捷達(dá)轎車GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì)【中檔轎車變速器】【二軸式變速器】【5檔變速器】,中檔轎車變速器,二軸式變速器,5檔變速器,捷達(dá)轎車GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì)【中檔轎車變速器】【二軸式變速器】【5檔變速器】,捷達(dá),轎車,gif,兩軸式,變速器,設(shè)計(jì),中檔,二軸式 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 申 一 系部 汽車與交通 工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛工程07-8班 指導(dǎo)教師姓名 紀(jì)峻嶺 職稱 副教授 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 捷達(dá)轎車GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)目的、意義 捷達(dá)轎車以其經(jīng)久耐用、操控性好受到許多用戶的青睞，銷量全國(guó)領(lǐng)先。汽車變速器是汽車上的重要部件，其設(shè)計(jì)的合理性關(guān)系到整車的性能。 變速器設(shè)計(jì)應(yīng)該以車輛的類型、使用條件和運(yùn)行參數(shù)為依據(jù)。 變速器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各零件材料的選擇。變速器結(jié)構(gòu)型式和材料的選擇一方面關(guān)系到整車應(yīng)用的可靠性，另一方面也關(guān)系到是否由于過(guò)設(shè)計(jì)而成為造成車輛超載的隱患。因此，合理進(jìn)行變速器設(shè)計(jì)對(duì)整車使用性能起著關(guān)鍵的作用。 本設(shè)計(jì)是根據(jù)轎車的工作特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)單適用的二軸變速器。 變速器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性關(guān)系到平穩(wěn)換檔、使駕駛員操作輕便不過(guò)早感到疲勞。二軸式變速器設(shè)計(jì)的合理性，關(guān)系到動(dòng)力的傳遞和動(dòng)力的有效輸出。 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、研究方法 1．設(shè)計(jì)內(nèi)容 完成捷達(dá)轎車GIF兩軸式變速器的設(shè)計(jì)。 根據(jù)轎車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和行駛條件，擬定汽車的基本技術(shù)參數(shù)，完成該車發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇和傳動(dòng)系檔數(shù)和各檔傳動(dòng)比的確定，完成汽車變速器總成設(shè)計(jì)，包括操縱機(jī)構(gòu)、輸入軸和輸出軸。 2．研究方法 1）在調(diào)研及查閱資料的基礎(chǔ)上，合理確定必要的車輛技術(shù)參數(shù)作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。主要包括汽車的質(zhì)量參數(shù)、總體布置型式、汽車的行駛條件以及要達(dá)到的基本的性能指標(biāo)等； 2）合理選擇發(fā)動(dòng)機(jī)及確定傳動(dòng)系的檔數(shù)和各檔傳動(dòng)比，確定變速器各檔傳動(dòng)比，要求 綜合考慮汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)， 3）完成變速器總布置設(shè)計(jì)，要求結(jié)構(gòu)合理； 4）完成動(dòng)力傳遞路線設(shè)計(jì)，要求傳遞參數(shù)綜合考慮各因素并經(jīng)多次反復(fù)驗(yàn)算后確定； 5）完成變速器的總成和零部件設(shè)計(jì)； 6）總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)滿足機(jī)械設(shè)計(jì)的要求，做必要的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)方面的校核。 三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果 （一）設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份 要求：內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)詳實(shí)、應(yīng)用性強(qiáng)。 （二）圖紙部分 圖紙量折合成0號(hào)圖紙3張以上 要求：包含總成圖和零件圖各若干張，結(jié)構(gòu)表達(dá)清楚，材料選擇合理。 四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排 （1）調(diào)研、搜集資料，撰寫開(kāi)題報(bào)告和文獻(xiàn)綜述 第1~2周（2月28日~3月11日） （2）確定設(shè)計(jì)依據(jù)的技術(shù)參數(shù)，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)并確定傳動(dòng)系參數(shù) 第 3-4周（3月14日~3月25日） （3）確定設(shè)計(jì)方案，確定總布置形式 第5~6周（3月28日~4月8日） （4）確定動(dòng)力傳遞路線及傳遞數(shù)據(jù) 第7周（4月11日~4月15日） （5）完成變速器的操縱機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（參數(shù)運(yùn)算和力學(xué)分析） 第8~10周（4月18日~5月6日） （6）繪制操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成及零件圖。 第11~13周（5月9日~5月27日） （7）撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第14周（5月30日~6月3日） （8）畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15~16周（6月6日~6月17日） （9）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月20日~6月24日） 五、主要參考資料 [1] 王望予 . 汽車設(shè)計(jì) ，機(jī)械工業(yè)出版社 [2] 王國(guó)林 . 汽車底盤構(gòu)造及維修 ，高等教育出版社 , 2005.1 [3] 劉惟信 . 汽車變速器設(shè)計(jì) . 清華大學(xué)出版社 [4] 陳家瑞 . 汽車構(gòu)造 ，機(jī)械工業(yè)出版社 , 2005.1 [5] 王寶璽 . 汽車拖拉機(jī)制造工藝學(xué)，機(jī)械工業(yè)出版社，2005 [6] 齊曉杰 . 汽車液壓、液力與氣壓傳動(dòng)技術(shù)，化學(xué)工業(yè)出版社，2004.12 [7] 王世剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐 . 哈爾濱工程大學(xué)出版社，2003 [8] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社，2001 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日