《（江蘇專用）2020高考物理二輪復(fù)習(xí) 選擇題提速練（三）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（江蘇專用）2020高考物理二輪復(fù)習(xí) 選擇題提速練（三）（4頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、選擇題提速練(三) 一、單項(xiàng)選擇題 1．下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是(　　) A．探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法 B．加速度a＝、磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝的定義都運(yùn)用了比值法 C．光滑的水平地面、輕質(zhì)彈簧等運(yùn)用了理想化模型法 D．平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法 解析：選B　在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量法，故A正確；加速度定義為速度變化量與所用時(shí)間的比值即a＝，a＝是加速度的決定式，課本明確給出磁感應(yīng)強(qiáng)度定義式為B＝，屬于比值定義法，故B錯(cuò)誤；光滑水平面和輕質(zhì)彈簧實(shí)際并不存在，是理想化模型，故C正確；平均速度、合力、有效值等概

2、念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想，故D正確。 2．如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的高壓輸電模擬電路，升壓變壓器T1的原、副線圈匝數(shù)比n1∶n2 ＝1∶k，降壓變壓器T2的原、副線圈匝數(shù)比n3∶n4＝k∶1，電阻r＝3 Ω。升壓變壓器原線圈輸入電壓為16 V的正弦交流電，降壓變壓器副線圈接額定電壓為15 V、額定功率為45 W的用電器。兩個(gè)變壓器可視為理想變壓器，要使用電器正常工作，則(　　) A．k＝　　　　　　　 B．k＝3 C．k＝4 D．k＝9 解析：選B　用電器的電流為I4＝ A＝3 A，則輸電線上的電流：I3＝ A；降壓變壓器輸入電壓U3＝kU4＝15k V；因升壓變壓器的輸出電壓U

3、2＝16k V，根據(jù)歐姆定律，有U2＝I3r＋U3，即16k V＝3 V＋15k V，解得k＝3，故選B。 3.重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下，以下說法正確的是(　　) A．在石塊下滑前后自卸車與石塊整體的重心位置不變 B．自卸車車廂傾角越大，石塊與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小 C．自卸車車廂傾角變大，車廂與石塊間的正壓力減小 D．石塊開始下滑時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力 解析：選C　物體重心的位置跟形狀還有質(zhì)量分布有關(guān)，石塊下滑前后，質(zhì)量分布變化，形狀變化，所以重心改變，故A錯(cuò)誤；動(dòng)摩擦因數(shù)是物體本身的屬性，只與物體本身有關(guān)，與有沒有

4、相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以及有沒有正壓力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；石塊處于平衡狀態(tài)，則有：mgsin θ＝f，F(xiàn)N＝mgcos θ，自卸車車廂傾角增大時(shí)，車廂與石塊間的摩擦力增大，車廂與石塊間的正壓力FN逐漸減小，C正確；石塊滑動(dòng)后的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，小于最大靜摩擦力，也小于重力沿斜面方向的分力，故D錯(cuò)誤。 4．如圖1所示，理想變壓器的原線圈接在圖2所示的交流電源上，副線圈上接有“10 V,1 W”的燈泡能正常發(fā)光。已知電流表、電壓表均為理想電表，下列說法正確的是(　　) A．電壓表示數(shù)為311 V B．交流電的電壓表達(dá)式為u＝311sin 50πt C．變壓器原、副線圈匝數(shù)比為22∶1 D．若將電流

5、表換成燈泡，則變壓器輸出功率增大 解析：選C　電壓表的示數(shù)為有效值，所以U1＝ V＝220 V，故A錯(cuò)誤；交流電的電壓表達(dá)式為u＝Umsin ωt＝Umsint＝311sin 100πt V，故B錯(cuò)誤；副線圈上接有“10 V，1 W”的燈泡能正常發(fā)光，則U2＝10 V，變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n1∶n2＝U1∶U2＝22∶1，故C正確；若將電流表換成燈泡，則副線圈的電阻增大，電流變小，輸出電壓不變，根據(jù)P＝U2I2可知變壓器輸出功率減小，故D錯(cuò)誤。 5.如圖所示為環(huán)地月拉格朗日L2點(diǎn)軌道，該拉格朗日點(diǎn)位于地球和月球連線的延長線上，飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與月球同步繞地球做圓

6、周運(yùn)動(dòng)。以下關(guān)于飛行器在L2點(diǎn)的說法正確的是(　　) A．向心力僅由地球的引力提供 B．周期小于月球的周期 C．線速度小于月球的線速度 D．向心加速度大于月球的向心加速度 解析：選D　探測(cè)器的向心力由地球和月球引力的合力提供，故A錯(cuò)誤；飛行器與月球同步繞地球運(yùn)動(dòng)，角速度相等，周期相同，故B錯(cuò)誤；根據(jù)v＝ωr知探測(cè)器的線速度大于月球的線速度，故C錯(cuò)誤；根據(jù)a＝rω2知，探測(cè)器的向心加速度大于月球的向心加速度，故D正確。 二、多項(xiàng)選擇題 6．科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)、生活中有廣泛的應(yīng)用，下列裝置中運(yùn)用了電磁感應(yīng)的原理和規(guī)律的是(　　) 解析：選BD　霍爾元件和回旋加速器都利用了磁場(chǎng)對(duì)帶電

