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我們機(jī)制工藝學(xué)實(shí)習(xí)的地方是中國(guó)一拖集團(tuán)，總部坐落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線(xiàn)，能夠出色地完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。
20世紀(jì)90年代中國(guó)國(guó)家拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并投入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。
我先大概介紹下實(shí)習(xí)的主要車(chē)間：
1.磨具廠
鑄機(jī)車(chē)間：擁有大型立車(chē)130鏜床，線(xiàn)切割數(shù)控銑等加工設(shè)備32臺(tái)。具有各類(lèi)復(fù)雜缺體，蓋，排氣等鑄造模具和各種非標(biāo)體件，批量零部件加工能力。
鍛二車(chē)間1：?擁有大型龍門(mén)刨，立車(chē)，圓弧銑，強(qiáng)力銑，數(shù)控銑，電火花等加工設(shè)備21臺(tái)。具有小噸位的拔叉，連桿齒輪模，鏈輪等中小型復(fù)雜零件錘短模機(jī)，精鍛模加工能力。
鍛二車(chē)間2：擁有大型龍門(mén)刨，龍門(mén)銑，快速銑，靠模銑，電火花，數(shù)控銑床等加工設(shè)備10臺(tái)。具有大噸位的曲軸，前梁，連桿等各類(lèi)復(fù)雜零件的錘段模，機(jī)鍛模能力。
2.齒輪廠
錐輪刨齒機(jī)屬于錐齒車(chē)間
齒輪加工的種類(lèi)：（1）直齒 （2）斜齒 （3）弧齒
加工方式： （1） 滾齒 （2）剃齒 （精度低）（3）刨齒? （表面光滑）
（4） 磨齒 （精度高）（5） 冷劑? （6） 滾光
軸齒車(chē)間分為車(chē)工組，銑工組和磨工組。承擔(dān)齒輪廠大中輪拖
柴油機(jī)，1002系列以及新產(chǎn)品試制的任務(wù)。車(chē)間擁有設(shè)備88臺(tái)。有車(chē)，銑，滾，剃，鉆，磨，擠齒等是齒輪廠設(shè)備類(lèi)型較多的一個(gè)車(chē)間。
主要設(shè)備：微機(jī)控制橫移轉(zhuǎn)塔車(chē)床，叉車(chē)，天車(chē)，插齒機(jī)，精密插齒機(jī)，立式鍵槽銑，滾齒機(jī)，立式鉆床，半自動(dòng)外圓磨床，搖臂鉆床，萬(wàn)能外圓磨床，插床，直齒錐齒輪刨齒機(jī)。
齒輪廠主要從事齒輪加工及齒輪箱和車(chē)橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，工程機(jī)械，汽車(chē)和機(jī)床設(shè)備等。主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵，矩形花鍵等零件產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車(chē)車(chē)橋，變速箱和差速器總成等。
該廠主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國(guó)格里森生產(chǎn)線(xiàn)，美國(guó)加工中心和數(shù)控車(chē)床，意大利，德國(guó)數(shù)控滾，插齒機(jī)，磨齒機(jī)，ZL50液力變速器裝配線(xiàn)，車(chē)橋裝配線(xiàn)，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線(xiàn)，兩條橋殼加工生產(chǎn)線(xiàn)：主要?dú)んw加工設(shè)備有：美國(guó)辛辛那提加工中心2臺(tái)，國(guó)產(chǎn)臥式加工中心1臺(tái)，大型鏜床10臺(tái)，龍門(mén)銑床2臺(tái)，龍門(mén)刨床1臺(tái)，大型數(shù)控車(chē)床1臺(tái)，大型外圓磨2臺(tái)，大型立車(chē)8臺(tái)，大型臥車(chē)3臺(tái)，大型平面磨2臺(tái)。具有年生產(chǎn)齒輪300萬(wàn)件，箱橋總成產(chǎn)品5萬(wàn)臺(tái)的加工能力。高精度齒輪加工設(shè)備有：數(shù)控磨齒機(jī)4臺(tái)，數(shù)控剃齒機(jī)1臺(tái)，數(shù)控立車(chē)2臺(tái)，數(shù)控外圓磨1臺(tái)，瑞士ZRMe9冷打花鍵，美國(guó)格里森NCG205錐齒輪刀盤(pán)磨齒機(jī)，美國(guó)格里森SRS410剃齒刀磨床：美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線(xiàn)年產(chǎn)能力達(dá)15萬(wàn)套。
3.油泵廠
主要產(chǎn)品? ：油泵 （作用：抽油，泵油），油嘴 （為柴油機(jī)提供）
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產(chǎn)品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等各類(lèi)柴油機(jī)，性能可達(dá)到歐I、歐lI排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已與東風(fēng)康明斯4BT、6BT柴油機(jī)、濰柴日105、一拖LRl05、YTl05、北內(nèi)X4115和湖動(dòng)HD4108等系列柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)配套，并在全國(guó)形成完備的配件銷(xiāo)售、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站達(dá)200余個(gè))。福田重工、迪爾．天拖、佳聯(lián)等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)均與我公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產(chǎn)品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等各類(lèi)柴油機(jī)，性能可達(dá)到歐I、歐lI排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已與東風(fēng)康明斯4BT、6BT柴油機(jī)、濰柴日105、一拖LRl05、YTl05、北內(nèi)X4115和湖動(dòng)HD4108等系列柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)配套，并在全國(guó)形成完備的配件銷(xiāo)售、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站達(dá)200余個(gè))。福田重工、迪爾．天拖、佳聯(lián)等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)均與我公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。
