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1、 省委“新一號”工程 2#塔吊拆卸方案 編制： （ ） 審批： （ ） 廣東建工集團省委“新一號”工程項目部 二○○四年四月三十日 廣東省委“新一號”工程 塔吊拆卸方案 一、 工程概況 本工程主體結構及外墻裝修工程已基本完成，工程已進入全面的內裝修階段，原結構施工的塔吊已無需使用，可以進行拆卸。本次拆卸的塔吊是中聯(lián)重科的80T*M外爬式塔吊，自編號為2號，位置在主樓1-4軸～1-B軸之間，離屋面高度為10M，臂長

2、50M。 塔機情況： 名 稱 數(shù)量 高 度 重量 底架節(jié) 1節(jié) 高3米 每節(jié)重0.96噸 上塔身標準節(jié) 30節(jié) 高3米 重0.9噸 頂升套架 1件 高5.8米 重3噸 駕駛室上下回轉機構 1件 高2.5米 重4.8噸 塔頂 1件 高5.2米 重1.2噸 平衡重 8件 高1.5米 重1.3噸 平衡臂及起升機構 1件 長14.2米 重6.3噸 起重臂及牽引機構 1件 長50米 重7.8噸 二、 施工方法選擇 由于建筑外檐口的影響，該部塔吊無法自身降下來，因此我部考慮采用20噸級別的應力杷桿來拆卸塔吊。在屋面上

3、解體后，移到地面，再用吊機吊走。 三、 編制依據(jù) 1. 20噸級別的應力杷桿使用說明書。 2. 《建筑安裝工程安全技術規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程》。 3. 《塔吊安裝、拆卸工程安全技術規(guī)程》。 4. 廣東省郵電通信杻組綜合樓MC3000K12型塔吊拆卸的經(jīng)驗。 5. 地基承載能力及樓面承載能力根據(jù)甲方的地質資料。 6. 中聯(lián)重科的80T*M外爬式塔吊拆卸清單。 四、 施工前準備工作 1. 屋面平整壓實、清理干凈，嚴禁有雜物，并做好對屋面已完工程的保護工作。 2. 設置工作禁區(qū)。 3. 拆除前會同吊機司機到工地觀察現(xiàn)場。 4

4、. 準備工具及檢查塔吊配件是否正確、完整。 5. 注意拆卸工作時的風向及風力，及時改善施工措施。 五、 機具準備 1. 20噸級別的應力杷桿一套。 2. 3t卷揚機二臺。 3. 1t卷揚機六臺。 4. 3t手動液壓托盤搬運車二臺。 5. 12t平板車四臺。 6. 拆卸工具一批。 7. 吊裝工具一批。 六、 塔吊拆卸程序 1. 降塔至規(guī)定高度（離屋面10米） 2. 拆除部分平衡重。 3. 拆除起重臂。 4. 拆除平衡臂。 5. 拆除塔頂。 6. 拆除駕駛室及上下回轉機構。 7. 拆除爬升套架等及液壓系統(tǒng)。 8. 拆除標準節(jié)及附墻系統(tǒng)。 9. 拆除底架。 七

5、、 降塔方法 1. 將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向（頂升套架中有開口的一側），使回轉制動器處于制動狀態(tài)，小車處于配平位置（與安裝塔機中頂升加節(jié)時小轉的配平位置一致）。 2. 一定要將頂升油缸伸出全長的90%左右，頂升橫梁放置在標準節(jié)2（從支座往下數(shù)第二個標準節(jié)）的下踏步上，嚴禁將頂升橫梁放置在油缸全縮狀態(tài)時附近的踏步上，此時應使頂升油缸不受力（液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零），頂升橫梁兩端銷軸都必須放置在踏步圓弧槽內，并且使兩端銷軸外端面的兩踏步的外側面的露出量基本相等。以保證塔吊拆卸安全。 3. 拆掉標準節(jié)1與下支座以及與標準節(jié)相連的高強度螺栓，并將四個引進滾輪的銷軸插入標準節(jié)下部的連接套的螺

6、栓孔內，轉動引進輪使?jié)L輪軸線與引進梁垂直。 4. 開動液壓系統(tǒng)，伸出油缸，將頂升套架上升至標準節(jié)1下端與標準節(jié)2頂面有10-20毫米的間隙時停止頂升，將標準1推到引進平臺上。 5. 回縮油缸，使套架下降，開始下降時，要由專人看管架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它都能順利躲過塔身主弦桿上的兩個踏步，嚴禁一個爬爪躲過后，另一個還沒躲過而繼續(xù)下降，以防出現(xiàn)倒塔事故，繼續(xù)下降套架約半節(jié)標準節(jié)的高度，直到爬爪于標準節(jié)踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩爬爪與標準兩個踏步之間的位置是否正確，并且兩個爬爪必須處于水平狀態(tài)，否則會出現(xiàn)倒塔事故，確認正確無誤后，再將套架下降，同時仔細觀察左右兩爬爪與踏步的貼

