履帶車輛主動輪減速裝置設計
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計任務書
學生姓名
宋磊
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-11
指導教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
履帶車輛主動輪減速裝置設計
一、設計(論文)目的、意義
履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)越來越引起人們的重視,逐漸成為一種發(fā)展趨勢因為燃油越少,排放就越少,并且內(nèi)燃機穩(wěn)定的工況使得對其排放的成分易于控制,這正是履帶車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)所具有的。當我們踏入21世紀的今天,能源和環(huán)境對人類的壓力越來越大,要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲越來越高。為了適用這個發(fā)展趨勢,世界各國的政府、學術(shù)界、工業(yè)界、正在加大對電動車的開發(fā)的力度。履帶車輛動力傳動作為電動汽車的過渡,必須加快發(fā)展以求能更快過渡到電動汽車階段。目前國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點,特別是大型的減速器問題更突出,使用壽命不長。國內(nèi)使用的大型減速器,多從國外進口。齒輪減速器由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質(zhì)方面沒有突破,因此,沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。齒輪減速器是把機械傳動中的動力機與工作機聯(lián)接起來,通過不同齒形和齒數(shù)的齒輪以不同級數(shù)傳動,實現(xiàn)定傳動比減速的機械傳動裝置。
二、設計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
論文內(nèi)容:
1)減速裝置傳動方案的確定,確定總體結(jié)構(gòu)設計思路;
2)減速器結(jié)構(gòu)設計與計算,設計減速器的主要零、部件,分各軸總成的設計方式完成變速器主要傳動部分的設計;
3)減速器的密封及軸承潤滑;
4)齒輪校核軸及軸承校核;
5)對裝置的各結(jié)構(gòu)件進行工藝分析,強度驗算以及壽命校核。
研究方法:查閱圖書館電子資源和館藏圖書,了解減速器研究領(lǐng)域的最新發(fā)展動向;閱讀關(guān)于減速器設計方面的書籍,學習前人進行減速器設計的步驟、方法和經(jīng)驗;向指導教師請教;同學之間互相討論;親自去實驗室動手拆裝各種類型的減速器,了解各種減速器的結(jié)構(gòu)與工作原理進行減速器的設計和計算。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
(一)計算說明部分
1.減速裝置傳動方案的確定,確定總體結(jié)構(gòu)設計思路;
2.減速器結(jié)構(gòu)設計與計算,設計減速器的主要零、部件,變速器主要傳動部分的設計;
3.減速器的密封及軸承潤滑;
4.齒輪校核軸及軸承校核;
5.對裝置的各結(jié)構(gòu)件進行工藝分析,強度驗算以及壽命校核。
(二)圖紙部分
1、減速器裝配圖(AO一張);
2、輸入零件圖(A2一張);
3、法蘭盤零件圖(A2一張);
4、行星齒輪零件圖(A2一張);
四、設計(論文)進度安排
第 1-2 周(2月28日~3月1,3日),調(diào)研、資料收集,完成開題報告。
第 3 周(3月14日~3月20日),開題答辯,基本參數(shù)的確定,傳動方案的設計。
第4-5周(3月21日~4月3日),齒輪傳動設計與校核。
第 6 周(4月4日~4月10日),開始撰寫齒輪部分說明書。
第 7 周(4月11日~4月17日),軸的結(jié)構(gòu)設計。
第 8 周(4月18日~4月24日),中期檢查。
第 9 周(4月25日~5月1日),軸段強度剛度校核。
第10-11周(5月2日~5月15日),進行CAD繪圖。
第 12 周(5月16日~5月22日),修改及完善設計說明書,繪圖。
第 13 周(5月22日~5月29日),完善圖紙。
第 14 周(5月30日~6月5日),畢業(yè)設計預答辯。
第15-16周(6月6日~6月19日),畢業(yè)設計修改。
第 17 周(6月20日~6月 26日),畢業(yè)設計答辯。
五、主要參考資料
[1]劉惟信.汽車設計[M].北京:清華大學出版社,2003.
[2]陳清泉,孫逢春編譯.混合電動車輛基礎[M].北京:北京理工大學出版社,2001.
[3]陳清泉,孫逢春編.現(xiàn)代電動汽車技術(shù)[M].北京:北京理工大學出版社,2002.
[4]鄒慧君等主編.機械原理.[M].上海:高等教育出版社,1998 .
[5]龔微寒等主編.汽車現(xiàn)代設計制造[M].北京:人民交通出版社,1995.
[6]王望予等主編.汽車設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[7]郭竹亭主編.汽車車身設計[M].長春:吉林科學技術(shù)出版社,1994.
[8]陳家瑞等主編.汽車構(gòu)造[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[9]儷明等.汽車結(jié)構(gòu)抗疲勞設計[M].合肥:中國科技大學出版社,1995.
[10]余志生主編.汽車理論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000.
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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編號:20935372
類型:共享資源
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