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哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）
目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介 1
1.1.1 轉(zhuǎn)向系的設(shè)計要求 1
1.2 EPS的特點及發(fā)展現(xiàn)狀 2
1.2.1 EPS與其他系統(tǒng)比較 2
1.2.2 EPS的特點 2
1.2.3 EPS在國內(nèi)外的應(yīng)用狀況 3
1.3 本課題的研究意義 4
第2章 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體組成 5
2.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)理及類型 5
2.1.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)理 5
2.1.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型 7
2.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件 9
2.2.1 扭矩傳感器 9
2.2.2 車速傳感器 9
2.2.3 電動機(jī) 9
2.2.4 減速機(jī)構(gòu) 10
2.2.5 電子控制單元 10
2.3 電動助力轉(zhuǎn)向的助力特性 11
第3章 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計 12
3.1 對動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的要求 12
3.2 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設(shè)計與計算 12
3.2.1 轉(zhuǎn)向系計算載荷的確定 13
3.2.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計 14
3.2.3 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向橫拉桿的運(yùn)動分析 22
3.2.4 齒輪齒條傳動受力分析 24
3.2.5 齒輪軸的強(qiáng)度校核 24
第4章 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計 29
4.1 結(jié)構(gòu)與布置 29
4.2 用解析法求內(nèi)、外輪轉(zhuǎn)角關(guān)系 30
4.3 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計 32
4.3.1 目標(biāo)函數(shù)的建立 32
4.3.2 設(shè)計變量與約束條件 33
4.4 研究結(jié)論 36
結(jié)論 37
致謝 39
參考文獻(xiàn) 40
附錄1 41
附錄2 46
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