破冰除雪機的設計【鏟雪機】【路面除雪機】【清除冰雪】
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前 言
1.1 引 言
清除道路冰雪，保持交通暢通，是我國北方地區(qū)城市、林區(qū)、農村道路冬季養(yǎng)護的常規(guī)作業(yè)。由于機械化程度低，不能及時清除路面冰雪，往往形成冰雪公害，阻塞交通，交通事故頻生，車速降低，運輸效率降低，油耗增高，城市道路尤為突出。僅以哈爾濱市為例，由于冬季路面冰雪公害，車速降低，車輛周轉慢，使乘客留站時間延長，在早晚上下班高峰期，平均延長20分鐘左右，按每日上下班60萬人次計算，整個冬季約損失工時600萬個;路面冰雪公害，也使公共電汽車公司運營減少，電車公司相當于每日少出67臺車;路面冰雪公害，也影響貨運。總之，由于冰雪公害，給城市人民生活，交通運輸、工業(yè)、商業(yè)、服務業(yè)等國民經濟各方面都帶來一定危害和不便。所以在此條件下，研究出一種路面除冰雪機械可以提高除冰雪的效率，減輕工人的勞動量，使公民的出行更為方便。
近年來，我國的機械行業(yè)有了長足的發(fā)展，生產方式已從手工，半手工，半機械化逐步過度到機械化，甚至很多行業(yè)都實現(xiàn)了自動化。機械行業(yè)的發(fā)展和進步是社會發(fā)展到一定階段的產物，它將會代替人們的勞動。同時，隨著現(xiàn)代工業(yè)的高度發(fā)展，金屬材料的種類和數(shù)量也日益擴大，為我們的設計提供了物質基礎，尤其是各種材料的機械性能都有明顯的不同，以至各個機械的構件都能在預計設計的工況下完成它們的任務。這樣一來，我們的工作效率就大大的提高了。
1.2 除雪機的現(xiàn)狀
目前雖有各式各樣的除雪機，但均只適合清除松軟狀態(tài)的雪，而不能除冰，因此在使用上受到了限制。另外，現(xiàn)有的除霄機結構比較復雜，而且造價比較高，因此未能得到普遍應用。目前仍然主要依靠人力清除路面上的冰雪，這樣不僅效率低，勞動強度大，而且不能將路面上的冰雪清除干凈，并影響交通。并且在使用的過程中很多都不能根據(jù)實際的工作環(huán)境進行調整，以更加高效率的完成作業(yè)。
本實用新型的目的是，提供一種不僅能將路面上的冰雪清除干凈，而且具有設計合理、結構簡單、工作效率高、使用方便、性能好、不破壞路面、堅固耐用、價格低廉的路面除冰雪機，以取代替繁重的體力勞動，確保冬季交通運物的安全和行人的方便。
1.3國內主要除雪方式
（1）人工除雪
人工除雪作業(yè)時間長，勞動強度大，工作效率低，耗費人力物力，而且大量人員集中在機車道上作業(yè)很不安全，交通事故時有發(fā)生。
（2）機械除雪
根據(jù)除雪機械原理的不同，可以把除雪機械分為推移式、螺旋拋揚式、液壓式、鏟剁式和錘擊式5種，實際使用中人們有習慣將除雪機分為犁式和螺旋式兩種。
犁式除雪機主要用于未經壓實的積雪清除，特別適于密度較小的新降積雪，它具有價格低、效率高、工作可靠、使用廣泛等優(yōu)點。其主要形式有V形犁、U形犁、單向犁和側翼鏟等幾種。國內的犁式除雪機，大多數(shù)只有避讓功能，并可實現(xiàn)犁刀升降以及作業(yè)角度的變化。
螺旋式除雪機結構復雜、功能多，一般只有切削、集中、推移和拋投的功能，有單級式和雙極式2種。
1.4未來除雪機械發(fā)展趨勢
（1）向小體型、高速度方向發(fā)展
在除雪作業(yè)中，除雪機機身大小和除雪速度快慢是影響交通的2個重要因素。機身過大，除雪機占道影響交通；速度過低，影響車流通暢，同時不適合狹窄路面除雪。為了不妨礙交通，除雪機械要向小體型、高速度方向發(fā)展。
（2）向多功能、一體化方向發(fā)展
我國現(xiàn)階段的除雪機械應該向多功能方向發(fā)展，實現(xiàn)一機多用，以提高利用率。如可對現(xiàn)有的工程機械、農業(yè)機械事實技術改進，使其在冬季具有除雪功能。專用除雪機械則應具有自動控制和自動保護功能，避免除雪裝置損壞。
(3)提高安全性和舒適性
由于除雪機械的駕駛操作具有一定的危險性，因此要最大限度的減輕駕駛員的操作強度，要改善除雪機械的可操作性，并研制自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)自動避讓功能，以避免機器和除雪裝置損壞。同時駕駛室要設置防噪聲、防塵、減振和通風裝置，使駕駛員在一個舒適的環(huán)境中工作。
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