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2-1 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）學(xué)生開題報(bào)告 課題名稱 拖拉機(jī)氣缸套設(shè)計(jì)及精鏜氣缸套內(nèi)孔夾具設(shè)計(jì) 課題來源 課題類型 AY 指導(dǎo)教師 XX 學(xué)生姓名 XX 學(xué) 號 0615011109 專業(yè)班級 06gb機(jī)制1 本課題的研究現(xiàn)狀，研究目的及意義 一、研究現(xiàn)狀： 引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件，工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱作“氣缸”。 氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。 1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 以下再談?wù)勂滋? 氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。 無氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體，在機(jī)體上直接加工出氣缸，優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。 干式氣缸套不與冷卻液接觸，壁厚為2~3mm，外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工，以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大，氣缸中心距小，質(zhì)量輕，加工工藝簡單。缺點(diǎn)是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。 濕式氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動機(jī)從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差，容易漏水。 二、研究目的及意義 隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展，市場對發(fā)動機(jī)的需求量越來越大，對成產(chǎn)率的要求也越來越高，因此，大批量生產(chǎn)成為時代的需求。農(nóng)業(yè)機(jī)械的核心是發(fā)動機(jī)，特別是柴油機(jī)。高效率的發(fā)動機(jī)對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)率的提高有著重要作用。氣缸作為發(fā)動機(jī)的一個重要組成部分，我們有必要研究更合理的加工工藝，以及設(shè)計(jì)能滿足高生產(chǎn)率的要求的專業(yè)夾具。 機(jī)械設(shè)計(jì)制造涉及的內(nèi)容比較多，它是基礎(chǔ)課、技術(shù)課及專業(yè)課的綜合，是在學(xué)完機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（含機(jī)床夾具設(shè)計(jì)）和全部專業(yè)課，并進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是我們對所有課程的一次深入的綜合性總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)踐的訓(xùn)練，因此，他在我們四年的大學(xué)大學(xué)生活中占有重要的地位。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們能綜合運(yùn)用機(jī)械制造的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的技能知識，獨(dú)立分析解決工藝問題，初步具備設(shè)計(jì)一個中等復(fù)雜程度零件（缸套）的工藝規(guī)程和運(yùn)用夾具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，擬定夾具設(shè)計(jì)方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力，也是熟悉和運(yùn)用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實(shí)踐機(jī)會。 此次設(shè)計(jì) (1) 培養(yǎng)我們運(yùn)用機(jī)械制造及有關(guān)課程（工程材料與熱處理、機(jī)械設(shè)計(jì)、公差與技術(shù)測量、組合機(jī)床、金屬切削原理與刀具等）的知識，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐和知識，獨(dú)立分析解決工藝問題，初步具備設(shè)計(jì)一個中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力。 （2）能根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求，運(yùn)用夾具設(shè)計(jì)的基本原理和方法，學(xué)會擬定夾具設(shè)計(jì)方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。 （3）培養(yǎng)我們熟悉并運(yùn)用有關(guān)手冊、規(guī)范、圖表等技術(shù)資料的能力。 （4）進(jìn)一步培養(yǎng)我們識圖、制圖、運(yùn)算和編寫技術(shù)文件等基礎(chǔ)技能。 課題類型： （1）A—工程實(shí)踐型；B—理論研究型；C—科研裝置研制型；D—計(jì)算機(jī)軟件型； E—綜合應(yīng)用型 （2）X—真實(shí)課題；Y—模擬課題； （1）、（2）均要填，如AY、BX等。 2-2 本課題研究的內(nèi)容 一、設(shè)計(jì)內(nèi)容： 1、機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)規(guī)則； 2、拖拉機(jī)氣缸的結(jié)構(gòu)及作用； 4、拖拉機(jī)氣缸套精鏜內(nèi)孔的夾具設(shè)計(jì)。 5、利用Proe將氣缸套零件設(shè)計(jì)成立體圖； 二、設(shè)計(jì)要求： 1、收集資料（相關(guān)書籍5本以上，文章10篇以上）； 2、拖拉機(jī)氣缸套的零件圖、立體圖、裝配圖； 3、拖拉機(jī)精鏜氣缸套內(nèi)孔的夾具圖； 3、撰寫論文要符合要求； 4、翻譯3000字左右的英文文章一篇。 本課題的實(shí)施方案,進(jìn)度安排 設(shè)計(jì)進(jìn)度： 實(shí)習(xí)調(diào)研：3月1日----3月30日 開題準(zhǔn)備：4月1日----4月7日 工藝規(guī)程：4月8日----4月19日 總體設(shè)計(jì)：4月20日----5月10日 夾具設(shè)計(jì)：5月11日----5月21日 零件設(shè)計(jì)：5月22日----5月28日 編寫設(shè)計(jì)說明書：5月29日----6月5日 2-3 已查閱的主要參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn) 1.機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)與范例 化工出版社 2008 2.孟少農(nóng)主編 機(jī)械加工工藝手冊 機(jī)械工業(yè)出版社 1991 3.楊興駿 莫雨松等編 互換性與技術(shù)測量（第四版） 中國計(jì)量出版社 2000 4.吳雄彪主編 機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計(jì) 浙江大學(xué)出版社 2005 5.李洪主編 機(jī)械加工工藝手冊 北京出版社 1989 6.王光斗 王春福等主編 機(jī)床夾設(shè)計(jì)手冊 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 2000 7.常明主編 畫法幾何及機(jī)械制圖（第二版） 華中科技大學(xué)出版社 2000 8.李慶壽主編 機(jī)床夾具設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社 1984 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日