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哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ) 姓名： 厲春賀 學(xué)號(hào)： 1089311240 專(zhuān)業(yè)： 車(chē)輛工程 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 售貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)設(shè)計(jì) 　 工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 29 日止 指導(dǎo)教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)行情況，完成質(zhì)量及評(píng)分意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師簽字： 指導(dǎo)教師職稱(chēng)： 評(píng)閱人評(píng)閱意見(jiàn)： 評(píng)閱教師簽字： 評(píng)閱教師職稱(chēng)： 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)： 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的材料和學(xué)生的答辯情況，答辯委員會(huì)作出如下評(píng)定： 學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯成績(jī)?cè)u(píng)定為： 對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特殊評(píng)語(yǔ)： 答辯委員會(huì)主任（簽字） 職稱(chēng)： 答辯委員會(huì)副主任（簽字）： 職稱(chēng)： 答辯委員會(huì)委員（簽字）： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 厲春賀 系部 汽車(chē)工程系 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程0893112 指導(dǎo)教師姓名 鄭勝軍 職稱(chēng) 副教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) 售貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 汽車(chē)制動(dòng)系是汽車(chē)底盤(pán)上的一個(gè)重要系統(tǒng),它是制約汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的裝置。而制動(dòng)器又是制動(dòng)系中直接作用制約汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)關(guān)健裝置，是汽車(chē)上最重要的安全件。汽車(chē)的制動(dòng)性能直接影響汽車(chē)的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,人們對(duì)安全性、可靠性要求越來(lái)越高，為保證人身和車(chē)輛的安全,必須為汽車(chē)配備十分可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為售貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。因此對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)和工作有實(shí)際的意義、同時(shí)通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研究鍛煉學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和CAD CATIA軟件的操作能力。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 論文內(nèi)容 通過(guò)查閱相關(guān)的資料，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，確定售貨車(chē)二類(lèi)底盤(pán)的制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使其達(dá)到以下要求： 1. 具有足夠的制動(dòng)效能以保證汽車(chē)的安全性； 2．本系統(tǒng)采用X型雙回路的制動(dòng)管路以保證制動(dòng)的可靠性； 3．采用真空助力器使其操縱輕便；同時(shí)在材料的選擇上盡量采用對(duì)人體無(wú)害的材料 技術(shù)要求 制定出制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，確定計(jì)算制動(dòng)系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)制動(dòng)器主要參數(shù)設(shè)計(jì)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)計(jì)算。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪制裝配圖，布置圖和零件圖。對(duì)設(shè)計(jì)出的制動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。用CAD完成總裝配圖，清楚表達(dá)設(shè)計(jì)，并用CATIA模擬。 研究方法 1）運(yùn)用大學(xué)期間所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)、理論和實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到的實(shí)踐知識(shí)，正確地解決制動(dòng)系設(shè)計(jì)中的功能分析、工藝方案論證、工藝計(jì)算、制動(dòng)系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)等問(wèn)題。 2）提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)所給數(shù)據(jù)資料進(jìn)行該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，獲得高性能、高效率、低成本的制動(dòng)系統(tǒng)。 3）進(jìn)行技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面的工藝分析。 4）確定齒輪結(jié)構(gòu)，合理分配傳動(dòng)比，選擇最佳功能和尺寸結(jié)構(gòu)的工藝方案。 5）進(jìn)行前輪盤(pán)式制動(dòng)效能因數(shù)，后輪盤(pán)式制動(dòng)效能因數(shù)，制動(dòng)器制動(dòng)力矩的確定。并對(duì)緊急制動(dòng)時(shí)前后輪法向反力及附著力距，前輪盤(pán)式制動(dòng)器液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算，后輪盤(pán)式制動(dòng)器液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算，制動(dòng)主缸與工作容積設(shè)計(jì)計(jì)算。 6）熟練掌握查閱手冊(cè)圖表資料文獻(xiàn)。充分利用與制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料，做到科學(xué)合理地應(yīng)用。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計(jì)算說(shuō)明部分 前輪盤(pán)式制動(dòng)器液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算 后輪盤(pán)式制動(dòng)器液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)計(jì)算 制動(dòng)主缸與工作容積設(shè)計(jì)計(jì)算 （二）圖紙部分 完成兩張裝配圖 兩張零件圖 一張制動(dòng)油路布置圖 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 1. 2011年10月9 日與指導(dǎo)教師見(jiàn)面并下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)。 2. 2011年10月21日開(kāi)題，指導(dǎo)教師進(jìn)行開(kāi)題檢查。 3. 2011年11月4日草圖兩張。完成并完成部分論文草稿 4. 2011年11月18日完成草圖一張，并畫(huà)用CAD畫(huà)出設(shè)計(jì)草圖。 5. 2011年11月25日完成正式圖、論文草稿，并經(jīng)指導(dǎo)老師結(jié)題檢查。 6. 2011年12月2日完成組裝圖初稿，論文初稿，并經(jīng)指導(dǎo)老師結(jié)題檢查。 7. 2011年12月9 日使用CATIA完成制動(dòng)系統(tǒng)模擬。 8. 2011年12月19日上交論文、圖紙、畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。 9. 2011年12月29日答辯。 五、主要參考資料 [1].劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京：清華大學(xué)出版社, 2001 [2].郭新華. 汽車(chē)構(gòu)造. 北京: 高等教育出版社, 2004 [3].陳鐵鳴. 機(jī)械設(shè)計(jì). 哈爾濱: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社, 2003 [4].王大全. 汽車(chē)常用數(shù)據(jù)手冊(cè). 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2006 [5].王春香. 基礎(chǔ)材料力學(xué). 北京: 科學(xué)出版社, 2007 [6].余志生.汽車(chē)?yán)碚?北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2000 [7].陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造.北京：人民交通出版社 ,1999 [8].中國(guó)CNKI論文數(shù)據(jù)庫(kù) [9].劉惟信.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算.北京：清華大學(xué)出版社,2004 [10].崔 靖.汽車(chē)構(gòu)造.陜西：陜西科學(xué)技術(shù)出版社,1984 [11].王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2004 [12]. 張洪欣.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1999 [13]. 吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)教研室.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1981 [14].龔微寒.汽車(chē)現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造.北京：人民交通出版社,1995 [15].林 寧.汽車(chē)設(shè)計(jì). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1999 [16].張國(guó)忠. 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用. 沈陽(yáng)：東北大學(xué)出版社,2002 [17].Rudolf Limpert. BRAKE DESIGN and SAFETY. Warrendale, PA 15096,USA: SAE,Inc. ,1992 [18].John Fenton . Hand Book of Vehicle Design Analysis. Warrendale ,PA，USA：Society of Autmotuve Engineers．Inc. ,1996 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日