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【系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文】電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析

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1、【系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文】電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析 摘要:針對(duì)目前電動(dòng)車及電瓶易失竊的問題,以單片機(jī)為核心,結(jié)合聲光報(bào)警電路、GSM通信模塊、位移傳感器和語音播報(bào)模塊等外圍電路,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款新型的電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)。與傳統(tǒng)電動(dòng)車報(bào)警器相比,該系統(tǒng)不僅解決了傳統(tǒng)電動(dòng)車報(bào)警器由于虛報(bào)造成的擾民及環(huán)境噪聲污染問題,最重要的是系統(tǒng)采用語音及聲光對(duì)偷盜行為進(jìn)行警示,從而可以遏制偷盜行為,達(dá)到減少人們經(jīng)濟(jì)損失的效果。通過軟硬件調(diào)試結(jié)果可知,該系統(tǒng)操作簡單、性能良好,具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)車;防盜報(bào)警系統(tǒng);報(bào)警電路;無線遙控;位移傳感器;語音播報(bào)模塊 引言

2、 隨著社會(huì)的快速發(fā)展及人們生活水平的不斷提高,交通工具也不斷更新?lián)Q代。電動(dòng)車因其綠色環(huán)保、方便快捷的優(yōu)點(diǎn)成為人們生活中重要的交通工具[1]。然而時(shí)常發(fā)生的電動(dòng)車或電動(dòng)車電瓶被盜事件不僅給車主帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也給社會(huì)增加了不安全因素。目前的電動(dòng)車防盜裝置大體分為兩大類:一類是依靠機(jī)械式的防盜鎖;另一類是安裝報(bào)警器。對(duì)于前者,很多現(xiàn)有開鎖技術(shù)很容易將鎖打開,因此,很多電動(dòng)車用戶選擇第二種防盜裝置,在電動(dòng)車上安裝了報(bào)警器,在鎖車的同時(shí),開啟該防盜報(bào)警裝置。但由于一些報(bào)警裝置靈敏度較高,遇到刮風(fēng)、雷雨天氣,或者是輕微震動(dòng)都會(huì)觸動(dòng)電動(dòng)車報(bào)警器,使報(bào)警器虛報(bào)而產(chǎn)生嚴(yán)重的擾民現(xiàn)象及環(huán)境噪聲

3、污染。因此,設(shè)計(jì)一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綠色環(huán)保且安全可靠的電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)具有十分重要的意義[24]。 1系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理 本文所設(shè)計(jì)新型電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)包括控制中心、開關(guān)模塊、位移傳感器、電源模塊、聲光報(bào)警、語音播報(bào)模塊、GSM通信模塊和用戶手機(jī)[5],如圖1所示。關(guān)閉電動(dòng)車電源或通過遠(yuǎn)程控制使系統(tǒng)處于開啟狀態(tài),當(dāng)小偷移動(dòng)電動(dòng)車或者電動(dòng)車電瓶時(shí),位移傳感器感應(yīng)到電動(dòng)車或者電動(dòng)車電瓶的移動(dòng),將感知信息發(fā)送至控制中心,控制中心收到信息后同時(shí)將控制指令傳至語音播報(bào)模塊、聲光報(bào)警模塊及用戶手機(jī),語音播報(bào)模塊發(fā)出預(yù)設(shè)的“你已被監(jiān)控”或者“你已被拍照”的警示音,實(shí)現(xiàn)對(duì)小偷的警示作

4、用,從而使小偷放棄偷盜行為。同時(shí),用戶可以通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看電動(dòng)車或者電動(dòng)車電瓶的位置信息,并對(duì)其進(jìn)行定位跟蹤。 2系統(tǒng)主要硬件電路設(shè)計(jì) 2.1控制中心 控制中心為整個(gè)系統(tǒng)的核心,采用STM32F103C8T6最小系統(tǒng),它是一款基于ARMCortexM內(nèi)核STM32系列的32位微控制器,具有擴(kuò)展性強(qiáng)、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足本設(shè)計(jì)需求。芯片管腳如圖2所示。 2.2開關(guān)模塊 開關(guān)模塊不僅控制整個(gè)電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警及聲音播報(bào)模塊的單獨(dú)控制,且電動(dòng)車車主可以通過此模塊對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

5、 2.3位移傳感器 位移傳感器安裝在電動(dòng)車電瓶盒內(nèi),用于感知電瓶或電動(dòng)車的位置移動(dòng),當(dāng)小偷偷盜電動(dòng)車或電動(dòng)車電瓶時(shí),其位置發(fā)生移動(dòng),位移傳感器將感應(yīng)到的信息發(fā)至控制中心,控制中心進(jìn)而進(jìn)行相應(yīng)的操作。本設(shè)計(jì)采用MPU6050六軸加速度傳感器,具有體積小、實(shí)用、方便等優(yōu)點(diǎn)[6]。 2.4GSM通信模塊 GSM通信模塊負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)與控制中心的通信。用戶手機(jī)裝有監(jiān)控APP,可以通過GSM通信模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操作及控制。本系統(tǒng)選用GAB6mini模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,具有體積小、功耗低的優(yōu)點(diǎn)[78]。 2.

