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大 學
畢 業(yè) 設 計（論文）開 題 報 告
題 目 JH70摩托車主軸坯冷鐓模具設計
二級學院 機械學院
專 業(yè) 機械設計及自動化
班 級 機械5班
姓 名 李雨菲 學 號 10904020510
指導教師 馮文杰 系 主 任 龔海峰
時 間 2013.3
1、本課題的研究目的及意義
近些年來，冷擠壓技術(shù)成為一項在各行各業(yè)得到迅速發(fā)展的新工藝，同時還是機械產(chǎn)品零件加工中的一項重要手段，同其它制造工藝相比，冷擠壓工藝具有“優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、低成本”等優(yōu)勢。如今，在汽車、電子通信、輕工、建筑、航空航天、軍工、日用五金等制造業(yè)中都起著極其重要的作用。尤其在21世紀的零件制造業(yè)中，產(chǎn)品價格的市場競爭日益劇烈，冷擠壓技術(shù)已成為各企業(yè)繼續(xù)發(fā)展與開拓的重要指標之一。普遍認為，一個國家的冷成形（冷擠壓、冷鍛、冷鐓及沖壓等）加工技術(shù)水平，是這個國家汽車工業(yè)水平、工業(yè)化水平乃至現(xiàn)代化水平的一種重要標志和反映。可以說，冷擠壓技術(shù)在一個國家的工業(yè)體系中占有舉足輕重的地位。隨著能源危機的日趨嚴重,人們對環(huán)境質(zhì)量將更加關(guān)注,加之市場競爭日益加劇,促使鍛件生產(chǎn)向高效、高質(zhì)、精化、節(jié)能節(jié)材方向發(fā)展。因此,用擠壓成形等工藝手段所生產(chǎn)的精化鍛件的產(chǎn)量,在市場競爭中將得到較大的發(fā)展。同時，汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展,對
鍛件的尺寸精度、重量精度及力學性能等都提出了較高的要求。如轎車發(fā)動機用連桿鍛件除對大小頭之間的誤差有要求外,對每件的重量誤差也要求不大于8g。新產(chǎn)品的高要求,將促進精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展?？梢哉f，冷擠壓技術(shù)有著十分廣闊的發(fā)展前景和很大的提升空間。所以，本次畢業(yè)設計意義在于：
（1） 理解掌握冷擠壓技術(shù)的原理、特點、加工過程以及冷擠壓模具的設計制造方法。
（2） 在對上述基本問題熟練掌握的基礎(chǔ)上，對冷擠壓技術(shù)領(lǐng)域的重點難點問題有一個比較深入的理解，爭取產(chǎn)生自己的想法，并針對某些缺陷和不足提出自己的改進方案。
（3） 在進行畢業(yè)設計的過程中通過對以往所學課程的運用對專業(yè)知識進行復習、重新理解和融會貫通，并最終運用到生產(chǎn)實際當中去。
（4） 在畢業(yè)設計過程中對自身的自主設計和創(chuàng)新能力得到一個質(zhì)的提升，對以后的工作有很大幫助。
2、本人對課題任務書提出的任務要求及實現(xiàn)目標的可行性分析
本人在大學期間系統(tǒng)的學習了材料成形技術(shù)基礎(chǔ)、機械制圖等相關(guān)專業(yè)課程和金工實習、生產(chǎn)實習等相應實習課程，并會熟練使用AutoCAD、Solidworks等制圖和三維建模軟件。在資料查找方面，學校圖書館提供了大量可供閱讀的相關(guān)書籍、技術(shù)手冊、圖冊等等寶貴資料，同時還可以在互聯(lián)網(wǎng)上查找到所需內(nèi)容作為補充。學校的實驗室、工程訓練中心等場所也為我們提供了充足的實驗場所，可以針對畢業(yè)設計過程中出現(xiàn)的某些技術(shù)問題進行直觀的分析和處理?？梢哉f，硬件條件是十分充足的。但在進行畢業(yè)設計的過程中還是可能遇到一些問題，比如某些難點問題不能很好的理解，第一次進行比較完整的課題研究缺乏相關(guān)經(jīng)驗等。但相信這些問題是可以通過自身努力和指導老師的引導、幫助順利解決的。綜上所述，本人認為實現(xiàn)課題任務書中提出的任務要求是可行的。
3、本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路
冷擠壓時的單位及壓力很大，有時可能達到材料抗拉強度的4到6倍甚至更高，遠超一般金屬塑性加工時的單位壓力，冷擠壓模具的工作條件非常惡劣。這就對冷擠壓模具的質(zhì)量提出了很高的要求，在保證模具正常工作的情況下，還要達到規(guī)定的使用壽命。因此，本課題的關(guān)鍵問題就在于模具的材料、結(jié)構(gòu)設計和一定使用壽命的保證。
（1） 模具的選材及熱處理工藝。冷擠壓模具工作環(huán)境要求其材料具備高硬度、高強度、高韌性、高耐壓能力、高耐磨性、足夠的耐熱性和良好的工藝性能，但是在大多數(shù)條件下，要使一種材料同時具備上述所有優(yōu)良特性是不可能，同時也是不經(jīng)濟的。所以，應該根據(jù)具體情況選擇最符合使用條件，同時又相對經(jīng)濟廉價的材料。
（2） 模具的結(jié)構(gòu)設計。因為作用在冷擠壓凹模內(nèi)壁的壓力很大，為了防止模具產(chǎn)生縱向開裂，不宜采用整體式結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹模，而應采取組合凹模的結(jié)構(gòu)。采用組合結(jié)構(gòu)的冷擠壓凹?？珊芎玫亟鉀Q模具縱向開裂的問題。
（3） 防止模具損壞與保證壽命。冷擠壓模具的失效形式主要有磨損、變形、破裂等。為防止模具的早期失效，可選用熱硬性好、抗壓強度高的高速工具鋼作為模具的材料，并經(jīng)淬火處理，采用圓角過渡，防止應力集中，同時提高毛坯尺寸精度和表面光潔度，采用合適的潤滑措施。
4、完成本課題所需的工作條件（如工具書、計算機、實驗、調(diào)研等）及解決辦法
工作條件：
（1） 查找工具書，有《冷擠壓實用技術(shù)》 《機械設計手冊》 《材料成型技術(shù)基礎(chǔ)》 《機械工程材料》 《沖壓模具設計與制造》 《機械制造工藝學》 等。
（2） 實驗室和工程訓練中心提供了實驗場所和設備。
（3） 相關(guān)軟件，如AutoCAD、Solidworks等。
解決方法：首先閱讀課題相關(guān)的資料、書籍，提出解決問題的可行辦法和具體步驟；然后根據(jù)掌握的相關(guān)知識制定出摩托車主軸坯冷鐓工藝方案并完成與之配套的組合凹模的設計；最后設計出冷鐓專用模架并完成三維建模。
5、工作方案分析及進度計劃
本課題的研究總共有八周的時間，劃分為四個階段。
第一階段，第1~2周，完成JH70摩托車主軸坯冷鐓工藝方案制定 。
第二階段，第3~4周，完成冷鐓專用模架設計。
第三階段，第5~6周，完成組合凹模設計。
第四階段，第7~8周，完成冷鐓專用模架的三維建模和平面圖紙的繪制，整理設計說明書和參考文獻。
報告人：
年 月 日
指導教師意見
指導教師：
年 月 日
開題報告應根據(jù)教師下發(fā)的設計（論文）任務書，在指導教師的指導下由學生獨立撰寫。