帶接頭

27、情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 4、 接頭質(zhì)量差，強(qiáng)度不夠或刮壞卡扣，沒(méi)及時(shí)修復(fù)。 7 輸送帶打滑 1、 輸送帶張力不足或負(fù)載大； 2、 由于淋水造成傳動(dòng)滾筒與輸送帶間摩擦系數(shù)降低。 1、 重新調(diào)整牽引絞車的張力或減少負(fù)載量； 2、 清除淋水或避免輸送帶拉水。 8 托輥不轉(zhuǎn) 1、 由于機(jī)身不平造成局部托滾與輸送帶不接觸。 2、 托輥被煤泥卡阻 3、 托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。 1、 找平機(jī)架使每個(gè)托滾都與輸送帶相接； 2、 清除煤泥； 3、 更換軸承損壞的托輥。 九、警示語(yǔ)句 1、當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不得橫跨輸送機(jī)，不得翻越輸送機(jī)，同時(shí)也不

28、允許滯留在卸載端，機(jī)尾端。 2、除了工作面采出的煤以外，不允許運(yùn)載其它物料。 3、輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，不可倚靠輸送機(jī)，也不可坐在或站在輸送機(jī)上。 4、運(yùn)行過(guò)程中不可站在輸送機(jī)靠工作面一側(cè)。 5、除非輸送機(jī)檢修，否則在拆掉護(hù)板的情況下不許開動(dòng)機(jī)器，若要開動(dòng)，也應(yīng)在有關(guān)人員的嚴(yán)格監(jiān)視下進(jìn)行。當(dāng)輸送機(jī)檢修時(shí)，輸送帶仍可能通過(guò)滾筒運(yùn)載煤和矸石，應(yīng)格外小心不要站在卸載端和機(jī)尾端的滾筒對(duì)面。 6、設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)和運(yùn)動(dòng)部件保持一定的安全距離。 7、當(dāng)檢修設(shè)備或輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，操作人員應(yīng)注意安全。 8、所有的螺栓和連接件應(yīng)正確安裝，并按規(guī)程應(yīng)擰緊。 9、工作面輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作都應(yīng)在斷開電源的情況下

29、進(jìn)行。 10、拆卸和更換液壓件時(shí)，應(yīng)先釋放掉壓力。 11、必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)，堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。 12、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。 13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須設(shè)：輸送帶張力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置，在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。 14、 配備帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置符合MT872-200《煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)條件》的要求。 15、限矩型液力偶合器嚴(yán)禁充油，只能充水或難燃液。 十、潤(rùn)滑及易損更換 1、 減速器出廠不帶油，初次使用前應(yīng)按規(guī)定注足150#工業(yè)齒輪油，運(yùn)轉(zhuǎn)150小時(shí)后要更換新油，以后每半年換油一次

30、，也可視情況而提前換油。 2、 各滾筒軸承應(yīng)使用一號(hào)工業(yè)鋰基潤(rùn)滑脂，其注油周期為三個(gè)月。 3、 聯(lián)動(dòng)齒輪箱應(yīng)使用200磅潤(rùn)滑脂和3加倫重齒輪油的混合油，每三個(gè)月加注一次。 4、 如需更換電機(jī)、減速器、液力偶合器、托輥、緩沖托輥、輸送帶、電磁起動(dòng)器、綜合保護(hù)裝置、煤礦用包膠板材應(yīng)必須更換為同型號(hào)且具有有效期內(nèi)安標(biāo)證書的產(chǎn)品。 十一、附圖 單位名稱: 鶴崗市永泰機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司 單位地址: 黑龍江省鶴崗市興安區(qū)46委豐潤(rùn)機(jī)電修造廠 聯(lián)系電話: 0468-3705333 傳 真: 0468-3705333 郵 編: 154102