6、5報(bào)警模塊 報(bào)警模塊由有源蜂鳴器和1個(gè)LED燈組成,有源蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲,LED燈發(fā)出閃爍信號(hào),對(duì)偷盜者起到震懾警示作用。電路設(shè)計(jì)原理圖如圖3所示。 2.6語音播報(bào)模塊 語音播報(bào)模塊包括外接在單片機(jī)的語音模塊及外接揚(yáng)聲器,語音模塊中存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)語音,當(dāng)語音播報(bào)模塊接收到控制中心指令時(shí),發(fā)出“你已被監(jiān)控”或“你已被拍照”的預(yù)設(shè)警示語音,對(duì)偷盜者起到震懾作用,從而使小偷放棄偷盜行為,防患于未然[9]。 3系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 根據(jù)上述設(shè)計(jì)的電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng),對(duì)其軟件功能進(jìn)行設(shè)計(jì),具體設(shè)計(jì)流程如圖4所示。打開布防開關(guān),位移傳感器

7、實(shí)時(shí)獲取電瓶位移信息,當(dāng)檢測到位置信息發(fā)生變化時(shí),一方面啟用聲光報(bào)警及語音播報(bào)模塊,同時(shí)通過GSM通信模塊將位置信息發(fā)送至用戶手機(jī),用戶根據(jù)實(shí)際情況遠(yuǎn)程控制關(guān)閉聲光報(bào)警及語音播報(bào)模塊[1011]。 4測試結(jié)果 經(jīng)過焊接調(diào)試,最終所設(shè)計(jì)電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能。系統(tǒng)硬件及測試結(jié)果如圖5,圖6所示。 5結(jié)語 本文系統(tǒng)在進(jìn)行多次測試修改后,最終能夠?qū)崿F(xiàn)圖1中實(shí)線方框中的所有模塊功能,但為了節(jié)省成本,定位模塊及攝像頭沒有安裝,這兩部分可以作為系統(tǒng)擴(kuò)展使用。因此,與傳統(tǒng)電動(dòng)車報(bào)警系統(tǒng)相比,本系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):1)采用位移傳感器感知

8、電動(dòng)車或者電動(dòng)車電瓶位置是否發(fā)生移動(dòng)來判斷偷盜行為,從而進(jìn)行聲音和燈光閃爍的雙重警示,將偷盜行為防患于未然,同時(shí)不會(huì)造成噪聲污染,解決了以往一些電動(dòng)車報(bào)警裝置由于報(bào)警器靈敏而虛報(bào)導(dǎo)致的擾民問題。2)本系統(tǒng)模塊相互獨(dú)立,可以根據(jù)用戶需要任意組裝搭配,具有靈活方便、便于安裝、經(jīng)濟(jì)實(shí)用及擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)。3)本系統(tǒng)還可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域的防盜警示中,如汽車、摩托車以及一些貴重物品等,因此具有應(yīng)用面廣的優(yōu)點(diǎn)。 參考文獻(xiàn) [1]孔維賓,李龍輝,徐東超,等.智能電動(dòng)車防盜報(bào)警系統(tǒng)研究[J].電子世界,2018(20):179180. [2]余鏡,何國田.電動(dòng)車電

9、池防盜追回系統(tǒng)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2018(2):194195. [3]唐玉兵,朱雪瑤.家庭防盜報(bào)警系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)[J].無線互聯(lián)科技,2018,15(13):5960. [5]張志杰.基于單片機(jī)STM32的汽車電子防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].南寧:廣西大學(xué),2014. [6]袁鑫宏,王興.基于MPU6050六軸傳感器的平衡車姿態(tài)檢測及控制方案[J].信息與電腦(理論版),2018(23):103104. [7]張任,高雙,郭曉燕.基于GSM模塊的防盜監(jiān)控器設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2013,36(15):2728. [8]張啟帆,王哲.基于GPS與GSM的電動(dòng)車智能防盜系統(tǒng)[J].電子制作,2018(9):3334. [9]張?jiān)?基于AT89C52的遠(yuǎn)程智能語音防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2008,31(13):100103. [11]化明松.基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無線防盜報(bào)警鎖[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2018(26):74.

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