7、合情況，爬爪受力后停止下降，觀察爬爪，踏步及受力構件有無異響、變形等異常情況，確認正常后方可進行下一操作，否則應使頂升橫梁繼續(xù)放在踏步內。 6. 繼續(xù)回縮油缸，將頂升橫梁從踏步內抽出后即停止回縮，再將油缸慢慢伸出至全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩端銷軸位置在下個踏步的圓弧槽內為止，此時應檢查頂升橫梁兩端銷軸與兩個踏步的貼合情況及相對位置，確認無員后方可繼續(xù)工作。 7. 稍微頂升，當頂升橫梁受力時停止，轉動爬爪躲過踏步，慢慢回縮油缸，使套架下降，當爬爪降至原貼合的踏步下面時，將爬爪放平。 8. 繼續(xù)下降套架，當標準頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出，將標準節(jié)2上端與下支座用高強度螺栓

8、連接。 9. 開動小車，用吊鉤將標準節(jié)1從引進平臺上吊出放至地面。 10. 至此，完成了一個標準節(jié)的拆卸工作，以后標準拆卸工作均按以上步驟進行（注：油缸運動過程中，要注意導向輪與身主弦的應間隙保持在2-3毫米，且必須觀察整個過程導向輪暢通無阻）。 11. 要拆的標準節(jié)全部拆除，塔機達到拆卸高度后。 八、 拆卸方法 1. 利用塔吊將杷桿、各卷揚機、吊裝工具吊到屋面。 2. 利用塔吊組裝杷桿，各卷揚機就位，固定、組裝好杷桿后，檢查各部位是否可靠、牢固、是否完好。 3. 利用杷桿拆平衡臂上的平衡重，但必須注意，前面安裝塔機程序中，要求安裝吊臂增加多少平衡重，此時就留下多少平衡重不拆。

9、 4. 前臂拆卸 (1) 將前臂1-S軸，把小車開至臂根并固定，用一根安全吊索將起重臂根部與平衡臂連接起來。 (2) 用兩根吊索按規(guī)定的吊點吊住起重臂。使用平衡臂上的張緊松開拉桿。去掉平衡臂拉桿軸銷。 (3) 操縱張緊器，放低起重臂，斜撐架向前擺動，并到達預定位置，用軸銷連接連桿使斜撐架可立定，重新?lián)P起起重平衡，抽去拉桿軸銷。軸銷應放入卡箍內。 (4) 將起重臂放于水平位置，抽去根部軸銷，從根部抽出起重臂，去掉安全吊索，并水平放置于樓面，之后進行解體。 5. 拆卸最后一塊平衡重。 6. 用鐵線將拉桿和拉板綁在平衡臂根部，抽出卷揚機軸銷，用三根吊索吊起卷揚機并放置在樓面。 7. 用

10、四根長8米直徑32的吊索按規(guī)定的吊點，將平衡臂拆卸，將軸銷放回軸銷孔內。 8. 利用杷桿拆卸塔尖，駕駛室及上下回轉機構、爬升套架及液壓系統(tǒng)部件。杷桿吊穩(wěn)構件后，松開連接的高強螺絲分件拆卸塔尖，駕駛室及上下回轉機構，爬升套架及液壓系統(tǒng)部件。 9. 利用杷桿拆卸標準節(jié)、底架。 九、 機具選用 1. 杷桿選用 杷桿是由立桿和動桿組成，動桿截面600500；主弦桿∠908，長度5節(jié)共25米。立桿截面500500，主弦桿∠908，長度3節(jié)共15米。每節(jié)由20支φ16的高強羅絲連接。升降系統(tǒng)采用2臺5T慢動卷揚機。變幅系統(tǒng)采用1臺3T慢動卷揚機。旋轉系統(tǒng)采用2臺1T卷揚機。立桿固定系統(tǒng)采用8條纜

11、風繩，動桿固定系統(tǒng)采用2條纜風繩。 (1) 杷桿情況 名 稱 數(shù) 量 長 度 重 量 動桿頂節(jié) 1節(jié) 5米 重0.6噸 動桿底節(jié) 1節(jié) 5米 重0.5噸 動桿中節(jié) 3節(jié) 5米 重0.43噸 立桿頂節(jié) 1節(jié) 5米 重0.58噸 立桿底節(jié)和中節(jié) 2節(jié) 5米 重0.42噸 底座 1節(jié) 重0.48噸 3T卷揚機 2臺 重1噸 1T卷揚機 6臺 重0.8噸 (2) 杷桿設置(詳見附圖) 2. 杷桿驗算

12、 十、 技安措施 1. 開工前，技術人員應向施工人員進行質量安全交底工作。 2. 拆卸施工前應檢查機吊性能，確保施工順利進行。 3. 各工種應安排專人操作，實行持證上崗制度。 4. 拆卸期間注意風力風向變化，及時改善拆卸施工措施。 5. 在降

13、塔過程中，嚴禁塔機作旋轉動作。 6. 遇到六級以上的風力時，應停止高空作業(yè)，降塔時應在風四級以下。 7. 參加工作的安裝人員必須精神集中，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿防滑鞋，班前不得飲酒。 8. 施工期間吊裝范圍設好安全標志和警示牌。 9. 杷桿吊應避免超載施工，以防覆機現(xiàn)象發(fā)生。 10. 空高作業(yè)人員嚴禁向下拋擲工具以防高空拋物傷人，工具及螺絲等雜件應放入工具袋中。 11. 拆卸后構件應馬上進行解體，并分散轉移，避免樓面造成損壞。 十一、 施工進度 杷桿組裝 3天 降塔、起重臂 1天 平衡臂、塔尖、駕駛室、上下回轉機構 1天 底架、標準節(jié)、套架子 4天 杷桿拆卸 1天