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1、第四章 牛頓運(yùn)動定律 4.2 實(shí)驗:探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 牛頓第一定律告訴我們,物體的運(yùn)動 不需要力來維持。力和運(yùn)動到底是怎樣的 關(guān)系? 回憶分析 思考幾個問題 1、探究實(shí)驗中提到的力,其內(nèi)涵是什么? 2、如果一個靜止的物體受到不為零的 合外力會怎樣運(yùn)動? 3、物體運(yùn)動狀態(tài)的改變是什么原因?質(zhì)量對物體的運(yùn)動 狀態(tài)的改變有影響嗎? 4、加速度與哪些因素有關(guān)? 問題分析 1、對同一輛車,啟動時從不同擋啟動快 慢為什么不一樣? 2、動力車正常行駛比小汽車要快,但啟 動過程為什么比小汽車慢得多呢? 3、在書本上撒一些碎紙片,先輕輕吹, 再用力吹,觀察到什么現(xiàn)象? 4、在書本上撒一些碎紙片和一些小
2、石子, 用力吹,觀察到什么現(xiàn)象? 探究實(shí)驗 一、實(shí)驗器材: 小車、打點(diǎn)計時器、紙帶、一端帶滑 輪的長木板、細(xì)線、砝碼、鉤碼、 刻度尺、天平 1、小車質(zhì)量的測量用 。 天平 2、打點(diǎn)計時器的用途是: 打出紙帶, 測量計算小車的加速度。 3、繩拉小車的力是不是小車受到的 合外力? 將木板的一端稍作墊高,使小車勻 速下滑,此時小車的合外力多大 4、繩子的拉力等于鉤碼的重量嗎? 為什么? 不等于!因為鉤碼向下加速,所以繩 子的拉力小于鉤碼的重力。 5、什么情況下鉤碼重力可以近似等于 繩子拉力即小車所受的合外力? 當(dāng)砝碼質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多時 ,繩子的拉力近似等于砝碼的 重力,即小車受到合外力近似等于砝碼 的重力。 實(shí)驗裝置圖 A、加速度與合外力的關(guān)系 實(shí)驗基本思路: 保持物體的質(zhì)量不變, 測量物體在不同的合力 作用下物體的加速度, 分析加速度與合外力 的關(guān)系。 實(shí)驗數(shù)據(jù)的記錄處理: F a 0 實(shí)驗數(shù)據(jù) 實(shí)驗次數(shù) a F 第一次 第二次 第三次 B、加速度與質(zhì)量的關(guān)系 : 實(shí)驗的基本思路: 保持物體所受的合外 力相同,測量不同質(zhì) 量的物體在該力的作 用下的加速度,分析 加速度與質(zhì)量的關(guān)系。 實(shí)驗數(shù)據(jù)記錄處理: m1 實(shí)驗數(shù)據(jù) 實(shí)驗次數(shù) a m 第一次 第二次 第三次 1/m a 0 小結(jié) 探究出影響加速度的因素,能初步探究 出加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系。 謝 謝!