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【造型設(shè)計(jì)論文】汽車造型設(shè)計(jì)的仿生設(shè)計(jì)應(yīng)用

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1、【造型設(shè)計(jì)論文】汽車造型設(shè)計(jì)的仿生設(shè)計(jì)應(yīng)用 摘要:汽車造型仿生設(shè)計(jì)是汽車性能以及汽車品牌文化內(nèi)涵集中體現(xiàn)的設(shè)計(jì)類型,從上世紀(jì)二十年代汽車造型仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用開始到今天,汽車造型仿生設(shè)計(jì)為汽車品牌的推廣以及汽車市場營銷都具有深刻的影響。在當(dāng)前科技在汽車競爭中逐漸趨于平衡的發(fā)展趨勢下,汽車造型設(shè)計(jì)逐漸成為汽車產(chǎn)品競爭實(shí)力的綜合體現(xiàn)。并且在我國自主品牌汽車發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,如何設(shè)計(jì)出具有中國設(shè)計(jì)特色的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為業(yè)界和人們關(guān)注的焦點(diǎn)問題襲。基于此,本文從汽車造型設(shè)計(jì)中仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究為課題,把汽車仿生設(shè)計(jì)的相關(guān)概念和國內(nèi)外發(fā)展進(jìn)程結(jié)合起來,最后給出了汽車制造設(shè)計(jì)中仿生設(shè)計(jì)運(yùn)用的相關(guān)啟示。

2、 關(guān)鍵詞:汽車制造;造型設(shè)計(jì);仿生設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)應(yīng)用 1仿生設(shè)計(jì)和汽車造型仿生設(shè)計(jì)概述 由于自然界生物各種奇異特征和本領(lǐng),人類為了增強(qiáng)自身與自然界斗爭的本領(lǐng)以及改善自身的生活條件,通過把生物界作為各種技術(shù)思想、設(shè)計(jì)原理和創(chuàng)造發(fā)明的源泉,基于生物科學(xué)與技術(shù)科學(xué)的仿生學(xué)逐漸發(fā)展起來。而仿生設(shè)計(jì)(DesignBionics)作為一門新興邊緣類學(xué)科,通過仿生學(xué)和設(shè)計(jì)學(xué)的完美結(jié)合,把自然生物系統(tǒng)中的奇異形態(tài)、結(jié)構(gòu)、色彩、功能以及工作原理等有選擇的進(jìn)行設(shè)計(jì)和模仿,最終通過設(shè)計(jì)師的努力設(shè)計(jì)出具有很強(qiáng)藝術(shù)性、科學(xué)性以及實(shí)用性的仿生產(chǎn)品。而且由于仿生設(shè)計(jì)都是鑒于對(duì)生物系

3、統(tǒng)的不同設(shè)計(jì)應(yīng)用,因此,仿生設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容大體可以分為形態(tài)仿生、色彩仿生、功能仿生以及結(jié)構(gòu)仿生四種類型。而汽車造型設(shè)計(jì)(CarStyleDesign)作為現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中最為重要的設(shè)計(jì)類型之一,被廣稱為交通工具設(shè)計(jì)。它即是仿生設(shè)計(jì)科學(xué)與藝術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,同時(shí)還具有鮮明的工業(yè)設(shè)計(jì)特色,由于工業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品實(shí)用價(jià)值的需求以及設(shè)計(jì)技術(shù)等方面的限制,使得汽車造型設(shè)計(jì)不同于藝術(shù)設(shè)計(jì)造型非常強(qiáng)調(diào)造型本身的特色,汽車造型設(shè)計(jì)的最完美程度可以表示為能夠在現(xiàn)有工程設(shè)計(jì)技術(shù)條件下,通過發(fā)揮創(chuàng)造能力,在設(shè)計(jì)師協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)下是汽車造型設(shè)計(jì)既能夠滿足結(jié)構(gòu)功能等方面的現(xiàn)實(shí)需要,又能夠在視覺規(guī)律方面體現(xiàn)設(shè)計(jì)的特有美感。由于汽

