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1、搖臂加工電磁閥熔模鑄造模具設(shè)計研究 摘要:本零件整體外部輪廓復(fù)雜，且孔系較多，在上、下、后表面均有若干孔，故該零件采用熔模鑄造。閥體兩側(cè)面為兩個直徑不等的外圓，精度要求高，且為該零件的重要表面。通過Pro/E軟件對工件進(jìn)行三維造型，設(shè)計工件的熔模模具，該模具為一模兩件，開模后工件留在下模，再利用MasterCAM軟件，對模具型腔的加工進(jìn)行CAM仿真。 關(guān)鍵詞:熔模鑄造;Pro/E;模具設(shè)計;CAM仿真 0引言 近年來，熔模鑄造工藝日漸成熟，通過熔模鑄造可以獲得復(fù)雜形狀的零件，并且鑄造的合金不受限制，通過熔模鑄造獲得的鑄件與砂型鑄造相比具有較高的尺寸

2、精度和較低的表面粗糙度，可實現(xiàn)少切削或無切削［1－2］。鑒于電磁閥的諸多實用性和應(yīng)用領(lǐng)域多面性，這里給出一種搖臂加工電磁閥，通過Pro/E軟件對工件進(jìn)行三維造型，設(shè)計工件的熔模模具，再利用MasterCAM軟件，對模具型腔的加工進(jìn)行CAM仿真的具體過程［3－4］。 1搖臂加工電磁閥鑄件結(jié)構(gòu) 1．1搖臂加工電磁閥零件的結(jié)構(gòu)分析 該零件主要由平面，圓柱面，通孔，盲孔，斜孔，內(nèi)螺紋構(gòu)成。其中，在零件中貫穿上下平面的通孔直徑為10．3及底部直徑為12的螺線管孔，上表面有沉頭的底孔為8．5的M10螺紋孔及臺階下底孔為5的M6螺紋孔。在閥體的后端面有大小不等的三個階梯孔

3、其中直徑為10的孔存在直線度要求。閥體下表面有三個底孔為5的M6螺紋孔，兩個直徑分別為3．7和4．09的同心階梯孔，直徑為6的盲孔及直徑為4的斜孔。 1．2搖臂加工電磁閥零件的三維造型 通過零件的結(jié)構(gòu)特征分析，可以確定出造型的方案，造型過程中應(yīng)用的軟件為Pro/E［5］。主要利用拉伸、旋轉(zhuǎn)、鏡像、創(chuàng)建面等命令造出外廓，用拉伸去除材料來造出內(nèi)部的接孔，然后建立各處倒角，溝槽，即完成造型。搖臂加工電磁閥零件的毛坯圖，如圖1所示。毛坯與零件外形上區(qū)別不大，毛坯將貫穿上下表面的三個孔直接鑄出來，其余的孔采用機(jī)加工將其加工出來。毛坯進(jìn)行倒圓角設(shè)計能夠保證毛坯件順利開模。

4、 2模具設(shè)計 2．1模具分型方案設(shè)計 分型方法，采用Pro/E軟件，模具分型面設(shè)計在兩外圓的中心線處，平行于上下表面。這樣設(shè)計可以使兩外圓完整地開模，且零件中間閥體部分上下垂直，這樣設(shè)計可以較為容易對零件進(jìn)行開模。 2．2模具三維模型的建立 模具的設(shè)計方法為上下直接開模，由于零件尺寸較小采用一模兩件的開模方式?？紤]下面與模具接觸面積大且模具的型芯留在下模，故開模時毛坯會留在下模，采用氣缸將毛坯頂出，上模兩個圓臺連接成的凸臺機(jī)加工出來后裝配在上模。 3搖臂加工電磁閥模具型腔的CAM設(shè)計 3．1搖臂加工電磁閥模具型腔加工工藝

5、 該零件毛坯為精鑄件所以模具為精密鑄造模具，精度要求較高，模具分為上下型腔分型面為中心軸線，上下型腔表面，采用VX500立式加工中心，刀具選用?4的球頭銑刀，加工工藝路線為:粗銑－半精銑－精銑。 3．2搖臂加工電磁閥零件模具型腔CAM仿真 利用MasterCAM軟件，對模具型腔的加工進(jìn)行CAM仿真，選擇加工表面，設(shè)置加工參數(shù)如圖3所示，選擇加工邊界，進(jìn)行仿真模擬。 4結(jié)語 1)對本工件而言，將模具設(shè)計成自動開模，可以節(jié)省制做蠟?zāi)５臅r間，能夠從源頭上提升生產(chǎn)效率。2)通過CAM仿真結(jié)果，可以更好地選擇道具加工模具型腔，保證型腔的尺寸精度

6、，以便保證制造蠟?zāi)５某叽缇?，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，能對實際生產(chǎn)提供很大幫助。 參考文獻(xiàn): ［1］馮新宇，顧永剛，翟超．基于CAM的LAMOST光纖單元結(jié)構(gòu)誤差仿真分析［J］．智能制造，2018(1):46－50． ［2］賴思琦．VEＲICUT虛擬仿真應(yīng)用于《模具CAD/CAM》課程中的探索與實踐［J］．模具工業(yè)，2017，43(5):68－70． ［3］蘇茶旺．Mastercam在模具CAD/CAM一體化中的應(yīng)用［J］．機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2016，29(3):98－100． ［4］李亞平，溫麗雪．基于CAXA軟件的運動機(jī)構(gòu)典型零件的CAM造型與仿真加工［J］．?dāng)?shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2015(8):114－115． ［5］張曉光，臧思鴻．應(yīng)用逆向技術(shù)的汽車叉形排氣管的模具設(shè)計［J］．鑄造技術(shù)，2017，38(6):1469－1471.