第一天先是有人跟我們講解有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的情況，包括歷史和我們實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，說(shuō)到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這也是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)需要迫切解決的問(wèn)題。說(shuō)是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的。
我們一天就在曲軸車(chē)間和連桿車(chē)間里看，書(shū)本上看似深?yuàn)W和抽象的理論在這里經(jīng)過(guò)工人的操作就變得一目了然。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車(chē)床的相對(duì)位置，夾具的實(shí)際形狀等等這些，看得很清楚，也容易記住，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。老師也說(shuō)了一句一個(gè)在讀研究生的話(huà)：“大學(xué)四年，就是在實(shí)習(xí)這段時(shí)間學(xué)到點(diǎn)東西?！焙苷_，起碼對(duì)我來(lái)說(shuō)是這樣。完整地看了曲軸和連桿的加工過(guò)程，由毛坯到出廠成品。先說(shuō)個(gè)感受，就是效率慢，雖然是生產(chǎn)線(xiàn)的工作，但是每一個(gè)工序都是又工人操作機(jī)床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個(gè)零件本來(lái)就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細(xì)致的操作，但是也不覺(jué)得工作很細(xì)致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒(méi)看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個(gè)感覺(jué)就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年，我汗，年齡和我差不了多少，一個(gè)代的東西……不知道實(shí)際上用的是不是這個(gè)，希望不是。如何改進(jìn)這些，就是我們專(zhuān)業(yè)要學(xué)習(xí)的知識(shí)。今天學(xué)到了很多東西，包括曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)，深一層懂得定位的原理。今天學(xué)的，差不多是上一學(xué)期整個(gè)學(xué)期學(xué)的相關(guān)的知識(shí)。
隨后實(shí)習(xí)的地方是洛陽(yáng)一拖的燃油噴射公司，也是一拖改制后成立的一個(gè)子公司，至于它前身是什么車(chē)間，年介紹人說(shuō)了沒(méi)聽(tīng)到。今天實(shí)習(xí)有工人帶著，比前兩天好多了，有人帶著有人介紹講解參觀起來(lái)思路都清晰，不會(huì)有種不知從何看起的困惑。她還是說(shuō)到改制問(wèn)題，說(shuō)燃油公司是一拖最早實(shí)行改制的部門(mén)，最先成立的公司，由于效益好，其他車(chē)間也跟著改制，呵呵，國(guó)企個(gè)改革問(wèn)題了。今天比較悶，因?yàn)楝F(xiàn)在是淡季，生產(chǎn)不需要很大，于是車(chē)間里有不少機(jī)器是沒(méi)開(kāi)的，大概都有三份之二，我們一路走下去就這個(gè)數(shù)的機(jī)械是空閑的，因?yàn)闆](méi)必要開(kāi)，開(kāi)工的話(huà)反而不利于資金的周轉(zhuǎn)，我們也就可以慢慢觀察那機(jī)床的結(jié)構(gòu)之類(lèi)的。燃油公司生產(chǎn)的，當(dāng)然和是內(nèi)燃機(jī)有關(guān)的部件，例如說(shuō)油嘴和油泵等，這些和我們的專(zhuān)業(yè)的關(guān)系不是很大，我們看的還是那些加工工序以及定位和夾具等。由于開(kāi)工的工人不多，加工過(guò)程也看不了多少，機(jī)床看過(guò)了，沒(méi)工人來(lái)操作，也看不到多少真正的東西，于是今天就這樣站站走走了一天。途中還遇到一個(gè)華南理工的畢業(yè)生，介紹人說(shuō)是硬把她挖到一拖去的。今天沒(méi)看到?jīng)]學(xué)到什么東西，本來(lái)車(chē)間開(kāi)工的就只是推力盤(pán)和凸輪軸的生產(chǎn)線(xiàn)還有裝配線(xiàn)，只是看了一個(gè)叫推力盤(pán)的零件的加工過(guò)程，也是車(chē)車(chē)磨磨的。不過(guò)就看到了一種夾緊方式，懂的了一種夾具的原理和構(gòu)造。還去看了凸輪軸的加工工藝，感覺(jué)學(xué)到了很多東西。
接下來(lái)我們?nèi)⒂^了拖拉機(jī)裝配分廠，里面有各種拖拉機(jī)的組件，還有各種漂亮、實(shí)用的輪式拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī)的成品，印象最深刻的是一太履帶拖拉機(jī)可以當(dāng)做小型裝載機(jī)用，現(xiàn)場(chǎng)的工人師傅大概解說(shuō)了下，感覺(jué)很使用，就是還處于實(shí)驗(yàn)階段。現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也不怎么好，噪音太大，對(duì)身體不好，還參觀了整臺(tái)拖拉機(jī)的裝配過(guò)程，可以說(shuō)學(xué)到了不少東西。
最后我們參觀一拖的熱加工廠和鑄造廠，在往去熱加工的路上我看到了一拖生產(chǎn)的很多車(chē)型，有幾種感覺(jué)設(shè)計(jì)還很漂亮，一拖畢竟是中國(guó)最大的拖拉機(jī)生產(chǎn)基地啊！