4、車造型設(shè)計(jì)在當(dāng)今工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要地位,使得汽車造型設(shè)計(jì)一直成為學(xué)術(shù)界和業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),并且隨著人們生活水平的不斷提高以及人們審美多樣性需求,汽車造型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為涉及人機(jī)工程學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料工藝學(xué)以及商業(yè)心理學(xué)等多科學(xué)領(lǐng)域的綜合學(xué)科。 2汽車造型仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀 2.1國外汽車造型仿生設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r 仿生學(xué)發(fā)端于美國,興起于美國,最終發(fā)展到世界各地。從上世紀(jì)二十年代至今,國外汽車造型仿生設(shè)計(jì)有著載入史冊(cè)的輝煌成果,其在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用實(shí)踐上有著非常成熟的設(shè)計(jì)體系。具體來說,第一,汽車仿生設(shè)計(jì)的誕生和發(fā)展。20世紀(jì)20年代,美國通用公司為了

5、打破福特T型汽車的強(qiáng)大市場競爭實(shí)力,成立了歷史上第一個(gè)汽車造型設(shè)計(jì)部門,在尋求技術(shù)進(jìn)步的同時(shí),采用仿生設(shè)計(jì)汽車造型設(shè)計(jì)理念,把流線型設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車造型設(shè)計(jì)中,最終通過水滴狀汽車外形的設(shè)計(jì),打破了福特T型馬車狀汽車樣式的市場壟斷地位,取得了巨大的成功。流線型車身的應(yīng)用以及仿生設(shè)計(jì)的研究揭開了世界工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的序幕,雖然在二戰(zhàn)后流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格在世界工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究中走到了盡頭,但是流線型汽車設(shè)計(jì)對(duì)于汽車造型設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響卻是永久的,在流線型設(shè)計(jì)的大潮中,大眾公司的甲殼蟲汽車成為了仿生設(shè)計(jì)經(jīng)典神話,一體化車身外殼已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)的一種行業(yè)規(guī)范。隨著仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用,“尾鰭”汽車造型

6、潮流以及概念汽車設(shè)計(jì)潮流逐一登上了汽車造型設(shè)計(jì)的歷史舞臺(tái),并在當(dāng)時(shí)產(chǎn)生了深刻的影響。如概念汽車造型產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代,“夢(mèng)幻汽車”開始頻繁出現(xiàn)在公眾視野范圍內(nèi),基于仿生設(shè)計(jì)和科技基礎(chǔ)的概念汽車對(duì)于公司品牌推廣和汽車市場營銷都產(chǎn)生了不可估量的影響,直至今天,概念汽車的設(shè)計(jì)仍然成為汽車公司推廣汽車品牌的重要手段,在某種意義上,概念汽車的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)成為人類追求汽車成功體驗(yàn)和獲取設(shè)計(jì)靈感的代名詞。第二,汽車造型仿生設(shè)計(jì)與汽車品牌文化的形成。從當(dāng)今世界經(jīng)典汽車品牌中,我們不難發(fā)現(xiàn),以生物命名的汽車品牌占據(jù)了絕大部分比例,如捷豹、蝰蛇、羚羊、甲殼蟲等等,成為了世界汽車造型設(shè)計(jì)的品牌象征。以動(dòng)物命名或

7、者在汽車徽標(biāo)設(shè)計(jì)中廣泛采用動(dòng)物形象,既是汽車消費(fèi)者越發(fā)個(gè)性和鮮明的消費(fèi)需求造成的,同時(shí)也是汽車公司推廣汽車產(chǎn)品的一種營銷手段,汽車徽標(biāo)設(shè)計(jì)以及汽車命名在一定意義上體現(xiàn)了汽車消費(fèi)者的消費(fèi)檔次和汽車性能以及造型的檔次,勞斯萊斯的翅膀女神作為第一個(gè)利用這種策略的汽車制造商可謂是取得品牌檔次的成功范例。 2.2國內(nèi)汽車造型仿生設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r 相比國外汽車造型仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展,國內(nèi)汽車造型仿生設(shè)計(jì)還處在起步階段,對(duì)于仿生設(shè)計(jì)的研究還有待提高。隨著我國自主品牌汽車的飛速發(fā)展,中國自主品牌汽車已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的關(guān)鍵階段,但是在汽車造型仿生設(shè)計(jì)上仍然表現(xiàn)出造型復(fù)制的特點(diǎn),缺乏中國特色

