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哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）評語
姓名： 厲春賀 學(xué)號： 1089311240 專業(yè)： 車輛工程
畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 售貨車二類底盤設(shè)計
工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 29 日止
指導(dǎo)教師對畢業(yè)設(shè)計（論文）進行情況，完成質(zhì)量及評分意見：
指導(dǎo)教師簽字： 指導(dǎo)教師職稱：
評閱人評閱意見：
評閱教師簽字： 評閱教師職稱：
答辯委員會評語：
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）的材料和學(xué)生的答辯情況，答辯委員會作出如下評定：
學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯成績評定為：
對畢業(yè)設(shè)計（論文）的特殊評語：
答辯委員會主任（簽字） 職稱：
答辯委員會副主任（簽字）： 職稱：
答辯委員會委員（簽字）：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
厲春賀
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程0893112
指導(dǎo)教師姓名
鄭勝軍
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
售貨車二類底盤設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng),它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關(guān)健裝置，是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大,人們對安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全,必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。
本次畢業(yè)設(shè)計題目為售貨車二類底盤的制動系統(tǒng)設(shè)計。因此對制動系統(tǒng)的研究和設(shè)計對現(xiàn)實的生產(chǎn)和工作有實際的意義、同時通過對制動系統(tǒng)設(shè)計和研究鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力和CAD CATIA軟件的操作能力。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
論文內(nèi)容
通過查閱相關(guān)的資料，運用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，確定售貨車二類底盤的制動系統(tǒng)的設(shè)計方案，進行部件的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計。使其達到以下要求：
1. 具有足夠的制動效能以保證汽車的安全性；
2．本系統(tǒng)采用X型雙回路的制動管路以保證制動的可靠性；
3．采用真空助力器使其操縱輕便；同時在材料的選擇上盡量采用對人體無害的材料
技術(shù)要求
制定出制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，確定計算制動系統(tǒng)的主要設(shè)計參數(shù)制動器主要參數(shù)設(shè)計和液壓驅(qū)動系統(tǒng)的參數(shù)計算。利用計算機輔助設(shè)計繪制裝配圖，布置圖和零件圖。對設(shè)計出的制動系統(tǒng)的各項指標(biāo)進行評價分析。用CAD完成總裝配圖，清楚表達設(shè)計，并用CATIA模擬。
研究方法
1）運用大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)課程知識、理論和實習(xí)中學(xué)習(xí)到的實踐知識，正確地解決制動系設(shè)計中的功能分析、工藝方案論證、工藝計算、制動系結(jié)構(gòu)設(shè)計和零件設(shè)計等問題。
2）提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。通過所給數(shù)據(jù)資料進行該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，獲得高性能、高效率、低成本的制動系統(tǒng)。
3）進行技術(shù)方面和經(jīng)濟方面的工藝分析。
4）確定齒輪結(jié)構(gòu)，合理分配傳動比，選擇最佳功能和尺寸結(jié)構(gòu)的工藝方案。
5）進行前輪盤式制動效能因數(shù)，后輪盤式制動效能因數(shù)，制動器制動力矩的確定。并對緊急制動時前后輪法向反力及附著力距，前輪盤式制動器液壓驅(qū)動機構(gòu)計算，后輪盤式制動器液壓驅(qū)動機構(gòu)計算，制動主缸與工作容積設(shè)計計算。
6）熟練掌握查閱手冊圖表資料文獻。充分利用與制動系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)的各種資料，做到科學(xué)合理地應(yīng)用。
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計算說明部分
前輪盤式制動器液壓驅(qū)動機構(gòu)計算
后輪盤式制動器液壓驅(qū)動機構(gòu)計算
制動主缸與工作容積設(shè)計計算 （二）圖紙部分
完成兩張裝配圖 兩張零件圖 一張制動油路布置圖
四、設(shè)計（論文）進度安排
1. 2011年10月9 日與指導(dǎo)教師見面并下達畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書。
2. 2011年10月21日開題，指導(dǎo)教師進行開題檢查。
3. 2011年11月4日草圖兩張。完成并完成部分論文草稿
4. 2011年11月18日完成草圖一張，并畫用CAD畫出設(shè)計草圖。
5. 2011年11月25日完成正式圖、論文草稿，并經(jīng)指導(dǎo)老師結(jié)題檢查。
6. 2011年12月2日完成組裝圖初稿，論文初稿，并經(jīng)指導(dǎo)老師結(jié)題檢查。
7. 2011年12月9 日使用CATIA完成制動系統(tǒng)模擬。
8. 2011年12月19日上交論文、圖紙、畢業(yè)設(shè)計材料。
9. 2011年12月29日答辯。
五、主要參考資料
[1].劉惟信.汽車設(shè)計.北京：清華大學(xué)出版社, 2001
[2].郭新華. 汽車構(gòu)造. 北京: 高等教育出版社, 2004
[3].陳鐵鳴. 機械設(shè)計. 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社, 2003
[4].王大全. 汽車常用數(shù)據(jù)手冊. 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2006
[5].王春香. 基礎(chǔ)材料力學(xué). 北京: 科學(xué)出版社, 2007
[6].余志生.汽車理論.北京：機械工業(yè)出版社 ,2000
[7].陳家瑞.汽車構(gòu)造.北京：人民交通出版社 ,1999
[8].中國CNKI論文數(shù)據(jù)庫
[9].劉惟信.汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算.北京：清華大學(xué)出版社,2004
[10].崔 靖.汽車構(gòu)造.陜西：陜西科學(xué)技術(shù)出版社,1984
[11].王望予.汽車設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社,2004
[12]. 張洪欣.汽車設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社,1999
[13]. 吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室.汽車設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社,1981
[14].龔微寒.汽車現(xiàn)代設(shè)計制造.北京：人民交通出版社,1995
[15].林 寧.汽車設(shè)計. 北京：機械工業(yè)出版社,1999
[16].張國忠. 現(xiàn)代設(shè)計方法在汽車設(shè)計中的應(yīng)用. 沈陽：東北大學(xué)出版社,2002
[17].Rudolf Limpert. BRAKE DESIGN and SAFETY. Warrendale, PA 15096,USA: SAE,Inc. ,1992
[18].John Fenton . Hand Book of Vehicle Design Analysis. Warrendale ,PA，USA：Society of Autmotuve Engineers．Inc. ,1996
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日