7、粒子的作用，沒有電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故A、C錯(cuò)誤；位移傳感器中鐵芯插入線圈的長度不同，線圈的自感系數(shù)不同，對(duì)交流的阻礙作用的大小不同，自感是一種電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故B正確；運(yùn)輸中的電流表兩極短接，利用電磁阻尼來防止指針的擺動(dòng)，也是利用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，故D正確。 7.如圖所示，實(shí)線是帶電粒子在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，ACB為軌跡上的三點(diǎn)，虛線可能是電場(chǎng)線，也可能是等差等勢(shì)線，F(xiàn)方向垂直于虛線。則(　　) A．粒子一定從A向B運(yùn)動(dòng) B．粒子經(jīng)過C點(diǎn)的受力方向不可能沿F的方向 C．A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì) D．粒子在A點(diǎn)的加速度一定小于在B點(diǎn)的加速度 解析：選BD　由于電場(chǎng)方向、粒子的正負(fù)不能確定，所

8、以不能夠確定粒子一定從A向B運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；電場(chǎng)力的方向和電場(chǎng)的方向相同或相反，所以F垂直的應(yīng)該是等差等勢(shì)線。根據(jù)軌跡彎曲的方向，F(xiàn)方向應(yīng)該垂直于等勢(shì)線向下，故B正確；由于不能夠確定電場(chǎng)的方向，所以無法判斷A點(diǎn)電勢(shì)是否高于B點(diǎn)電勢(shì)，故C錯(cuò)誤；等差等勢(shì)線的密集度和電場(chǎng)線一樣能夠反映電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，越密集的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大，A的等差等勢(shì)線比B點(diǎn)等差等勢(shì)線要稀疏，A的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)小，所以粒子在A點(diǎn)的加速度一定小于在B點(diǎn)的加速度，故D正確。 8.一帶負(fù)電的粒子只在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，其電勢(shì)能Ep隨位移x變化的關(guān)系如圖所示，其中0～x2段是對(duì)稱的曲線，x2～x3是直線段。下列判斷正確的是(　

9、　) A．x1處電場(chǎng)強(qiáng)度最大 B．x2～x3段是勻強(qiáng)電場(chǎng) C．x1、x2、x3處電勢(shì)φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1＞φ2＞φ3 D．粒子在0～x2段做勻變速運(yùn)動(dòng)，x2～x3段做勻速直線運(yùn)動(dòng) 解析：選BC　根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系：Ep＝qφ，場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)的關(guān)系：E＝，得E＝，由數(shù)學(xué)知識(shí)可知Epx圖像切線的斜率等于，x1處切線斜率為零，則x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零，故A錯(cuò)誤。由題圖看出在0～x1段圖像切線的斜率不斷減小，由上式知場(chǎng)強(qiáng)減小，粒子所受的電場(chǎng)力減小，加速度減小，做非勻變速運(yùn)動(dòng)。x1～x2段圖像切線的斜率不斷增大，場(chǎng)強(qiáng)增大，粒子所受的電場(chǎng)力增大，做非勻變速運(yùn)動(dòng)。x2～x3段斜率不變，場(chǎng)強(qiáng)不變

10、，即電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向均不變，是勻強(qiáng)電場(chǎng)，粒子所受的電場(chǎng)力不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，D錯(cuò)誤。根據(jù)電勢(shì)能與電勢(shì)的關(guān)系：Ep＝qφ，粒子帶負(fù)電，q＜0，則知：電勢(shì)能越大，粒子所在處的電勢(shì)越低，所以有：φ1＞φ2＞φ3，故C正確。 9.如圖所示，絕緣彈簧的下端固定在光滑斜面底端，彈簧與斜面平行，帶電小球Q(可視為質(zhì)點(diǎn))固定在絕緣斜面上的M點(diǎn)，且在通過彈簧中心的直線ab上。現(xiàn)將與Q大小相同，帶電性也相同的小球P，從直線ab上的N點(diǎn)由靜止釋放，若兩小球可視為點(diǎn)電荷。在小球P與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^程中，下列說法中正確的是(　　) A．小球P的速度一定先增大后減小 B．小球P的機(jī)械能一定在

11、減少 C．小球P速度最大時(shí)所受彈簧彈力和庫侖力的合力為零 D．小球P與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定增加 解析：選AD　小球P先沿斜面加速向下運(yùn)動(dòng)，后減速向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，小球靜止，故A正確。小球P除了重力和彈力做功之外還有庫侖斥力做功，開始彈簧的彈力和庫侖斥力的合力方向向下，做正功，所以小球P的機(jī)械能增大；隨彈力的增大，二者的合力向上，做負(fù)功，機(jī)械能減小，所以小球P的機(jī)械能先增大后減小，故B錯(cuò)誤。小球P的加速度為零，即所受彈簧彈力、重力沿斜面向下的分力和庫侖力的合力為零時(shí)，小球P的速度最大，故C錯(cuò)誤。根據(jù)能量守恒定律知，小球P的動(dòng)能、與地球間重力勢(shì)能、與小球Q間電勢(shì)能和彈簧彈性勢(shì)能的總和不變，因?yàn)樵谛∏騊與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^程中，Q對(duì)P的庫侖斥力做正功，電勢(shì)能減小，所以小球P與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定增加，故D正確。 4