8、已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)自主品牌汽車推廣和市場銷售的最大軟肋之一。在汽車技術(shù)競爭趨于平衡的當(dāng)前,汽車品牌造型設(shè)計(jì)的特色和個(gè)性逐漸成為影響汽車企業(yè)生存的核心問題,設(shè)計(jì)是抄不來的,設(shè)計(jì)是有靈魂和精神的,如日本汽車的精細(xì)、德國汽車的嚴(yán)謹(jǐn)、美國汽車的豪邁都是具有民族精神的,技術(shù)可以用錢買到,但是設(shè)計(jì)中體現(xiàn)民族精神需要時(shí)間去積淀也同樣需要人才去研究和發(fā)掘。當(dāng)前國內(nèi)自主品牌汽車造型設(shè)計(jì)較為成功的有吉利熊貓、比亞迪的F0以及奇瑞QQme,但是汽車造型的仿生設(shè)計(jì)依然停留在對(duì)生物形態(tài)的直接模仿上,縱觀國內(nèi)汽車造型仿生設(shè)計(jì)發(fā)展,仍然需要在設(shè)計(jì)過程中傾注更多的情感,把具有中國特征的符號(hào)和元素與仿生理念結(jié)合起來,經(jīng)歷一個(gè)嚴(yán)酷

9、的積淀過程才能夠迎來中國汽車設(shè)計(jì)發(fā)展的未來。 3汽車造型設(shè)計(jì)中仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用 3.1功能的仿生 現(xiàn)代功能仿生設(shè)計(jì)依靠科學(xué)理論為基礎(chǔ)的仿生設(shè)計(jì),通過一系列的實(shí)驗(yàn)來保證和提高仿生結(jié)果的有效性,通過這種功能設(shè)計(jì)開發(fā)以促進(jìn)產(chǎn)品在功能方面的升級(jí)換代。在汽車造型設(shè)計(jì)中功能仿生設(shè)計(jì)一般都有一個(gè)設(shè)計(jì)程序,具體步驟包括建立功能原型、創(chuàng)造功能模型、逆向工程檢驗(yàn)、功能模型完善最后到功能原型的具體產(chǎn)品應(yīng)用。在汽車造型設(shè)計(jì)中運(yùn)用仿生功能,一般情況下都是一次小小的功能革新和技術(shù)革新,通過反求工程的不斷試驗(yàn)和檢測,運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行完善和反饋?zhàn)罱K形成具有特殊用途的功能仿生產(chǎn)

10、品。 3.2結(jié)構(gòu)的仿生 汽車造型設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)仿生設(shè)計(jì)主要是通過人們對(duì)自然生物內(nèi)外結(jié)構(gòu)的科學(xué)研究,出于不同的設(shè)計(jì)目的,尋求生物結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品的相似性進(jìn)行模仿設(shè)計(jì),并最終應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。對(duì)于汽車造型在結(jié)構(gòu)方面的仿生設(shè)計(jì)一般都具有較為突出的實(shí)用意義,在經(jīng)過設(shè)計(jì)師的取舍搭配,進(jìn)而產(chǎn)生一定的美學(xué)效果。首先,對(duì)生物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的仿生。在人們模仿生物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計(jì)案例中最具代表性的是對(duì)蜂巢結(jié)構(gòu)的實(shí)用。蜂巢六菱形的組合結(jié)構(gòu)用料少,重量輕,空間大,隔音、隔熱等功能使得設(shè)計(jì)師創(chuàng)造除了蜂窩復(fù)合板新型建筑材料,并被廣泛運(yùn)用于汽車制造、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域;其次,對(duì)生物外部結(jié)構(gòu)的仿生。通過提取

11、生物外部結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),把生物外部結(jié)構(gòu)的功能性通過技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車造型設(shè)計(jì)中去,如軟體結(jié)構(gòu)概念車主要依據(jù)軟體動(dòng)物生物結(jié)構(gòu)具有良好的機(jī)動(dòng)性、能夠通過自身結(jié)構(gòu)變化減少空間面積。 3.3形態(tài)的仿生 第一,形態(tài)仿生的特點(diǎn)。形態(tài)仿生作為汽車造型仿生設(shè)計(jì)應(yīng)用中最為普遍的仿生形式之一,它能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)師提供豐富多樣的自然設(shè)計(jì)素材,同時(shí)還能夠使形態(tài)仿生的設(shè)計(jì)產(chǎn)品具有動(dòng)態(tài)性,讓人能夠產(chǎn)生自然親近的感覺。同時(shí),隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)還要依據(jù)人們消費(fèi)需求的變化而變化,因此,在汽車造型形態(tài)仿生設(shè)計(jì)中,有的仿生物品還包括人造物形態(tài),如卡通人物形象。比亞迪F0的內(nèi)飾表盤設(shè)計(jì)就是通過融入米老鼠的造型設(shè)計(jì),使

12、得內(nèi)飾表盤給人一種可愛活潑的氣氛,也因此贏得了消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可;第二,形態(tài)仿生抽象簡化的原則。對(duì)于形態(tài)仿生對(duì)簡化程度的把握,需要綜合多方面的因素進(jìn)行取舍,比如產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的需求、工藝技術(shù)以及材料性能的制約以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)要遵循實(shí)用性和藝術(shù)性結(jié)合的原則等。從整體來看,汽車造型形態(tài)仿生簡化的程度還是需要向抽象化、簡約化的方向延伸的。 3.4色彩的仿生 色彩作為感官最直接、印象最深刻的仿生元素,在汽車造型設(shè)計(jì)中能夠起到幫助人們獲取汽車性能、安全以及舒適程度等多方面的有效信息。經(jīng)典的色彩仿生設(shè)計(jì)能夠在保證產(chǎn)品信息獲取滿意的同時(shí),給人以舒適、自然的心理體驗(yàn)。隨著人們對(duì)審美需

13、求的不斷變化,未來汽車色彩仿生從保證提升產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上,越發(fā)體現(xiàn)追求自然和諧和溫馨的心理體驗(yàn)層次上。第一,仿生色彩的應(yīng)用目的。人們對(duì)汽車造型色彩的體驗(yàn)和感受基本上是一種心理層次的需求,通過色彩的變幻配合汽車多方面造型的設(shè)計(jì)能夠滿足人們心理聯(lián)想的欲望從而產(chǎn)生積極地情緒、態(tài)度以及行為等方面的影響;第二,仿生色彩的選擇和布置。仿生色彩的選擇本著不違背仿生形態(tài)的自然和諧為原則,在選擇的過程中摒棄不能夠滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)消費(fèi)需求的元素。而在色彩的布置方面,本著自然生物斑斕的色彩規(guī)律,通過生物性別、物種差異以及物種色彩含義等方面的差異,根據(jù)色彩搭配的經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)所要表達(dá)的含義來進(jìn)行色彩的調(diào)和配置。如法拉利的

14、經(jīng)典紅、雪佛蘭大黃蜂黃黑色涂裝以及廣汽概念車E-Linker整體設(shè)計(jì)的海洋藍(lán)色。 4結(jié)語 汽車造型仿生設(shè)計(jì)的應(yīng)用無論從市場需求、商業(yè)品牌塑造以及品牌營銷等方面都有著重要的作用和意義,仿生設(shè)計(jì)在汽車造型中的造型模式和設(shè)計(jì)形態(tài)不僅傳達(dá)了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)理念,同樣詮釋了對(duì)動(dòng)力、速度甚至是社會(huì)財(cái)富、地位以及社會(huì)潮流的象征意義。并且隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展和人們多樣性的審美需求,汽車造型不僅要體現(xiàn)汽車卓越的性能,還要體現(xiàn)親和溫馨感以及對(duì)于自然美的追求上,這既是當(dāng)前人們對(duì)于汽車造型的視覺要求,同樣也是汽車造型仿生設(shè)計(jì)方面的發(fā)展趨勢。 參考文獻(xiàn): [

15、1]歐陽宏達(dá),王瀟.淺談仿生設(shè)計(jì)對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)的影響[J].大眾文藝,2017(19):79-80. [2]劉濤.淺談汽車造型設(shè)計(jì)中的美學(xué)因素[J].南方農(nóng)機(jī),2016,47(10):98,102. [3]阿里古巴提.仿生設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中應(yīng)用的內(nèi)容分析[J].包裝工程,2013,34(06):55-58,72. [4]葉敏,余有杰,劉德輝.“仿生”設(shè)計(jì)在汽車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2012(10):20. 作者:鄭強(qiáng) 單位:長春工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院

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